Je odstranění emisí nafty legální?

Od svého založení v roce 1970 zavedla americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) stále přísnější emisní směrnice ke zlepšení kvality ovzduší. Od roku 2007 se hlavní důraz klade na snižování emisí vznětových motorů, což má dopad na odvětví nákladní dopravy.

Zatímco zákon o čistém ovzduší a další iniciativy EPA poskytly četné výhody snížení znečištění, vyžadují také od výrobců nákladních vozidel instalaci emisního zařízení, které snižuje výkon motoru a může způsobit nákladné opravy. Někteří majitelé nákladních vozidel se pokoušejí tyto funkce obejít instalací mazání motorů nákladních vozidel.

Co přesně je odstranění motoru kamionu?

Vymazání motoru nákladního automobilu je sada, kterou mechanici používají k deaktivaci filtru pevných částic (DPF) – továrně instalovaného zařízení, které zachycuje saze, popel a další nečistoty nacházející se ve výfukových plynech nafty.

Sada na odstranění DPF obsahuje dvě součásti — výfuk a tuner. Výfuk fyzicky nahrazuje stávající DPF, zatímco tuner se skládá ze softwaru, který umožňuje systému obejít senzory a umožnit motoru pracovat bez DPF.

Dopravce nebo přepravní společnost může použít sadu na odstranění DPF k dosažení:

• Zvýšený výkon: Odstranění filtru DPF umožňuje efektivnější proudění vzduchu zpět k motoru, což zvyšuje výkon a výkon.
• Lepší spotřeba paliva: DPF se může ucpat, což zvyšuje protitlak a zpomaluje průtok paliva. Provedení odstranění DPF tento problém zmírňuje a zvyšuje počet kilometrů motoru na galon.
• Snižuje nároky na údržbu: Filtr vyžaduje časté čištění, aby se minimalizovaly účinky ucpání. Mimořádná údržba zvyšuje zátěž pro mechaniky a techniky vozidel a vytváří dodatečné provozní náklady pro dopravní společnosti a majitele nákladních vozidel. Instalace sady DPF proto může ušetřit drahocenný čas.
• Eliminuje náklady na výměnu: I dobře udržovaný filtr se časem opotřebuje a je třeba jej vyměnit. Použitím sady DPF můžete ušetřit tisíce dolarů na výměnách filtrů během životnosti vozidla. Toto snížení může být atraktivní pro správce vozových parků a společnosti, které chtějí snížit náklady a zůstat finančně konkurenceschopné.

Jsou smazání emisí nákladních vozidel legální?

Ačkoli vymazání DPF může poskytnout určité výhody, existuje skvělý důvod, proč nesmazat naftový vůz – je to nezákonné. Podle předpisů EPA je v rozporu se zákonem jakýmkoli způsobem manipulovat s emisním zařízením, včetně provádění mazání nákladních vozidel. Kromě federálních zákonů, které zakazují soupravy, je zakazuje i mnoho státních a místních samospráv.

I když EPA nemá na místě lidi, kteří by prosazovali zákony o odstranění emisí nákladních vozidel, neznamená to, že je snadné se vyhnout odhalení. Státní a místní vlády mají pravomoc dodržovat federální zákony o emisích. Mnoho z těchto subjektů vyžaduje každoroční testování emisí a majitelé vozidel, kteří nedodržují nebo se dopustí porušení, mohou nést následky.

Existuje také mylná představa, že EPA nestíhá jednotlivé vlastníky nákladních vozidel, kteří porušují předpisy. Mnoho lidí věří, že agentura věnuje veškeré své zdroje na dopadení provozovatelů velkých vozových parků, kteří manipulují s jejich vozidly. Můžete však najít řadu případů, kdy EPA uložila jednotlivým vlastníkům značné sankce. Stručně řečeno, každý, kdo nedodrží, tak činí se značným rizikem.

