Hyundai Sonata 2013 je sedan střední třídy s cenovým rozpětím 10,809 15,194 až 2013 XNUMX $. Ceny jsou vyšší než u některých konkurentů a časté poruchy motoru dělají ze Sonata XNUMX to, čemu by se kupující měli vyhnout.
Vnější (28) karoseriePřístrojová deska
Materiály interiéru jsou za danou cenu kvalitní, přeplňovaný motor je velmi výkonný a informační a zábavní systém se snadno používá.
Výpadky motoru jsou u modelu 2013 velmi časté, auto je hlučnější než konkurenti a zadní sedadla mají omezený prostor pro hlavu.
Hyundai Sonata 2013: Rychlý přehled
- Mezi novinky pro modelový rok 2013 patří vyhřívaná zadní sedadla a vylepšení navigačního systému.
- Hodnocení spolehlivosti je průměrné, podle J.D. Power, ale existuje více problémů než model z roku 2014.
- K dispozici jsou dva motory, včetně výkonného přeplňovaného 4válce.
- Spotřeba paliva je průměrná a řadí se na 5. místo ze 14 vozů střední třídy s a kombinované hodnocení až 27 mil na galon.
- Hodnocení bezpečnosti je vynikající, perfektní 5hvězdičkové hodnocení ve vládních nárazových testech a vydělávat pojišťovací institut pro bezpečnost na silnicíchŠpičková bezpečnostní volba cena.
- Sonata z roku 2013 se dělí na 9. místo ze 13 vozů střední třídy na základě hodnocení majitelů. Sonata má příliš mnoho mechanických problémů, než aby si vysloužila naše doporučení na mnohem spolehlivější sedany střední třídy.
Expertní hodnocení
Pozitivní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Skvělé auto pro prvního kupujícího!
Na mé vozidlo bylo svoláno slušné množství svolávacích akcí, ale zdá se, že se s ním nemohu rozloučit, protože miluji, jak jezdí. Sedadla jsou mimořádně pohodlná a samotná jízda je plynulá. Je tu spousta úložného prostoru, který je pro mě důležitý. Mám základní model a jsem s ním opravdu spokojený!
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Má dobrou záruku a je to bezpečné auto pro řízení a provoz.
Líbí se mi snadné spouštění. Palubní deska je opravdu dobře čitelná. Líbí se mi nedostatek problémů, když s ním řídím. Nelíbí se mi, jak svítí světlomety na silnici. Světla nesvítí dostatečně daleko, aby bylo v noci dobře vidět. Proto nerad řídím v noci. Moji přátelé, kteří mají stejné auto, mají stejnou stížnost na světlomety
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
U staršího auta vypadá karoserie stále skvěle a leskne se, jako by šlo o novější auto!
Jede velmi hladce, úžasně na plyn a nikdy žádné opakující se problémy! Na starší auto super na dálnici. Střešní okno je skvělé. Jediná věc, která se mi na autě nelíbí, není Bluetooth. Můžete si však zakoupit zařízení, které se vloží do oblasti držáku cigaret!
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Za tu cenu to stojí. Jede velmi dobře a má skvělé vlastnosti.
Líbí se mi, jak se to ovládá. Líbí se mi, jak se auto cítí na silnici. Líbí se mi funkce, které má: Bluetooth, vyhřívaná sedadla, startování tlačítkem, odemykání klikami. Líbí se mi, jak to vypadá
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Milujte, jak to vypadá. Není příliš malý, takže se perfektně hodí pro moji rodinu. Má slušné množství zavazadlového prostoru, ale přál by si, aby ho bylo trochu víc.
Měl jsem ho 5 let bez problémů a jede dobře.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Perfektní vůz pro kombinaci dostupného luxusu a kvality.
S tímto vozidlem nejsou žádné problémy. Všechny problémy s odvoláním, které se objevily, byly rychle vyřešeny. Skvělý kilometrový výkon a pevné řízení. Velmi plynulá jízda. Zvukový systém Bluetooth s prémiovými reproduktory, které zní skvěle v továrním nastavení.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Miluju střešní okno na mé Sonatě.
Existuje mnoho svolávacích akcí, ale auto je pěkné a má skvělé najeté kilometry. Mám kožené sedačky a střešní okno. Sedadla jsou vyhřívaná, dokonce i zadní. Moje auto má také již nainstalované rádio Sirius. Má také funkci Bluetooth. Kéž by byly chlazeny i sedačky.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Dosahuje skvělého plynu. Má přední náhon a v zimě jezdí velmi dobře.
