FRANKLIN, Tenn. – Společnost INFINITI dnes oznámila, že její prémiový sportovní sedan Q50 Hybrid byl zařazen mezi deset nejúspornějších luxusních vozů Kelley Blue Book pro rok 2014. Od svého debutu je prémiový sportovní sedan INFINITI Q50 pravidelně uznáván pro své vzrušující výkonové charakteristiky a vynikající spotřebu paliva.
Q50 je letos nejvýkonnějším hybridem na seznamu Kelley Blue Book, který produkuje 360 koní a dosahuje odhadované spotřeby paliva EPA 29/36 (město/hwy).
Kromě chvály od médií má INFINITI některé z nejvášnivějších a nejhlasitějších vlastníků všech prémiových výrobců. Po zahájení prodeje Q50 loni v srpnu se majitelé vydali na sociální média a online fóra, aby sdíleli fotografie a konkrétní komentáře k tomu, co mají na svých vozech nejraději. Noví a opakovaní zákazníci ocenili Q50 pro vlastnosti, které nabízí, a hybridní točivý moment, styl a ovladatelnost jsou nejpozoruhodnější.
Hybridní točivý moment
Q50 není jen jedním z nejúspornějších luxusních vozů roku 2014, poskytuje také vynikající zrychlení spolu s působivou spotřebou paliva. Hybridní verze INFINITI s pohonem všech kol, která vychází z již vzrušujícího standardního V328 s výkonem 6 koní, zrychlí vůz na 60 mil za hodinu za 5.2 sekundy s pomocí točivého momentu více než 250 lb-ft plynového motoru a elektromotoru. .
styling
Když byl model Q50 poprvé představen, znamenal pro INFINITI nový stylový rozměr, „energickou sílu zakořeněnou v přírodě, jako je tvar dynamické vlny,“ řekl Shiro Nakamura, kreativní ředitel INFINITI. Majitelé INFINITI milují design svých nových vozů z mnoha důvodů, včetně předního obložení, které v designu značkovačů a světlometů vozidla vykazuje téměř lidský vzhled, stejně jako integrace charakteristického C-sloupku INFINITI ve tvaru půlměsíce; vlastnosti, které se nenacházejí u žádného jiného vozu, uvnitř ani vně segmentu.
Stejně jako u ostatních modelů v této řadě se plech Q50 obepíná kolem vozu pevně, ale plynule a zprostředkovává agresivní atletiku, která pod kůží naznačuje působivý výkon.
Zacházení
Majitelé si všimli, že Q50 je od počátku vyladěno tak, aby řidičům nabízelo to správné množství zpětné vazby k vozovce, jak je stejně pohodlné při objíždění zatáček klikatící se silnice B, stejně jako při rychlé jízdě po dálnici nebo při nakupování po městě. Míchat to nejlepší z obou světů bylo pro segment prémiových sportovních sedanů vždy výzvou. Majitelé zaměření na výkon hledají u svých vozů svižnou ovladatelnost a citlivé řízení, zatímco kupující se zájmem o luxus by mohl hledat vůz s kultivovanější a uvolněnější jízdou. Ve skutečnosti společnost INFINITI vzala v úvahu oba tyto typy řidičů, když nabídla první systém steer-by-wire na světě. Přímé adaptivní řízení (DAS) odstraňuje mechanické propojení mezi řízením a předními koly a umožňuje majitelům přizpůsobit si vlastní zážitek z jízdy tak, aby bylo dosaženo správného množství zpětné vazby od řízení, hmotnosti a odezvy v závislosti na stavu vozovky a osobních preferencích.
Model Q50 je uznáván po celém světě pro svou jízdní dynamiku, vyspělou bezpečnost a nesčetné množství komfortních funkcí. Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu označil Q50 za Top Safety Pick+, zatímco Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu udělil vozu nejvyšší ocenění, 5hvězdičkové celkové hodnocení bezpečnosti. Tento rok Edmunds.com udělil Q2014 50 oceněním Top Rated Vehicle a porota složená z mezinárodních automobilových novinářů jej nominovala jako kandidáta na Světové auto roku 2014. Další informace o Q50 a uznání, které obdržely ostatní modely INFINITI, naleznete na stránce INFINITIUSA.com.
O INFINITI
Společnost INFINITI Motor Company Ltd. má sídlo v Hong Kongu s prodejními operacemi v přibližně 50 zemích. Značka INFINITI byla uvedena na trh v roce 1989. Její řada prémiových automobilů se v současnosti vyrábí ve výrobních závodech v Japonsku a Spojených státech. Výroba v Číně a Evropě bude brzy zahájena spolu s rozšířením portfolia značky. Jako hlavní partner a partner pro výkon vozidel INFINITI Red Bull Racing má INFINITI dalekosáhlou technickou spolupráci s týmem Formule XNUMX a Sebastian Vettel, jeho čtyřnásobný jezdec mistra světa, slouží jako výkonný ředitel INFINITI.
