Stejně jako u jeho rivalů je Mitsubishi Outlander vynikající volbou, pokud máte rodinu. Jeho prostorná kabina má místo pro sedm lidí (Outlander PHEV má místo pouze pro pět) a zavazadlový prostor je dostatečně velký, aby pohltil rodinná zavazadla na čtrnáct dní. Není to nejinspirativnější interiér na pohled, ale snadno se používá a působí robustně dohromady.
Stejně jako interiér je i pohon dokonale kompetentní, i když ne příliš inspirativní. Outlander je nejlepší na dálnici, kde je jízda pohodlná a kabina tichá. Vydejte se na venkovské silnice, kde je jen málo co povzbuzovat ke sportovní jízdě, ale zůstává to klidné místo pro cestování.
Vznětový motor o objemu 2.2 litru možná není tak tichý jako hybrid v plně elektrickém režimu, ale je dostatečně tichý, aby odboural námahu při dlouhých jízdách, a v záloze je dostatek výkonu i pro rychlé předjíždění na dálnici.
Všichni chválí PHEV, ale jak víte, standardní auto je také opravdu dobré
Matt Watson
odborník na carwow
Základní Outlander 2 musí být jedním z nejdražších vozů s nízkými ocelovými koly, ale ve všech ostatních ohledech je seznam standardní výbavy silný – všechny modely jsou dodávány s předními a zadními elektrickými okny, tempomatem, automatickými světly a stěrači.
Podívejte se na recenze a budete si myslet, že si Outlander zaslouží lepší skóre, než dostává. A možná ano – pokud jsou vašimi prioritami hodnota, prostor nebo hospodárnost, pak lze Outlander doporučit jako použitelné rodinné vozidlo.
V žádné oblasti však skutečně nevyniká, řídí se celkem průměrně a stylingem interiéru nebo exteriéru není co potěšit. Outlander je konkurenceschopný, ale nemusí to trvat dlouho a trh před ním udělá další krok – podívejte se na Nissan Qashqai a Kia Sportage, kde najdete alternativu cenově dostupného crossoveru.
Kolik stojí Mitsubishi Outlander?
Mitsubishi Outlander má RRP v rozmezí od 24,499 35,094 GBP do 14,558 XNUMX GBP. Cena ojetého Mitsubishi Outlander na carwow začíná na XNUMX XNUMX £.
Jak je to praktické?
Mitsubishi Outlander má místa až pro sedm a slušný zavazadelník, ale ne napoprvé – a dospělí vezmou jen první a druhou řadu. Podívejte se na náš průvodce rozměry Mitsubishi Outlander, kde najdete další informace o jeho prostoru a praktičnosti.
Jednoho dne někdo rozlouskne hlavolam o autě, které může mít sedm sedadel a zároveň velký kufr – ale Mitsubishi to nezvládlo
Matt Watson
odborník na carwow
Rozměry
Bota (sedadla nahoru)
913 litrů
Bota (sedadla dolů)
1,608 litrů
Prostor pro cestující
Zatímco Outlander lze označit jako sedmimístný, náhradní pár sedadel v zavazadlovém prostoru je opravdu vhodný pouze pro děti, i když prostor pro nohy lze zvětšit posunutím prostřední řady dopředu. Prostor v prvních dvou řadách je vynikající, s dostatečným prostorem pro hlavu a nohy i pro vysoké dospělé, zatímco velká okna vozu působí patřičně vzdušně.
úložný prostor
V Outlanderu není nouze o úložné prostory – získáte velké přihrádky ve dveřích, dva držáky nápojů před řadicí pákou, přihrádku na váš smartphone a přihrádku s víkem pod přední středovou loketní opěrkou.
Zaváděcí prostor
Bootovací prostor je další silnou stránkou. Nákladový prostor o objemu 591 litrů je větší než u Hyundai Tucson (513 litrů) a Kia Sportage (503 litrů) a se sklopenými zadními sedadly se může pochlubit obrovskou kapacitou 1,756 XNUMX litrů. Kromě litrů, které má k dispozici, se Outlander chlubí nízkou nákladovou hranou a velkým otvorem zavazadlového prostoru, díky němuž je zasouvání zavazadel vzadu opravdu snadné.
Jaké to je řídit?
Mitsubishi ze starého Outlanderu hodně shodilo a nový model je ve výsledku mnohem svižnější. Jezdí také pěkně.
Vznětový Outlander je ideální pro dlouhé dálniční zácpy, při kterých dochází u modelu PHEV k poklesu spotřeby paliva
Matt Watson
odborník na carwow
Výkon a hospodárnost
K dispozici je zde pouze jeden motor (pokud se nerozhodnete pro benzinový hybrid), se standardním pohonem všech čtyř kol a výběrem manuální nebo automatické převodovky. Vše je ve skutečnosti osvěžující jednoduché a motor do značné míry plní práci, kterou od něj požadujete. Kombinovaná úspora je 52.3 mpg pro manuální a 48.7 mpg pro auto.