Žádné stížnosti. Jezdí jako sen. Žádné mechanické problémy. Koupil jsem to pro mou ženu.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Negativní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Nebezpečná jízda
Nikdy bych nedoporučoval žádnou Hyundii. Společnost se nestará o bezpečnost tamních vozidel. Koupil jsem ho v roce 2013 s najeto 31,000 2013 km. Neměl jsem nic jiného než problémy s vybavováním a ne běžné problémy s opotřebením a tárou. Od prvního dne byla tato Sonáta z roku XNUMX v obchodě a mimo něj. Koupil jsem si prodlouženou záruku a přišel jsem zjistit, že fungovala stejně jako původní záruka na vozidlo. Měl mnoho problémů s volantem a řazením. A teď musím za tyto opravy platit. Po jejich loňské opravě. Mám ložiska v zámku motoru v husté dopravní špičce a auto zemřelo přímo na dálnici. Nechal ho odtáhnout a Hyundii samozřejmě nezáleželo na závažnosti tohoto problému. A nezajímá mě žádná další vážná nebezpečí, se kterými se stále potýkám. Už nikdy nebudu nikomu doporučovat, aby tímto modelem ohrozil život nebo život rodiny. Snažím se vrátit k Chevy. Ve vozidlech těchto výrobců jsem byl vždy v bezpečí.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Je sonáta Hyundai dost dobrá?
Příliš mnoho svolávacích akcí, má problém s plynovým pedálem, motor občas vypíná, nepříliš pohodlné, špatná ovladatelnost, nerovnosti na vozovce ho rozechvějí, líbí se mi design, prostor a interiér vozidla, zvenku by mohl vypadat lepší design moudrý. Líbí se mi sezení a funkčnost moderních prvků. Může mít více funkcí.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Elegantní a bezpečné a velmi stylové
Miluji své auto. Je to bezpečnostní záznam, který mi prodal auto. Je to také skvěle vypadající vozidlo. Hyundai si koupili i naši synové. Je to auto s plynulou jízdou.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Vyhněte se tomu. Převodovka je hrozná.
Vždy se rozpadá. Koupilo se to použité a jsou to peníze. Protože se používá, není záruka.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Recenze lidí jsou velmi důležité
Je to úplný odpad. Neustále svolávat a neustále mít mechanické problémy. Převodovka se pokazila s 30,000 XNUMX km, ale protože jsem druhý majitel, není kryta. Také kontrola trakce se pokazila a seznam by mohl pokračovat dál a dál. Dokud budu žít, nikdy si nekoupím další Hyundai a všem říkám, že vím, jaké problémy jsem měl, aby se také mohli vyhnout nákupu této značky
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Naše Sonata Limited je jedno z nejlepších aut, které jsem měl. Skvělé na plyn, jezdilo z hranic Quebec/Ontario do Windsoru/Detroitu na 3/4 nádrže plynu asi 900 km (500 mil) Miluji to.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Má připojení Bluetooth a funguje skvěle.
Spaluje to hodně oleje přední světla pořád tlumí a spolujezdec vzadu vypaluje každý druhý týden musím v nich vyměnit žárovky a každý měsíc musím na minimálně 2 výměny oleje. Zdá se, že pneumatiky rychle shoří, celé auto je jen nepořádek Velmi se snažím nevyměnit ho za něco jiného a lepší karoserie je úžasná, jen motorový olej mě přivádí k šílenství.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Žádný, co by bylo třeba vyzdvihnout.
Přivolání motoru, převodovka došel plyn vyměnit každý nikdy nepřišel v vysušeném motoru série uprostřed dálnice bez varování, nikdy si od nich nekoupím další auto. Hrozně udělané auto doporučuji. Odpad zákaznického servisu se jen snaží využít lidi.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Jaké problémy má Hyundai Sonata 2013?
Hyundai Sonata z roku 2013 má více stížností než jiné sedany střední třídy, s některými vážnými mechanickými problémy. V modelu z roku 2014 došlo k vylepšením, díky nimž cenový rozdíl 2,000 XNUMX USD stojí za cenu.
Zadřené motory jsou nejčastějším a nejzávažnějším problémem, se kterým se majitelé setkávají. Motory jsou u Sonaty známým místem selhání a jejich výměna stojí přes 6,000 XNUMX dolarů. Hyundai problém vyřešil tím, že náklady na výměny motorů pokryl hromadnou žalobou.
