Je Mitsubishi Mirage dobré auto na plyn?

Mitsubishi Mirage je prostorné městské auto, které se ukáže jako levné na provoz, ale kazí to jeho laciný interiér a nudná jízda.

Kupte si nebo si pronajměte Mitsubishi Mirage za cenu, kterou budete milovat

Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců

Doporučená cena 9,219 14,915 GBP – XNUMX XNUMX GBP
carwow cena od
Jste připraveni vidět ceny přizpůsobené vám?
Hodnocené 4.6/5 od 48,833 recenze
Toto skóre uděluje náš tým odborných recenzentů po rozsáhlém testování vozu

Co je dobré

Slušná spotřeba paliva
Pětiletá záruka
Prostorný pro městský vůz

Co není tak dobré

Uvnitř působí lacině
Žádná legrace řídit
Alternativy stojí méně

Zjistěte více o Mitsubishi Mirage

Je Mitsubishi Mirage dobré auto?

Mitsubishi Mirage je malé a levné městské auto. Má dobrou spotřebu paliva a snadno se řídí ve městě, ale také působí neuvěřitelně nekvalitně. Z tohoto důvodu jej často zastiňují takové alternativy, jako je Škoda Citigo a Kia Picanto.

Mitsubishi Mirage má zjednodušenou a minimalistickou přední část, která se může pochlubit pěknou kombinací chromových a uhlově černých akcentů. Jakmile se dostanete na stranu a zpět, věci začnou směřovat na jih. Ta 15palcová litá kola vypadají příliš malá a zadní část působí trochu přeplněně.

Nicméně interiér Mirage je prostorný a jeho zavazadlový prostor o objemu 175 litrů je lepší, než jaký byste získali z některých alternativ. To vše je však poněkud zastíněno laciností materiálů interiéru Mirage. Smutné je, že palubní deska vypadá jako převzatá přímo z 1990. let. LCD obrazovky pro rádio a topení v kombinaci s nepřerušovaným černým lemováním vytvářejí atmosféru, která je nejen nenápaditá, ale i archaická – zvláště ve srovnání s podobnými modely VW Up!.

Specifikace výbavy Mirage jsou tak holé, jak přicházejí. Základní výbava „3“ nabízí rádio s CD přehrávačem, kompatibilitu Bluetooth a AUX a čtyři reproduktory. Budete muset upgradovat na špičkovou specifikaci ‚4‘ pro připojení Apple CarPlay a Android Auto a také dotykovou obrazovku s vestavěnou satnav. Celkově vzato, alternativní městská auta, jako je Škoda Citigo, jsou levnější a mají více standardní výbavy. Co však Mirage vyniká, je jeho pětiletá záruka – o dva roky delší, než byste získali u většiny alternativ.

Mirage je prostorný a jeho provoz bude levný. Všechno ostatní však škrábe dno hlavně tak silně, že vám vzniknou třísky.

Matt Watson
odborník na carwow

Pokud jde o bezpečnost, všechny verze Mirage mají kontrolu trakce, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce – který udržuje nožní brzdu aktivní, dokud nesešlápnete plynový pedál – a automatickou funkci Stop & Go, která šetří palivo při zastavení/rozjezdu. provoz. Nenajdete však automatické nouzové brzdění, které je běžné u novějších městských vozů. Žádná Mirage také nepřichází s alarmem.

ČTĚTE VÍCE

How do I pair my Toyota Bluetooth?

Mirage je dodáván s 1.2litrovým zážehovým motorem, který zrychlí z 0 na 62 km/h za 12.3 sekundy. Dokud neupgradujete na špičkovou „4“, není k dispozici žádná automatická převodovka, ale za cenu kolem 14,000 3,000 GBP je to drahá volba. Abych byl upřímný, pokud opravdu potřebujete automatickou převodovku, raději si koupíte automatickou Kia Picanto a utratíte XNUMX XNUMX liber, které ušetříte, za pěknou dovolenou.

Překvapení, překvapení – ani řízení Mirage není zábavné. Nejpozoruhodnější je jeho propastné řízení. Je lehký pro snadnou jízdu ve městě, ale pomalý a nereaguje, takže řidič nemá moc představu o tom, co dělají přední kola. Pokud chcete proměnit citrony v limonádu, Mirage má vynikající poloměr otáčení, ale snaží se udržet pohodlí na typicky drsných a hrbolatých silnicích, které Spojené království nabízí.

