Závěsy automobilů se skládají z mnoha částí. I když oprava může trvat několik hodin až celý den, měli byste počítat s tím, že za tuto práci utratíte 1,000 5,000 až XNUMX XNUMX USD. Přesná cena závisí na tom, co přesně je poškozeno, a na typu dílů, které vaše vozidlo potřebuje.
Označení, že zavěšení potřebuje opravit
Odpružení zvyšuje tření mezi vozovkou a pneumatikami vašeho vozu. To zlepšuje kontrolu nad řízením a zajišťuje hladší jízdu. Když se začne rozpadat, hned si toho všimnete.
Drsné jízdy
Měli byste mít dobrou představu o tom, jak dobře se vaše auto obvykle ovládá. S vadným odpružením cítíte brzdění a zatáčí daleko razantněji. Také cítíte hrboly každého výmolu.
Driftování během zatáček
Unášení při zatáčení představuje značné nebezpečí. Je to také známka toho, že tlumiče již nefungují tak, jak by měly. Vaše auto nedokáže zůstat stabilní a cítíte to pokaždé, když zatočíte.
Nerovný běhoun pneumatik
Vaše běhouny pneumatik by měly zůstat přibližně rovné. Když je však odpružení neudrží rovnoměrně, všimnete si, že jedna strana má menší běhouny než druhá.
Kolik stojí oprava odpružení?
Jakmile se objeví problém, chcete své vozidlo okamžitě předat profesionálovi. Celkově vás oprava zavěšení může stát kdekoli mezi 1,000 5,000 a XNUMX XNUMX USD. Zde jsou některé hlavní náklady, které je třeba si uvědomit.
- Výměna tlumiče: 200 – 1,500 XNUMX USD
- Výměna vinuté pružiny: 550-700 USD
- Výměna vzpěry: 50-900 $
- Seřízení kola: 20-400 $
Mohu stále řídit své auto s poškozeným zavěšením?
Nikdy byste neměli řídit auto s prasklým zavěšením. Jízda je nepohodlnější a navíc se vystavujete většímu nebezpečí.
Máte menší kontrolu nad svým vozidlem s vadným zavěšením. Může být těžší zabrzdit nebo zatočit, abyste se vyhnuli nebezpečí. Každý den, kdy odkládáte opravu zavěšení, se vystavujete nebezpečí.
Nemaskujte problém – opravte své auto hned!
V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla můžete za opravu zavěšení utratit několik tisíc dolarů. Proto nechcete zdržovat opravy.
Může to být jen jedna část, kterou je třeba vyměnit. Pokud to však zanedbáte, mohou se poškodit další části.
Navíc je tu otázka vašich pneumatik. Pokud dovolíte, aby se běhoun opotřeboval příliš rychle, musíte je vyměnit dříve, než se očekává.
V konečném důsledku si ušetříte peníze a starosti tím, že opravíte problémy s autem, jakmile nastanou.
Platí moje pojištění údržbu a opravy?
Pokud bylo vaše odpružení poškozeno běžným opotřebením, pojištění se na opravy nevztahuje. Pokud však došlo k poškození odpružení v důsledku kolize, může vaše pojištění hradit některé nebo všechny opravy.
Proto je důležité mít komplexní a kolizní pokrytí. Ochrání vás téměř před vším, včetně kolize, špatného počasí a vandalismu.
Až nastane čas, bude moje pojištění stačit?
Pokud jde o pojištění automobilu, existuje několik faktorů, které je třeba zvážit nad rámec měsíčních nákladů. Zásadu, která vás kryje, když ji potřebujete, má nízkou spoluúčast a nabízí několik slev, může být těžké najít – proto jsme to udělali za vás.
Potřebujete opravit auto?
Potřebujete opravit auto?
Děkuji! Váš příspěvek byl přijat!
Jejda! Při odesílání formuláře se něco pokazilo.
Související články
Porovnejte levné nabídky pojištění vozidel od všech předních společností na jednom snadném místě. Zjistěte, kolik můžete ušetřit ještě dnes!
