Absolvování řidičské zkoušky je nervy drásající a neúspěch může být ještě horší. Vědět, že jste neuspěli, může mít dopad na vaši sebedůvěru jako řidiče a odradit vás od dalšího testování.
Neměli byste se však nechat neúspěchem odradit od dalšího pokusu. Nejlepší způsob, jak se ujistit, že projdete, je co nejvíce cvičit s lekcemi jízdy a snažit se nevzdávat to.
Náš průvodce se zabývá některými z nejčastějších neúspěšných řidičských testů a jak se jim vyhnout, abyste se stali bezpečnějším řidičem.
Typy závad jízdních zkoušek
Tři hlavní typy chyb při řidičských zkouškách jsou řidičské, závažné a nebezpečné. Níže jsme zdůraznili, co každý z nich znamená:
- Chyby řidiče jsou nejmenší chyby a jsou známé jako drobné. I když drobné chyby nejsou tak závažné, selžete, pokud jich uděláte 16 nebo více. Stojí za to si uvědomit, že můžete také selhat, pokud uděláte stejnou chybu několikrát.
- Vážné chyby jsou potenciálně nebezpečné chyby pro vás nebo ostatní účastníky silničního provozu. Pouze jedna závažná chyba způsobí, že v testu neuspějete.
- Nebezpečné závady jsou nejzávažnější, a pokud nějaké uděláte, znamená to, že jste ohrozili sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu. Váš test může skončit po provedení nebezpečné chyby, pokud je vaše řízení nebezpečné pro ostatní.
Příklady závad řidiče
Existuje několik důvodů, proč můžete dostat menší poruchu řízení. Tyto zahrnují:
- stalling
- Váhání
- Pobřeží
- Nevhodné použití zařízení
- Špatné použití spojky
- Nesprávná signalizace
Příklady vážných závad
Níže je uvedeno několik příkladů závažných chyb, ke kterým došlo během praktické zkoušky:
- Nekontrolovat zrcátka před otočením
- Špatné ovládání řízení
- Neprovádění pozorování na křižovatkách
- Špatně se pohybuje
- Umístění na křižovatkách
- Řidiči neuposlechnutí semaforů
Příklady nebezpečných závad
Pokud uděláte nebezpečnou chybu při řízení, znamená to, že jste vystavili nebezpečí sebe i ostatní. Jeho vytvoření bude mít za následek okamžité selhání a váš zkoušející bude možná muset zasáhnout, aby zabránil nehodám. Některé příklady:
- Nekontrolování mrtvých úhlů před změnou jízdního pruhu, což způsobuje zpomalení, vybočení nebo zastavení vozidla
- Nekontrolovat zrcátka před odbočením doleva kvůli kontrole cyklistů
- Montáž chodníku v libovolném místě
Pokud během současných opatření COVID-19 uděláte nebezpečnou řidičskou chybu, budete odvedeni zpět do testovacího centra a váš test bude u konce.
Nejběžnější řidičský test selže
Tím, že se vyhnete některým z nejčastějších důvodů neúspěchu, můžete test úspěšně zvládnout. Níže jsou uvedeny některé z hlavních důvodů neúspěchu v řidičském testu, které vám pomohou pochopit, kterým závadám se vyhnout.
1. Pozorování křižovatek
Jedním z největších důvodů, proč studenti neuspějí u řidičského testu, je to, že neprovádějí správná pozorování při přibližování a používání křižovatek.
Některé z nejběžnějších chyb „Křižovatky – pozorování“ zahrnují:
- Posuzování rychlosti blížícího se vozidla
- Vjezd do kruhového objezdu se špatným pozorováním
- Neprovádět vůbec žádná pozorování
- Špatné pozorování dvouproudové vozovky při vjezdu z příjezdové silnice
- Nedělat pozorování na křižovatkách a jezdit rovně
- Při odbočování se díváte na křižovatky příliš pozdě
- Při odbočování doleva se vůbec nedívám doleva
2. Nesprávné používání zrcátek
Nesprávná kontrola zrcátek před změnou směru je běžnou chybou mnoha řidičů, kteří se učí. Tyto závady budou při vašem testu označeny jako „Zrcátka – Změňte směr“ a obvykle k nim dojde, když nezkontrolujete před signalizací, změnou směru nebo změnou rychlosti.