To nevypráví celý příběh, protože většina dá přednost uvolněné povaze auta – koneckonců to není žádná B-silnice – a je rychlé, plynulé a snadno se používá. Také to trochu pomáhá s vylepšováním – což Outlander z velké části dělá dobře. Vznětový čtyřválec může být při prudké akceleraci trochu hlučný a při volnoběhu se ozve nějaké klapání, ale ty se oproti svému předchůdci zlepšily.
Spousta kupujících však volí zajímavější zážehový hybrid Outlander PHEV, který zlepšuje výkon a hospodárnost.
řidičský
Outlander jede trochu pevně, ale nikdy nekomfortně – na třídu vozu jen pěkně. Zdokonalení je ve výsledku také docela dobré, i když hluk pneumatik proniká při rychlostech na dálnici více než u některých soupeřů.
Způsob, jakým Mitsubishi projíždí zatáčkami, je méně obratný, ale pokrývá základy – je předvídatelný a snadno ovladatelný. Brzdy jsou silné, ale řízení neumožňuje, aby se vám na konečky prstů dostalo mnoho informací ze silnice. Pokud radost z jízdy není vaším cílem (a realisticky to pravděpodobně není pro crossover), mělo by vám to vyhovovat.
Jaké to je uvnitř?
Design přístrojové desky Outlanderu vážně postrádá představivost, ale protože všechny ovládací prvky jsou snadno použitelné a logicky rozmístěné, je snazší to odpustit, než si dokážete představit.
Barvy Mitsubishi Outlander
Metalíza — Atlantic Grey Free
Pearl — Ametyst černá Zdarma
Pearl — Bílá perla zdarma
Solid — Frost white Free
Plná — polární bílá Zdarma
Metalíza — Ametyst Od 500 GBP
Metalíza – cool stříbrná Od 500 GBP
Metalíza — měděná Od 500 GBP
Metalíza — Orient červená Od 500 GBP
Metalíza — Titan Od 500 GBP
Pearl — Hedvábně bílá Od 500 GBP
Pearl — Tanzanit blue Od 500 liber
Metalíza – cool stříbrná od 550 GBP
Metalíza — Žulová hnědá Od 550 GBP
Metalíza — Quartz hnědá Od 550 GBP
Metalíza – mincovní stříbro Od 550 GBP
Metalíza — titanově šedá Od 550 GBP
Slída – ametystová černá Od 550 GBP
Slída – tanzanitová modrá Od 550 GBP
Pearl — Rubínově černá Od 550 GBP
Speciální barva — Červený diamant Od 845 GBP
Kupte si nebo si pronajměte Mitsubishi Outlander za cenu, kterou budete milovat
Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců
Doporučená cena 24,499 35,094 GBP – XNUMX XNUMX GBP
carwow cena od
Použité 14,558 XNUMX GBP
Jste připraveni vidět ceny přizpůsobené vám?
Hodnocené 4.6/5 od 48,833 recenze
Použité nabídky Mitsubishi Outlander
carwow cena od 14,558 XNUMX liber
Recenze podobných vozů
Nissan X-Trail
Stylové SUV s prostorným interiérem a možností sedmi sedadel
32,890 – 44,775 GBP
Prům. ušetříte 4,437 XNUMX GBP
SEAT Tarraco
Velmi prostorné sedmimístné SUV
33,415 – 42,190 GBP
Prům. ušetříte 6,001 XNUMX GBP
Peugeot 5008
Ohromující sedmimístné SUV
35,815 – 42,835 GBP
Prům. ušetříte 4,351 XNUMX GBP
Impozantní SUV, které je uvnitř prostorné
45,895 – 53,995 GBP
Prům. ušetříte 2,954 XNUMX GBP
Hyundai Santa Fe
Prostorné sedmimístné SUV se stylovým vzhledem
43,240 – 51,680 GBP
Prům. ušetříte 3,690 XNUMX GBP
Hledáte podobné vozy v řadě Mitsubishi?
Mitsubishi Outlander PHEV
Hybridní SUV, které je velmi ekonomické
33,304 – 46,060 GBP
Články týkající se Mitsubishi
Zpět na začátek
Pondělí až pátek 9.00:18.00 – XNUMX:XNUMX
Sobota 9.00:17.30 — XNUMX:XNUMX
Neděle a státní svátky ZAVŘENO
- Auto novinky a rady
- Recenze aut
- Porovnejte auta
- Najít auto
- Nabídka nových vozů
- Téměř nová auta
- Ojetá auta
- Autoleasing
- Prodejte moje auto
- O nás
- .
