Existují specifické požadavky, které musí pneumatika splňovat, aby byla považována za legální a způsobilá k provozu ve Spojeném království. Pokud tyto podmínky nebudou splněny, budou vaše pneumatiky považovány za nezákonné. Ale co dělá pneumatiku nelegální? Přečtěte si našeho průvodce a zjistěte vše, co potřebujete vědět o nelegálních pneumatikách.
Jaké jsou běžné typy nelegálních pneumatik?
Mezi běžné typy nelegálních pneumatik patří:
- Plešaté pneumatiky
- Poškozené pneumatiky
- Vyboulené pneumatiky
Jaké jsou zákonné požadavky na pneumatiky?
Existuje několik důvodů, proč mohou být vaše pneumatiky klasifikovány jako nelegální. Od tlaku v pneumatikách až po hloubku dezénu, všechny tyto faktory přispívají k bezpečnosti vašeho vozidla. Tento podrobný seznam pomáhá vysvětlit, proč jsou vaše pneumatiky nelegální a jak se můžete vyhnout nechtěným sankcím:
Velikost
Různá vozidla vyžadují různé pneumatiky. Je tedy důležité, abyste měli na svém voze namontovaný správný rozměr pneumatik, abyste neohrozili sebe i ostatní řidiče. Je snadné určit správný rozměr pneumatik pro vaše vozidlo pouhým nahlédnutím do manuálu k vozidlu.
Typy pneumatik
Legálně nemůžete míchat velikosti pneumatik, dezén nebo hloubku dezénu. Musíte tedy zkontrolovat, zda jsou vaše nové pneumatiky kompatibilní s pneumatikami již namontovanými na vašem vozidle. V opačném případě se vaše vozidlo může stát nevyváženým, nebezpečným a jeho řízení je nezákonné.
Stav a opotřebení pneumatik
Často se vaše pneumatiky mohou poškodit, aniž byste si toho všimli. S ojetými a poškozenými pneumatikami je však jízda zakázána. Doporučujeme dávat pozor na následující příznaky:
- Viditelné hrudky nebo vybouleniny
- Praskání
- Řezy
- Trhliny po šířce průřezu pneumatiky
- Odkrytá vrstva nebo šňůra
Tlak v pneumatikách
Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky mohou být také považovány za nezákonné a způsobují nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pneumatiky byste měli vždy nahustit podle specifikací výrobce, které najdete v návodu k vozidlu.
Udržování tlaku v pneumatikách také pomůže udržet vaše provozní náklady na absolutním minimu. Zde je důvod:
- Nízký tlak v pneumatikách zvýší váš odpor na silnici, zvýší spotřebu paliva a sníží vaši ovladatelnost.
- Přehuštěné pneumatiky mohou přispět ke snížení brzdění, stability a zatáčení. V extrémních případech může dokonce způsobit výbuchy, které jsou nebezpečné a nákladné.
Jak často byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách?
Doporučuje se kontrolovat tlak v pneumatikách alespoň jednou měsíčně. Pokud vás však čeká delší cesta, doporučujeme před vyjetím zkontrolovat tlak v pneumatikách a v případě potřeby upravit. Nezapomeňte také zkontrolovat tlak v pneumatikách, když jsou pneumatiky studené, jízda pneumatiky zahřívá a jejich kontrola ihned po jízdě ovlivní hodnotu tlaku v pneumatikách. Ideální čas na kontrolu pneumatik po jízdě je buď:
- Po jízdě autem počkejte minimálně 2 hodiny
- Změřte si tlak v pneumatikách, pokud jste neurazili více než 2 míle
Pokud si všimnete, že tlak v pneumatice klesá poměrně drasticky, nebo máte nějaké obavy o tlak v pneumatice, může dojít k propíchnutí nebo poškození pneumatiky, což činí vaše vozidlo nebezpečným – a v některých případech je jeho řízení nezákonné.
Hloubka běhounu
Jakou hloubku dezénu by měla mít pneumatika?
