No, jsou to skoro 2 roky, co jsem si koupil úplně nový i20, Asta (o). Důvod koupě? Bhai isme to sub kuch hai. Prémiové funkce waali sushi! Ale když se ohlédnu zpět, cítím, že jsem se rozhodl špatně. Nikdy bychom si neměli kupovat auto pro jeho vlastnosti, ale pro výkon a bezpečnost. Tohle auto není na dálnice. Je určen pouze pro . Přečtěte si více
Dne: 09. ledna 2024 | 655 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Skvělé auto
Hyundai i20 je dobře zaoblený hatchback, který vytváří rovnováhu mezi stylem, praktičností a výkonem. Jeho elegantní design exteriéru s výraznou mřížkou chladiče a tvarovanými liniemi mu dodává moderní a dynamický vzhled, díky kterému vyniká v přeplněném segmentu hatchbacků. Uvnitř zaujme i20 prostornou a dobře navrženou kabinou. Kvalifikace. Přečtěte si více
U sahilových kádí
Dne: 05. ledna 2024 | 107 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Hezké auto
Poté, co jsem měl možnost zažít Hyundai i20 na vlastní kůži, mohu s jistotou ručit za jeho všestrannou přitažlivost. Elegantní design i20, který se vyznačuje sportovní siluetou a podmanivými detaily, je skutečně působivý. Navzdory své kompaktní velikosti zůstává agilní v městském prostředí a zároveň poskytuje dostatek vnitřního prostoru pro cestující a náklad. Přečtěte si více
Autor: bijay kumar sahoo
Dne: 03. ledna 2024 | 60 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Dobré auto
Skvělé řízení, ovladatelnost a komfort. Na funkce bohaté, ale nižší varianty postrádají zadní nastavitelnou hlavovou a loketní opěrku. Od druhého základního modelu získáte obrazovku infotainmentu. Zvažte model Sportz za nejlepší cenu, za cenu kolem 9.5 milionů na silnici. Přečtěte si více
Dne: 30. prosince 2023 | 575 Zobrazení
Sdílejte tuto recenzi
Úžasné auto
Velmi pěkné a krásné, pohodlné, skvěle jezdící, nastavitelné, rodinné auto, vhodné pro podnikání, dlouhé jízdy nebo každodenní dojíždění. Celkově pěkné auto. Přečtěte si více
Dne: 29. prosince 2023 | 207 Zobrazení
Sdílejte tuto recenzi
Úžasné auto
Vzhled vozu je skvělý, jeho výkon je pěkný a jeho bezpečnostní prvky jsou dobré. Design je úžasný a náklady na údržbu nejsou vysoké. Celkově je to nejlepší auto. Můžeš do toho jít. Přečtěte si více
Od md misbah rahmani
Dne: 26. prosince 2023 | 235 Zobrazení
Sdílejte tuto recenzi
Hyundai
Vynikající výkon s úžasnými funkcemi. Snímač je mnohem lepší než moje předchozí vozidlo, Grand i10. Přečtěte si více
Od pradeep kumar mahali
Dne: 12. prosince 2023 | 874 Zobrazení
Sdílejte tuto recenzi
Hodnota za peníze
Vše se zdá uspokojivé, až na nějaké vibrace v motoru. Celkově je to chvályhodné auto, které nabízí dobrou rovnováhu mezi bezpečností a funkcemi. Přečtěte si více
Od atul bhagat
Dne: 25. listopadu 2023 | 1439 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Perfektní hatchback
Úžasný hatchback, který má vše, co od luxusního vozu chcete, výkon, vzhled, hospodárnost, tohle auto má všechno. Přečtěte si více
Dne: 24. listopadu 2023 | 698 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Nejlepší ve třídě
Je to dobrý celkový balíček v kategorii prémiových hatchbacků. Mám automatickou variantu a miluji jízdní komfort. Přečtěte si více
Od venkateshe
Dne: 15. listopadu 2023 | 279 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Cenově dostupné auto
Moje zkušenost byla dobrá s Hyundai 120, nabízí mnoho funkcí v tak nízké cenové relaci. Celkově je jeho výkon vynikající, takže byste si měli vybrat toto vozidlo. Přečtěte si více
Od suhani jain
Dne: 10. listopadu 2023 | 1680 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Skvělé auto
Méně než 12 XNUMX milionů, vůz přichází s mnoha funkcemi, dobrou bezpečností a působivým kilometrovým výkonem. Zní to jako dobře zakulacený balíček. Přečtěte si více
Od ishwar rathore