Dalším častým problémem jsou problémy s řízením, včetně opotřebovaných spojek. Součásti se předčasně opotřebovávají a jejich výměna stojí asi 300 USD.
Majitelé zmiňují i problémy s tempomatem. Výměna svazku a tlačítek pomáhá v některých případech problém vyřešit, ale existuje mnoho různých zdrojů problému.
Vůz se týká 8 svolávacích akcí, což je průměr pro vůz z roku 2013. Svolávací akce zahrnují airbagy, lanko řazení převodovky, táhla bezpečnostních pásů, opotřebení ložisek motoru, vysokotlaké palivové potrubí a nízkotlakou palivovou hadici. Nejzávažnější je opotřebení ložisek, protože poruchy vedou k zadření motoru.
Jaké jsou ceny, modely a specifikace?
Hyundai Sonata z roku 2013 je dražší než konkurence, s cenovým rozpětím 10,809 15,194 až 20,895 27,595 USD v závislosti na modelu a počtu najetých kilometrů. Když byl nový, cenové rozpětí bylo 40 5 až XNUMX XNUMX USD. Odpisy jsou průměrné, během prvních XNUMX let poklesnou o XNUMX %.
- GLS je základní model s 16palcovými ocelovými koly, látkovými sedadly, bezklíčovým vstupem, tempomatem, vyhřívanými zrcátky a stereo systémem AM/FM/CD se satelitním rádiem, konektivitou AUX, vstupy USB a Bluetooth.
- SE je uprostřed sestavy a má 18palcová litá kola, kožená a látková sportovní sedadla, černé vnější obložení, sportovně laděné odpružení a pádla řazení.
- Limited je vlajkový model se 17palcovými koly, celokoženými sedadly, měkkým odpružením, střešním oknem, vyhřívanými zadními sedadly, 7palcovou dotykovou navigací a stereo systémem Infinity se 7 reproduktory.
Hyundai Sonatas byly vždy příjemně stylizované vozy. Prostě nebyly v žádném případě zapamatovatelné. Pak přišel předělaný rok 2011 a upoutal pozornost i lidí, kteří si auta všimnou jen zřídka. Neutrpěla ani špičková spotřeba paliva v segmentu a výkon základního motoru. Hyundai navázal podobnými přestavbami i na další své vozy a prodejci měli problém je držet na skladě.
Konkurenti ale od té doby zareagovali vlastními přepracovanými sedany střední třídy. Jak obstojí Sonáta v polovině cyklu (ale ještě nevylepšená) ve srovnání s novými účastníky od společností Mazda a Nissan?
Dramatický styl zahrnuje strmé čelní sklo. více fotografií Sonata
Atraktivní křivky řezané do skutečné a zvláště vnímané prostornosti. Tma na JV.
Testováno: Hyundai Sonata 2013
4dr Sedan 149 kilowattů 2.4L I4 6-rychlostní řaditelná automatická FWD
Srovnání: Mazda Mazda2014 6
4dr Sedan 137 kilowattů 2.5L I4 6-rychlostní řaditelná automatická FWD
Proč Hyundai Sonata 2013?
Měl jsem v úmyslu porovnat Sonata především s Nissanem Altima. Ale testoval jsem sportovně laděný SE a Nissan podobnou variantu svého čtyřválcového sedanu střední třídy nenabízí. (Sonata GLS nebo Limited by byla srovnatelnější.) Takže primárně srovnávám Sonata SE s Mazdou 6 zaměřenou na řidiče a zároveň si všímám, jak je na tom s Altimou. To si vynucuje přeskupení kladů a záporů, protože silné a slabé stránky Sonaty se více shodují s Mazdou než s Nissanem. Nejpozoruhodnější je, že Sonata SE je stylovější a zábavnější než Altima, ale v těchto oblastech se v nejlepším případě vyrovná Mazdě6.
To posouvá delší záruku Hyundai na první místo v seznamu „proč nakupovat“. Ostatní poskytují 3 roky, základní krytí 36,000 5 a záruku na pohonné ústrojí 60/5. Hyundai poskytuje základní krytí 60/10 a záruku na pohonné ústrojí 100/5 (60/XNUMX pro druhé majitele).
Ne, že budete pravděpodobně často využívat záruku. V průzkumu spolehlivosti vozů TrueDelta byla Sonata 2011 přibližně průměrná, zatímco roky 2012 a 2013 vyžadovaly jen málo oprav.