Důvody, proč ovladače selhávají kvůli nesprávnému použití zrcátka, zahrnují:
- Nekontrolovat nebo používat zrcátka při výjezdu z kruhových objezdů
- Selhání při kontrole zrcátek a zpomalení vozu při změně jízdního pruhu
- Změna jízdního pruhu na kruhovém objezdu bez kontroly zrcátek
Vždy správně zkontrolujte svá zrcátka, když měníte rychlost, směr nebo než dáte znamení. Dodržováním rutiny „zrcadlo – signál – manévr“ byste měli tuto dovednost zvládnout během okamžiku.
3. Nemá správné ovládání řízení
Špatné ovládání vašeho řízení může být důvodem selhání a bude označeno jako chyba „Ovládání – řízení“.
Většina důvodů selhání v důsledku ovládání řízení zahrnuje:
- Nedostatečné řízení nebo řízení příliš pozdě při zatáčení
- Špatné řízení při jízdě v zatáčce
- Při míjení vozidel vybočit příliš pozdě
- Několikrát montáž chodníků při vytahování vlevo
Podle Gov.uk byla v roce 2019 1 z 10 dopravních nehod způsobena špatnou kontrolou během zatáček nebo manévrů. Musíte mít plnou kontrolu, abyste nenarazili do zaparkovaného vozidla a ochránili ostatní účastníky silničního provozu a chodce.
4. Nesprávné umístění na křižovatkách
Nesprávné umístění vozidla při přibližování se ke křižovatce je dalším důvodem, proč řidiči, kteří se učí, neuspějí u řidičských zkoušek. Zejména polohování při odbočování vpravo způsobuje nejvíce problémů a bude označeno jako chyba „Křižovatky – odbočení vpravo“.
Mezi hlavní důvody tohoto selhání patří:
- Brání provozu, když čekáte na odbočení vpravo
- Být zařazen v levém jízdním pruhu při odbočování vpravo na kruhovém objezdu
- Nesprávně umístěná vlevo na konci silnice při odbočování vpravo
Před testem si procvičte normální polohu na silnici a ujistěte se, že víte, kde by mělo být vaše auto, když se blížíte a používáte křižovatky.
5. Nebezpečné odjíždění
Zajištění bezpečného sjetí ze strany silnice je zásadní, zvláště pokud jste na kopci nebo stojíte za zaparkovaným autem. Mezi nejčastější důvody chyby „Vyjíždění – bezpečnost“ patří:
- Vyjetí do dráhy protijedoucího vozidla
- Stažení a způsobení zpomalení vozidla
- Opakované odjíždění bez kontroly mrtvých úhlů
6. Nereaguje na signály semaforů
Chyba „Reakce na značky – semafory“ znamená, že jste během testu nereagovali správně na semafory. Kromě toho, že budete reagovat na signály semaforů, musíte se před pokračováním ujistit, že silnice je volná, pokud svítí zelené světlo.
Mezi hlavní důvody neúspěchu při řidičské zkoušce kvůli semaforu patří:
- Nereaguje na červenou na semaforu
- Pokračuje, když se objeví zelené světlo, ale křižovatka není volná
- Zastavení na semaforech po předsunuté zastávce pro cyklisty
- Nevyjíždí, když svítí zelená a křižovatka je volná
- Nepohybuje se při odbočování vpravo, i když je křižovatka volná
7. Špatné umístění a kázeň v jízdním pruhu
Disciplína v jízdním pruhu a umístění jsou při jízdě zásadní a nesprávné umístění může vést k selhání. Některé důvody, proč se může objevit chyba „Polohování – normální jízda“, zahrnují:
- Zbytečné vjíždění do pravého jízdního pruhu na dvouproudové vozovce
- Důsledně jedete příliš blízko středové čáry nebo obrubníku
- Nedodržování jízdních pruhů při použití kruhového objezdu
Vždy se ujistěte, že vaše poloha je správná a že auto je uprostřed jízdního pruhu. Jízdní pruhy byste měli měnit pouze v případě potřeby a správně umístit své vozidlo, když se blížíte ke křižovatce.
