Při porovnávání dvou vozů, jako je Chevrolet Camaro a Ford Mustang, je důležité se podívat na cenu, spotřebu paliva a standardní vlastnosti. Počínaje cenou je Chevrolet Camaro levnější se startovací MSRP 32,495 32,515 $ a podobně vybavený Ford Mustang začíná na XNUMX XNUMX $.
Úspora paliva
Při pohledu na spotřebu paliva má Ford Mustang výrazně lepší kilometrový výkon. Ford Mustang dostane 21 MPG ve městě a 32 MPG na dálnici. Ve srovnání s tím má Chevrolet Camaro 16 MPG ve městě a 26 MPG na dálnici.
Interiérové prvky
Pro Chevrolet Camaro standardní prvky zahrnují látková sedadla, audiosystém s nulovými reproduktory a nulové světlomety. Ford Mustang je dodáván s látkovými sedadly, 6 reproduktorovým audio systémem a LED světlomety.
Populární ojetá auta
- Ojetý Dodge Challenger
- Ojetý Ford Edge
- Ojetý Ford Escape
- Použitý Ford Explorer
- Ojetý Ford F-150
- Použité Honda Accord
- Ojetá Honda Civic
- Ojetá Honda CR-V
- Použitý Honda Pilot
- Ojetý Hyundai Elantra
- Ojetý Hyundai Kona
- Ojetý Hyundai Santa Fe
- Ojetý Jeep Cherokee
- Ojetý Jeep Grand Cherokee
- Ojetý Jeep Renegade
- Ojetý Jeep Wrangler
- Ojetá Kia Sorento
- Ojetá Kia Stinger
- Ojetá Mazda CX-5
- Ojetý Nissan Rogue
- Ojeté Subaru Ascent
- Ojeté Subaru Crosstrek
- Ojeté Subaru Forester
- Ojeté Subaru Outback
- Ojetá Toyota 4Runner
Populární nová auta
- Nový Dodge Challenger
- Nový Ford Edge
- Nový Ford Escape
- Nový Ford Explorer
- Nový Ford F-150
- Nová Honda Accord
- Nová Honda Civic
- Nová Honda CR-V
- Nový pilot Honda
- Nový Hyundai Elantra
- Nový Hyundai Kona
- Nový Hyundai Santa Fe
- Nový Jeep Cherokee
- Nový Jeep Grand Cherokee
- Nový Jeep Renegade
- Nový Jeep Wrangler
- Nová Kia Sorento
- Nová Kia Stinger
- Nová Mazda CX-5
- Nový Nissan Rogue
- Nové Subaru Ascent
- Nové Subaru Crosstrek
- Nové Subaru Forester
- Nové Subaru Outback
- Nová Toyota 4Runner
Výzkum automobilů
- Dodge Challenger z roku 2023
- Ford Edge z roku 2024
- Ford Escape z roku 2023
- Ford Explorer z roku 2023
- 2023 Ford F-150
- 2024 Honda Accord
- 2024 Honda Civic
- 2024 Honda CR-V
- 2024 Pilot Honda
- Hyundai Elantra 2024
- Hyundai Kona 2024
- Hyundai Santa Fe z roku 2023
- Jeep Cherokee 2023
- Jeep Grand Cherokee 2024
- Jeep Renegade 2023
- 2024 Jeep Wrangler
- 2024 Kia Sorento
- Kia Stinger z roku 2023
- Mazda CX-2024 z roku 5
- 2023 Nissan Rogue
- Výstup Subaru 2023
- Subaru Crosstrek 2023
- 2023 Subaru Forester
- Subaru Outback z roku 2024
- 2024 Toyota 4Runner
Související srovnání
- Chevrolet Camaro vs Kia Stinger
- Chevrolet Camaro vs Toyota GR86
- Chevrolet Camaro vs Dodge Challenger
- Chevrolet Camaro vs BMW řady 4
- Ford Mustang vs Dodge Challenger
- Ford Mustang vs Kia Stinger
- Ford Mustang vs Audi A5
- Ford Mustang vs Lexus RC
- Ford Mustang vs BMW řady 4
Zápatí
Produkty
Zdroje
Práce s TrueCar
O Nás
Zápatí
Produkty
Zdroje
Práce s TrueCar
O Nás
Máte-li dotazy ohledně služby TrueCar Auto Buying, volejte na číslo 1-888-878-3227.
Certifikovaní prodejci jsou smluvně zavázáni společností TrueCar splnit určité požadavky zákaznických služeb a dokončit program certifikace prodejců TrueCar.
TrueCar nezprostředkovává, neprodává ani nepronajímá motorová vozidla. Pokud není uvedeno jinak, všechna vozidla uvedená na této webové stránce jsou nabízena k prodeji licencovanými prodejci motorových vozidel. Všechna vozidla jsou předmětem předchozího prodeje. Vstupem na tuto webovou stránku souhlasíte se smluvními podmínkami TrueCar a zásadami ochrany osobních údajů.