Navíc mnozí diskutují o výhodách, které majitelé a provozovatelé vozidel dosáhnou deaktivací emisního zařízení. V mnoha případech jsou zisky zanedbatelné. Společnosti, správci vozových parků a jednotliví kamioňáci se musí rozhodnout, zda trocha výkonu navíc nebo úspora několika mil na galon stojí za riziko, že budou přistiženi a budou uvaleny sankce.

Zákony a předpisy EPA pro smazání emisí

EPA je odpovědná za prosazování ustanovení hlavy II zákona o čistém ovzduší o mobilních zdrojích. Podle těchto pokynů:

• EPA musí stanovit normy omezující znečištění, která mohou vozidla legálně vypouštět.
• Výrobci nákladních vozidel, kteří chtějí prodávat svá vozidla v USA, musí tyto normy dodržovat.
• V rámci programu čisté nafty na období 2007–2010 je nezbytný systémový přístup k optimalizaci nákladů a přínosů vozidel a paliva.
• Při určování, zda došlo k neoprávněné manipulaci, bude EPA také zvažovat vztah mezi vymazáním nákladního vozidla a ostatními systémy.

Hlava II také zakazuje následující činy související s manipulací:

• Instalace dílu nebo součásti, která vyřadí z provozu jakékoli emisní zařízení nebo kontrolní zařízení, kde instalační technik ví nebo by měl vědět, že se daná položka používá k tomuto účelu.
• Odstranění nebo vyřazení zařízení k regulaci emisí před prodejem vozidla.
• Vědomé odstranění nebo deaktivace součásti pro řízení emisí po prodeji nebo dodání kupujícímu.

Kromě právních důsledků má vymazaný nákladní vůz další důsledky. V mnoha případech může deaktivace emisního zařízení zrušit záruku výrobce. Majitelé vozidel a servisní technici by měli před provedením mazání na vznětovém motoru určit potenciální účinky.

Jaké jsou sankce za mazání emisí nákladních vozidel?

Přistižení s vymazáním DPF nebo manipulací s emisním zařízením může znamenat značné trestní nebo občanskoprávní sankce. Podle hlavy II zákona o čistém ovzduší je trestným činem, pokud jednotlivec vědomě učiní nepřesné nebo nefunkční, falšuje, manipuluje nebo neinstaluje povinnou monitorovací metodu nebo zařízení.

Pokud jde o občanskoprávní sankce, EPA může udělit pokuty až 37,500 7,500 USD za den za podstatná porušení a až XNUMX XNUMX USD za den za méně závažná porušení.

Podívejme se na dva příklady scénářů, které mohou přinést pokuty, penále nebo trestní stíhání. Za prvé, při provádění opravy na nově zakoupeném ojetém ​​nákladním vozidle servisní technik zjistí, že někdo změnil snímač emisí. Technik dokončí opravy a informuje majitele vozidla o manipulaci. Vzhledem k tomu, že technik neprovedl další krok, kterým bylo uvedení vozidla zpět do specifikací, mohla být jak technikovi, tak majiteli nákladního vozidla uložena pokuta.

Dále, na žádost zákazníka, servisní technik po obdržení souhlasu od servisního manažera upraví kontrolní kód DPF v softwaru pro dva nákladní vozy. I když se mechanik nedotkl žádného hardwaru, je tento čin stále považován za manipulaci. Také výše pokuty by se zdvojnásobila, protože k porušení došlo u dvou vozidel.

Další kroky

Ve společnosti Noregon poskytujeme diagnostická a opravárenská řešení, která pomáhají obchodům a vozovým parkům maximalizovat efektivitu údržby vozidel. Prozkoumejte diagnostický software JPRO a software NextStep Repair a zjistěte více!

Vymazání filtru pevných částic na vašem naftovém kamionu má mnoho výhod. Výkon vznětového motoru, lepší kilometrový proběh a větší točivý moment jsou běžné důvody, proč se lidé rozhodnou odstranit svůj DPF systém. S tím jsou spojena některá škodlivá potenciální rizika. Zde jsou některé z nejlepších důvodů, proč neprovádět vymazání DPF na svém kamionu a autě.

