Genesis je korejská značka, která se oddělila od svého Hyundai v roce 2015 a vzala mezinárodní automobilový trh útokem. Jako jediná luxusní značka zrozená z korejské společnosti je Genesis hrdá na své osobité dědictví a vnáší velkou část své kultury do nákupních zkušeností a vztahů se zákazníky.
Genesis zažívá velmi rychlé tempo růstu prodejů. V červenci tohoto roku společnost zaznamenala svůj historicky nejlepší měsíční prodejní úspěch v USA s 6,300 22 vozidly, což představuje 2023% nárůst oproti červenci loňského roku. Jen v roce XNUMX společnost tvrdí, že již dosáhla prodejního rekordu, pokud jde o prodané vozy za první polovinu roku.
Mezi jeho různé modely patří sportovní sedan G70, výkonný sedan G80, vlajková loď sedanu G90, plně elektrické SUV GV60, SUV GV70 a SUV GV80. GV60 je jeho první, plně vyhrazené elektrické vozidlo, i když nabízí plně elektrické modely G80 a GV70. Zde je pět důvodů, proč se vozidla Genesis vyplatí prozkoumat, pokud hledáte nové luxusní vozidlo.
Návrh
Genesis měl příležitost v podstatě vybudovat novou značku od nuly přehodnocením toho, co chtějí od vysoce výkonného a luxusního vozidla na trhu.
Nejoblíbenějším modelem v USA je SUV G70 se šikmou střechou podobnou kupé, která ukazuje úroveň atletické elegance. Okamžitě viditelným rysem mnoha vozidel Genesis jsou dvouřadé přední a zadní světlomety, které jim dodávají vzhled téměř jako sportovní vůz. Díky mřížce ve tvaru hřebene je okamžitě rozpoznatelná a zde je skrytý nabíjecí bod na elektrifikovaném G70, který může během okamžiku dosáhnout výkonu 429 koňských sil (stiskněte tlačítko „boost“, pokud jej opravdu chcete podrazit!). Vůz je také dodáván s dvojitým motorem V6, který může dosáhnout výkonu 375 koní.
Uvnitř vozidlo sází na jednoduchý, ale funkční design. Pro kožené akcenty a akcenty na palubní desce je k dispozici celá řada párování, z nichž mnohé nesou názvy barev ovlivněné globálními destinacemi. Inspirace pro vzhled ve skutečnosti pochází z atletického oblečení pro volný čas, což podtrhuje závazek značky být ležérnějším stylem luxusního vozu a oslovit širší publikum.
Větrací otvory jsou tenké, přesto výkonné a průhledový displej za volantem (na dohled) poskytuje alternativu k funkci GPS z hlavní obrazovky na středové konzole. Očekávejte vyhřívaná nebo chladicí kožená sedadla, masážní prvky, stereo systémy Bang & Olufsen a detailní povrchové úpravy celého vozu.
Genesis má také své místo na trhu sedanů a představuje svou nejnovější iteraci modelu G90, považovaného za svou vlajkovou loď, který byl zcela přepracován s novými systémy řidiče a dvěma novými motory V6 namísto jednoho V8. Dodává se ve standardních i elektrických modelech, ale druhý přidává výkon (od 375 do 409) a také lepší vzduchové odpružení, aby se zabránilo dalším nerovnostem na silnici.
Průkopnická technologie
Vozy Genesis jsou proslulé svým smyslem pro detail, ale také úrovní propracovanosti, která jde do každého aspektu vozidla. Prostorové zpětné zrcátko využívá radarovou technologii směřující do strany a systém varování v mrtvém úhlu, který se spustí, když použijete ukazatel směru. Využívá také systém dálkového parkovacího asistenta, aby bylo parkování bezpečnější a jednodušší. Všechny bezpečnostní mechanismy vozidla Genesis jsou standardem; není třeba připlácet za konkrétní funkce tak, jak mohou ostatní výrobci automobilů oceňovat vozidla s doplňkovými službami.