Když vezmu v úvahu všechny okolnosti, Mitsubishi Mirage je těžké doporučit vedle novějších a zaoblenějších městských aut. Uvnitř působí nekvalitně a nepohodlně a je špatně vybavený, přesto je stále nějak dražší než jiné, lepší alternativy.

Kolik stojí Mitsubishi Mirage?

Mitsubishi Mirage má RRP v rozmezí od 9,219 14,915 GBP do 6,608 XNUMX GBP. Cena ojetého Mitsubishi Mirage na carwow začíná na XNUMX XNUMX £.

Kupte si nebo si pronajměte Mitsubishi Mirage za cenu, kterou budete milovat

Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců

Mitsubishi Mirage ES

2025 Dodge Charger

Nečekal jsem, že se mi Mitsubishi Mirage bude líbit. Popravdě jsem čekal, že se mi to nebude líbit docela důkladně. Myslel jsem, že bude příliš malinký a příliš plechový na to, abych ho rád řídil den za dnem. Ukázalo se, že jsem se velmi mýlil (ubezpečuji vás, že je to světová novinka) a malé Mitsubishi se nakonec propracovalo do mého srdce.

reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.

Mitsubishi Mirage: Překvapivě dostupné a spolehlivé auto Zpět na video

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Přehrát video

ČTĚTE VÍCE

Bude Malibu 2024?

Toto je čtvrtá a poslední část našeho dlouhodobého testu s Mirage. Vůz jsme již dříve představili, podrželi jsme jej proti trhu s ojetými vozy a vydali jsme se s ním do Sudbury Ontario. V tomto díle shrneme vše, co jsme se naučili za kilometry a měsíce s tímto vozem. Mirage je nejmenší a nejdostupnější model Mitsubishi. Je to druhé nejdostupnější auto, které si můžete koupit nové v Kanadě (za 10,398 2,095 $ Chevy Spark), a za 14,098 14,000 liber je to také nejlehčí auto, které si můžete v Kanadě koupit nové. Náš tester byl tak základní, jak vám Mitsubishi prodá: manuál ES. ES Manual stojí 1 XNUMX $ a je pochopitelně základní, ale stále přichází s tím, co si myslím, že je slušný seznam standardního vybavení za cenu. Kupující zde naleznou standardní klimatizaci, automatickou klimatizaci, infotainment s dotykovou obrazovkou s připojením k telefonu Bluetooth, elektricky ovládaná přední okna a kliky vzadu. Je pozoruhodné, že základní model Spark neobsahuje klimatizaci a člověk musí dosáhnout úrovně XNUMX XNUMX $ XNUMXLT, aby ji získal.

reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Zjistěte více o autech

Mitsubishi Mirage 2022

Doporučená cena 14,098 20,398 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

Základní výbava ES je jediná, ke které je nabízen manuál, a všechny ostatní výbavy jsou pouze CVT. Mirage má pět úrovní výbavy a lze jej specifikovat až do výše 20,398 20 USD v modelu GT, který zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná zrcátka, bezklíčový přístup, startování tlačítkem, předcházení kolizím a varování před opuštěním jízdního pruhu. Ale upřímně, v době, kdy dosáhnete hranice 17,398 2,000 $, základní omezení podvozku Mirage znamenají, že je zastíněn ostatními v segmentu nízkých cen, jako je Kia Rio. Pokud se dostanete na úroveň 1.2 3 $ SE, získáte litá kola, Apple CarPlay a elektrické zámky. To vše jsou skvělé funkce, ale nejsem si jistý, zda mají hodnotu 78 74 $ oproti ES Automatic. Myslím, že výbava ES je nejlepší hodnota v řadě Mirage, ale bez ohledu na to, jakou úpravu si vyberete, všechny Mirage jsou dodávány s motorem XNUMX l IXNUMX s výkonem XNUMX koní a točivým momentem XNUMX lb-ft.

reklama 4
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Doporučeno z redakce
Recenze vozu: 2021 Mitsubishi Mirage
Dlouhodobý test: Zimní jízda Mitsubishi Mirage na Sudbury Superstack

ČTĚTE VÍCE

Jak zapnu bezdrátové nabíjení na mém Hyundai Tucson?

