„Inteligentní“ systém AWD Haldex a osvědčená technologie vyladěného podvozku se vzpěrami MacPherson vpředu a oceňovaným zadním odpružením Control Blade od Fordu dodávají novému Fordu Kuga výjimečnou jízdní dynamiku.
U modelů Trend a Titanium vystupuje do popředí povaha, kterou Ford Kuga vyrazí kamkoli, a značná terénní schopnost.
„Inteligentní“ AWD pozitivně přispívá k běžnému používání na silnici a pomáhá vozidlu dodat sportovní a dynamický pocit pro vynikající jízdní výkony na silnici i v terénu, zejména v obtížných povětrnostních a povrchových podmínkách.
Zároveň byly podniknuty speciální akce, které nabízejí pozoruhodné terénní dovednosti a lichotí začínajícím off-roadovým řidičům.
„Ford Kuga byl vyvinut tak, aby poskytoval terénní dovednosti bez ‚SUV hříchů‘,“ řekl Herrmann.
Optimalizovaný točivý moment, spotřeba paliva a trakce
Systém AWD použitý u Fordu Kuga Trend a Titanium je takzvaný „inteligentní“ systém. Neustále sleduje jízdní situaci a požadavky řidiče, aby vždy reagoval optimalizovaným rozdělením točivého momentu. S hnacím momentem trvale rozděleným na všechna čtyři kola není nutný zásah řidiče – ovládáním samostatných ovladačů – pro jeho ovládání. Inženýři Fordu zajistili vozu optimální přilnavost k vozovce bez ohledu na podmínky povrchu.
Optimalizovaná spotřeba paliva
Přestože je hnací moment trvale připraven k rozdělení na všechna čtyři kola, „inteligentní“ část systému zajišťuje, že to správné množství točivého momentu je přenášeno pouze v okamžiku, kdy je potřeba.
To zajišťuje optimální rozložení točivého momentu při zrychlování a zpomalování. Samostatná „kontrola prokluzu“ se používá pro případy, kdy je základní točivý moment nedostatečný. Základní přenos točivého momentu byl snížen, aby se podpořila úspora paliva vozidla.
To je možné, protože rychlost stáčení a příčné zrychlení se používají při vyšších rychlostech v zatáčkách ke zvýšení přenosu točivého momentu, a tím k optimalizaci vyvážení Fordu Kuga, aby pomohla udržet vynikající úroveň ovládání při nadšené jízdě.
Tyto kombinované akce přispívají k příznivé spotřebě paliva, protože poskytují téměř stejné ovládání, jako když řidič ručně přepíná mezi jízdními režimy na přepínatelném systému.
Nejlepší možná kontrola trakce
Aktivní spojka „on-demand“ jednotky AWD zajišťuje optimální rozdělení točivého momentu během zrychlování a zpomalování, které se vypočítává z motoru a různých signálů elektronického systému včetně ABS, DSC a TCS. Spojka na vyžádání je integrována se systémem kontroly trakce, aby poskytla točivý moment jednotlivému kolu, pokud potřebuje větší točivý moment než zbytek. Kromě toho je na spojku v klidovém stavu aplikován specifický blokovací moment, aby se zabránilo prokluzování kol během situací při rozjezdu.
„Inteligentní“ AWD ve všech situacích
Stejně jako u mnoha prvků a výbavy Fordu Kuga byl systém AWD navržen a integrován pro jednoduché a bezproblémové ovládání. Neexistují žádná další tlačítka nebo páky, které by řidič musel ovládat.
„Inteligentní“ systém AWD rozděluje točivý moment motoru až do poměru 50/50 vpředu/vzadu a využívá technologii, která monitoruje informace z řady klíčových oblastí, aby určila, kdy a jak velký výkon AWD by měl být použit.
Tyto parametry mimo jiné zohledňují točivý moment a otáčky motoru, polohu plynu, úhel natočení volantu, rychlost stáčení, brzdný systém a rychlosti všech čtyř kol. Ford Kuga má maximální nájezdový úhel 21 stupňů a maximální úhel odjezdu 24 stupňů zajišťují, že kopce a sjezdy lze zdolávat s lehkostí a jistotou.