Hloubka dezénu vašich pneumatik musí splňovat zákonné minimum 1.6 mm. Vaše pneumatiky nesmí klesnout pod tento zákonný limit, protože je to v rozporu se zákonem. Doporučujeme je vyměnit na 3 mm pro zvýšení bezpečnosti a větší jistotu, že vaše pneumatiky jsou v zákonném stavu.
Co jsou indikátory hloubky dezénu?
Některé pneumatiky mají indikátory hloubky dezénu, které pomáhají identifikovat, kdy je běhoun nízký. Jedná se o vyvýšené bloky mezi drážkami v běhounu pneumatiky a identifikují, kdy pneumatika dosáhla povolené hloubky běhounu.
Pokud vaše pneumatiky nemají indikátory, nejjednodušším způsobem, jak zkontrolovat hloubku vzorku na pneumatikách, je použít 20p test. Do drážek na vnitřní ¾ pneumatiky – části, která je v kontaktu s vozovkou, vložte 20-centový kus. Pokud je vidět ráfek 20p, je čas nechat pneumatiky zkontrolovat profesionálem.
Jaké jsou důsledky jízdy s nelegálními pneumatikami?
Věděli jste, že pokud jedete na poškozených nebo sjetých pneumatikách, riskujete zisk bodů do řidičského průkazu a pokutu? Přesný počet bodů a částka, která vám může být uložena, se může v závislosti na přestupku lišit. Můžete také zneplatnit svou pojistku a ohrozit ostatní řidiče.
Navštivte nás na jedné z našich poboček
Pokud se hloubka vašeho dezénu přiblížila nebo je pod zákonem stanoveným limitem pro pneumatiky, nabízíme fantastickou řadu pneumatik pro všechny rozpočty, které vám pomohou rychle se vrátit na silnici. Jednoduše vyhledejte a nakupte pneumatiky online nebo si zarezervujte návštěvu některého z našich center. Případně kontaktujte člena našeho týmu specialistů ještě dnes.
Nebezpečné a opotřebované pneumatiky mohou mít mnoho tvarů a podob a některé mohou být z různých důvodů nezákonné. Podívejte se na naši sbírku příkladů nelegálních pneumatik níže a zjistěte, zda se vaše pneumatiky podobají některému z těchto nechvalně známých psanců.
Pod inflací
Způsobuje opotřebení vnějšího okraje pneumatiky, což vede k propadu uprostřed. Budete muset nahustit pneumatiky na požadovaný tlak pro vaše vozidlo.
Nad inflací
Způsobuje zvýšené opotřebení středu, protože vaše pneumatika se uprostřed vyboulí z důvodu přehuštění. Budete muset zkontrolovat požadovaný tlak v pneumatikách pro vaše vozidlo, který najdete v příručce k vozu.
Nesprávné vyrovnání
Způsobuje nerovnoměrné opotřebení na jedné straně.
Řezy
Ostré předměty mohou způsobit značné poškození pneumatiky a způsobit její nefunkčnost.
Opotřebení odklonu
Způsobuje šikmé opotřebení na vnějším okraji a je nezákonné řídit.
Poškození nárazem
Jedná se o poškození způsobené nárazem do bočnice. Vyboulení nebo «vajíčko» označuje lokalizované poškození pláště.
Nelegální nebo nebezpečné nošení
Tato pneumatika byla dobře používána po dosažení zákonné minimální hloubky vzorku 1.6 mm.
Konec života
Tato pneumatika dosáhla zákonné minimální hloubky vzorku 1.6 mm.
Nouzové rozbití
Manévr nouzového brzdění s touto pneumatikou způsobil, že se pneumatika rychle opotřebovala celým pláštěm, což způsobilo vypuštění pneumatiky.
více o problémech s pneumatikami
POD INFLACÍ
Průzkumy provedené inženýry pneuservisu ukazují, že nejméně 25 procent všech zkoumaných pneumatik je podhuštěných o více než 10 procent. Zanedbání huštění je jednou z hlavních příčin rychlého opotřebení ramen, nerovnoměrného opotřebení běhounu a předčasného selhání pneumatiky a je to zneužívání, které podle průzkumů narůstá. (Pozn.: Je třeba zdůraznit, že přehuštění může také vést k horší ovladatelnosti vozidla, nadměrnému opotřebení pneumatik a předčasnému selhání.)