- Obchodní podmínky
- Zásady ochrany osobních údajů
- Kalifornie soukromí
- Neprodávejte ani nesdílejte mé osobní údaje
© a ™ TrueCar, Inc. Všechna práva vyhrazena. Fotografie vozidel © Evox Images © 1986-2024 Chrome Data Solutions, LP
V té době byly šestiválcové Mustangy a Camaros propuštěny jako sekretářské vozy. Na řadovou šestku jste mohli plácnout sadu chromových ráfků Cragar SS, ale vždy to prozradila nota výfuku. Fanoušci Musclecar debatovali o výkonu, nikoli o spotřebě paliva. Přeneste se o čtyřicet let dopředu a věci se změnily. Lidé proti sobě stavějí ujeté kilometry z Mustangu a ujeté z plynu Camaro. Špičkové atmosféricky plněné motory V6 v aktuálním Mustangu a Camaru jsou výkonné a úsporné na plyn (při svědomité jízdě).
2011litrový Mustang V3.7 z roku 6 je hodnocen na 30 mil na galon (MPG) na dálnici (je-li vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou), přičemž poskytuje pozoruhodných 305 koní. Měl jsem to štěstí, že jsem byl po ruce a v červnu jsem byl svědkem soutěže Mustang 1000-Lap Challenge na Bristol Motor Speedway. Poté, co jsem strávil velkou část dne s manažerem konstrukce vozidel Mustang Tomem Barnesem a inženýrskou posádkou, získal jsem řadu náhledů na to, jak se původní pony car proměnil v úsporné zvíře chrlící oheň.
Chcete vědět, jak tým dosáhl v testu pozoruhodných 48.5 MPG? Pusťte si video…
Zatímco puristé mohou namítat, že pouze vozy s motorem V8 lze považovat za opravdové svalové vozy, je těžké argumentovat výkonem 300+ HP a méně než 0 sekund 60-XNUMXkrát. („Ale můj jde do jedenácti!“)
Poprvé jsem zachytil unášení nově nalezeného důrazu na úsporu paliva u motorových vozidel, když jsem strávil nějaký čas s inženýrem General Motors (GM) Performance Engineer Thomasem Gardnerem na výstavě SEMA v roce 2008. Tom se v té době zmínil, že u modelu V27 Camaro z roku 2010 očekávali hodnocení nejméně 6 MPG, i když ještě nebyly provedeny žádné úpravy. Tým GM následně uspěl ve vyždímání dalších dvou dálničních MPG z auta a získal hodnocení na dálnici 29 MPG. To byla úvodní salva.
Pokračujeme v pronásledování příběhu a věříme, že jsou zde další vylepšení. Zatímco někteří lidé mohou být šokováni, že automaty mohou být úspornější než manuály, není žádným překvapením, že nový Mustang i Camaro používají šestistupňové převodovky. Vyladění šestého převodového poměru je kromě aerodynamiky jedním z klíčů k dosažení optimálního kilometrového výkonu na dálnici.
To je místo, kde produkty na trhu s náhradními díly září. Zlepšení lze provést dodatečně a dokonce i jako součást běžné údržby … řekněme při výměně pneumatik. Automat V2011 Mustang 6 je vybaven úspornými pneumatikami Michelin Energy Saver 215/65R17 s nízkým valivým odporem (LRR) z továrny. I když jsou pneumatiky LRR stále běžnější, nejsou dostupné ve velikostech pro všechna auta. Camaro je příkladem.
Vlastní šestý převodový poměr optimalizovaný pro konkrétní cestovní rychlosti nemusí být od věci. (Tato praxe je u nadšenců VW TDI docela běžná.) Přetížení točivého momentu z lodi otevírá možnosti pro ty, kteří jsou ochotni zahodit rychlost, aby projeli dálniční rychlostí.
Existují důkazy, které naznačují, že snížení výšky zavěšení může vést k lepšímu plynu.
Eibach Springs provedly testy se svým Camaro SS Pro-Plus Performance Handling Package, které ukázaly 13% nárůst MPG po instalaci sady, která obsahuje spouštěcí pružiny a tyče proti kývání. Kromě snížení aerodynamického odporu snižuje schopnost přenášet větší rychlost v zatáčkách nutnost dávat při výjezdu co nejvíce plynu.
Jak tedy Dodge Challenger zapadá do bitvy o ujeté benzínové kilometry?
Přestože motor HEMI V8 automatu Challenger R/T nabízí deaktivaci válců při cestovní rychlosti, ještě jsme ho neměli možnost otestovat. Testovali jsme Challenger V2009 z počátku roku 6, vybavený poněkud archaickým čtyřstupňovým automatem. (Čtyřrychlostní automatická převodovka byla později v tomto modelovém roce nahrazena 4rychlostní jednotkou a stárnoucí V4 má být nahrazen novým Pentastar V5 v modelovém roce 6.) Navzdory tomu, že byl brzděn 6rychlostí, původní V2011 Challenger dosáhl úctyhodných výsledků MPG.
Očekáváme, že kilometrový nájezd na dálnici V2011 Challenger 6 bude mírně klesat pod kilometrový výkon Camara.
Stejně jako Camaro má Challenger relativně vysoký aerodynamický odpor a může také vidět významnou výhodu ve snížení pružin. Pro V215 Challenger je k dispozici řada pneumatik LRR 65/17R6 od společností Goodyear, Michelin a Continental. (Pokud je Dodge ochoten nám půjčit Challenger V2011 z roku 6 k testování, byli bychom více než ochotni se s úkolem testování pustit.)