„Inteligentní“ přednabíjení AWD
Přenos až 10 procent točivého momentu na zadní kola z pevného startu znamená, že je okamžitě k dispozici maximální přilnavost; některé konkurenční systémy vyžadují, aby se vozidlo pohnulo, než může být výkon distribuován dozadu.
‚Inteligentní‘ AWD v zatáčkách
Systémy Fordu Kuga rozpoznávají příčné zrychlení (nadšené zatáčení) a přenášejí přesně to správné množství točivého momentu na zadní kola. To zlepšuje rovnováhu a přilnavost a vede k bezpečné a jisté manipulaci.
„Inteligentní“ AWD při akceleraci
Inteligentní spojka AWD se při agresivním sešlápnutí akcelerátoru zablokuje a připraví k přenosu točivého momentu na zadní nápravu. Systém rozpozná, že se úrovně točivého momentu chystají zvýšit, a řidiči okamžitě poskytne prakticky bezproblémovou inteligentní přilnavost AWD.
„Inteligentní“ AWD při prokluzu kol
Kromě inteligentních elektronických senzorů AWD reaguje na ztrátu přilnavosti předních kol i mechanické čerpadlo okamžitým přenosem točivého momentu na zadní nápravu.
„Inteligentní“ AWD při parkování a manévrování
V ostrých zatáčkách při nízkých rychlostech je točivý moment redukován na zadní kola, aby se optimalizovalo efektivní a pohodlné manévrování.
„Inteligentní“ AWD a systém kontroly trakce
Systém kontroly trakce (TCS) automaticky upravuje svou činnost tak, aby vyhovovala různým podmínkám. Například v písku je pro nejlepší trakci zapotřebí určité prokluzování kol, ale na povrchu vozovky je nejlepší menší prokluz kol. TCS vždy zohlední typ povrchu, po kterém se jezdí.
„Inteligentní“ AWD a řízení točivého momentu motoru (EDC)
Pomáhá předcházet prokluzování a smyku kol v důsledku brzdění motorem ve velmi ledových nebo kluzkých podmínkách. Systém snímá prokluz kol při vysokých otáčkách motoru při nízkých převodových stupních a ke kompenzaci využívá systém řízení motoru ke zvýšení točivého momentu.
Ford Kuga přichází s několika variantami. Pokud vás zajímá, jak zkontrolovat, zda je váš model 4WD, tento článek je pro vás.
Některé modely Ford Kuga jsou 4WD, zatímco jiné ne. Chcete-li zjistit, zda je váš Ford Kuga 4WD, vyhledejte symbol 4WD na prahu dveří u řidiče. Pokud se na palubní desce nenachází symbol 4WD, Ford Kuga není 4WD. Volič režimu 4WD můžete také hledat na středové konzole.
Když se chystáte koupit Ford Kuga, většinou se stane, že budete chtít ten s režimem 4WD.
Pokud si nejste jisti, zda váš Ford Kuga má nebo nemá pohon všech kol, jedním z nejjednodušších způsobů, jak to udělat, je zkontrolovat VIN vozu.
Hledejte také emblém 4WD na přední nebo zadní části vozidla. Pokud nemůžete najít logo nebo symbol není jasný, vozidlo pravděpodobně není 4WD.
Toto VIN najdete vždy ve své uživatelské příručce.
Vytvořili jsme níže uvedenou infografiku, která ukazuje, jak zjistit, zda je můj Ford Kuga 4WD. (Můžete je používat a sdílet, ale pokud tak učiníte, připište nám laskavost.)
Obsah show
Jak zjistím, zda je můj Ford Kuga 4WD?
Pokud uvažujete o novém Fordu Kuga, je nezbytné zkontrolovat modelový rok, abyste se ujistili, že bude v rozsahu roku Kuga, což by mohl být model 4WD (pokud je vaše Kuga z roku, který předchází roku 2011, pak na to můžeš zapomenout).
Ford Kuga byl zpočátku prodáván ve Spojených státech jako model 4WD (Ford Escape). Některé modely však byly od té doby ukončeny a nahrazeny modely s různými možnostmi motoru a převodovky. Pokud si nejste jisti, zda je váš Ford Kuga modelem 4WD, můžete se podívat do uživatelské příručky nebo se obrátit na zákaznický servis Ford.
Pokud si chcete koupit Ford Kuga, existuje několik věcí, které potřebujete vědět, abyste se ujistili, že je to 4WD.