Hyundai už nejsou tak levné, jako bývaly, a díky prodejcům, kteří prodávají vše, co mohou, nejsou slevy často velké. Hyundai Sonata SE z roku 2013 stojí 24,120 1,125 $, což je o 2014 6 $ méně než Mazda2,300 Touring z roku 2013. Upravte další standardní vybavení Hyundai (včetně, ale nejen, částečného koženého čalounění, bezdotykového klíče, vyhřívaných předních sedadel, telematického systému Bluelink) a jeho výhoda se rozšíří na přibližně 2,385 XNUMX $. Hyundai Sonata GLS s balíčkem oblíbeného vybavení podobně podkopává Nissan Altima SV z roku XNUMX o XNUMX XNUMX USD před úpravou pro rozdíly ve funkcích a o několik stovek dalších poté.
Střecha podobná kupé. Sestavy zadních světel se také dobře obepínají kolem rohů Sonáty.
Logicky uspořádané ovládací prvky zahrnují čtyři knoflíky. Teplé modré odlesky. Špatně ořezané kolo.
Měl jsem naplánováno otestovat Hyundai Sonata SE 2013T z roku 2.0 s přeplňovaným motorem o výkonu 274 koní. Trochu se stydím přiznat, že první dva dny, kdy jsem řídil tuto červenou Sonatu, jsem si neuvědomoval, že to není turbo. Je pravda, že mi nepřipadal tak bez námahy výkonný jako související Kia Optima SXL, kterou jsem nedávno recenzoval. Ale stále to bylo dost rychlé pro mé pravidelné příměstské jízdy, což naznačuje, že jen málo lidí by často využívalo výhody dodatečného tahu turba. Za zásluhy je stále špičkový 200litrový čtyřválcový motor o výkonu 2.4 koní (k získání většího výkonu ve středním sedanu potřebujete buď dva další válce nebo turbo) a šestistupňová automatická převodovka tak citlivá, že dodávaná pádla viděla jen málo. použití.
Díky triku CVT je Nissan Altima zhruba stejně rychlý (ale při jízdě na sjezdovkách se cítí a zní mnohem méně příjemně). Položte nohu a Mazda6 se také dostane na šedesátku za něco málo pod osm sekund a vydá přitom ty nejnapínavější zvuky. Ale při typické jízdě se Mazda cítí méně energická díky kombinaci uvolněnější kalibrace škrticí klapky a převodovky, která snadněji řadí nahoru.
Exteriér Hyundai Sonata z roku 2013 možná nevyvolává dvojitý dojem, jako tomu bylo před dvěma lety, ale když je vybaven 18palcovými ráfky SE, je stále jedním z nejvýraznějších vozů v segmentu. Osobně dávám přednost méně svinuté, ale sportovněji zaměřené Mazdě6, ale vidím, jak někteří lidé budou preferovat vzhled Hyundai. Tak tomu říkám remíza. Obě auta jsou atraktivnější než relativně obyčejná Altima.
Podle klasifikačního systému EPA je Hyundai Sonata ve skutečnosti velké auto. Na předním sedadle byste to nehádali. Prudce skloněné čelní sklo a design přístrojové desky připomínající kokpit zasahují do skutečné prostornosti a vnímanou prostornost ještě více. Pevné přední lopaty Sonaty by mohly využívat více tvarování. I když nejsou nepohodlné, jsou to nejméně pohodlné kbelíky v této trojici.
Na zadním sedadle by mohly 6 stop dlouhé skalpy pasažérů poškrábat strop, ale prostor pro kolena je velkorysý. Uvnitř Altimy je o něco více místa a pohodlněji polstrovaný a umístěný sedák zadního sedadla. Zadní sedadlo MazdyXNUMX je ale minimálně tak nízko od podlahy jako u Sonaty a má o pár palců méně místa pro kolena. Hyundai má tedy před Mazdou mírně navrch.
Chcete obchodovat se svým vozidlem? Získejte odhad, kolik to stojí.
Proč ne Hyundai Sonata 2013?
Před tímto testem jsem si nevzpomínal na Hyundai Sonata jako na hlučné auto a stále není. Uvnitř Mazdy je trochu více hluku ze silnice. Ale ostatní konkurenti, včetně Altimy, Fusion a zejména Malibu, jsou nyní uvnitř výrazně tišší a částečně se v důsledku toho zdají být luxusnější.