Co je to DPF Delete?

Vymazání systému DPF odstraní filtr pevných částic z výfukového systému a změní proces výfuku u vozidel se vznětovým motorem. Filtry DPF jsou zodpovědné za zachycování nahromaděných sazí z nafty a dalších částic emitovaných vznětovými motory a časem se váš DPF ucpe. Ucpaný DPF znamená, že vaše dieselové motory ztratí výkon a spotřebu paliva. Může vám být navrženo odstranění DPF, které vám pomůže s náklady na palivo a výkonem.

Co dělá vymazání DPF?

Vymazání systému DPF ovlivňuje výfukový proces a často se provádí za účelem zvýšení výkonu vznětového motoru, zlepšení spotřeby paliva a zvýšení točivého momentu. Je však důležité pochopit potenciální rizika a nevýhody spojené s touto úpravou.

Má mazání DPF nějaké nevýhody?

Vymazání systému DPF ovlivňuje výfukový proces a často se provádí za účelem zvýšení výkonu vznětového motoru, zlepšení spotřeby paliva a zvýšení točivého momentu. Je však důležité pochopit potenciální rizika a nevýhody spojené s touto úpravou.

1. Zvýšené riziko poškození motoru: Bez DPF filtru mohou vznětové motory hromadit saze a částice na součástech motoru, což vede k nadměrnému opotřebení a potenciálním problémům s motorem. To může mít za následek vyšší náklady na údržbu a drahé opravy.
2. Zrušení záruky: Vymazání DPF způsobí neplatnost záruky vašeho vozidla. Pokud se po úpravě vyskytnou nějaké problémy s motorem, budete odpovědní za náklady na opravu.
3. Právní důsledky: Vymazání DPF je v mnoha jurisdikcích nezákonné kvůli jeho dopadu na emise. Odstranění DPF může uvolňovat škodlivé výfukové plyny a částice do atmosféry, což představuje riziko pro lidské zdraví a životní prostředí. Porušení místních předpisů může mít za následek pokuty a dokonce zabavení vozidla.
4. Možné poškození, pokud není provedeno správně: Nesprávné provedení mazání DPF může způsobit vážné poškození vašeho dieselového motoru. Je velmi důležité vyhledat odbornou radu a pomoc, aby bylo zajištěno správné provedení úpravy.
5. Nejisté zlepšení spotřeby paliva: I když někteří lidé hlásí zvýšenou spotřebu paliva a počet najetých kilometrů po vymazání DPF, není to zaručeno. Ve skutečnosti bez DPF existuje možnost mírného poklesu MPG. DPF filtr pomáhá zachycovat částice, které by jinak byly vytlačeny výfukem, takže jeho odstranění může vést k úniku částic.

Jaké důležité problémy se týkají sady na odstranění DPF?

Jedním z nejkritičtějších problémů, které může odstranění DPF způsobit, je zvýšené riziko poškození motoru, ke kterému vede vyšší náklady na údržbu a opravy nákladních vozidel.

Bez nasazeného DPF filtru se mohou nahromaděné saze a jiné částice vznětových motorů usazovat na součástech motoru a způsobit nadměrné opotřebení nákladních vozidel. To může vést k vážným problémům s motorem a nákladnými opravami.

To je důvod, proč je důležité mít nainstalovaný kvalitní vzduchový filtr, pokud se rozhodnete pro odstranění DPF. Celkově, i když existují určité možné výhody této úpravy, existují vážná rizika, kterým byste měli rozumět, než se rozhodnete provést vymazání DPF.

Zvyšuje odstranění DPF MPG?