8. Nereagování na dopravní značení
Nečtení dopravních značek a nereagování na ně může způsobit, že zachytíte chyby „Reakce na signály – Dopravní značky“.
Některé z nejčastějších selhání souvisejících se znaky zahrnují:
- Nezastavení na stopku
- Ignorování značky zákaz vjezdu
- Vjezd do pruhu pro autobusy
- Jdete na špatnou stranu značky držet se vlevo
- Nereagování na rychlostní značky a jízda nad povolenou rychlostí
- Ignorování pruhových značek na kruhovém objezdu
9. Špatná kontrola nad vozidlem při rozjezdu
Můžete selhat, pokud při rozjezdu nebudete mít nad vozidlem náležitou kontrolu. Někteří lidé se s tím potýkají, když vyjíždějí do kopce, svahu nebo stoupání a za zaparkovaným vozidlem.
Některé z hlavních chyb „Přejíždět – ovládání“ související se špatným ovládáním zahrnují:
- Zpětný pohyb nebo zablokování při rozjezdu
- Rozjeďte se bez zařazení rychlostního stupně a couvání
- Opakované zablokování nebo přetáčení při pokusu o vyjetí
10. Neovládání vozidla při couvání
Neovládání vozidla během parkování při couvání může být nebezpečné, což může mít za následek poruchu „Reverse park – Control“. Pokud parkujete v zátoce nebo provádíte paralelní parkovací manévr, budete muset použít zpětné parkování.
Učící se řidiči s největší pravděpodobností neuspějí v testu na špatné ovládání couvání, pokud:
- Provedli jste příliš mnoho pokusů o přemístění
- Při paralelním parkování skončil s koly na chodníku
- Ztratil kontrolu nad vozidlem
- Parkováno mimo parkoviště
InStant neuspěje u britského řidičského testu
Některé chyby vedou k okamžitému selhání a neexistují žádné druhé šance. Pokud jej uděláte, váš test bude ukončen a budete přesměrováni zpět do testovacího centra.
- Neúspěšný test zraku – Prvním krokem vašeho testu je zkontrolovat, zda váš zrak splňuje „normy vidění pro řízení“. Budete požádáni o přečtení registrační značky na zaparkovaném vozidle ze vzdálenosti 20 metrů. Neúspěch znamená, že v testu neuspějete.
- Montáž obrubníku – Bez ohledu na to, zda je tam chodec nebo ne, v testu neuspějete, pokud namontujete obrubník. To je extrémně nebezpečné a mohlo by to někoho zranit.
- Překročení plné bílé čáry – Přejetí přes plnou bílou čáru je okamžité selhání. Ty by mohly znamenat autobusové pruhy, křižovatky a pokročilé zastávkové linky.
- Nutit vozidla k úhybným akcím – Pokud vaše akce způsobí, že jiný řidič zpomalí, uhne nebo zastaví, bude to mít za následek okamžité selhání. Musíte se ujistit, že neovlivníte ostatní řidiče na silnici.
Co se stane, když neuspějete u řidičského testu?
Na konci testu se vrátíte do testovacího centra a budete požádáni, abyste zastavili tam, kde je bezpečné zaparkovat. Váš zkoušející s vámi projde výsledky testu a vysvětlí, zda jste uspěli nebo neuspěli.