Dne: 09. listopadu 2023 | 1657 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
pro Asta Opt IVT DT
Skvělé auto
Tento vůz je vynikající, nabízí vynikající stabilitu a výjimečnou ovladatelnost. Jeho kvalita provedení je špičková a je nabitý řadou působivých funkcí. Přečtěte si více
Od chudhary ji
Dne: 08. listopadu 2023 | 180 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Dobré auto
Nevýhody: Vůz vykazuje určité zpoždění a zdá se být poddimenzovaný, zatímco odpružení je pouze průměrné. Klady: Nabízí dostatek vnitřního prostoru, dosahující 20 mil na galon bez klimatizace a 12-14.5 mil na galon se zapnutou klimatizací. Přečtěte si více
Od ratheeshe k
Dne: 06. listopadu 2023 | 388 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
pro Asta Opt IVT
Skvělé auto
Hyundai i20 vyniká jako fantastické auto ve svém segmentu. Nejen, že se může pochlubit působivou řadou funkcí, ale také poskytuje vynikající spotřebu paliva při jízdě ve městě i na dálnicích. Přečtěte si více
Od kapasi tehzun
Dne: 30. října 2023 | 680 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Skvělé a bezpečné s dobrým pohodlím
Velmi dobře a poskytuje nový a dobrý zážitek se sportovním vzhledem. Je to všestranný vůz vhodný pro rodinné i sportovní nadšence, nabízející pohodlné řízení. Přečtěte si více
Od sawan kumar
Dne: 30. října 2023 | 175 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Hyundai by měl zlepšit kilometrový výkon u benzínového auta
Moje i20 je model 2018, konkrétně základní varianta Magna Executive. Celkově je to dobré auto, ale je zde prostor pro zlepšení, pokud jde o kilometrový výkon, zejména v benzínové verzi. Přesto je vše ostatní na autě pěkné. Přečtěte si více
Dne: 29. října 2023 | 884 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Celkově dobré auto
Stručně řečeno, může se pochlubit stylovým vzhledem, pohodlným sezením a robustními zážehovými motory, které poskytují působivou akceleraci. Přečtěte si více
Od mustafa ali
Dne: 26. října 2023 | 436 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Auto je velmi dobré a pod rozpočtem
Auto je velmi dobré a oceňuji jeho bezpečnostní prvky. Je to také šetrné k rozpočtu. Děkuji Hyundai za výrobu tohoto vozu. Přečtěte si více
Od ravi kumara
Dne: 21. října 2023 | 608 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Sportovní auto
Není to jen auto, je to jako zvíře plné radosti a závodní síly. Vzhled tohoto vozu se mi líbí a interiér je celkově také skvělý. Přečtěte si více
Od sahil parkash
Dne: 19. října 2023 | 328 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Úžasná zkušenost
Nejlepší zážitek z nákupu a auto je velmi hladké a perfektní pro mě, vzhled je úžasný, takže jsem šťastný. Celkově vzato je to skvělé auto. Přečtěte si více
Autor mitesh vaidya
Dne: 17. října 2023 | 217 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
*Dobrý komfort a styl*
Velmi dobrý komfort a stylový design, hladké řízení, vynikající hudební systém Bose. Děkuji, Hyundai. Jsem velmi spokojen s koupí svého vozu i20. Přečtěte si více
Od budumakkala siva sankara reddy
Dne: 15. října 2023 | 171 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
pro Asta Opt IVT
Úžasné auto
Úžasné auto! Mám s tím přes 2 roky zkušenosti. Nabízí dobrý kilometrový výkon, nízké náklady na údržbu a vynikající bezpečnost. Přečtěte si více
Od nareshe kumara
Dne: 08. října 2023 | 2117 zhlédnutí
Sdílejte tuto recenzi
Skvělé A Pěkné Auto
Pěkné auto s báječným počtem najetých kilometrů, pěkným vzhledem, vynikajícími službami a skvělým prodejním týmem a prodejnami. Dík! Přečtěte si více
Mluvte o obratech. Předchozí generace Hyundai i20 byl prodáván se sloganem „Follow your brain“, což, když bylo vše řečeno a uděláno, znamenalo zapomenout na všechny ty emotivní věci – prostě udělejte logickou volbu pro své další malé auto. Takže si kup i20.