Následující způsoby jsou nejběžnějšími „jak“ zkontrolovat, zda je váš Ford Kuga 4WD:
1. Zkontrolujte kola auta zespodu:
Jedním z nejjistějších způsobů, jak zkontrolovat, zda je váš Ford Kuga AWD, je zkontrolovat kola; zkontrolujte, zda hnací nápravy zasahují do středu kol. Toto je nejúčinnější způsob, jak zkontrolovat, zda je vaše auto AWD, protože neexistuje žádný trik, který by to zakryl, jak to dělá většina prodejců.
Všimněte si, že kdykoli uvidíte nálepku AWD na zadní části auta, NEMĚLI byste být závislí pouze na ní, protože tyto nálepky lze vždy objednat online za pouhých 10 USD. Ano, 10 dolarů, čtete dobře.
Takže když se položíte zády na zem, je vždy lepší zkontrolovat kola. Pokud mají hnací nápravy, jděte do jejich středu. Ušpinit si košili nebo kalhoty při kontrole je vždy lepší než válet se po podlaze (v blátě), když si uvědomíte, že se vaše auto nemůže prodírat bahnitou oblastí.
2. Podívejte se na podběhy předních a zadních kol:
Kuga s 4WD bude mít výraznější podběhy než Kuga s 2WD. Za druhé, zkontrolujte GVWR vozidla. 4WD Kuga bude mít vyšší GVWR než 2WD Kuga.
3. Zkontrolujte rozdělovací převodovku a uzávěrku zadního a předního diferenciálu:
Vozy s pohonem 4WD mají obecně komponenty, bez kterých se neobejdou; rozdělovací převodovka a zadní diferenciál
Rozdělovací převodovka zablokuje výkon z motoru na přední nebo zadní kola podle situace. Naproti tomu přední a zadní diferenciál zajišťují sdílení energie z motoru mezi kola v případě potřeby. To je velmi užitečné, abyste se dostali z této dráždivé lepkavé oblasti během jízdy.
Je tedy nezbytné zkontrolovat tyto součásti, abyste zjistili, zda je vaše auto 4WD.
Jak funguje Ford Kuga 4WD?
Ford Kuga 4WD funguje na systému 4×4, který umožňuje vozidlu nezávislý pohyb na všech čtyřech kolech. To dává modelu Kuga schopnost snadno se pohybovat v členitém terénu. Systém také umožňuje vysokou úroveň manévrování ve stísněných prostorách.
Systém 4×4 navíc umožňuje modelu Kuga plynulý přechod z jízdního režimu do režimu off-road. Výsledkem je, že vozidlo zvládne náročnější terén v režimu off-road než v režimu jízdy.
Motor Ford Kuga 4WD pracuje s 6válcovým motorem o zdvihovém objemu 2.0 litru. Motor je spárován s 5stupňovou manuální nebo 6stupňovou automatickou převodovkou.
Motor produkuje maximální výkon 127 koní a maximální točivý moment 184 stop-poundů. Motor dokáže pro vozidlo s pohonem 4WD poskytnout slušné množství energie a točivého momentu. Motor je také vybaven systémem 4WD, který dává vozidlu slušné schopnosti v terénu.
Tipy, jak používat 4WD ve Fordu Kuga:
4WD je skvělý způsob, jak se pohybovat ve Fordu Kuga. Zde je několik tipů, jak používat 4WD ve Fordu Kuga:
- Při jízdě v režimu 4WD buďte vždy opatrní. 4WD může způsobit, že se vozidlo stane nestabilním a obtížně ovladatelným.
- Buďte si vědomi terénu kolem vás. 4WD vám může poskytnout větší kontrolu nad vozidlem, ale může být také nebezpečné, pokud nevíte, co děláte.
- Zůstaňte ve střehu při jízdě v režimu 4WD. Pokud na silnici uvidíte něco, do čeho nechcete narazit, rychle zastavte vozidlo ŘÁDNĚ brzdami.
Výhody 4WD ve Fordu Kuga:
Pohon 4WD ve vašem voze má mnoho výhod. 4WD vám pomůže projet měkkým nebo blátivým terénem a umožní vám přejíždět překážky, které by bylo obtížné nebo nemožné překonat běžným autem.
