Rozhodnutí švýcarské komise pro hospodářskou soutěž (COMCO) bylo pro rodinu hodinek trochu šokující. Nechci zabíhat do historie a podrobností – to by stačilo na to, aby bylo napsáno více článků jindy – tento článek má prozkoumat, jaké jsou možnosti značky používající strojky ETA v mnoha modelech svých hodinek – vybral jsem Breitling jako příklad (ale totéž by platilo pro Tudora a další).

(Poznámka redakce Podívejte se na video NSOW pro některé další myšlenky, zejména o Breitlingu.)

Díky skvělému článku Sophy Rindlerové na toto téma jsme se hodně naučili. Co ale bude toto rozhodnutí znamenat pro společnost jako Breitling?

Breitling SuperOcean A17360 na koženém řemínku Martu

Breitling byl v nedávné historii trochu drsný – dost daleko od vyhledávané značky, kterou kdysi byli. Vyhazování velkého množství zásob na trhu nahlodalo vnímanou a skutečnou hodnotu jejich pozoruhodně dobře vyrobených, vysoce kvalitních hodinek. Pod novým generálním ředitelem Georgesem Kernem značka tvrdě pracuje na návratu a zatím odvádí hvězdnou práci. Nové verze získávají velkou lásku od komunity a zdá se, že design se vyvíjí, aniž by ztratil svou DNA. Prodeje vypadají skvěle, trajektorie je správná, maloobchodní butiky opět svěží a vzrušující, co by se mohlo pokazit? Kašlu, kašli – zamávejme švýcarským kladivem na appenzellerský sýr a zazvoňme na kravské zvonce, ano?

Listen to the Scottish Watches Podcast here

Breitling používá strojky ETA ve většině svých hodinek po velmi dlouhou dobu, tvrdit, že mají velmi prospěšný a blízký vztah, by bylo podhodnocení.

Breitlingsource.com uvádí 11 vlastních strojků z více než 50 mechanických a quartzových strojků a jejich variant, které byly historicky používány:

  • Breitling B01 a jeho deriváty: B01C, B02, B03, B04, B05, B06
  • Breitling B12 a ručně vinutý B14
  • in-house Worldtimer hnutí Breitling B35
  • B20

Trochu stranou, protože – jsem sentimentální: miluji svůj Breitling SuperOcean A17360 (strojek s certifikací ETA 2824-2 COSC), který byl víceméně mými prvními skutečně luxusními hodinkami.. Jsou to moje jediné hodinky Breitling v mé sbírce, ale ne moje jediné hodinky Breitling. Jak to? Vlastním také chronograf Tudor Black Bay, který používá strojky Breitling B20 podle specifikací Tudor (jiné hlavní pružiny a některé další změny).

ČTĚTE VÍCE
Jak probudím klíčenku Subaru?

  • To je velmi důležité, protože právě to se v budoucnu stane více – pokračujte ve čtení.

Breitling SuperOcean A17360 a Blackbay Chrono

Breitlingova bezprostřední budoucnost:

  • Dobré vedení a vize, solidní finanční zázemí
  • Pravděpodobně má ve skladu zásobu pohybů, aby nezastavil výrobu
  • Existují některé náhrady od výrobců klonů ETA, jako jsou 3 „Esses“ Selitta, Soprod a STP
  • Existuje sekundární velkoobchodní trh, který pravděpodobně sedí na velkém množství zásob, aby mohl pokračovat v dodávkách, pokud je skutečně potřeba ETA bez velkých změn

Střednědobé až dlouhodobé výzvy:

  • Jaká je doba náběhu na použití nových pohybů ve stávajících modelech?
    • Kolik přestavby,
    • přepracování,
    • je nutná restrukturalizace výrobních linek?

    Švýcarský hodinářský průmysl je velmi tajný – příkladem je spolupráce, se kterou je Breitling nějak spojen, ale alespoň mně není jasné, kam až jejich zapojení sahá. Mluvím o nové továrně, kterou v Le Locle staví Tudor a Kenissi. Polovina plochy je pro novou továrnu Tudor, druhá polovina je pro Kenissi (Tudor do nich také investuje), společnost, která staví stroje pro Chanel (nový 12.1, exkluzivně pro Chanel, s nímž Chanel vyhrál cenu GPHG s jejich přepracovaný model J12). Chanel údajně koupil 20% podíl v Kenissi – Chanel také vlastní kus (20%) F.P. Journe – a nyní jsou ve spolupráci s Kenissi, tedy Tudor a z definice jejich majitel Rolex.

    Výrobci hodinek se budou muset vydat cestou, kterou šel automobilový průmysl už dávno.