Během svého působení s Mirage jsem jej mohl otestovat mnohem důkladněji než většinu aut na týdenní půjčky. Během mého dlouhodobého testu se objevily některé věci, kterých jsem si možná tak rychle nevšiml. Gripy zahrnují gumové podlahové koberečky, které zastaví pár centimetrů před plynovým pedálem, takže veškeré bahno, které odkapává z vaší pravé nohy, dopadne přímo na koberec a nasákne vaši podlahu! Mirage jsem také použil, abych pomohl kamarádovi se stěhováním do nového bytu, díky čemuž jsem se dozvěděl, že s čímkoli těžším než standardní příruční zavazadlo vyjde najevo chatrná povaha odnímatelné podlahy kufru. Je tam nějaký tenký plstěný koberec, který pokrývá tenkou sololitovou desku, která tvoří podlahu kufru. Není umístěn se šrouby nebo panty a zakrývá pod ním úspornou rezervu. Problém je v tom, že je velmi tenký a nezasahuje až k okrajům nákladového prostoru. Těžší a nepohodlné předměty mohou tento plech zdeformovat a dokonce dovolit menším předmětům spadnout do rezervní pneumatiky. Mitsubishi prodává silnější kobercovou podložku do nákladu a také gumovou, která by měla tomuto problému poněkud pomoci.

reklama 5
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Pozitivnější je, že jsem se dozvěděl, že s Mirage je radost pohybovat se po městském provozu. Navzdory tomu, že točí pouhých 78 koní, působí svižně a agilně. Není to samozřejmě žádný Cayman, ale viditelnost a malé rozměry dávají velkou jistotu při změně jízdního pruhu nebo parkování. Ve městě je řízení Mirage prostě zábava.

V Mirage jsem také nasbíral spoustu kilometrů po dálnici. Své cestě do ontarijského města Sudbury jsem se podrobněji věnoval v jiném příspěvku, ale využíval jsem ho i na různé meziměstské výlety. Za povšimnutí jsem se dozvěděl, že spotřeba paliva Mirage je velmi dobrá, ale má to háček. Manuální model má hodnotu 5.8 l/100 km a model CVT o něco lépe 5.6. Byl jsem schopen splnit nebo překonat tyto hodnoty, když moje průměrná rychlost byla 100 km/h nebo pod ní, ale když stisknete ručičku dále k rozsahu 120/125, spotřeba paliva trpí. Když jsem cestoval do Sudbury průměrnou rychlostí 120 km/h, naše spotřeba paliva klesla na nízkých 6s. Je to proto, že motor malého Mirage s výkonem pouhých 78 koní tvrdě pracuje na tom, aby ho prohnal vzduchem takovou rychlostí. Auta s vyšším výkonem nemusí pracovat tak tvrdě, aby udělali totéž, takže pro vyjížďky na dálnici mohou některá větší a výkonnější auta s nižší spotřebou paliva skutečně překonat Mirage.

ČTĚTE VÍCE

How do I turn off the stay alert on my Subaru?

reklama 6
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Přepnout režim celé obrazovky Předchozí obrázek galerie

Další Obrázek galerie Přepínání titulků galerie

Zobrazit všech 8 fotografií
Všech 8 fotografií do galerie

Funkce není k dispozici

Celá obrazovka není v této verzi prohlížeče podporována.

K zobrazení na celou obrazovku můžete použít jiný prohlížeč nebo zařízení.

To znamená, že Mirage je jistě pomalý, ale nikdy jsem se necítil jako nebezpečí na silnici. Vždy jsem měl dost šmrnc, abych splynul s provozem a držel krok s dojíždějícími na dálnici. Auto má minimální odhlučnění a motor se na dálnici točí celkem rychle, při 3,000 km/h dosahuje přes 110 otáček. Hluk ze silnice je patrný, ale není závadný. Náš kolega Elliot Alder přirovnal zvuk bytí v Mirage v rychlosti k jízdě v tryskáči cestovní rychlostí; když probíhá, je znatelný rámus, ale ne nežádoucí množství.