PŘETÍŽENÍ
Přetěžování automobilů, lehkých dodávek a lehkých přívěsů je nezákonné. Je také pravděpodobné, že dojde k nadměrnému namáhání pneumatik, což má za následek větší než normální průhyb a přehřátí, což následně vede k rychlejšímu opotřebení, větší náchylnosti k poškození nárazem a nebezpečí předčasného selhání. (Pozn.: Příručka k vozidlu uvádí zvýšený tlak huštění pro podmínky plného zatížení.)
RYCHLOST
Jízda na dlouhé vzdálenosti po dálnicích trvale vysokou rychlostí a obecně překračování zákonných rychlostních limitů klade vysoké nároky na pneumatiky, zejména pokud jde o tvorbu tepla. Pneumatiky v dobrém stavu a správně nahuštěné jsou navrženy tak, aby odolávaly hromadění tepla při jejich maximálních jmenovitých rychlostech. Pokud jsou však tlaky huštění výrazně nižší než doporučené, bude se generovat nadměrné teplo a v důsledku toho se urychlí opotřebení a průhyb bude větší s rizikem předčasného a někdy katastrofálního selhání.
Správná péče a údržba pneumatik odmění řidiče a majitele vozidel vyšší bezpečností, lepšími jízdními vlastnostmi, větším komfortem a v konečném důsledku i úsporou nákladů. Zachrání je také před rizikem přísných sankcí (tj. pokut a trestných bodů za řidičský průkaz), pokud budou přistiženi na silnici s pneumatikami, které nesplňují zákonné požadavky.
Tato část vysvětluje hlavní zákonné požadavky na stav a údržbu pneumatik a poskytuje rady ohledně péče o pneumatiky pro dosažení delší životnosti a nižších provozních nákladů.
vyhnout se problémům s pneumatikami
Přirozeně se pneumatiky při používání opotřebovávají. Existuje však několik věcí, které můžete udělat, abyste tomu zabránili. Jako:
- Ujistěte se, že máte kola pravidelně vyrovnána, vaše pneumatiky se budou opotřebovávat nerovnoměrně, pokud jsou vaše kola špatně seřízená.
- Jezděte se správným tlakem v pneumatikách. Podhuštěný i přehuštěný tlak způsobí nerovnoměrné opotřebení běhounu.
- Ujistěte se, že nakládáte své vozidlo na doporučenou hmotnost pro vaši pneumatiku. Přetížení vozidla může způsobit přehřátí pneumatik, což zvyšuje riziko nehody.
Co vyžaduje zákon
Jízda s ojetými pneumatikami je nejen velmi nebezpečná, ale mohla by vám také vydělat pořádný účet. Ve Spojeném království je pokuta 2500 3 GBP za plešaté pneumatiky PLUS XNUMX body na vašem řidičském průkazu, pro každou pneumatiku.
Přesčas se vaše pneumatiky opotřebují a pokud je nebudete hlídat, mohou se stát nezákonnými.
Předpisy upravují mnoho aspektů stavu pneumatik, z nichž následující jsou hlavní body:
- Pneumatiky musí být vhodné (tj. správného typu a rozměru) pro použití, ke kterému je vozidlo určeno, a musí být nahuštěny na tlak doporučený výrobcem vozidla nebo pneumatik.
- Pneumatiky různých typů nesmějí být namontovány na protilehlá kola vozidla (například radiální pneumatiky nesmí být namontovány na kolo na stejné nápravě jako kola, která jsou již vybavena cross-ply pneumatikami a naopak, a Nápravové vozidlo s jednoduchými zadními koly nesmí mít na přední nápravě radiální pneumatiky, pokud jsou na zadní nápravě namontovány příčné pneumatiky).
- Žádná pneumatika nesmí mít protrženou tkaninu nebo zářez dostatečně hluboký, aby dosáhl na kordy těla. Žádný zářez nesmí být delší než 25 mm nebo 10 procent šířky profilu pneumatiky, podle toho, která hodnota je větší.