Všechno to teď ale zmizelo z okna. Dnešní Hyundai i20 je mnohem zábavnější než předchozí model. Jeho výrazný design má záhyby a úhly na všech správných místech a existují možnosti, jako je dvoubarevné lakování.
Jinými slovy: nenásleduj svůj mozek. Je čas uvolnit ztuhlý horní ret, přijmout romantismus, rozpustit vlasy a místo toho jít za svým srdcem.
Nejsou to však všechny úlety fantazie. Ve skutečnosti je tu stále spousta rozumných věcí, které podnítí vaši netečnou stránku.
Model i20 je vybaven všemi nejnovějšími nezbytnostmi, včetně informačně-zábavního systému plného gizmo a technologie 48V mild-hybridního motoru, jehož cílem je zvýšit jeho účinnost. Navíc byl navržen tak, aby poskytoval dostatek prostoru a přichází s pětiletou zárukou Hyundai, což je rozhodně rozumná potrava.
Jaké auto? má službu nákupu
Je nyní Hyundai i20 světově nejlepší malé auto? Je lepší než stálice jako Ford Fiesta s ostrými ovladatelnostmi a noblesní VW Polo nebo jiné vynikající modely v této třídě, včetně Hondy Jazz? To je to, co podrobně prozkoumáme v této recenzi. Vše, co musíte udělat, je nakopnout, kliknout vpřed a my vám poskytneme fakta.
Až budete plně v rychlosti, můžeme vám také pomoci získat skvělé ceny na vašem dalším novém autě. Jednoduše přejděte do naší služby Nákup nového vozu a zjistěte, kolik můžete ušetřit. Uvádí spoustu nejlepších nabídek nových malých vozů.
O programu
i20 je solidní univerzál se schopností potěšit mnoho potenciálních kupců. Je prostorný, přiměřeně dobře vybavený, má pěkně zpracovaný interiér, měl by dobře držet svou hodnotu a nabízí dobrý výkon a hospodárnost. Hlavní výhrady jsou, že je to docela drahé vedle většiny třídy malých vozů, není to tak pohodlné jako Volkswagen Polo a není to tak zábavné řídit jako Ford Fiesta.
Ušetřete až 1,277 GBP
Cílová cena od £19,732
Ušetřete až 1,277 GBP
nebo £214pm
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £15,750
od £244pm
Výkon a pohon
Jaké to je řídit a jak je to tiché
Motor, 0-60 mph a převodovka
Tato část je pěkná a jednoduchá, protože Hyundai i20 je k dispozici s 1.0litrovým tříválcovým přeplňovaným zážehovým motorem s výkonem 99 nebo 118 koní. Oba mají mild-hybridní technologii, což znamená, že je zde velmi malý elektromotor a baterie, což motoru při projíždění přidává trochu elektrického „nakopnutí“.
Základní verze, označená jako 1.0 T-GDi 100PS, táhne přibližně od 1800 ot./min., ve středním pásmu působí vydatně, a přestože v posledních úsecích otáčkoměru nepůsobí příliš energicky, dokončí 0-62 mph. sprint za 10.4 s (11.4 s u sedmistupňové automatické převodovky). Jinými slovy, je tu spousta šťouchnutí pro jízdu ve městě i na venkově a vedle Fordu Fiesta 1.0 Ecoboost 95 nebo Seatu Ibiza 1.0 TSI 95 rozhodně nechybí.
Přeskočte showroom a zjistěte více online Chat s místním prodejcem
Pokud chcete výkonnější motor 1.0 T-GDi 120 k, budete muset zvolit sportovnější úroveň výbavy N-Line. Tuto verzi jsme ještě nevyzkoušeli, ale navzdory extra výkonu se oficiální sprint z 0-62 mph nezdá být o tolik rychlejší, za 10.1 s, pokud se budete držet manuální převodovky. Proto si myslíme, že základní engine je vše, co byste mohli potřebovat.
Odpružení a jízdní komfort
i20 není měkké a shovívavé auto, ale dobře se ovládá. I když se ocitnete na rychlé venkovské silnici, která snáší různé stupně propadů, nebudete tak otřeseni jako v něčem měkčím a pružnějším, jako je například Citroën C3.