Více informací o INFINITI, jeho Total Ownership Experience ® a jeho špičkových technologiích naleznete na www.infiniti.com. Pro nejnovější zprávy o INFINITI navštivte INFINITINews.com, „lajkujte“ INFINITI na Facebooku nebo sledujte značku na Twitteru @INFINITIUSA. Zajímavý obsah o INFINITI ve Formuli 1 naleznete na: www.infiniti-gp.com, www.youtube.com/INFINITIGP nebo na Twitteru @INFINITIGP.
Kontakty:
Kyle Bazemore
Senior Manager – INFINITI USA Communications
Kancelář: 615-725-3210
E-mail: kyle.bazemore@infiniti.com
Alexandra Amelangová
Senior specialista – INFINITI USA Communications
Kancelář: (615) 725-1455
E-mail: alexandra.amelang@infiniti.com
Moje spotřeba paliva infiniti Q2014 50 3.7 je 21.2 l/100 km, což je mnohem více, než jsem očekával, je někdo stejný jako já?
Je to nové auto, mám na něm najeto 1200 km
Je příliš vysoká nebo normální?
Vždy jezdím ve standardu, nikdy ne sportovní.
Díky lidi! Opravdu si toho vážím!
S pozdravem,
830 příspěvků · Připojeno 2014
Resetujete ekonomiku po každém naplnění? Pokud ne, pak vám dává průměr od posledního resetování ekonomiky.
Seznamte se s Barricade a Infiniti Q2014 S AWD Asgard Grey 50 – plně naložené
Také představovat:
3x dálkový startér
3m Ochrana nárazníku, kapoty a blatníku
Vítejte osvětlení
Ambientní osvětlení interiéru
Podložky WeatherTech (přední a zadní)
Ochranná rohož kufru a síť
Vnitřní LED přestavba
Spoiler Infiniti Factory
980 příspěvků · Připojeno 2014
Souhlasím, i když po každém natankování a přepnutí z Eco na Freeway a většinou Sport mám průměr 23.9. Takže jsem vlastně Vyšší než OP. Mám také zadní pneumatiky 275. Nevím jak nebo proč, ale i můj prodejce je skvělý! Ale taky jsem RWD. To je rozdíl
Zobrazit další odpovědi
506 příspěvků · Připojeno 2014
Překládám to správně. ~ 5 galonů na 60 mil. 12 MPG. To se mi nezdá moc dobré
2014 Blk/Blk Q50 S AWD
+35% Černý tónovaný
120 příspěvků · Připojeno 2014
Eco režim s rychlostí 70 mph (prémiový rwd)
Přílohy
157.1 KB Zobrazení: 1,257 XNUMX
47 příspěvků · Připojeno 2015
Můj AWD je nový. Dostával jsem se kolem 14-15l/100k. Ne tak dobrý, jak jsem doufal, ale ve sportu jsem jezdil agresivně.
Nyní se snažím jezdit pravidelněji a je mi kolem 13, a když používám eco, je mi kolem 11.
Teď zkouším kombinaci, abych viděl, co se stane.
CO JE V MÉ GARÁŽI:
2015 Infiniti Q50 Malbec Black AWD Deluxe Tour & Tech.
Supersportovní motocykl Honda CBR600 Red.
444 příspěvků · Připojeno 2013
Mám po 1 roce 6k na Q50s AWD. Bydlím v Coloradu 5280 stop nad mořem, takže věci nemusí být stejné. V průměru mám asi 24 mpg.
Myslím, že ti v nižší nadmořské výšce by dostali možná půl galonu nebo více lepší MPG.
Nezapomeňte pouze podržet tlačítko hovoru a říci „úspora paliva“. poté resetujte po naplnění. pokud vaše cesty trvají 5-10 minut, nikdy neuvidíte vysoké číslo. Zkuste si ručně spočítat mezi dvěma dalšími naplněními nádrže. To může vidět lepší číslo než počítač.
2014 Q50 S AWD
Grafit | Grafit | NAV | 22PLE Glass Coating (kola a barva)| XPel Ultimate Clear Bra — PRODÁNO
Kontrolní seznam dodávky Q50 zde!
1969 Ford Mustang Mach 1 — Havraní černá s červenou
2016 Land Rover LR4 HSE Aruba
881 příspěvků · Připojeno 2014
Vše záleží na vašich jízdních návycích a na tom, jak těžké je vaše chodidlo. Pokud jste si právě koupili auto, jsem si docela jistý, že na něj tlačíte, stejně jsem to udělal.
Mám hybrid a první dva měsíce jsem měl průměr 29L/100KM lol tomu věřte.
