Zrychlení automobilu je proces přeměny energie uložené v palivu automobilu na kinetickou energii neboli pohyb. V základních termínech je to to, co rozjede vaše auto. Stává se to, když řidič sešlápne plynový pedál, který motoru auta řekne, aby začal přeměňovat palivo na energii.
Existuje několik různých způsobů, jak zrychlit své auto. Nejběžnější je pravděpodobně postupné zrychlování, které používáte, když poprvé vyjíždíte z parkovacího místa nebo se zařazujete na dálnici.
Ale jsou také chvíle, kdy možná budete muset rychle a prudce zrychlit – například když se snažíte předjet jiné auto na dálnici, nebo když se ocitnete v nebezpečné situaci a potřebujete z ní rychle pryč.
Prudká akcelerace poškozuje váš vůz z dlouhodobého hlediska, protože velmi zatěžuje motor a komponenty hnacího ústrojí vašeho vozu. Tyto díly jsou navrženy tak, aby zvládly určité množství stresu, ale když jsou v procesu prudké akcelerace zatlačeny na limit, mohou se předčasně rozpadnout.
Co je tvrdá akcelerace
Prudká akcelerace je definována jako sešlápnutí plynového pedálu až k podlaze, což má za následek velmi rychlé zvýšení rychlosti. To je běžná praxe mezi automobilovými nadšenci a pro mnohé je to považováno za způsob, jak si své auto užít naplno.
Jak to funguje
Když chce řidič zrychlit své vozidlo, sešlápne plynový pedál. Při sešlápnutí plynového pedálu proudí do tělesa plynu více vzduchu. Protože je zde více vzduchu, potřebuje motor stejné množství benzínu, aby vytvořil správnou směs vzduchu a plynových výparů.
Směs se pak spálí a spalovací síla urychlí rotaci pístů motoru. Tato rotace se přenese na kola a vozidlo se následně pohne vpřed.
Je zřejmé, že jde o souhrnnou verzi celého procesu, ale je to o něco složitější, protože do pohybu vozu vpřed jde mnohem více.
Když k tomuto procesu dojde přirozeně, auto bude plynule zrychlovat, ale pokud sešlápne plynový pedál, vše proběhne bleskově a auto se trhnutím rozjede. Může to být zábavná zkušenost, ale je důležité znát rizika s tím spojená.
Proč je tvrdá akcelerace škodlivá?
Jak jsme uvedli dříve, prudká akcelerace velmi zatěžuje komponenty motoru a hnacího ústrojí vašeho vozu. Tyto díly jsou navrženy tak, aby zvládly určité množství namáhání, ale když jsou v procesu prudké akcelerace zatlačeny na limit, mohou se předčasně rozpadnout.
Kromě toho, že prudká akcelerace zatěžuje váš motor a hnací ústrojí, také snižuje spotřebu paliva.
Když sešlápnete pedál plynu, motor vašeho auta musí pracovat tvrději než obvykle, aby produkoval extra výkon potřebný pro rychlou akceleraci. To znamená, že palivo spálí mnohem rychleji, než kdybyste jeli mírnější rychlostí.
Tvrdá akcelerace tedy nejen zkrátí životnost motoru a hnacího ústrojí vašeho auta, ale z dlouhodobého hlediska vás také bude stát více peněz, protože budete muset častěji tankovat benzín.
Jak tvrdá akcelerace ovlivňuje části auta
brzdy
Zastavení jedoucího auta je mnohem větší poškození brzd než zastavení auta jedoucího nízkou rychlostí. Čím rychleji se vozidlo pohybuje, tím více času a vzdálenosti trvá zastavení.
Když řidič při rychlé jízdě prudce šlápne na brzdy, nesmírně zatěžuje brzdový systém; rotory se mohou deformovat teplem generovaným příliš velkým třením a brzdové destičky se velmi rychle opotřebují.
Pneumatiky
Pneumatiky jsou obvykle jedinou částí vozu, která se dotýká země, takže hrají zásadní roli při akceleraci.
Když řidič sešlápne plynový pedál, pneumatiky se roztočí a čím rychleji se roztočí, tím větší trakci mají na silnici a tím rychleji vůz zrychlí. Pokud se však pneumatiky točí příliš rychle, mohou začít prokluzovat a vůz ztratí trakci. To může způsobit, že se vůz vymkne kontrole nebo se dokonce vymkne kontrole.
Motor a hnací ústrojí
Motor je zodpovědný za přeměnu paliva na energii, zatímco hnací ústrojí přenáší tuto sílu na kola. Když řidič sešlápne plynový pedál, potřebuje ke zrychlení vozu více paliva.
To zatěžuje motor a může způsobit předčasné opotřebení. Tvrdá akcelerace navíc velmi zatěžuje komponenty hnacího ústrojí, jako jsou nápravy a převodovka.
Úspora paliva
Jednou z největších nevýhod prudkého zrychlení je to, že snižuje spotřebu paliva.
Když sešlápnete pedál plynu, motor vašeho auta musí pracovat tvrději než obvykle, aby produkoval extra výkon potřebný pro rychlou akceleraci. To znamená, že palivo spálí mnohem rychleji, než kdybyste jeli mírnější rychlostí.