To znamená, že protože i20 je na pevné straně, budete si lépe uvědomovat hrboly a hrboly, které přejedete, kvůli mírnému žuchnutí volantem. Není to strašné a neznamená to, že i20 je nepohodlné, ale každý, kdo hledá malé auto s větším zaměřením na pohodlí, by měl místo toho vyzkoušet Peugeot 208 nebo VW Polo.
Zacházení
Další výhodou pevnějšího nastavení odpružení i20 je to, že se ovládá lépe než soupeři s větším výkonem. Je to proto, že se nenaklání tak daleko, když rychle zatáčíte, a díky nedostatku odrazu působí velmi stabilně na nerovnostech uprostřed zatáčky. Kromě toho je řízení i20 ostré a dychtivé zatáčet do zatáček.
Nejsou to však jen růže, protože nejprve se musíte dostat přes počáteční mlhavou skvrnu těsně mimo střed. Kolem středového bodu je nejasnost, které si většinou všimnete na dálnici, protože na dálnici budete muset udělat drobné úpravy, aby držela šipku rovně.
I tak má i20 dostatek přilnavosti a na zakroucené silnici vám dodá dostatečnou jistotu. V zatáčkách je to vlastně docela zábavné, ale hravé vyvážení, díky kterému je Fiesta tak šmrncovní, aby řídila temperamentně, zde není tak úplně replikováno. Pokud chcete i20, se kterou je opravdu zábava řídit, budete se chtít podívat na hot hatch Hyundai i20 N, který je rivalem Fordu Fiesta ST.
Hluk a vibrace
Stejně jako každý tříválcový motor, který jsme kdy testovali, i20 trochu hučí a produkuje mírné vibrace, ale nikdy to není hrubé nebo nepříjemné.
Plyn, brzdy a spojka jsou nastaveny tak, abyste se mohli plynule rozjíždět a zastavovat, převodovka je přesná, ale ne radostně kluzká jako u Fiesty.
Jakmile jste na dálnici, je slyšet hluk větru a hluk ze silnice, stejně jako u většiny jeho soupeřů, s výjimkou tichého Pola.
Interiér
Vnitřní uspořádání, montáž a povrchová úprava
Místo řidiče a palubní deska
Na základních věcech Hyundai i20 je jen velmi málo špatného, protože sedadlo, pedály a volant jsou pěkně zarovnané a u modelů s manuálním řazením je spousta místa pro levou nohu vedle spojky. Volant má také dostatečný dosah a výšku, aby vyhovoval většině lidí, a podpěry sedadla řidiče zabrání tomu, abyste se v ostrých zatáčkách přelili přes pasažéra.
Existuje několik problémů: není zde žádné nastavení beder, a to ani jako volitelná možnost, i když abych byl spravedlivý, podpora dolní části zad je docela dobrá. Úhel opěradla se nastavuje pomocí páky, která má nastavený počet poloh, spíše než konečným ovládáním, které nabízí nastavovač kol.
Digitální přístroje jsou přehledné, ale na rozdíl od Seatu Ibiza nebo VW Polo nemají možnost zobrazení navigační mapy. Na rozdíl od modelu Polo lze zbytek ovládacích prvků v i20, včetně ovládání klimatizace, snadno nastavit, protože se jedná o jednoduchá fyzická tlačítka namísto nepříjemných dotykových.
Viditelnost, parkovací senzory a kamery
Díky relativně tenkým sloupkům předního okna je výhled vpřed skvělý a na křižovatkách nebudete mít problémy s výhledem ven. Mezitím výhled přes vaše rameno není tak dobrý, ale malá okénka zasazená do tlustých sloupů pomáhají věci trochu zlepšit.
Naštěstí je každý stupeň výbavy standardně vybaven zadními parkovacími senzory a zpětnou kamerou, takže při couvání na parkovací místo nebudete mít problémy. Pokud jde o noční vidění, budete muset upgradovat na prémiovou výbavu, pokud chcete světlomety LED.
Satelitní navigace a infotainment
SE Connect základní úrovně přichází s 8.0palcovým dotykovým displejem, rádiem DAB a Bluetooth, stejně jako funkcemi Android Auto a Apple CarPlay.
Zatím jsme zkoušeli pouze vylepšený systém, který je standardem od prémiové výbavy a je velmi dobrý. Má 10.3palcový dotykový displej a vestavěnou satelitní navigaci. Obrazovka je ostrá, grafika vypadá chytře a máte k dispozici řadu dotykových klávesových zkratek pro přeskakování mezi nabídkami. Mezi hlavními nabídkami dochází k mírnému zpoždění přepínání, po kterém se software zdá citlivější a po troše praxe je snadné najít, co chcete.
