Je Ford Freestyle ukončen?

Freestyle je způsob, jak se Ford snaží dostat z platformy Figo více. Ale místo toho, aby z něj bylo jen Figo s přidaným opláštěním, dostává Freestyle mechanické změny a další funkce spolu se skutečně zajímavými vizuálními změnami, které mu pomohou vyniknout mezi umělými SUV v segmentu. Ford nazývá Freestyle „prvním CUV v Indii“ (kompaktní užitkové vozidlo) a věci jako světlá výška 190 mm (o 10 mm nižší než u EcoSport!), o 30 mm širší rozchod kol, vyztužené stabilizátory a 15palcová kola z lehké slitiny navozují takový pocit. může skutečně přijmout drsné věci. Zcela nový zážehový motor s vylepšeným výkonem a dojezdem, nový informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou a poutavý motiv interiéru by také měly učinit Freestyle populárnějším.

Přehled Ford Freestyle

Výroba Fordu Freestyle byla oficiálně zastavena a hatchback bude zcela ukončen, jakmile dojdou skladové zásoby dealera.

Barvy Ford Freestyle

White Gold
kouřově šedá
Diamantová bílá
Stříbrný měsíční prach
Kaňonový hřeben

Auta podobná Freestyle

• Tata-Punch

Před nákupem Freestyle si musíte přečíst Otázky a odpovědi

• Latest
• Nejrelevantnější

• Ford představil nový 1.2litrový tříválcový benzínový motor s modelem Freestyle. Motor pochází z nové rodiny motorů Ford Dragon a vyvine špičkový výkon 3 k a točivý moment 96 Nm. Nabízený vznětový motor je osvědčený 120litrový motor TDCi, který poskytuje výkon 1.5 koní a 100 Nm. Výběr správného typu paliva navíc závisí na vaší užitné hodnotě a průměrném provozu vozu. Pokud ujedete méně než 215 km za den, pak vám doporučujeme jet s benzínovým autem, protože se snadno udržuje, má delší životnost a zpočátku stojí méně než naftové auto. Na druhou stranu, dieselová auta jsou preferována, pokud je průměrný denní nájezd větší než 50 km, což z nich činí proveditelný nákup. Pro lepší pochopení kompatibility a výkonu vám doporučujeme provést zkušební jízdu. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro podrobnosti o obchodním zastoupení.

• Za tímto účelem se můžete spojit s nejbližším autorizovaným servisním střediskem nebo navštívit kancelář RTO ve vašem městě, kde by vám mohli lépe pomoci s podrobnostmi. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro servisní střediska.

• Zatím jsme se s takovým problémem nesetkali. Pokud navíc čelíte takovému problému, doporučujeme vám kontaktovat nejbližší autorizované servisní středisko Ford ve vašem městě, protože vám mohou lépe pomoci po kontrole vašeho vozu.

• Bylo by nespravedlivé vynášet zde verdikt, protože hodnota dalšího prodeje jakéhokoli vozidla by závisela na určitých faktorech, jako je fyzický stav, ujeté kilometry, počet majitelů, zdraví motoru atd.

• Výběr správného typu paliva závisí na vaší užitné hodnotě a průměrném provozu vozu. Pokud ujedete méně než 50 km za den, pak vám doporučujeme jet s benzínovým autem, protože se snadno udržuje, má delší životnost a zpočátku stojí méně než naftové auto. Na druhou stranu se upřednostňují auta s naftovým motorem, pokud je průměrný denní nájezd větší než 50 km, což z něj činí proveditelný nákup. Vozy s naftovým motorem jsou úspornější a poskytují větší točivý moment, proto jsou preferovány pro osoby, které ujedou více než 50 km. Zatímco benzínový motor má nízké servisní náklady, delší životnost, obecně má dobře řízenou úroveň NVH a je levnější než dieselové motory. Kromě toho doporučujeme, abyste před konečným rozhodnutím provedli zkušební jízdu. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro podrobnosti o obchodním zastoupení.

• Výběr správného vozu by závisel na několika faktorech, jako jsou vaše rozpočtové preference v daném segmentu, požadované funkce, prostor v kabině, možnosti motoru, preference značky atd. Ford Freestyle je vůz pro zábavu s dobrou jízdní kvalitou a slušné bezpečnostní prvky. Ford Freestyle je v současné době k dispozici s benzínovými a naftovými motory. Dieselový motor o objemu 1499 ccm generuje výkon 98.96 k při 3750 ot./min a točivý moment 215nm při 1750-2500 ot./min. Benzínový motor o objemu 1194 ccm generuje výkon 94.93 k při 6500 ot./min a točivý moment 119nm při 4250 ot./min. Ford Freestyle je k dispozici pouze s manuální převodovkou. Na druhou stranu má Nissan Magnite velký potenciál jako rodinné auto. Je prostorný, praktický, dobře naložený a s ohledem na jeho agresivní ceny bude silnou alternativou k variantám nízké střední třídy jeho oblíbených konkurentů. Nissan Magnite je v současné době k dispozici v benzínových motorech. Benzínový motor o objemu 999 ccm generuje výkon 98.63 k při 5000 ot./min a točivý moment 152 nm při 2200-4400 ot./min. Nissan Magnite je k dispozici v obou manuálech