Jak rychle a bezpečně řídit
Nejlepší způsob, jak bezpečně jet rychle, je jet po dráze nebo uzavřené trati. To vám umožní získat pocit, jak se vaše auto chová při vysokých rychlostech, a umožní vám dělat chyby, aniž byste riskovali svou bezpečnost nebo bezpečnost ostatních.
Než se pokusíte jet rychle, ujistěte se, že je vaše auto v dobrém stavu. To znamená pravidelnou údržbu a ladění, stejně jako zajistit, aby byly vaše pneumatiky správně nahuštěné a v dobrém stavu.
Při rychlé jízdě buďte vždy opatrní a dávejte pozor na své okolí. To zahrnuje ostatní auta na silnici, stejně jako chodce a zvířata. Rychlá jízda je bezpečná pouze tehdy, pokud ji provozujete v kontrolovaném prostředí, kde si můžete být jisti, že neublížíte sobě ani nikomu jinému.
Často kladené otázky
Je lepší zrychlovat rychle nebo pomalu?
Pomalé postupné zrychlování je pro vaše auto lepší než prudké zrychlování. Prudká akcelerace zatěžuje motor a součásti hnacího ústrojí, což může způsobit předčasné opotřebení.
Motor automobilu je konstruován tak, aby pracoval při určitých otáčkách a příliš rychlé zrychlení může způsobit jeho přepracování, což může vést k poškození motoru.
Existuje zákonný limit pro zrychlení?
Neexistují žádné zákony, které by zakazovaly rychlou akceleraci v motorovém vozidle, pokud dodržujete ostatní silniční zákony, dodržujete povolenou rychlost a jedete bezpečně.
Nicméně podle zákona o reformě policie z roku 2002, paragraf 59, můžete být zastaveni (a pokutováni, pokutováni nebo zatčeni), pokud se policie domnívá, že vaše zrychlení je „nedbalé a bezohledné řízení“ nebo způsobuje „poplach, úzkost nebo obtěžování členů veřejnost.”
Čistí vám rychlá jízda motor?
Ne, rychlá jízda nečistí váš motor. Prudká akcelerace může poškodit motor vašeho vozu a snížit jeho životnost.
Jízda ve vysokých rychlostech však může pomoci spálit veškeré usazeniny karbonu v motoru, což může zlepšit jeho výkon. Koncept samočistících motorů je mýtus.
Je v pořádku umýt motor auta?
Většina moderních vozidel používá konektorové systémy „utěsněné proti povětrnostním vlivům“ a nevyžadují pravidelné čištění.
Je však možné, že budete muset vyčistit motor, pokud je nadměrně znečištěný nebo pokud provádíte opravy, které vyžadují přístup k součástem motoru. Při čištění motoru používejte neabrazivní čisticí prostředek a zabraňte vniknutí vody na elektrické součásti.
Jak mohu zlepšit zrychlení svého auta?
Existuje několik věcí, které můžete udělat pro zlepšení zrychlení vašeho vozu. Ujistěte se, že je váš vůz v dobrém stavu a že všechny součásti správně fungují. Ujistěte se, že součásti motoru jsou čisté a bez jakýchkoli usazenin.
Můžete také nainstalovat výkonový čip nebo ladění ECU, které mohou zlepšit výkon vozu. Nakonec se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné a v dobrém stavu. To pomůže snížit valivý odpor a zlepšit trakci, přičemž obojí může zlepšit zrychlení.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Z dlouhodobého hlediska může prudká akcelerace poškodit, takže klíčové je dělat to s mírou a v případě potřeby. Je zřejmé, že při předjíždění 18kolky nebudete skoupý na plyn, ale ve stejném duchu byste neměli provádět přepaly na každém semaforu.
Nejdůležitějším faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je teplota motoru. Silné tlačení studeného motoru je zaručeno, že z dlouhodobého hlediska způsobí poškození, ale když je horký, nemělo by se mu nic stát, pokud teplota chladicí kapaliny zůstane v normě.
Zde je několik článků, které by vás mohly zajímat:
Prudké zrychlení jsou jemnou, ale velkou hrozbou pro bezpečnost flotily. Všichni také víme, jak to vypadá. Poslední sekunda plynu, aby překonala žluté světlo, jeho sešlápnutí, jakmile se světlo rozsvítí zeleně, nebo dokonce šlápnutí na plyn, abyste někoho předjeli na dálnici. I když se zdají oprávněné – vím, že jsem si tvrdé zrychlení mnohokrát ospravedlnil – mohou být velmi nákladné, zejména pro vozové parky a bezpečnost jejich řidičů.
Zde je 5 důvodů, proč by se flotiloví řidiči měli vyhnout prudkému zrychlení.