V rámci modelu Prestige v USA byla pečlivě zvažována i hladina hluku zevnitř vozu. Systém pečlivě měří hluk a zvukovou frekvenci, aby vytvořil převrácenou frekvenci (někteří by to mohli nazývat jednu úroveň nad standardním bílým šumem), aby byl disk ještě tišší.
Dalším jedinečným prvkem v plně elektrickém SUV GV60 je křišťálová koule, která se rozsvítí, když vůz není v jízdním režimu. Uvnitř koule je laserem vyrytá verze designového podpisu Genesis G-Matrix.
Auto je ve skutečnosti tak tiché, že někdy může být těžké poznat, jestli je vůbec zapnuté. Jakmile je stisknuto zapalování a noha je na brzdovém pedálu, otočí se a odhalí funkce jízdního režimu. Je to jistě skvělý doplněk.
Přední kamery vždy sledují nedokonalosti vozovky, jako jsou hrboly nebo výmoly, aby připravily vozidlo na hladší jízdu. Face Connect je další světově první funkce, která uživatelům umožňuje odemykat vozidlo pomocí obličeje (podobně jako to, co můžete dělat na smartphonu pomocí biometrických údajů), místo aby s sebou nosili klíč.
Prozatím je k dispozici pouze v plně elektrickém SUV GV60 s inovativní biometrickou technologií, takže majitelé mohou zvýšit otáčky svého vozu i bez použití klíče. Pouhým naskenováním obličeje připraví uživatelský profil vůz pro konkrétního řidiče, včetně nastavení volantu, sedadla řidiče a polohování head-up displeje.
Ve vlajkovém sedanu G90 upravuje designový systém „náladový kurátor“ osvětlení, funkce sedadel a masážní funkce a vydávání vůně stisknutím tlačítka.
Prodejní proces
Společnost prodává auta ve svých Genesis Studios, což je moderní pojetí toho, co ostatní mohou považovat za autosalonu. Existuje však velký rozdíl v uspořádání a designovém zaměření prostoru. Tyto prodejní prostory staví vozy do popředí a do středu jako ukázky na podlaze s prostorami ve stylu obývacího pokoje a dokonce i zábavním prostorem v některých ve zbytku oblasti. Návštěvníci si mohou vozidlo prohlédnout, klást otázky nebo si naplánovat zkušební jízdu. Poslední otevření je ve skotském Edinburghu s dalším novým umístěním v oblasti Atlanty.
Očekává se, že více než 50 z nich bude otevřeno během příštího roku po celých Spojených státech. Ztělesňují korejskou filozofii „son-nim“, což znamená „ctený host“, a nabízejí zážitek, který je zcela odlišný od toho, co ostatní automobilové značky dělají v procesu prodeje. Podle Genesis to umožňuje transparentnější nákup vozidla a zamezuje typické, vysoce tlakové (a někdy nepohodlné) návštěvě dealerství.
Genesis může také poslat lidi k někomu domů, aby jim pomohl v procesu rozhodování a prodeje. Když si zákazník zakoupí nové vozidlo Genesis, získá zdarma přístup k 30minutové službě rychlého nabíjení, síti Electrify America, na tři roky zdarma. I poté elektrická vozidla Genesis používají 800voltovou architekturu, která vám umožňuje přejít z 10 na 80 % nabití za pouhých 18–22 minut, v závislosti na modelu, takže to není tak, že byste potřebovali spoustu času na nabíjení auta. .
V New Yorku má značka svou vlastní korejskou restauraci, která se nachází na vrcholu showroomu Genesis House. V suterénu je možné pronajmout další zábavní prostory. Není náhodou, že Genesis vidí svou značku jako značku, která se prolíná s životním stylem a módou. Prostor v New Yorku má dokonce čajový pavilon, knihovnu a střešní terasu.