- Obchodní podmínky
- Zásady ochrany osobních údajů
- Neprodávejte mé osobní údaje
- Kalifornie Privacy Choices
- věk
- Nejlepší pojištění auta
- Recenze autopojištění
© 2019–2020 ConsumerInsuranceReport.com. Všechna práva vyhrazena. Consumer Insurance Report je přední online tržiště spojující spotřebitele s pojišťovacími agenty a společnostmi a neposkytujeme nabídky přímo spotřebitelům. Consumer Insurance Report neposkytuje pojištění ani nejsme licencovaným poskytovatelem pojištění. Nejnižší inzerované sazby nemusí být nutně dostupné od všech inzerentů na našem webu. Zpráva o spotřebitelském pojištění přiřazuje uživatele k inzerentům a pojišťovacím agentům až poté, co od vás obdržíme určité informace, a vaše sazby se mohou lišit mimo jiné na základě vašich limitů krytí, spoluúčasti, řidičské historie, vzdělání, povolání, typu vozidla a umístění faktorů. Kalifornské sazby zahrnuté v naší reklamě odrážejí nejnižší měsíční prémii při pololetním platbě za čtyřdveřový sedan Buick Century z roku 1981, který pro radost ujel méně než 4 mil ročně pro muže, 4000 nebo staršího řidiče s nadprůměrným záznam jízdy. Může být uplatněno členství v bezpečném řidiči, členství ve sdružení a absolventech a další slevy.
Kolik stojí oprava odpružení auta? Kolik z toho jsou díly a kolik stojí práce? Zde je kompletní průvodce.
Autor: Benjamin Kitchen
Tento článek byl napsán prověřeným odborníkem a fakta ověřena dalšími odborníky. Autor byl certifikován jako odborník na toto téma. Více se dozvíte na naší stránce o.
8. prosince 2023 8. prosince 2023
Náklady na opravu odpružení automobilu mohou být značné. Má několik částí, z nichž všechny v určitém okamžiku selžou.
Počítejte s tím, že náklady na opravu vašeho pozastavení budou kolem 200 až 400 USD, podle toho, co problém způsobuje.
Části vašeho zavěšení, které by se mohly pokazit, zahrnují vinuté pružiny, tlumiče („tlumiče“ nebo technicky „tlumiče“), příčná ramena, závěsy a vzpěry MacPherson.
Neodkládejte opravy, když se vám rozbije odpružení, protože se to v určitém okamžiku nevyhnutelně stane.
Okamžitě jej nechte opravit, abyste zajistili, že vaše auto bude bezpečné (a pohodlné) řídit.
Nyní vysvětlím základy odpružení automobilů, než přejdu k ceně opravy.
Jak funguje odpružení auta?
Listové pružiny se používají u těžkých nákladních vozidel, seriózních off-roadů a dodávek. Listové pružiny se v dopravě používají již mnoho let – dokonce dávno před vynálezem automobilu!
Ten je vyroben z plechů naskládaných do tvaru „U“.
Listové pružiny jsou mnohem odolnější než pružiny vinuté. Dokážou zvládnout značné zatížení, ale díky nim je vozidlo pěkně tuhé. Ucítíte každý malý otřes, který na vás cesta musí vrhnout. Jsou také poměrně velké a těžké ve srovnání s vinutými pružinami a mnohem náročnější na jemné doladění.
Z těchto důvodů není obvykle dobrý nápad vybavovat osobní vozy listovými pružinami. Je lepší mít lehčí, kompaktnější a pohodlnější systém odpružení.
S tím, co bylo řečeno, uvedené vozy mají listové pružiny: Pontiac Trans-Am, Shelby GT350 Mustang, Chevrolet Corvette Stingray C7, Toyota Tundra, Land Rover Defender a Volvo XC90.
Co se může pokazit na odpružení auta?
Pokud jde o odpružení automobilu, může selhat kterýkoli z komponentů.
Dva z nejčastějších, na které je třeba dávat pozor, jsou zlomené pružiny a netěsné tlumiče.
Vinuté pružiny prasknou, když buď zreziví – což je ve vlhkých částech světa velmi běžné – nebo utrpí intenzivní, náhlé zatížení (jako ošklivý výmol). Obvykle pružina zaskočí někde nahoře nebo dole. Zbytek pružiny se pak roztáhne a zůstane relativně na místě.
Budete muset získat nové jaro co nejdříve. Mechanik to nedokáže opravit.
Tlumiče (“tlumiče”) pravděpodobně časem prosakují. To znamená, že se také mohou zlomit v důsledku silných nárazů. Tlumiče pracují prostřednictvím hydraulického pístového systému. Pokud kapalina vyteče, přestanou fungovat. Mohou se také zabavit.
Opět budete potřebovat nový tlumič. Není možné opravit.
Pokazit se může i mnoho dalších věcí, i když to jsou hlavní věci, na které je třeba si dát pozor.
Kolik stojí výměna závěsného systému?