Díky pohonu 4WD je vaše vozidlo stabilnější ve sněhových nebo zledovatělých podmínkách a může vám pomoci rychleji dosáhnout cíle. Celkově je 4WD ve vašem autě vynikající funkcí a může vám pomoci dostat se tam, kam potřebujete, bezpečně a rychle.
4WD může také zlepšit zrychlení, ovladatelnost a brzdění vozu. Může také poskytnout vozidlu lepší trakci za mokra nebo ledu.
Systém Ford Kuga AWD:
Systém Ford Kuga AWD je vynikající volbou pro řidiče, kteří potřebují dobrou trakci na sněhu a ledu. Systém využívá motor V6 a systém AWD zajišťující vynikající trakci. Systém má také funkci asistenta rozjezdu do kopce, která pomáhá řidičům snadněji se dostat do kopce.
Tento systém Ford Kuga AWD funguje na principu viskózní spojky, kdy viskózní spojka spojuje přední a zadní diferenciál. Viskózní spojka umožňuje pohyb vozidla v přímém směru, zatímco diferenciály umožňují otáčení vozidla.
Ford Kuga pro použití v terénu: Je to ideální?
Ford Kuga je perfektní volbou pro jízdu v terénu. Nabízí vysokou úroveň terénních schopností a má různé vlastnosti, díky kterým je vynikající volbou pro jakýkoli off-road.
Některé klíčové vlastnosti, díky kterým je Ford Kuga vynikajícím terénním vozidlem, zahrnují jeho vysokou světlou výšku, možnosti 4WD a robustní odpružení. Vozidlo je také vybaveno různým terénním vybavením, jako je tažné zařízení a střešní nosič, které mohou pomoci převážet vybavení nebo zásoby v terénu.
Obecně platí, že ať už hledáte vozidlo, které si poradí s drsným terénem a každodenním používáním, Ford Kuga je tou nejlepší volbou.
Problémy způsobené Fordem Kuga 4WD:
Lidé se častěji ptají, jaké jsou příčiny zahřívání jejich Fordu. Budeme tedy mluvit o 5 hlavních důvodech, proč se vaše auto přehřívá, a jsou následující:
Podle knih jsou výše uvedené nejčastější důvody, proč se vaše auto může během jízdy přehřát. Špatný uzávěr láhve na přetečení chladicí kapaliny a neudržování chladicího systému podle potřeby jsou další 2 vzácné důvody, proč se vaše auto zahřeje jako steak.
Z žádného z těchto důvodů však nemůžete riskovat, pokud nechcete, aby se váš Ford (a další typy vozidel) přehříval.
Ford Kuga 4WD: Nestojí za humbuk?
Společnost stáhla verze Fordu Kuga z roku 2013 a 2014 na základě určitých podmínek, že vozidla vykazovala některé závady, které bránily jejich schopnosti fungovat tak, jak se vždy očekává, s ohledem na očekávání, která jsou vždy označena produkty tohoto odvětví.
I když modely 2013 a 2014 byly staženy z důvodu nedostatečné komprese na spojích kabelového svazku motoru ke snímačům motoru, což mimo jiné způsobuje, že motor jede naprázdno a váhá.
Nejčastější problémy s tímto vozidlem jsou následující:
- Ložiska kol u některých z těchto vozidel mají tendenci předčasně selhávat. To je zase nutí vydávat vrčení, když jsou řízeni.
- Vysoká náchylnost ke skluzu a škubání, a jak se situace zhoršuje, končí to celkovým selháním převodovky.
- Časté problémy s infotainmentem a navigačním systémem
- Vodní čerpadla v některých z těchto vozidel vybavených 1.6litrovými motory mají tendenci být hlučná a unikají chladicí kapaliny dříve, než motor ujde 100,000 XNUMX mil.
- Baterie také ztrácí schopnost udržet nabití za méně než 2 roky.
- Zadní tlumiče těchto vozidel jezdících na nerovných vozovkách mají pravidelně tendenci k úniku kapalin, a proto předčasně selhávají.
- AC kompresory připojené k 2litrovému motoru u některých modelů předčasně selžou a přestanou foukat studený vzduch.
- Alternátory ve dvoulitrových motorech v některých modelech z let 2 až 2013 se obvykle přestanou nabíjet před očekávanou životností.