Ekologický závazek
Od roku 2025 se společnost Genesis zavázala, že bude se svými novými vozy plně elektrická a do roku 2030 bude celá její výrobní linka 100% elektrická. A jako součást transformace výkonu přijímá strategii duální elektrifikace využívající palivové články a akumulátorové elektromobily. Zaměřuje se také na vývoj lepší technologie, která zahrnuje lithium-iontové baterie používané v jejích vozidlech.
To je v souladu s obecným posunem globální ekonomiky, protože stále více Severoameričanů se snaží snížit svou uhlíkovou stopu a zároveň využívat daňových úlev. Genesis je hrdý na to, že přepracoval strukturu karoserie s větším množstvím hliníku, aby byl lehčí než auto na plyn.
V rámci svého vlastního hodnotového řetězce chce být Genesis zcela uhlíkově neutrální, pokud jde o to, jak získává své materiály až po způsob, jakým staví každé vozidlo od nuly. Hyundai sám plánuje poskytovat verze s vodíkovými palivovými články pro vlastní užitková vozidla; tyto budou k dispozici do roku 2028.
Genesis se považuje za více než jen výrobce automobilů. Ve skutečnosti jeho ekologický étos přesahuje rámec vozidel. Tým značky může přijít do domu kupujícího, aby mu pomohl nastavit nabíjecí stanice na místě a zároveň nainstalovat solární panely pro jejich dům. Tento systém, známý jako Genesis Home, pomáhá majitelům s nabíjením auta, ale také tím, že šetří elektřinu v širším měřítku, aby mohli pokračovat ve své „elektrifikační cestě“ do jiných částí svého života.
Jeho korejský rozdíl
Značka sama sebe vnímá jako maják korejské pohostinnosti po celém světě. V maloobchodních prodejnách Genesis vytvořila automobilka charakteristickou vůni a difuzér vůně s použitím uklidňujících tónů. Zákazníci ze Severní Ameriky dostávají vlastní vonnou směs, kterou mohou používat také ve svém domově.
Nabízí také různé zakázkové čajové směsi (její centrála má tým čajových sommeliérů, kteří je míchají od nuly) v maloobchodních provozovnách a daruje je zákazníkům. Tato značka se silně opírá o své korejské dědictví, které učí pokoře jako základní hodnotě. U značky luxusních aut nemůže být srovnání ostřejší, ale když majitelé šílí o značce samotné, stává se tak reálnou, jak jen to jde.
STAŇTE SE PURSUITISTOU VIP!
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného informačního bulletinu Insider. Získejte exkluzivní přístup. Žádné reklamy, nikdy!
Hodnocení ⭐⭐⭐⭐⭐ od Forbes, The New York Times a The Wall Street Journal.
Ramsey Qubein je nezávislý cestovatelský novinář, který pokrývá hotely, plavby, letecké společnosti a věrnostní programy z celého světa.
Genesis se v krátké době stal jednou z nejlepších značek luxusních vozů, ale když se podíváte na historii značky, je snadné vidět, jak na to. Naučte se historii Genesis a zjistěte, proč je jejich současná sestava tak dobrá.
by Marc Wiley
Publikováno v březnu 25, 2023
S jeho začátkem v roce 2017 je těžké uvěřit, že Genesis je již jednou z nejlepších luxusních značek na trhu. Takový rychlý úspěch není jen neočekávaný, je bezprecedentní. A s tak rychlým začátkem je snadné se divit, jak to udělali. Stalo se toho hodně, aby se Genesis stal luxusním motorem, jakým je dnes, a začalo to více než deset let předtím, než se na trh dostal první model značky.
Kde se vzala značka auta Genesis?
Jak možná víte, Genesis nevznikla jen tak ze vzduchu. Jde o luxusní odnož Hyundai Corporation, která také vlastní Kia. Ve skutečnosti byly první vozy Genesis skutečně vydány pod hlavičkou Hyundai.
V roce 2003 koncept luxusního vozu Hyundai ukázal první Hyundai Genesis v těle. Byly to čtyři roky, než se tento vůz začal vyrábět a na americké břehy dorazil v roce 2007. Ve stejném roce Hyundai předvedl sportovní kupé s pohonem zadních kol nazvané… Hyundai Genesis.