Odpružení Hyundai Sonata SE 2013 je o 20 procent tužší než u GLS a Limited. V důsledku toho se méně valí v zatáčkách a celkově působí o něco atletičtějším dojmem, ale také hůře pohlcuje nerovnosti. Odpružení v Mazdě6 lépe ovládá pohyby karoserie, což je přínosem pro jízdu i ovladatelnost. Posilovač řízení Sonata s elektrickým motorem, zatímco rychlý (i příliš rychlý při dálničních rychlostech) stále působí umělejším dojmem a poskytuje méně jemnou zpětnou vazbu než u Mazdy6. Takže i když je Sonata SE spíše autem pro řidiče než měkčí, mnohem méně přilnavá Altima, není tak poutavá ani uspokojivá jako Mazda6.
Velké chromované sestavy mřížky a světlometů, které dobře zasahují do blatníků.
Dostatek místa pro nohy, ale nízký polštář, který umožňuje slušnou výšku nad hlavou pod rychlou linií střechy.
Výhledu dopředu ze sedadla řidiče Hyundai Sonata z roku 2013 dominuje strmě skloněné čelní sklo. Přístrojová deska není příliš vysoká ani hluboká, takže výhled dopředu je přesto docela dobrý. Ale díky vzpřímenějšímu čelnímu sklu a kompaktnější přístrojové desce je jízdní pozice v Altimě lepší a ta v Mazdě6 je téměř ideální. Výhled dozadu je omezen vysokou ocasem Sonaty a módně rychlými zadními sloupky, ale totéž lze říci o většině současných sedanů střední třídy.
Před dvěma lety byly materiály interiéru Hyundai Sonata nad průměrem segmentu. I zde však někteří konkurenti (ne-li Altima a Mazda6) poskočili dopředu. Interiér Limited je o něco hezčí, zejména v teplejším opálení. Převážně černý interiér 2013 SE s výjimečnou látkou na středových panelech sedadel působí ve srovnání s ním fádně. Pomohlo by barevné prošívání. Ze všeho nejvíc je potřeba modernizace volantu. Současné kolo je jen částečně potaženo kůží a kožené části jsou velmi kluzké. Taková kůže bývala standardem na volantech korejských vozů vyšší úrovně, ale oni se naučili, že smyslem kůže je zlepšit přilnavost řidiče. Je čas, aby se toto učení dostalo do Sonáty.
Také v oblasti spotřeby paliva Hyundai Sonata z roku 2013 ztratil dřívější vedení. Hodnocení EPA 24 mpg město, 35 dálnice, působivé před dvěma lety, se dnes nemůže rovnat Mazdě2014 6/26 z roku 38 nebo 2013/27 Altimy z roku 38. Palubní počítač hlásil asi 25 při mé běžné příměstské jízdě, něco přes 30, pokud jsem se zapojil do mírného hypermilingu, a asi 34 na dálnici. Při mírném přejezdu Altimy na několik mil se její průměr palubního počítače přiblížil 40. Zatímco palubní počítače nejsou vždy přesné, jiní také hlásili působivou spotřebu paliva Altimy. Mazda má menší hranu, ale přesto hranu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Ve svém třetím modelovém roce zůstává aktuální Hyundai Sonata SE mezi nejlépe vypadajícími sedany střední třídy. Ale jeho nyní průměrná tichost, vnitřní materiály a spotřeba paliva prozrazují jeho stáří. Kupující auta, jejichž hlavní prioritou je ovladatelnost nebo tichá a pohodlná jízda, budou pravděpodobně preferovat Mazdu6 nebo Altimu. Sonata 2013 však nepochybně bude i nadále získávat mnoho kupujících, jejichž priority dávají větší váhu její dlouhé záruce, relativně nízké ceně a silnému hnacímu ústrojí. Nebo kteří prostě preferují, jak to vypadá.
200litrový čtyřválcový motor o výkonu 2.4 koní. Pro větší výkon potřebujete více válců nebo turbo.
Velký kufr o objemu 16.4 kubických stop. Mazda6 má 16.6, Altima 15.4.
Hyundai poskytl pojištěný vůz na týden s nádrží plynu. Srovnávací vozy poskytl Brian Evans z Suburban Nissan (248-715-2062) a Damon Vasoughi z Suburban Mazda (248-741-7803).
Výhody a nevýhody Hyundai Sonata 2013, podle Michaela Kareshe: nejlepší důvody pro koupi (nebo nekoupě) Hyundai Sonata 2013. Připojte se k TrueDelta a zveřejněte své vlastní dojmy.