- Nesmí zde být žádná hrudka, vyboulenina nebo trhlina způsobená oddělením nebo částečným zlomením její struktury, ani nesmí být obnažena žádná část struktury vložky nebo kordu.
Podobným problémům se můžete vyhnout prováděním pravidelných a jednoduchých kontrol pneumatik, abyste byli na silnici v bezpečí. Níže naleznete naše doporučení.
MINIMÁLNÍ HLOUBKA DEZÉNU
Pneumatiky osobních automobilů, lehkých dodávek (celková hmotnost nepřesahující 3,500 1.6 kg) a lehkých přívěsů musí mít hloubku dezénu minimálně 3.5 mm* přes střední tři čtvrtiny šířky běhounu+ a v souvislém pásu po celém obvodu pneumatika. * U nákladních vozidel nad 1 tuny zůstává minimální požadavek na hloubku dezénu XNUMX mm (spolu s dalšími požadavky). + Šířkou běhounu se rozumí šířka té části pneumatiky, která je za normálních podmínek v kontaktu s povrchem vozovky.
Existuje několik velmi jednoduchých věcí, které můžete udělat, abyste zkontrolovali, kolik běhounu vám zbývá nad zákonným limitem;
INDIKÁTORY OPOTŘEBENÍ ZÁVITU
Každá pneumatika má chytrý mechanismus, který rychle a snadno zjistí, kolik běhounu zbývá, než se dostane na zákonný limit (1.6 mm) – indikátor opotřebení běhounu. Jedná se o pryžové lišty zalisované do drážek běhounu s označením 1.6 mm. Když je vaše pneumatika opotřebená na zákonný limit, lišty budou v jedné rovině se zbytkem povrchu běhounu.
Na bočnici své pneumatiky uvidíte malou šipku – nebo na níže uvedeném příkladu Goodyear použijte ikonickou wingfoot, abyste označili, kde se nacházejí lisované lišty.
PROJÍŽDĚTE NA PLOCHU A DOČASNĚ POUŽÍVEJTE NÁHRADNÍ PNEUMATIKY
Předpisy povolují legální používání pneumatik „run-flat“ (za předpokladu, že jsou jako takové identifikovány) v částečně nahuštěném nebo prázdném stavu a to, co je popsáno jako náhradní pneumatiky pro dočasné použití. Při použití náhradní pneumatiky pro dočasné použití nesmí rychlost vozidla překročit 50 mph a běžně se používá speciální vysoký tlak huštění, jinak přestává platit zákonné ustanovení, které jejich použití povoluje. Rezervní pneumatika pro dočasné použití nebo kolo, na které je namontována, musí mít jinou barvu než ostatní kola na vozidle a na kolo musí být připevněn štítek s jasnou informací o opatřeních, která je třeba dodržovat při jejím používání.
ÚDRŽBA PNEUMATIK
Pneumatiky prodlouží životnost, pokud jsou správně udržovány – je to nenákladný úkol, který v pravidelných intervalech zabere jen několik minut. V tomto úkolu vám pomůže následující kontrolní seznam:
Zkontrolujte správné tlaky podle doporučení výrobce, jak je uvedeno v příručce k vozidlu.
- Podle potřeby upravte tlaky.
- Očistěte ventily od nečistot a nasaďte krytky ventilů po celém obvodu.
- Odstraňte kameny a jiné cizí předměty z běhounů.
- Pokud přední pneumatiky vykazují známky nadměrného nebo nerovnoměrného opotřebení, nechte zkontrolovat seřízení řízení.
- Zkontrolujte brzdy, zda pneumatiky nevykazují známky opotřebení v důsledku zablokování kol.
- Nechte přední kola a pneumatiky vyvážit, pokud vykazují známky vibrací, kolísání kola nebo nepravidelného opotřebení pneumatik.
S naším nářadím pro pneumatiky vás udržíme na cestě
Zjistěte, jaký je doporučený tlak v pneumatikách pro vaše vozidlo, nebo najděte svou další sadu perfektních pneumatik pomocí našich užitečných nástrojů níže.