- Vedoucí tým
- Autoři a odborníci
- Jak testujeme auta
- redakce carwow
- Kariéra
- Dealerští partneři
Hodnocené 4.6/5 od 48,833 recenze
© 2024 carwow Ltd. Všechna práva vyhrazena
* Kontaktujte prosím prodejce pro individuální cenovou nabídku včetně podmínek. Nabídka podléhá požadavkům prodejce, včetně stavu a dostupnosti. Ilustrace jsou založeny na pronájmu osobní smlouvy, 9měsíční poplatek předem, 48měsíční období, 8000 mil ročně, včetně DPH, bez poplatků. Vozidlo vráceno na konci semestru.
Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.
Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.
Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona uložení článku Záložka
- Mitsubishi Outlander pomohl udržet značku při životě během jejích nejtemnějších dnů.
- Je to také vlajková loď SUV Mitsubishi.
- Současný Outlander existuje od roku 2013, ale byl aktualizován v roce 2016.
- Kompaktní crossover Outlander začíná na 23,945 29,260 USD, zatímco naše testovací auto stojí XNUMX XNUMX USD.
Během 80. a 90. let Mitsubishi chrlilo řadu hitů včetně Elicpse, Montero, 3000GT, Galant a legendárního Lancer Evolution.
Tento příběh je k dispozici výhradně předplatitelům Business Insider. Staňte se Insiderem a začněte číst hned teď. Mít účet? Přihlásit se .
Bohužel se štěstí Mitsubishi za posledních 15 let obrátilo k horšímu. Mitsubishi, zatížené stárnoucí řadou produktů, ničivými dopady finanční krize a nedostatkem zdrojů na vývoj konkurenceschopných nových modelů, vypadalo, že je na pokraji odchodu z amerického trhu.
Ve skutečnosti podíl značky na americkém automobilovém trhu v jednu chvíli klesl na pouhých 0.5 %.
Teď už to ale začíná vypadat u Mitsubishi. Rozhodnutí společnosti jet na vlně poptávky po crossoverech SUV se nakonec vyplatilo díky oživení prodejů v posledních několika letech. V roce 2017 vzrostly prodeje Mitsubishi v USA oproti předchozímu roku o 7.7 % na necelých 104,000 2016 vozů. Převzetí aliance Renault-Nissan v roce XNUMX znamená, že Mitsubishi bude mít konečně peníze a zdroje na vývoj nové generace vozů.
Pravděpodobně však uvidíme skutečné plody této vývojové práce až za několik let. Mitsubishi je mezitím závislé na vozidlech, která už má ve své stáji.
V USA lze tvrdit, že žádný model nebyl pro zisk Mitsubishi důležitější než jeho vlajková loď, crossover SUV Outlander. (Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun opustil americký trh před více než deseti lety.)
Začátkem tohoto roku dodalo Mitsubishi Outlander 2018 LE S-AWC 2.4 v barvě Diamond White Pearl do testovacího zařízení Business Insider na příměstské silnici v New Jersey k vyhodnocení.
Mitsubishi Outlander začíná na 23,945 29,260 USD, zatímco naše limitovaná edice střední třídy stojí XNUMX XNUMX USD, jak bylo testováno.
Zde je bližší pohled na crossover SUV Mitsubishi Outlander.
Kompaktní crossover Outlander je vlajkovou lodí v řadě Mitsubishi. Soutěží přímo s vozy Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Rogue, Ford Escape, Chevrolet Equinox, Volkswagen Tiguan a mnoha dalšími.
Současná generace Outlanderu existuje od roku 2013, ale pro modelový rok 2016 prošla zásadní aktualizací uprostřed cyklu.
Celkově vzato není Outlander špatně vypadající stroj. Dobře nosí korporátní přední masku Mitsubishi. Vzhled je poměrně obecný, ale funguje.
Interiér Outlanderu lze nejlépe popsat jako funkční. Není to ošklivé, ale stylové na míle daleko. Chybí vnitřní lícování a povrchová úprava, zatímco použité materiály působí nerafinovaně. Sedadla navíc postrádala vycpávky a při dlouhých jízdách se ukázala jako nepodporující.
Ústředním bodem kabiny je sedmipalcový dotykový informační a zábavní systém na středové konzole.
Můj kolega Matt DeBord neměl rád uživatelské rozhraní systému. Zjistil jsem však, že je to jednoduché a poměrně intuitivní.
Plná kompatibilita Apple CarPlay a Android Auto usnadnila život.