Jedním z nejoblíbenějších důvodů pro odstranění DPF je to, že se má zvýšit spotřeba paliva. Zvýšená spotřeba paliva však není zaručena. V některých případech lidé hlásili zvýšení spotřeby paliva a počtu najetých kilometrů po použití sad na odstranění DPF. I když tedy může zvýšení spotřeby paliva přinést určité potenciální výhody, je důležité zvážit tyto výhody s rizikem ztráty záruky. Zvažte tato rizika, než se rozhodnete provést vymazání DPF z vašeho nákladního vozu.

I když odstranění DPF nemusí mít ve většině případů významný dopad na spotřebu paliva, stále stojí za zvážení, že můžete zaznamenat mírný pokles mpg. DPF totiž pomáhá zachycovat částice, které by se jinak dostaly ven výfukem, takže bez něj nic nebrání jejich úniku.

Má vymazání DPF vliv na výkon?

Vymazání DPF může zlepšit výkon uvolněním místa v motorovém prostoru a snížením hmotnosti. Existují však některé potenciální nevýhody, které je třeba zvážit, než přistoupíte k vymazání DPF.

Je důležité si uvědomit, že vymazání DPF způsobí neplatnost záruky vašeho vozidla. Pokud se po odstranění DPF s vaším motorem něco pokazí, budete na opravu sami. Abyste ze svého vznětového motoru dostali to nejlepší, požádejte odborníka, aby se podíval na řídicí jednotku motoru, katalyzátor, tuner, kódy motoru, EGR, software a jakoukoli součást, která může pomoci s průtokem paliva a výfukovými plyny.

Je nelegální mazat DPF?

Vymazání DPF je nezákonné v mnoha jurisdikcích, například v celých USA a v kanadských provinciích Britská Kolumbie, Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia a Newfoundland.

Jedním z největších problémů s DPF filtry je dopad na emise. DPF filtry sazí a bez výfukových složek se do atmosféry uvolňují škodlivé výfukové plyny a částice, které poškozují lidské zdraví i životní prostředí. Mnoho jurisdikcí má přísné zákony upravující mazání DPF a proč je nezbytné prozkoumat místní předpisy, než budete pokračovat.

Pokud vás během jízdy přistihnou bez DPF, můžete být vystaveni vysokým pokutám a zabavení vozidla.

Kolik stojí vymazání DPF?

Náklady na odstranění DPF se liší v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Obecně řečeno, bude to stát mezi 500 a 2000 XNUMX $, aby vymazání DPF provedl profesionál. Než přistoupíte k vymazání DPF, měly by být zváženy všechny potenciální náklady. Vymazání DPF ruší platnost záruky vašeho vozidla, takže za případné budoucí opravy nesete odpovědnost. Nesprávné provedení mazání DPF může způsobit vážné poškození motoru.

Specialista může pomoci s cenami a celkovými náklady na kompletní obnovu nebo výměnu.

Ve společnosti The DPF Company platíte pouze za úspěšné výplně a můžete si vybrat délku záruky, jakou chcete.

Jaké jsou výhody a nevýhody mazání DPF?

Klady:

• Může zlepšit výkon
• Spotřeba paliva se může zlepšit
• Může ušetřit peníze tím, že nebudete muset měnit filtr

Nevýhody:

• Ilegální v mnoha jurisdikcích
• Může vám být uložena pokuta nebo vám může být vozidlo zabaveno
• Ruší a ruší platnost vaší záruky na nákladní vozidlo
• Způsobuje vážné poškození vznětového motoru, pokud je provedeno nesprávně
• Nefiltrované výfukové plyny nafty obsahují škodlivé chemikálie

Závěrečné myšlenky

Než budete pokračovat, vždy si ověřte místní předpisy, protože vymazání DPF je nezákonné v celých USA a v kanadských provinciích Britská Kolumbie, Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia a Newfoundland.

Zvažte, kde váš smazaný engine funguje, protože to ovlivní vaše osobní, rodinné a komunitní zdraví.

Pokud se rozhodnete pokračovat ve vymazání DPF, vyhněte se poškození motoru.

Můžete získat odbornou radu a pomoc ohledně nákladů na obnovu oproti celkovým nákladům na odstranění DPF.