Řekněme, že jste si nedávno zakoupili nové osvětlení a nyní si všimnete zamlžení nebo vlhkosti ve světlometu nebo mlhovém světle. Zákazníci od společnosti ORACLE Lighting očekávají vynikající výkon – takže když uvidí kondenzaci uvnitř svého světla, je pochopitelné, že je zpočátku znepokojuje. Nicméně povrchová kondenzace na čočkách je považována za normální u jakéhokoli světla jakékoli značky.
Rozdíl mezi kondenzací a vnikáním vody
Kondenzace ve světlometech neznamená závadu a nebude mít vliv na funkčnost nebo životnost světla. V některých případech jde vlhkost nad rámec pouhé kondenzace. V případě vniknutí vody se do světla a bazénu uvnitř může dostat značné množství vody – což by mohlo světlo poškodit. Je důležité určit, zda dochází ke kondenzaci nebo pronikání vody, abyste se mohli rozhodnout, zda byste měli podniknout nějaké kroky. Tento blog vám vysvětlí rozdíl mezi těmito dvěma podmínkami, abyste jim pomohli lépe porozumět.
Kondenzace
Kondenzace je fyzikální přeměna vody z plynu na kapalinu (snáze je chápána jako opak vypařování). Může to vypadat jako mlžení, mlžení nebo malé kapičky vlhkosti uvnitř světla.
To je normální proces. Kondenzace neovlivňuje normální provoz světla a nejedná se o závadu nebo problém vyžadující opravu nebo výměnu. Pro vaše pohodlí níže popíšeme příčinu a možná řešení.
• Mlžení, mlžení nebo malé kapičky vlhkosti
• Vypaří se samovolně
• Nejedná se o závadu
Vniknutí vody
Vniknutí vody znamená, že voda unikla do světla – což může znamenat poškození krytu světla. Může to vypadat jako velké kapky vlhkosti a hromadící se vody uvnitř světla.
To je abnormální a může to být způsobeno trhlinou v krytu nebo nefunkčním těsněním, ačkoli zdroje se mohou lišit. Společnost ORACLE Lighting nabízí program omezené záruky. (Záruka se nevztahuje na nesprávnou instalaci nebo zneužití uživatelem.)
• Velké kapky vlhkosti a hromadící se nebo stojatá voda
• Mohlo by dojít k poškození
• Může být poškozený nebo vadný
Co způsobuje kondenzaci ve světlometech?
Většina světlometů během provozu generuje teplo a potřebují ventilaci, aby byla zajištěna optimální provozní teplota. Tyto světlomety mají mírné průduchy pro provádění této funkce, které mohou do světla vtáhnout malé množství vlhkosti.
Materiály uvnitř lampy mohou absorbovat tuto vlhkost, a když je světlo zapnuté, vlhký vzduch uvnitř kondenzuje. Vnější strana čočky je chladnější než vnitřek, takže vlhkost ulpívá na vnitřní straně čočky. To způsobuje kondenzaci ve vašich světlometech.
To je způsobeno tepelnou konvekcí, teorií, že teplý vzduch se pohybuje nahoru, zatímco studený vzduch se pohybuje dolů. Když se tyto dva setkají, může dojít ke kondenzaci. Tento jev se vyskytuje i ve vašem každodenním životě. Například studený nápoj uvnitř plechovky na sodovku vytváří v horkém letním dni kvůli drastickému teplotnímu rozdílu vrstvu kondenzace.
Poškodí kondenzace světla?
Neexistuje žádný důkaz, že kondenzace ve světle vozidla ovlivní funkčnost, výkon nebo životnost. Dále jsou všechny reflektory ošetřeny nástřikem izolantu. Tento sprej zabraňuje rezivění nebo poškození materiálů lampy vlhkostí. Nemusíte se obávat, že by kondenzace negativně ovlivnila vaše osvětlení!
Jak opravit kondenzaci ve světlometech
Většina případů kondenzace ve světlometech nevyžaduje žádnou akci k vyřešení. Kondenzace se přirozeně rozptýlí, když jsou teploty vyrovnanější. To může trvat 2–3 týdny v závislosti na místních povětrnostních podmínkách. Poskytneme však několik jednoduchých způsobů, jak proces urychlit!
• Udržujte světla mimo dosah studené vody, dokud se kondenzace nerozptýlí. To zahrnuje praní/déšť/atd. Vyhněte se praní alespoň 24 hodin poté, co se kondenzát rozptýlí.
• Odstraňte všechny žárovky a prachové krytky. Zaparkujte vozidlo s oběma světlomety na přímém slunci, abyste pomohli zahřát čočku.
• Aplikujte na čočku malé množství tepla pomocí fénu nebo horkovzdušné pistole. Použijte přiměřené množství a udržujte topné články v dostatečné vzdálenosti od objektivu.
Každá z těchto metod může regulovat teplotu a urychlit rozptyl. Tyto návrhy můžete použít podle svého uvážení! Jak již bylo zmíněno dříve: pokud zaznamenáte známky pronikání vody do vašich produktů ORACLE Lighting, kontaktujte prosím náš tým s žádostí o pomoc.
Získejte špičkové LED s osvětlením ORACLE
Chcete-li zjistit stav vašich světel, postupujte podle našeho průvodce výše. Doufáme, že vám to pomůže pochopit kondenzaci ve světlometech. Máte-li další otázky, kontaktujte nás ještě dnes na čísle 1-800-407-5776 a promluvte si s jedním z našich odborníků na automatické osvětlení.
Podívejte se na všechna vylepšení osvětlení od společnosti ORACLE Lighting a upravte svou jízdu tak, aby vypadala úchvatně. Nabízíme několik různých druhů osvětlení, takže si můžete najít něco, co vyhovuje vašim potřebám. Najděte nejlepší světelné produkty na trhu s ORACLE Lighting ještě dnes!