    Nech mě to vysvětlit:
    Vývoj nového automobilového motoru stojí kolem 1 miliardy dolarů – hodně peněz. Řekněme, že chcete nabídnout menší auto, ale nemáte dostatečně malý motor, abyste s ním mohli jezdit? Zeptejte se svých konkurentů, zda můžete použít jejich. To, co před jedním nebo dvěma desetiletími zní jako rouhání, je dnes běžné:

    Dodavatel motoru Značka / model
    Toyota Lotus Exige, Evora
    Mercedes Benz AMG Aston Martin (všichni)
    Subaru toyota gt86
    BMW Toyota Supra
    renault Mercedes-Benz třídy A.
    Peugeot (PSA) BMW 116i
    Ferrari Alfa Romeo Giulia QV

    Více spolupráce mezi značkami

    Vzhledem k nesmírným nákladům a času potřebnému k rozvoji vlastních pohybů se rozvine více spolupráce. Už jen pohled na skutečnost, že společnost vlastněná Rolexem (Tudor) spolupracuje a vyměňuje si hnutí s Breitlingem, je docela omračující.

    Tudor je však ve stejné situaci jako Breitling – mnoho jejich starších modelů stále používá strojky ETA, které od 1. ledna 2020 již nebudou dostávat.

    Období dovolených se může mírně lišit od toho, co lidé po těchto oznámeních očekávali, ve vedení všech větších společností, které nemohou v roce 2020 přijímat další zásilky od ETA, se bude hodně plánovat a přemýšlet, dokud nepadne „konečné“ rozhodnutí v roce XNUMX. léto.

    Není to dobře, že se to děje?

    Ano i ne. Původní cíl generálního ředitele Swatch Group v dobách Nicolase Hayeka, kdy ETA dodávala téměř každému strojky a interně, nebyl ve skutečnosti věc, myšlenkou bylo přimět průmysl, aby pracoval na přežití a přiměl značky k výrobě. více vnitropodnikových pohybů pro ospravedlnění a diverzifikaci nabídky. To se již stalo. ETA již není v situaci dominantního postavení na trhu, mantinely se dramaticky změnily. Cíl dosažen – toto rozhodnutí je jako výbuch z minulosti, „Die ich rief, die Geister werd ich nun nicht los“. – Goethe (anglicky: Duchové, které jsem vyvolal, nemohu se jich zbavit – The Sourcerers Apprentice – Goethe)

    Pro tuto chvíli a v této době Breitlingova oživení/oživení je to to poslední, co potřebují. Je to odvádění pozornosti od důležitějších věcí, odvádí pozornost. To platí pro každou společnost v oboru v závislosti na pohybu ETA. I když to není nepřekonatelné – určitě je to zbytečné a nákladné. Poptávka může být nějakou dobu vyšší, dokud se nabídka nevyrovná – vyšší náklady neusnadňují průmysl.

    Doufejme, že zvítězí zdravý rozum a situace nebude posuzována podle původního záměru před 20 lety, ale na základě situace, kterou vidíme právě teď.

    Osobně přeji Breitlingu vše nejlepší a jsem si jistý, že přečkají i tuto bouři. Můj vlastní Breitling určitě přežije trochu deště, je voděodolný do 5000 stop/1500 m!!

    Ralf aka koolpep žije a pracuje v Dubaji ve Spojených arabských emirátech.

    Pokud necestuje za prací, na Safari v Africe nebo na závodní dráhu, rád mluví a sbírá hodinky a hluboce se ponoří do audiofilské propasti sluchátek.

    Můžete také rád:

    2023: Naše oblíbené hodinky roku

    Tento týden (v hodinkách) Dnes, 17. prosince 2023: 7 věcí, které byste měli vědět

    GPHG 2023 – Petite Aiguille, ikonická, mechanická výjimka, Tourbillon a sport

    Tento týden (v hodinkách) Dnes, 9. července 2023: 7 věcí, které byste měli vědět

    Napsat komentář Zrušit odpověď

    Díky našim přátelům

    Newsletter

    Přihlásit se k odběru podcastu

    Buďte společenští se skotskými hodinkami

    Ahoj! Pomozte nám

    hledáme vaši pomoc. Web Scottish Watches je o sdružování lidí se stejnou vášní jako my, takže pokud chcete pomoci napsáním krátké recenze nebo článku o svých vlastních hodinkách, sbírce nebo o čemkoli, co souvisí s hodinkami a hodinářstvím, kontaktujte nás. řádek pomocí níže uvedeného odkazu.

    Nezáleží na tom, zda jste ještě nenapsali, protože vám můžeme pomoci s čímkoli, čím si nejste jisti.