Standardní stereo má šest reproduktorů, ale špičková výbava Ultimate přidává systém Bose se subwooferem a také bezdrátové nabíjení telefonu.
Kvalita
I20 působí obecně solidně, ale není tak luxusní jako Mini 5dr nebo Peugeot 208, které mají jednoduše nejluxusnější interiéry ve své třídě. Na rozdíl od svých soupeřů nemá i20 kromě sedadel a loketních opěrek dveří žádné materiály měkké na dotek, což je trochu zklamání.
I tak je interiér i20 stále příjemným místem, a to díky některým pěkně strukturovaným plastům, lamelovému designu na palubní desce a dveřích a měkce tlumeným spínačům a dvoubarevnému interiéru na horních výbavách. Není to tak příjemné jako Ibiza a Škoda Fabia.
Prostor pro cestující a zavazadlový prostor
Jak se vyrovnává s lidmi a nepořádkem
Přední prostor
Interiér Hyundai i20 je na malé auto přiměřeně široký, takže vám zbyde místo na lokty a není problém s prostorem pro nohy nebo hlavu, pokud jste vyšší než šest stop. Ve skutečnosti zjistíte, že máte přibližně stejný prostor jako v Seatu Ibiza a VW Polo.
Přihrádky předních dveří nejsou masivní, pojmou velkou láhev vody a málo dalšího, ale jinde je dostatek místa, aby se to vykompenzovalo, včetně velké odkládací přihrádky, přihrádek u řadící páky a pod přední středovou loketní opěrkou (výbava Premium a výše), stejně jako několik držáků na pohárky.
Zadní prostor
i20 není úplně na úrovni Hondy Jazz, pokud jde o prostornost vzadu, ale ve srovnání s většinou vrstevníků je stále vynikající. Dva šestistopé na zadních sedadlech můžete dostat poměrně snadno a přidání třetí osoby je proveditelné, ale prostor pro ramena nebude velký.
Prostřední cestující dostane více prostoru pro nohy než u mnoha soupeřů, protože na podlaze před nimi je jen malý hrb. Vzadu je velmi málo úložného prostoru – jen malé přihrádky v zadních dveřích. Vejdou se do 500ml láhve, ale to je vše.
Skládací a flexibilní sedák
V tomto ohledu je opět králem Jazz, s flexibilními zadními sedadly, která nabízejí mnohem více možností než kterýkoli z jeho klíčových rivalů, jak vám pomoci namontovat věci na palubu. Sklápěcí zadní sedadla dělená v poměru 20/60 u i40 jsou jen samozřejmost a nejsou zde žádné užitečné doplňky, jako je poklop na lyže.
Sedadlo předního spolujezdce nemá u žádné verze výškové ani bederní nastavení.
Zaváděcí prostor
Zavazadelník i20 o objemu 326 litrů je větší než u Fordu Fiesta a podobně prostorný jako zavazadlový prostor vozů Seat Ibiza a VW Polo. Určitě to stačí na nákupy nebo zavazadla na výlety.
Výškově nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru přidává další vrstvu použitelnosti, umožňuje nejen vytvořit samostatný úložný prostor, ale také vyrovnat podlahu zavazadlového prostoru při zvednutí zadních sedadel a snížit výšku vnitřní nakládací hrany.
Dostupnost a pohyblivost
Využitelnost pro osoby se zdravotním postižením nebo jejich pečovatele
Pohyblivost — Přístup
Dveře řidiče Hyundai i20 se otevírají na 65 stupňů. To je širší úhel než u Fordu Fiesta (63 stupňů) nebo Citroënu C3 (62 stupňů), ale ne tak velkorysý jako Vauxhall Corsa (71 stupňů).
Dveřní práh je 368 mm od země. To je více než u Nissanu Micra (362 mm), ale pouze o 6 mm. Zevnitř je 121mm práh, přes který se dá při vystupování nastoupit. Micra má mnohem nižší prah (86 mm), zatímco Corsa je vyšší, 130 mm.
Výškově nastavitelné sedadlo řidiče i20 lze nastavit kdekoli od 557 mm do 600 mm nad zemí. To je na stejné úrovni jako většina konkurenčních malých vozů, ale pokud je pro vaše pohodlí zásadní sedět vysoko, C3 (658 mm) a 208 (639 mm) mají oba vyšší maximální výšku sedadel.