Vyšli jste ke svému autu, abyste si uvědomili, že uvnitř světlometu máte něco, co vypadá jako kapky vody. Vaše první myšlenka je pravděpodobně v duchu „Jak mohu odstranit tuto mlhu ze svých světlometů? Vím, že to čtete, abyste zjistili, proč se to děje a jak tomu zabránit. Nejprve vysvětlíme kondenzaci a jak k ní dochází ve vašem světlometu. Poté se podělíme o naše tipy a triky, jak odstranit a zabránit hromadění vody uvnitř těchto světlometů.
Obrázek Matta Grahama z Headlight Junkies
PROČ SE MI VLHKOSTI SVĚTLOMETŮ VLHKÁ?
Odpověď je jednoduchá, voda se vám ve světlometech dostává z procesu kondenzace. Kondenzace je podle definice přeměna páry nebo plynu na kapalinu. V tomto případě se voda shromažďuje jako kapičky na chladném povrchu, když se s ní dostane vlhký vzduch. Většina kondenzace se tvoří ve variantách mlžení, mlžení nebo dokonce malých až velkých kapiček. Kondenzace je normální proces a může k němu dojít zejména po změně počasí. Mlžení uvnitř světlometu se samo rozptýlí. Pokud však máte nadměrné množství kondenzace, může to být základní problém se samotným světlometem.
Foto: Shawon Razzaque z Headlight Junkies
Pokud máte ve světlometu invazi vody, může to vést k dalším problémům. Nadměrné množství nahromaděné vody může také naznačovat poškození světlometu, ať už jde o vlasovou prasklinu v čočce nebo vadné těsnění. Tato nahromaděná voda by mohla potenciálně poškodit vnitřky vašeho světlometu, čímž by se celá jednotka stala nepoužitelnou.
Světlomety přirozeně generují teplo, když jsou používány, žárovky vytvářejí teplo a toto teplo se přenáší skrz kryt světlometu. Kvůli tomuto teplu musí mít světlomety způsob, jak větrat a regulovat vnitřní teploty. V důsledku procesu tepelné konvekce dojde ke kondenzaci, když se teplý vzduch pohybuje nahoru, studený vzduch se pohybuje dolů a oba se setkávají. Pokud dojde k poškození světlometu, které zabrání tomuto procesu, začnete si všímat kondenzace, která se hromadí těžší a tvoří větší kapky vody.
JAK VYMAZU MLHÉ SVĚTLOMETY?
Nyní víte, proč dochází ke kondenzaci, ale jak odstraníte přebytečné množství vody ze světlometu? Ve většině případů opravdu nemusíte nic dělat. V závislosti na místním počasí může být kondenzace zcela normální a zmizí, jakmile se teploty vyrovnají. Pokud však máte tu smůlu, že jste uvízli s otravnou vlhkostí, která nezmizí, máme několik tipů, jak to napravit.
- Jedním z prvních návrhů, které si přečtete nebo uslyšíte, bude použití tepla na světlomet. Na čočky můžete použít fén nebo horkovzdušnou pistoli a doufat, že kondenzát vyschne.
- Pokud nemáte topné těleso, můžete zkusit použít i slunce. Vyjměte žárovky světlometů a protiprachovou krytku a zaparkujte na přímém slunci, aby se shora znovu vytvořily stejné efekty.
- Pokud se snažíte bojovat s kondenzací na místě bez velkého slunečního světla nebo přirozeného tepla, dalším nejlepším řešením je udržet vozidlo mimo dosah vody. To se týká i případů, kdy prší nebo dokonce projíždění myčkou. Nechte světlomety vyschnout podle vlastního času.
Tyto metody představují snadný způsob, jak pomoci odstranit vodu zevnitř světlometu. Jak ale zabránit tomu, aby se tam voda dostala?
Jednou z prvních věcí, kterou byste měli zkontrolovat při hledání problémů, by byly otvory na světlometu. Jsou větrací otvory neporušené, ucpané nebo poškozené? Pokud jsou průduchy na světlometu v pořádku, je čas posoudit sestavu, zda nemá praskliny. Pozorně se podívejte na zadní stranu krytu a na čočky. Pokud není zjištěno žádné poškození světlometu, je na čase zvážit možnost, že těsnění prasklo. Ještě nepropadejte panice – i toto může být snadné řešení. Vytvořili jsme krok za krokem návod, jak znovu utěsnit světlomet pomocí Morimoto Retrorubber. Pokud se vám tato práce zdá příliš náročná na váš vkus, můžete také najít náhradní kryty OEM od renomovaných společností, jako je TYC nebo Eagle Eyes.
Nástroje pro opětovné utěsnění světlometů
Začíná na $ 21.20
ZÁVĚR
Kondenzace ve vašem světlometu není důvodem ke stresu, ve většině případů je to jen normální proces. Pokud se potýkáte s nadměrným množstvím pronikání vody, doufáme, že vám tento článek pomůže vysvětlit, proč k tomu dochází a co můžete udělat, abyste tomu zabránili. Je důležité určit, zda máte co do činění s prostou kondenzací nebo nadměrným množstvím vlhkosti, abyste mohli s jistotou určit své další kroky. Ať už se jedná o opětovné utěsnění světlometu nebo úplnou výměnu jednotky, The Retrofit Source je zde, aby vám pomohl najít nejlepší řešení.
Pokud jste spíše vizuální studenti, podívejte se na náš kanál YouTube, kde testujeme a kontrolujeme nové upgrady světlometů. Když už tam budete, nezapomeňte dát like a odběr našeho kanálu pro nejnovější vylepšení osvětlení pro vaše vozidlo.