Teď občas jezdím normálně/sportovně. Myslím, že je to 17 l/100 km? Nižší jsem to nikdy neviděl, ale také jsem to docela zahříval, což je mnohem horší.
Sáčkovaný Q50s Hybrid AWD. Klikněte zde pro sestavení vlákna
G35 Coupe 6MT twin turbo 461whp.
23 příspěvků · Připojeno 2014
S těmito čísly nebo s několika vašimi auty se zdá něco opravdu špatně. Mám Q2014S 50 a dostanu v průměru 12-12.5L/100 km a jezdím mix dálnice a města. S autem jsem agresivní a řídím ho mnohem tvrději, než bych měl. Nevěřím číslům kolem 20l/100km. nedává moc smysl. Doufám, že se lidem pletou mpg a L/km
881 příspěvků · Připojeno 2014
vůbec nejsem. Z plné nádrže ujedu sotva 350 km. Tak si to spočítejte a je to správné
Sáčkovaný Q50s Hybrid AWD. Klikněte zde pro sestavení vlákna
G35 Coupe 6MT twin turbo 461whp.
830 příspěvků · Připojeno 2014
Něco je divně špatně, pak lol mám to samé, když jsem v Ottawě jednoduše proto, že nechávám auto zapnuté (protože teď mám dálkové startování 10 minut ráno podle toho, jak je chladno), někdy u auta čekám asi 40 minut (ano, sestavy v Ottawě se zdají být šíleně dlouhé) s tím vším se někdy dostanu kolem 20-24 l/100 km, ale je to proto, že moje auto běží na volnoběh víc, než s ním ve skutečnosti jezdím, jakmile se zahřeje, takže to dělá.
Proč se váš Hybrid rovná mému gasseru?
S těmito čísly nebo s několika vašimi auty se zdá něco opravdu špatně. Mám Q2014S 50 a dostanu v průměru 12-12.5L/100 km a jezdím mix dálnice a města. S autem jsem agresivní a řídím ho mnohem tvrději, než bych měl. Nevěřím číslům kolem 20l/100km. nedává moc smysl. Doufám, že se lidem pletou mpg a L/km
ano, to je pravděpodobně pravda, i když pokud nejezdíte příliš agresivně, můžete pravděpodobně průměrně kolem 10-11 l/100 km
Seznamte se s Barricade a Infiniti Q2014 S AWD Asgard Grey 50 – plně naložené
Také představovat:
3x dálkový startér
3m Ochrana nárazníku, kapoty a blatníku
Vítejte osvětlení
Ambientní osvětlení interiéru
Podložky WeatherTech (přední a zadní)
Ochranná rohož kufru a síť
Vnitřní LED přestavba
Spoiler Infiniti Factory
47 příspěvků · Připojeno 2015
Všimli jsme si jedné věci. Můj předchozí počet ujetých kilometrů plynu Acuras počítal v sobotu na 0, kdy jsem běžel na volnoběh bez nohy na plynu, a zvedl se, až když jsem šlápl na plyn. Můj nový Q50 stoupá na maximum, když běžím na volnoběh. Zpočátku jsem si myslel, že je to chyba, protože jsem neměl nohu na plynu, ale uvědomil jsem si, že je to přesnější výpočet, protože za jízdy nenajíždím žádné míle.
Pořád porovnávám, co moje poslední auta načetla najeté kilometry na benzín, ale možná kdyby se použil tento nový výpočet, ve skutečnosti by byl vyšší.
Vidím, že ve skutečnosti spotřebovávám více plynu na základě četnosti tankování, ale jak se zmínilo několik dalších, doufám, že se to sníží, protože jezdím méně agresivní, mám nové auto.
CO JE V MÉ GARÁŽI:
2015 Infiniti Q50 Malbec Black AWD Deluxe Tour & Tech.
Supersportovní motocykl Honda CBR600 Red.
1359 příspěvků · Připojeno 2013
Tajemství k otevření bran Havenu. promiňte – jsem starý, jaké bylo téma?
Ach. že jo. je nikdy nepoužívat zadní výklopné dveře, jet stálou rychlostí (poznámka – NEŘEKL JSEM „POMALU“) a přestat používat brzdy, pokud to není nezbytně nutné.
2017 Q60RS bílá/bílá, když není špinavá, což je vždy. >
předchozí: 2014 q50AWD Premium Leather Moonlight White/ StoneD
7. Infiniti, nepočítaje 3 Maxima a jednu Stanzu.
“Mohu nesouhlasit s tím, co říkáš, ale do smrti budu bránit tvé právo to říkat.”