Nepříjemnější je slabý zvukový systém, který se snaží o sebe slyšet přes rámus. Mirage nutně potřebuje více basů, protože malé středotónové reproduktory prostě nedokážou poskytnout plný rozsah zvuku. Tyto výtky ke zvukovému systému je samozřejmě nutné porovnat se skutečností, že Mirage ES je velmi cenově dostupný. Ale za stejné peníze má Spark 1LT hezčí stereo.

reklama 7
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

To znamená, že Mirage má své vlastní kouzlo. Řadová trojka vydává nádherný zvuk a je zábavné s ní jezdit nahoru a dolů přes převody. Při přetáčení těla budete vy a vaši přátelé vytí, když házíte malého šmejda do zatáček. Výhled z nezatmavených oken je vynikající a hrana dveří je v perfektní výšce loktů pro jízdu s oknem dolů. A Mirage se vám odmění dobrým dojezdem paliva, bez ohledu na to, jak mladistvý je váš styl jízdy.

Zamiloval jsem si malou Mirage na mé příjezdové cestě. Ve světě, kde se zdá být každé auto předstírat být něco jiného, Mirage je osvěživě upřímný. Dělá to, co je napsáno na krabici. Je to jednoduchá a přímočará přeprava, aniž byste se vás snažili prodat myšlenkou, že je to něco jiného, jako to dělá Nissan Kicks. Základní motorizace je v dnešní době opravdu vzácná a upřímně shledávám velkou přitažlivost v autě, které vám umožní řídit ho tak bez rušivých vlivů.

ČTĚTE VÍCE

Jak funguje detekce mrtvého úhlu u Fordu?

Více v Silniční testy

Dokonalost Cadillacu CT5-V Blackwing ho neučiní nezapomenutelným
Recenze SUV: 2024 Chevrolet Trax
Recenze SUV: 2024 Volkswagen Atlas Cross Sport
Recenze SUV: 2024 Lexus TX 500h F Sport
Recenze EV: 2024 Volvo C40 Recharge Twin

Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Mitsubishi Mirage: Překvapivě dostupné a spolehlivé auto

Claytonské švy

V SOUČASNÉ DOBĚ

Online editor a správce videa, Driving.ca

VZDĚLÁVÁNÍ

Jižní Alberta institut technologie

SHRNUTÍ

· Celoživotní automobilový nadšenec se zvláštním vztahem ke klasice · Více než 10 let zkušeností s automobilovým psaním · Více než 10 let profesionálních zkušeností s videem

VÝVOJ

Clayton Seams působí v automobilových médiích více než 10 let. Počínaje vlastní webovou stránkou TheLifeMechanical se jeho vedlejší linie objevila v Speedhunters, Petrolicious a Curbside Classic, než v roce 2014 začala s Driving.ca jako redaktor. Clayton má silné zázemí v oblasti videa a pracoval na mnoha projektech pro Driving, včetně jejich průlomového testu Chrysler Airflow z roku 1934 v aerodynamickém tunelu.

Napsal a natočil více než 400 recenzí aut pro Driving na vše od hatchbacků po superauta. Osobně vlastnil nepřeberné množství klasických aut a rád s nimi podniká dobrodružství. Je také oddaným majákovým oříškem a často nachází způsob, jak zapracovat majáky do svých recenzí a fotografií.

VZDĚLÁVÁNÍ

Clayton získal certifikát fotožurnalistiky od Southern Alberta Institute of Technology.

KONTAKTNÍ INFORMACE

Abyste se mohli zapojit do diskuse nebo si přečíst další komentáře, musíte být přihlášeni.

Připojit se ke konverzaci

Postmedia se zavázala udržovat živé, ale občanské fórum pro diskusi a povzbuzovat všechny čtenáře, aby sdíleli své názory na naše články. Moderování komentářů může trvat až hodinu, než se objeví na webu. Žádáme vás, aby byly vaše komentáře relevantní a uctivé. Aktivovali jsme e-mailová upozornění – nyní obdržíte e-mail, pokud obdržíte odpověď na svůj komentář, dojde k aktualizaci vlákna komentářů, které sledujete, nebo pokud komentáře uživatele, kterého sledujete. Další informace a podrobnosti o tom, jak upravit nastavení e-mailu, naleznete v našich Pokynech pro komunitu.