Náklady na výměnu odpružení automobilu se skládají z práce a dílů.
V této části najdete přibližné náklady na opravu pozastavení, rozdělené do těchto kategorií. Mějte na paměti, že tyto ceny se mohou výrazně lišit v závislosti na hodinové mzdě vašeho mechanika a kvalitě dílů, které kupujete.
Obvykle se doporučuje vyměnit odpružení ve dvojicích napříč nápravou. Pro některé lidi však nelze náklady ospravedlnit. Je to doporučené, ale ne nezbytné.
Cena výměny vinuté pružiny
Náhradní vinuté pružiny budou stát kolem 150 až 200 USD za stranu. To zahrnuje 40 až 100 USD za díly a přibližně hodinu práce.
Zadní vinuté pružiny budou o něco méně, kolem 100 USD. Ačkoli mohou mít díly podobnou cenu, je mnohem snazší je vyměnit.
Přestože mechanici denně pracují na odpružení, výměna předních vinutých pružin je obzvláště nebezpečná. Když jsou umístěny na vzpěře, stlačují pružiny pomocí kompresoru. Pokud není stlačovač pružin používán správně nebo selže, obrovská kovová pružina může vystřelit do technika a způsobit vážné poškození.
Pro výměnu vinutých pružin potřebujete speciální vybavení! Vždy vezměte auto k mechanikovi.
Nenechte se zranit!
Náklady na výměnu tlumiče
Tlumiče jsou obecně o něco dražší než vinuté pružiny. Často se také prodávají v párech, takže pokud kupujete vlastní díly, ujistěte se, že kupujete požadované množství.
Ve většině nastavení předního odpružení je pouzdrem tlumiče vzpěra MacPherson držící pružinu a horní držák. Proto při nákupu předního tlumiče obvykle kupujete celou vzpěru.
Kvalitní tlumič nárazů by mohl stát 60 až 200 USD, i když číslo kolem 100 USD je rozumným odhadem. Mechanik bude stále muset odstranit pružinu ze staré vzpěry, aby ji mohl připojit k nové jednotce. Práce jako taková bude stejná jako u výměnných vinutých pružin.
Očekávejte, že to přijde na 200 až 300 USD za stranu.
Zadní tlumiče by měly být cenově dostupnější. Díly mohou stát srovnatelnou částku, ale jejich připevnění je obecně jednodušší, protože se nejedná o žádnou vzpěru.
Cena výměny lichoběžníkového ramena/závěsného ramene
Výměna lichoběžníkového ramene (také známého jako závěsné rameno) je nákladná práce, protože vyžaduje odstranění většiny rohů vozu.
Samotné rameno odpružení přijde pouze na přibližně 70 dolarů, ale můžete očekávat, že k tomu přidáte dvě nebo tři hodiny práce. Celkově by ceny mohly klidně dosáhnout 300 až 400 dolarů, v závislosti na vašem vozidle.
Jaké jsou příznaky potřeby opravy odpružení auta?
Pokud při řízení pocítíte některý z následujících příznaků, problém může spočívat ve vašem zavěšení. Za „odpružení“ prozatím považujte tlumiče a pružiny.
Drsná jízda
Zdá se vám v autě trochu nepohodlnější sedět? Možná cítíte hrboly na silnici více než dříve. Nebo možná zaznamenáte nějaké další poskakování, když přejíždíte přes překážky nebo výmoly.
Nejpravděpodobnějším viníkem je buď prasklá pružina nebo tlumič. Drsnější jízda většinou znamená prasknutí pružiny nebo zadření tlumiče. Pocit skákání může znamenat, že tlumič netěsní, ale vinutá pružina je stále neporušená.
Pokud máte podezření, že se něco děje, vezměte své auto k mechanikovi. Postaví vaše auto na rampu, aby se podívali pod něj a identifikovali problém.
Důvěřujte svému nitru – je lepší být v bezpečí!
Body Roll
Převalování těla je to, co se stane, když zatáčíte tvrdě. Cítíte, jak se auto naklání směrem k vnější straně zatáčky.
Některá auta strašně trpí nakláněním karoserie přímo z výrobní linky. Vysoká, vysoká a těžká auta jsou nejhoršími viníky.
Pokud se však tento pocit náhle objeví ve vašem voze, může to být způsobeno zlomeným tlumičem nebo torzní tyčí.
„Potápění“ pod brzdou
Když za normálních okolností šlápnete na brzdu, auto se „potopí“. „Ponor“ se vztahuje k přednímu ponoření, když se zadní zvedá. Všechno to souvisí s fyzikou a hybností.