Zmatený? Měli byste být. Dva zcela odlišné koncepty se stejným názvem v prodeji ve stejnou dobu nejsou úplně běžnou strukturou značky.
To proto, že Genesis měl být svou vlastní značkou už v roce 2007. Globální finanční krize v letech 2007 a 2008 však vyděsila Hyundai, aby odložil debut značky.
Jediným problémem bylo, že společnost již provedla významný vývoj na dvou koncepčních vozech Genesis. Spíše než jen spláchnout tuto hotovost a volat ji za den, Hyundai vydal vozy pod svou stávající značkou. Takto by to pokračovalo téměř deset let.
Kdy se Genesis stala vlastní značkou?
Zatímco první samostatný model Genesis se v amerických showroomech dočkal až v roce 2017, plány vyvést Genesis zpod záštity Hyundai začaly v roce 2015. Najímání prominentních manažerů a inženýrů z jiných úspěšných společností pomohlo značce nastartovat horký start.
To neznamená, že Genesis byl okamžitý úspěch. Docela anonymní G80 a G90 byly dobré, ne skvělé. Ale dokázali, že Korejci dokážou postavit úctyhodný luxusní vůz na stejné úrovni jako jejich němečtí rivalové.
Jak už Genesis vyrábí nejlepší luxusní vozy?
Za pouhých šest let vyrábí Genesis jedny z nejlepších luxusních vozů na trhu. Jak se tedy společnost zrozená před méně než deseti lety ujala a svrhla některé z nejuznávanějších luxusních značek na trhu? Umístěním správných lidí na správná místa.
Po desetiletí vyrábělo BMW jedny z nejlépe ovladatelných luxusních vozů všech dob. E46 a E92 M3 mají legendární pověst jako sportovní i luxusní vozy. BMW M5 si vytvořilo své vlastní místo jako super sedan s prémiovým luxusem a ovladatelností. A jako nová luxusní značka, která se snaží stát se nejlepší, Genesis v roce 2015 uchvátil Alberta Biermana z divize BMW M Performance.
Dále vytvořte podmanivé návrhy. Původní G80 a G90 byly nevýrazné anonymní luxusní vozy. Obecný vzhled Grand Theft Auto byl na debut v pořádku, ale aby Genesis skutečně vynikl, potřeboval zapůsobit. A co se týče vizuálního dopadu u luxusních vozů, co vyniká víc než Bentley? Vstoupí Luc Donckerwolke, který byl zodpovědný za vozy jako Bentley Continental a původní Bentayga. A nyní řada luxusních vozů a SUV Genesis.
Nakonec potřebovala zaujmout kupce luxusu strategickým marketingovým a prodejním plánem. A kdo jiný by mohl vytvořit působivou strategii než muž, který celé desetiletí dával Lamborghini na nástěnné plakáty v ložnicích? Manfred Fitzgerald byl prvním generálním ředitelem Genesis a využil zkušenosti s prodejem legendárních superaut a použil je k vytvoření luxusní značky s výjimečnou identitou.
Auta musí být dobrá a jsou
Samozřejmě, aby všechny tyto díly a kusy skutečně něco znamenaly, musí být auta dobrá. Pokud by první modely Genesis byly opravdu hrozné, reputace značky by klesla ještě předtím, než by se vůbec rozjela.
V době, kdy se rok 2015 rozběhl, už naštěstí značka Hyundai dosáhla svého. Takže když nastoupili externí odborníci z BMW, Bentley a Lamborghini, neměli za úkol vybudovat automobilku od základů. Jednoduše museli vzít dobré produkty Hyundai a zdokonalit je pro špičkový trh.
Za pouhých pár let udělali přesně to, katapultovali Genesis z vlastního konceptu Hyundai na konkurenceschopnou a působivou značku luxusních vozů za méně než deset let.