Ve skutečnosti je Outlander poměrně dobře vybaven bezpečnostními prvky včetně zadní kamery, asistenta rozjezdu do kopce, varování v mrtvém úhlu s upozorněním na křížový provoz a asistenta změny jízdního pruhu. Kupodivu neměl automatické světlomety, což je v dnešní době běžné i u těch nejlevnějších aut.
I když se jedná o kompaktní crossover, Outlander je k dispozici se třemi řadami sedadel. Ale třetí řada je užitečná pouze pro malé děti. Jen málo dospělých se tam bude cítit pohodlně. Díky tomu se první a druhá řada ukázaly jako docela prostorné.
Pod kapotou je 166litrový atmosférický řadový čtyřválec o výkonu 2.4 koní. Pouze nejvyšší model GT je k dispozici s žádanějším 224litrovým motorem V3.0 o výkonu 6 koní.
Všechny čtyřválcové Outlandery jsou napojeny na bezestupňovou převodovku. V6 je spárován se šestistupňovým automatem.
Náš testovací vůz byl dodáván s pokročilým systémem pohonu všech kol Mitsubishi Super All Wheel Control. Je to technologie převzatá z ikonického soutěžního vozu Lancer Evolution. V Outlanderu má systém předprogramované režimy navržené pro řešení různých jízdních podmínek. Během naší doby s Outlanderem jsme se setkali se dnem se zasněženým počasím. Naštěstí pro nás systém fungoval bezchybně.
Jaké to tedy je řídit?
Tady Mitsubishi Outlander opravdu zaostává. Obecně neočekáváme, že crossovery pro masový trh budou jezdit jako sportovní auta, ale také neočekáváme, že budou jezdit jako pickupy z 90. Také modely jako Honda CR-V a Volkswagen Tiguan dokazují, že můžete mít crossover, který docela dobře jezdí.
Tak kde mám začít?
Za prvé, Outlander je hrubě nedostatečný. Kombinace 166 koní se čtyřmi motory a převodovkou CVT prostě nemá dost šťávy na to, aby uvezla kolem 3,500 XNUMX liber SUV plus cestující a náklad. I když vás to pěkně nakopne, dojde mu pára rychleji než astmatik na běžícím pásu.
Motor se při prudké akceleraci mocně namáhá, což v kabině způsobuje strašný rachot.
Nejsem si jistý, jak rychle se stane 0-60 mph, ale můj nejlepší odhad by byl nakonec. Edmunds dosáhl čtyřválcového Outlanderu na 9.2 sekundy. To je na stejné úrovni jako minivan Toyota Sienna z roku 1998.
224 hp V6 je dostupná možnost, ale abyste tak učinili, museli byste překročit více než 32,000 XNUMX $.
Jízda Outlanderu byla strašně drsná. Téměř trestající pro své obyvatele. To ještě zhoršily silnice plné výmolů v New Jersey. Navíc ovladatelnost Outlanderu nesplnila očekávání. Jel jako vozidlo mnohem větší velikosti. V zatáčkách cítíte naklánění karoserie a nedotáčivost přední části.
Na druhou stranu jediným světlým bodem v jízdní dynamice Outlanderu je jeho řízení, které bylo rychlé a poměrně komunikativní.
Můj verdikt.
Mitsubishi Outlander je nejnevýraznějším z více než 200 vozidel, která jsme v posledních několika letech testovali.
Sípavý motor, zrychlení chodců, otřesná jízda, těžkopádná ovladatelnost a hlučná kabina tvoří vozidlo, které je těžké si zamilovat.
Ale není vše ztraceno.
Když pomineme jízdní dynamiku, Outlander je objektivně dobré auto. Vypadá dobře, má spoustu místa, informační a zábavní systém, který funguje, spoustu asistenčních funkcí pro řidiče a trikový systém pohonu všech kol.
Bohužel to prostě nestačí na to, abychom se střetli s rivaly z Hondy, Toyoty a Nissanu. Outlander soutěží v pravděpodobně nejbrutálnějším konkurenčním segmentu na trhu. Každý přináší svou hru A, pokud jde o kompaktní crossovery, a Mitsubishi prostě nemá prostředky na to, aby vyhrálo pouze na produktu.
Mitsubishi však bylo ochotno slevit. Viděli jsme prodejce inzerující nové Outlandery až za 9,000 XNUMX dolarů pod doporučenou cenou.
A to je hra pro Outlander.
Za 29,000 20,000 dolarů bych radši odešel. Ale za 20,000 XNUMX dolarů je čas si sednout a popovídat si se svým prodejcem. Protože za XNUMX XNUMX dolarů by Mitsubishi Outlander mohl být ve městě tím nejvýhodnějším kompaktním crossoverem.