- Snímače teploty výparníku v některých z těchto SUV mají tendenci selhávat, což způsobuje zamrznutí potrubí výparníku a klimatizace při zapnutí klimatizace.
Běžné problémy a dopady na váš Ford Kuga 4WD:
Problém v Kuga 4WD
Účinky
Vadná vodní čerpadla
Auto se zahřívá víc, než se čekalo. To může vést k „přehřátí“ a dalším souvisejícím problémům
Vadné snímače teploty výparníku
To způsobí, že se vedení střídavého proudu uvnitř ucpe a vaše klimatizace bude fungovat pod par
Vadná ložiska kol
To způsobí, že vozidlo při jízdě vydává zvuky
Zadní tlumiče s krátkou životností
Dochází k únikům paliva, což může snížit celkový výkon vašeho vozu
Recenze Fordu Kuga 4X4:
Pokud hledáte všestranný a výkonný terénní vůz, Ford Kuga 4×4 je skvělou volbou. Sedan nebo SUV, Ford Kuga 4X4 nabízí různé možnosti motorů, aby vyhovovaly vašim potřebám.
S motorem V6 nebo V8 dokáže Ford Kuga snadno překonat většinu překážek. Obsluha motoru je přímočará, což usnadňuje pochopení a ovládání.
Motor V6 nabízí různé možnosti, včetně 5stupňové manuální nebo automatické převodovky, zatímco motor V8 nabízí 6stupňovou automatickou převodovku nebo 4stupňovou automatickou převodovku. Bez ohledu na volbu motoru nabízí Ford Kuga 4X4 skvělou spotřebu paliva a dostatek výkonu.
Ford Kuga je také skvělé auto pro ty, kteří hledají spolehlivé a prostorné vozidlo. Má spoustu funkcí, díky kterým je skvělou volbou pro ty, kteří hledají vůz, který zvládne všechny jejich potřeby, protože má všechny ověřitelný funkce, díky kterým je pro uživatele skvělou volbou.
Vozidlo má spoustu prostoru uvnitř i venku, což je skvělé pro ty, kteří hledají auto, které by mohli využít k přepravě svých věcí a přátel. Kuga Breed je také skvělé auto pro ty, kteří hledají auto, které zvládne všechny jejich potřeby na silnici. Auto má spoustu výkonu a zvládne všechny terény, které mu hodí do cesty.
O zadním diferenciálu Ford Kuga:
Zadní diferenciál Ford Kuga je speciální zařízení, které umožňuje otáčení zadních kol při jízdě různými rychlostmi. Jeho primárním úkolem je přimět kola, aby se otáčela různými otáčkami, zatímco přijímá energii z motoru.
Při zatáčení za jízdy se obvykle zadní kolo, které je dále k hraně otáčení, musí otočit o větší vzdálenost než druhé, a proto je nutné zatáčet vyšší rychlostí. Také za předpokladu, že jsou kola spojena běžnou přímou hřídelí, by docházelo k prokluzu.
Obecně se také skládá z řady ozubených kol, které umožňují diferenciálu fungovat jako diferenciál s omezenou svorností, což je typ diferenciálu, který překonává hlavní nevýhodu otevřeného diferenciálu, kdy pokud zadní kola najdou jedno z nich na kluzká záplata, síla je vyslána do otevřeného prostoru na kluzké záplatě, díky čemuž se auto nepohne.
Také čtení:
Nejčastější dotazy:
Jak funguje pohon všech čtyř kol ve Fordu Kuga?
Převodovka je to, co blokuje výkon a posílá ho na zadní kola, což na oplátku akceleruje vozidlo agresivněji.
Je Ford Kuga AWD nebo 4WD?
Oba se dají sehnat v autobazarech.
Proč je pohon všech čtyř kol lepší než pohon všech kol?
4WD je lepší, protože výkon je přenášen na všechna 4 kola, což vede k tomu, že vozidlo je řiditelné v nerovném terénu.
Tohle je Surya. Jsem zkušený offroadista. Mnoho let jezdím v terénu napříč různými terény. Miluji řízení 4×4 a chci se o své znalosti a zkušenosti podělit s ostatními.
Mým cílem je poskytnout vám co nejkomplexnější a nestranné informace o off-roadu.
Tento článek jsem připravil na základě svých osobních zkušeností a odborných znalostí a doufám, že vám pomůže s tím, co hledáte.