[Voltaire]
Zobrazit další odpovědi
1359 příspěvků · Připojeno 2013
ujel 100 mil z Northern CT do Bostonu, MA
q50 gasser AWD ve sportovním režimu (brzdy v zatáčkách/vypnutá kontrola trakce), klimatizace neustále zapnutá
Resetovat historii při vstupu do i84, (i84=>i90=>i95(128)=>Rt3), zapsal ekonomiku, když sjel z rampy z Rt 3.
28.7 mil na galon při plavbě nastavené na 73 mph (zpomaleno dvakrát – jednou pro iDiota, podruhé pro policajta, který vysílal KA po celém světě)
EPA dálniční ekonomika 27mpg, myslím, že jsem měl lepší hospodárnost díky poklesu nadmořské výšky směrem k Bostonu a mé schopnosti mazat se za ušima mého bílého poníka AKA q50.
(Já vím – předpokládám, že doplním a vypočítám, ale předtím jsem se touto metodou spálil – tlakové ventily na čerpacích stanicích se liší a mám stejnou hru jako s palubními počítačovými výpočty)
2017 Q60RS bílá/bílá, když není špinavá, což je vždy. >
předchozí: 2014 q50AWD Premium Leather Moonlight White/ StoneD
7. Infiniti, nepočítaje 3 Maxima a jednu Stanzu.
“Mohu nesouhlasit s tím, co říkáš, ale do smrti budu bránit tvé právo to říkat.”
[Voltaire]
174 příspěvků · Připojeno 2015
V mém AWD mám asi 23-28 mpg. Jezděte na 85 % po dálnici
2015 Q50 Black on Black.
2013 Volkswagen TDI/1994 Mazda Miata
2008 BMW 328xi/2005 Lexus IS300
5218 příspěvků · Připojeno 2014
Používáte palubní počítač auta? V autě jsem alespoň zjistil, že je to velmi optimistické. Staromódním způsobem jsem vypočítal kilometrový výkon za posledních sedm natankování. Zjistil jsem, že palubní počítač je vysoký asi o 6 %. To je hodně. Obecně ukazuje asi 31 mpg, ale ve skutečnosti dostává asi 29 nebo tak. Při každém druhém tankování jsem resetoval počítač.
2021 Tesla model 3, 2012 Mercedes SLK 350, 2014 Q50 hybridní AWD PRODÁNO.
“No, mluvíš o tom, co víš, nebo jen opakuješ, co jsi slyšel?”
Grace Slicková
206 příspěvků · Připojeno 2015
K dnešnímu dni s 1400 mil na tachometru mám podle ekologické zprávy průměr 19.2. Doufal jsem ve více, ale já prostě miluji dostat se k moci!
2015 Slvr/Blk Q50 3.7 RWD
Niche Essen 20×9 — 255/35’s
Přední a zadní výkyvné tyče Stillen
Lehká kladka spodního pohonu Stillen
Tanabe Strut Tower Brace
Sací trubky Z1
Filtry K&N Drop in
Brzdové destičky EBC Redstuff
Ecutek Tuned
1 příspěvek · Připojeno 2015
Již 1000 mil na autě, vše je perfektní, kromě MPG, které je daleko od inzerovaného MPG.
v režimu Sport, 80 % jízdy ve městě, 20 % na dálku, jsem sotva průměroval 14.5 MPG. velmi nízký! nemyslíš?
Zkoušel jsem All eco, 100% jízdu ve městě, jízdu ve stylu starého muže, MPG pro mé město není o nic lepší než 16.5 MPG (bez použití počítače, jen množství plynu děleno ujetými kilometry). nemyslíš si, že je s mým autem něco špatně? Čekal jsem na ECO, velmi šetrnou jízdu dostanu minimálně 17.5MPG (inzerováno 19).
3125 příspěvků · Připojeno 2013
Ano, to je velmi málo, ale je potřeba více informací. Jak dlouho se jezdí po městě? Pokud je to poměrně krátké, musíte pochopit, že auto nepřejde do režimu EV, dokud se systém nezahřeje. Pokud auto není v režimu EV, všimnete si, že měřič spotřeby paliva bude ukazovat, že se auto při zrychlování z klidu dostává do rozsahu 10 mpg. Když jsem poprvé dostal auto, chtěl jsem vidět, kolik kilometrů dostanu, a zjistil jsem, že jsem také v průměru měl velmi nízkou hodnotu, když jsem ujel jen pár mil – autu chvíli trvalo, než se zahřálo. Nikdy jsem nejel ve sportovním nebo ekologickém režimu. Při místní jízdě se stále budu pohybovat v průměru v rozmezí 20-25 mpg, v závislosti na tom, jak dlouhé jsou cesty. K dispozici je také křivka učení, jak „povzbudit“ auto do režimu EV – a opět se auto musí nejprve zahřát. Zkuste se vydat na malý výlet mimo město a uvidíte, jak často auto přejde do režimu EV. Hodně štěstí.