Pohyblivost — Skladování
S objemem 326 litrů je zavazadlový prostor Hyundai i20 jedním z největších, které v malém autě najdete. Ve skutečnosti to není daleko od zavazadlového prostoru některých vozů z třídy rodinných vozů.
Zavazadelník pojme složený invalidní vozík s používanými zadními sedadly a sklopením zadních sedadel by se měl uvolnit prostor pro plně sestavenou židli. To je mezi vozy této velikosti a ceny rarita.
Pohyblivost — Snadné použití a možnosti
Všechny verze mají 48voltovou mild-hybridní technologii pro podporu motoru a výběr manuální nebo automatické převodovky.
Stejně tak je každá verze vybavena automatickým nouzovým brzděním, zadními parkovacími senzory a zadní kamerou, která by měla pomoci při jízdě ve městě a parkování.
Nákup a vlastnictví
Každodenní náklady a navíc spolehlivá a bezpečná
Náklady, pojistné skupiny, MPG a CO2
Hotoví kupující zjistí, že Hyundai i20 jsou podobné peníze jako Ford Fiesta a ve skutečnosti, stejně jako pro podobné, o něco více než ekvivalentní VW Polo. Je to také o dost více než u konkurentů včetně Seatu Ibiza a Škody Fabia.
To znamená, že se předpokládá, že i20 si udrží větší část své katalogové ceny (po třech letech) ve srovnání s Ibizou nebo Fabií nebo Fiestou. Dokonce by si měl držet cenu téměř stejně jako Mini 5dr. To je dobrá zpráva, protože to znamená, že ceny PCP financování by měly zůstat konkurenceschopné.
Hybridní motor 1.0 T-GDi 48v má dobrou oficiální hospodárnost a účinnost, což jej staví na ostrý konec třídy s konkurencí, jako je Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 Hybrid, což pomáhá udržovat nízké provozní náklady a daňové účty firemních vozidel. To znamená, že pořádné hybridy (i20 je mírný hybrid), jako je Honda Jazz a Toyota Yaris, jsou ještě lepší – ta druhá se dokonce ukázala jako druhé nejúčinnější auto v našich testech True MPG s průměrným testovacím mpg téměř 60 mpg.
Výbava, možnosti a doplňky
Doporučujeme vám zůstat u základní výbavy SE Connect pro nejlepší vyvážení sady za vaše peníze. Má většinu toho, co byste mohli chtít, včetně všech infotainmentů a parkovacích asistentů, o kterých jsme mluvili, plus klimatizaci, kožený volant a řadicí páku, automatická světla a stěrače, tempomat, elektrická okna a zrcátka a 16palcová litá kola. .
To znamená, že prémiová výbava také stojí za příplatek, pokud si to můžete dovolit a líbí se vám myšlenka 17palcových litých kol, vyhřívaných předních sedadel, ochranného skla, elektricky sklopných vnějších zrcátek, samostmívacího zpětného zrcátka a klimatizace.
Ultimate výbava přidává plyšové předměty, jako je bezklíčový vstup, ale je také poměrně drahá, takže je těžké ji doporučit. Výbava N-Line dodává řízení sportovnější ráz, poskytuje vám nejvýkonnější motor a spoustu specifického stylu N-Line uvnitř i venku.
Spolehlivost
Pokud jde o spolehlivost, i20 by vám měl dobře sloužit, a to díky spolehlivosti Hyundai. Ve skutečnosti v roce 2022 What Car? Průzkum spolehlivosti, Hyundai jako značka dokázala získat společné 5. místo (s remízou se Suzuki) z 32 zahrnutých výrobců. To je pod Toyotou (2.) a Mini (3.), ale nad Škodou (13.) a daleko nad Fordem, který skončil na 27. místě.
Nemáme žádné konkrétní údaje o nejnovější verzi i20, ale předchozí verze si ve třídě malých vozů našeho průzkumu vedla dobře, pevně se umístila v horní třetině tabulky a daleko před všemi svými soupeři.
Pokud by to nestačilo, získáte další klid, protože každý Hyundai přichází s pětiletou zárukou bez omezení počtu najetých kilometrů a pětiletou britskou silniční asistencí. To je lepší, než dostanete u většiny soupeřů, ale nemůže se rovnat sedmiletému pokrytí Kia.