5 důvodů, proč je třeba se vyhnout prudkému zrychlení
1. Celková bezpečnost řidiče
Prudké zrychlení je nebezpečné nejen pro řidiče vozového parku, ale také pro ostatní řidiče, se kterými sdílejí silnici. Při prudké akceleraci nechává velmi malý prostor pro chyby, což je na silnici velmi běžné. Například, když se někdo pokusí zrychlit kolem jiného řidiče na dálnici, toto prudké zrychlení znemožní řidiči reagovat na zařazování do jízdních pruhů nebo náhlé brzdění. V tak proměnlivém prostředí, jako je silnice, brání prudké zrychlení řidičově schopnosti zůstat v bezpečí.
2. Prudké zrychlení vede k prudkému brzdění
Pokud řidič běžně prudce zrychluje, existuje souvislost, že bude také prudce brzdit. Prudké brzdění je další nebezpečný způsob jízdy a zvyšuje pravděpodobnost srážky řidiče, zejména u vozových parků s velkými nákladními vozy. Nejtvrdší situace při brzdění pochází buď z prudkého zrychlení, které se pokazilo (světlo zčervená, auto brzdí vpředu atd.), nebo z toho, že řidič mezi nimi a vozidlem před ním neponechává dostatek prostoru.
Když uvažujeme o velkém nákladním vozidle, doba zastavení nákladního vozidla při jízdě rychlostí 55 mph je 6 sekund. Za tu dobu kamion urazí přibližně 510 stop, než se úplně zastaví. Pro představu je to skoro dvě fotbalová hřiště! Vzhledem k tomu, že při brzdění je pokryto tolik země, je snadné vidět, jak nebezpečná situace je spoléhat se na ostré brzdy.
3. Náklady na palivo
Prudké zrychlení spálí více paliva ve srovnání s postupným zrychlováním na požadovanou rychlost. Když řidič sešlápne plynový pedál, sdělí to motoru, že je potřeba mnohem vyšší rychlost, což způsobí, že při postupném zvyšování rychlosti rychle spálí spoustu paliva namísto kontrolovaného množství paliva.
Podle amerického ministerstva energetiky mohou špatné jízdní praktiky, jako je prudké zrychlování a prudké brzdění, snížit spotřebu paliva o 15–30 % na dálnicích a o 10–40 % v provozu se zastavováním a rozjezdem. S vědomím, že palivo je jedním z největších výdajů vozového parku, může mít tato neefektivita obrovský dopad na celkové náklady na palivo pro vozový park. Americké ministerstvo energetiky k vyřešení tohoto problému navrhuje použít zařízení pro zpětnou vazbu řidiče, jako je FT7500 společnosti Positioning Universal, jak bylo vypočítáno v U.C. Davis studie, že mohou pomoci vozovým parkům zlepšit spotřebu paliva až o 10 procent.
4. Opotřebení vozidla
Prudké zrychlení – a jeho partner, ostré brzdy – způsobují zvýšené opotřebení vozidla. Při přišlápnutí plynu to vede častěji k dupnutí na brzdy. Představte si, že se snažíte střelit kolem žlutého světla, ale musíte zastavit, protože to nestihnete. Tyto tvrdé dorazy přehřívají brzdy a poškozují destičky rychleji než normální brzdění. Podobně prudké brzdění má podobné účinky na pneumatiky vozidel. Při prudkém brzdění a prudké akceleraci se běhoun pneumatik rychleji spálí a životnost pneumatiky se tím výrazně sníží. Oba tyto faktory vedou k vyšším nákladům na údržbu vozového parku, které jsou již nyní velmi vysoké.
5. Náklad může být kompromitován
Při prudkém zrychlení a prudkém brzdění se náklad ve vozidle může pohybovat a může být ohrožen. Všichni jsme pocítili, jak se při prudkém brzdění nebo zrychlování trháme dopředu nebo šlehneme zpět do sedadla, a podobně víme, jak se může náklad v našich autech převrhnout. Totéž platí pro náklad ve vozovém parku. Při prudkém zrychlení a brzdění může náklad klouzat a někdy se dokonce převrhnout a zlomit, v závislosti na položkách. To může být pro vozové parky velmi nákladné, protože nejen že dojde k poškození produktů, ale pokud k tomu dochází soustavně, může dojít k přerušení partnerství s klienty. Bezpečné doručení nákladu na místo určení je pro úspěch flotil rozhodující, a proto je třeba se vyvarovat prudkého zrychlení.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Tyto hlavní důvody pouze narušují povrch toho, proč je třeba se prudkému zrychlení co nejvíce vyhýbat. Existují situace, kdy je prudké zrychlení a brzdění oprávněné – například vyhýbání se srážkám, ke kterým dochází před vámi/kolem vás – ale celkově bezpečné řízení zahrnuje minimalizaci těchto praktik. Nejen, že to udrží vozový park bezpečnější na silnici, ale také to pomůže podstatně snížit náklady. Zařízení, jako je FT7500 společnosti Positioning Universal, mají pokročilé technologie pro sledování prudkého zrychlení, brzdění a obecně rizik kolizí, které lze nyní spárovat s řešením AI Fleet Camera Solution a poskytovat také video zpětnou vazbu o těchto událostech. Schopnost sledovat, kdy k těmto událostem dojde, a vizuálně vidět kontext kolem nich může výrazně zlepšit chování při řízení a pomoci vozovým parkům zůstat v bezpečí.