Projdou jakýmikoli závadami, nebezpečnými, závažnými a opakovanými drobnými závadami. Pokud uděláte více než 15 závad řidiče, které způsobí selhání, zkoušející projde každou z těchto závad.
Po dokončení rozboru vám bude předána nebo zaslána e-mailem kopie výsledků vašich řidičských zkoušek, kde si je můžete prohlédnout podrobněji.
Jak překonat neúspěšnou řidičskou zkoušku
Není nic horšího než neúspěch v řidičském testu a může to ovlivnit vaši sebedůvěru. Naštěstí můžete udělat pár věcí, abyste se z toho dostali a připravili se na další řidičské zkoušky. Postupujte podle našich nejlepších tipů na řidičské testy, které vám pomohou obstát.
Zhluboka se nadechnout
Jakmile víte, že jste selhali, zhluboka se nadechněte a dopřejte si čas na zpracování. Podívejte se na výsledky svých řidičských zkoušek a zjistěte, jaké chyby jste udělali. Po jejich zpracování se můžete opět těšit na zahájení výuky jízdy.
Zvažte míru průchodnosti
Nejste jediný, kdo neuspěl, a je neuvěřitelně běžné, že lidé testují více než jednou. Podle Gov.uk byla v roce 45.9/2019 celostátní úspěšnost 20 % při zkouškách praktické jízdy. Míra úspěšnosti se liší v závislosti na testovacím centru, takže může být nižší.
Začněte pracovat na jakékoli oblasti zlepšení
Jakmile budete připraveni, začněte znovu řídit a promluvte si se svým instruktorem o oblastech, které je třeba zlepšit. Můžete se zaměřit na všechny nezletilé, které máte, a na jakékoli vážné nebo nebezpečné řidičské chyby.
Nezapomeňte si přečíst vše, co je třeba vědět o řidičských zkouškách, abyste se mohli připravit, od jejich délky až po to, z čeho jste zkoušeni.
Objednejte si další řidičské zkoušky
Ujistěte se, že si rezervujete další test a zkuste to znovu. Možná budete v pokušení toho nechat a vzdát se řízení, ale ne. Nejlepší je zarezervovat si test co nejrychleji, abyste nemuseli čekat příliš dlouho, než budete test znovu absolvovat.
Podívejte se na naše tipy pro úspěšné zvládnutí řidičského testu nebo našeho průvodce, jak složit řidičský test, abyste si rozšířili znalosti a zvýšili sebevědomí.
Při jízdní zkoušce bude zkoušející očekávat plynulé řízení a přesně načasované řízení. Jakékoli závady zaznamenané během testu, které souvisejí s řízením, budou označeny v části „Řízení – řízení“ protokolu o jízdní zkoušce.
Závady řízení, které mohou být nebezpečné pro ostatní účastníky silničního provozu, jsou obvykle označeny jako závažné a závady řízení, které jsou nebezpečné pro ostatní účastníky silničního provozu nebo vyžadují zásah zkoušejícího, budou označeny jako nebezpečná závada.
Abychom se vyhnuli neúspěchu v testu týkajícím se problémů souvisejících s řízením, tento nejlepší řidičský test se nezdaří číslo 3 vysvětlí nejčastější důvody, proč kandidáti na řidičské testy neuspějí v testu na závady související s řízením.
Nedostatečné řízení při zatáčení doleva
Při zatáčení doleva na vedlejší silnici kandidát testu při zatáčení dostatečně neřídí. To má za následek, že vozidlo testovaného uchazeče zabírá příliš mnoho místa ve středu silnice, na kterou právě vjeli, což ztěžuje ostatním vozidlům, která vyjíždějí z křižovatky a odbočují vpravo.