Poznámka: pokud vás zajímá, když se předek auta zvedá a zadní klesá pod akcelerací, je to „dřep“.
Všechna auta zažívají střemhlavý a dřepový dřep, i když většina výkonných výrobců jde hodně daleko, aby to minimalizovala.
Pokud si všimnete, že se vaše auto při brzdění potápí více než obvykle, může být problém s předním zavěšením.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Odpružení je částečně tvořeno koly a pneumatikami. Cokoli, co se zlomí v rameni zavěšení, otřesy nebo pružiny, okamžitě ovlivní gumový běhoun.
Problémy s tlumiči a pružinami mohou způsobovat „potlačování“ opotřebení. Nazývá se také „vroubkování“ nebo „vroubkování“ a dochází při něm k propadům běhounu, když se otáčí. Pravděpodobně také ucítíte vibrace přes volant. Bude v pořádku nová pneumatika a náhradní díl zavěšení.
Pokud se lichoběžník zlomí, s největší pravděpodobností uvidíte nerovnoměrné opotřebení podél jedné strany pneumatiky. Tím se sledování vyhodí, což znamená, že budete potřebovat geometrii kol a novou pneumatiku.
Test odrazu
Postavte se nad každý zadní roh auta a zatlačte dolů. Toto je součástí obecných kontrol a mělo by se provádět měsíčně jako součást běžné údržby.
Tělo by se mělo snížit, zvednout zpět a téměř okamžitě se usadit. Pokud to chvíli poskakuje nahoru a dolů, máte problém s odpružením.
Pravděpodobně to ukazuje na prasklý tlumič. Pokud můžete, podívejte se na to. Pokud se rozbil, všimnete si, že z něj kape tuk.
Test odskoku opravdu nefunguje na přední části vozu, protože vzpěry jsou příliš tuhé. Místo toho budete moci identifikovat problémy pouze z jízdních testů.
Co dalšího je třeba udělat, když je odpružení opraveno?
Po namontování náhradního odpružení budete muset mít kola vyrovnána. Nové zavěšení může změnit sledování. I pár milimetrů změny může stačit k tomu, aby vaše pneumatiky byly výrazně namáhány.
Samotný šek by měl být zdarma, i když některé obchody mohou účtovat poplatky. Ujistěte se, že tomu rozumíte před dělají to. Pak byste měli očekávat, že zaplatíte přibližně 100 $, pokud bude potřeba upravit. Bude to blíže k 150 až 200 USD, pokud potřebujete zarovnání čtyř kol.
I když vám to může připadat jako zbytečná cena, přeskočení tohoto kroku může znamenat, že se za týden vrátíte s červenou tváří a potřebujete novou nebo dvě pneumatiky. Z dlouhodobého hlediska vám tedy pravděpodobně ušetří peníze.
Kolik stojí odpružení? Závěr
Odpružení je velmi komplikované na domácí zpracování svépomocí i pro vyškolené mechaniky. Je to skutečně nebezpečné.
Dokonce i profesionálové používají speciální pružinové kompresory dostupné v obchodě. Nemá cenu riskovat používání podezřelého domácího „vybavení“.
Nepokoušejte se na pozastavení pracovat sami. Pokud jej nenasadíte správně, může se za jízdy zřítit celý roh vašeho auta. Přestože náklady na práci mohou být vysoké, myslete na svou osobní bezpečnost a funkčnost vozidla.
Celkově můžete očekávat, že za opravy odpružení auta zaplatíte někde mezi 200 a 400 dolary za kolo – ať už jsou jakékoli.
Zde je jeden poslední bod, který vám můžeme nechat.
Odpružení je pro mechaniky notoricky frustrující. Šrouby se neustále zadírají, pružinové kompresory selhávají, klouby jsou zakrvácené a technici proklínají půdu, na které stojí.
Takže až příště uvidíte mechanika, který musel vyměnit dva tlumiče a vzpěry, kupte mu pití.
Ty by se vám mohly líbit
Kolik stojí snížení auta nebo kamionu?
Benjamin Kitchen
Ben je technik pro lehká vozidla s kvalifikací IMI z Anglie se zkušenostmi v autoservisu. Jeho cílem je pomáhat řidičům po celém světě s běžnými automobilovými problémy. Často ho najdete pracovat se svým 1.2 Vauxhall Corsa. Má sice malý motor, ale za osm let ho ani jednou nezklamal!