Vždy od nejbližší příležitosti sledujte odbočení vlevo, protože vám to pomůže odhadnout typ silnice, na kterou se chystáte vjet. Věci, které byste měli hledat před odbočením, jsou nebezpečí, která jsou na silnici, do které chcete vstoupit, jako jsou zaparkovaná vozidla. Zkuste před vjezdem na silnici posoudit, jak ostrá je zatáčka. Rychlost také ovlivňuje zatáčku, pokud zatáčka vypadá ostře a silnice vypadá úzká, zpomalte před zatáčkou na vhodnou rychlost. Pokud je to možné, snažte se sledovat čáru obrubníku doleva.
Řízení příliš pozdě při odbočování doleva
To je místo, kde testovaný kandidát zatáčí doleva, zatáčí doleva příliš pozdě, což vede k tomu, že se vozidlo při nájezdu do levé zatáčky nachází příliš vpravo. To je nebezpečné pro vozidla vyjíždějící z křižovatky.
Tato situace může nastat, když je rychlost vozidla kandidáta testu příliš vysoká. Vždy zvolte vhodnou rychlost vzhledem k levé zatáčce. Nejlepší je zatáčet bezpečně a pomalu než příliš rychle.
Řízení v zatáčkách
Tato situace nastane, když kandidát testu projíždí pravotočivou zatáčkou přiměřenou rychlostí, ale nedokáže dostatečně řídit. V důsledku toho se kola na straně spolujezdce namontují na chodník. Toto je problém, který obvykle vyústí v vážnou nebo nebezpečnou závadu, pokud zkoušející potřebuje převzít kontrolu nad volantem.
Řízení během běžného řízení je něco, co některým řidičům, kteří se učí, trvá jejich zvládnutí déle než jiným. Někteří instruktoři používají značky v autě, které pomáhají studentům porozumět poloze vozidla na silnici tím, že umístí značky s vnějšími předměty, jako jsou obrubníky.
Řízení pozdě v zatáčce vpravo
Během řidičské zkoušky to znamená, že uchazeč o zkoušku odbočí vpravo na vedlejší silnici. Kandidát kormidluje pozdě a nedostatečně, což vede k tomu, že kandidát musí nadměrně řídit právo na nadměrnou kompenzaci. To způsobí, že vozidlo vjede na špatnou stranu nové silnice, než se znovu zatočí doleva, aby se poloha opravila.
Nejlepší metodou pro zatáčení doprava je použití referenčních bodů. Zarovnejte střed silnice s referenčním bodem uvnitř vozidla, když dosáhnete referenčního bodu, rychle zatočte doprava. To vždy zajistí, že na novou silnici vstoupíte s dobrou pozicí.
Montáž chodníku
Najetí na obrubník je něco, s čím byste se mohli obejít jako (menší) chyba, ale montáž chodníku není tak pravděpodobná. Tato závažná nebo nebezpečná chyba souvisí s tím, že kandidát na zkoušku je zkoušejícím požádán, aby zastavil vlevo. Při tom se kola vozidla na straně spolujezdce namontují na chodník, než se vrátí na silnici.
Užitečná metoda, kterou můžete vyzkoušet, jsou opět referenční body. Když zaparkujete v dobré poloze, použijte referenční bod uvnitř vozu k seřazení tam, kde obrubník vizuálně „naráží“ na palubní desku. Označte toto místo a použijte jej jako vodítko pro seřazení vašeho vozu při parkování.
Projíždějící zaparkovaná auta
Nakonec tato chyba zahrnuje kandidáta na test blížící se k zaparkovaným autům po levé straně. Kandidát při objíždění zatáčí pozdě, aby předjel zaparkovaná auta, což vede k tomu, že se kandidátovo vozidlo dostane velmi blízko k prvnímu zaparkovanému autu.
Vždy si dejte dostatek času na to, abyste se podívali, vyhodnotili, rozhodli a jednali (LADA) v případě jakéhokoli nebezpečí před vámi. Jakmile zaznamenáte potenciální nebezpečí (v tomto případě zaparkovaná auta), zkontrolujte zrcátka a přiměřeně snižte rychlost vozu, abyste mohli vozidlo bezpečně ovládat. vzhledem k jakékoli změně situace.