• Výběr konkrétního vozu by závisel na určitých faktorech, jako je váš rozpočet, preference segmentu, požadované funkce, využití vozu, prostor v kabině, možnosti pohonného ústrojí atd. Podle vašich požadavků bychom vám doporučili vybrat si buď Tata Nexon nebo Renault Kiger. Renault Kiger, praktické a vyvážené rodinné auto s tím správným množstvím ozdob. Cenově dostupný, a přesto rozumný způsob, jak vstoupit do světa mini SUV. Pokud hledáte řádně prostorné, rodinné, drsné a drsné SUV milující silnice a energické pod 4 metry za dostupnou cenu, pak vám Renault Kiger bude připadat jako úplné SUV. Na druhou stranu Tata Nexon s faceliftem se stal ještě silnějším adeptem. Díky přepracovanému vzhledu, výkonnějšímu motoru a přidaným funkcím musí být určitě na vrcholu vašeho seznamu úvah. Pokud je vaše bezpečnost na prvním místě a chcete prostorný vůz zejména pro cestující na zadních sedadlech, pak můžete zvolit Tata Nexon. Kromě toho vám doporučujeme provést zkušební jízdu, abyste lépe porozuměli výkonu a pohodlí. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro obchodní zastoupení.

• Výběr správného vozu by závisel na několika faktorech, jako jsou vaše rozpočtové preference v daném segmentu, požadované funkce, prostor v kabině, možnosti motoru, preference značky atd. Ford Freestyle je vůz pro zábavu s dobrou jízdní kvalitou a slušnou bezpečností. funkce. Ford Freestyle je v současné době k dispozici s benzínovými a naftovými motory. Dieselový motor o objemu 1499 ccm generuje výkon 98.96 k při 3750 ot./min a točivý moment 215nm při 1750-2500 ot./min. Benzínový motor o objemu 1194 ccm generuje výkon 94.93 k při 6500 ot./min a točivý moment 119nm při 4250 ot./min. Je vybaven 6.5palcovým dotykovým informačním a zábavním systémem s Android Auto a Apple CarPlay (ale pouze v nejvyšším modelu Titanium). Menší doplňky zahrnují automatické světlomety a stěrače s dešťovým senzorem. Vychytávky jako automatická klimatizace, ovládání audiosystému na volantu, elektricky poháněné a skládací ORVM byly přeneseny z Figa. Z hlediska prostoru se neliší, což znamená, že je stále přísně průměrný. Pokud jde o bezpečnost, Ford na Freestyle hodil vše včetně kuchyňského dřezu. Ve špičkové výbavě Titanium vás čeká šest airbagů, protiblokovací brzdy, kontrola trakce, elektronická kontrola stability a aktivní ochrana proti převrácení. Na druhou stranu se Tata Nexon s faceliftem stal ještě silnějším uchazečem. Díky přepracovanému vzhledu, výkonnějšímu motoru a přidaným funkcím musí být určitě na vrcholu vašeho seznamu úvah. Tata Nexon je v současné době k dispozici v benzínových a naftových motorech. Benzínový motor o objemu 1199 ccm generuje výkon 118.3 k při 5500 ot./min a točivý moment 170 Nm při 1750-4000 ot./min. Dieselový motor o objemu 1499 ccm generuje výkon 108.5 k při 4000 ot./min a točivý moment 260 Nm při 1500-2750 ot./min. Nexon dostane tříramenný volant a dotykovou obrazovku infotainmentu z Altroz, stejně jako nové funkce, jako je tempomat, automatické světlomety a stěrače, stejně jako propojená technologie automobilu. Standardem je také elektronická kontrola stability a hlasový asistent i-RA. Kromě toho vám doporučujeme, abyste si před konečným rozhodnutím udělali zkušební jízdu. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro obchodní zastoupení.

• Výběr správného vozu by závisel na několika faktorech, jako jsou vaše rozpočtové preference v daném segmentu, požadované funkce, prostor v kabině, možnosti motoru, preference značky atd. Vitara Brezza stále zůstává dobrou hodnotou za peníze na každodenní SUV zaměřené na město. Kultivovaný benzínový motor by z něj měl udělat i lepšího řidiče. Je poháněn motorem o objemu 1462 ccm, který je k dispozici s manuální převodovkou. Motor o objemu 1462 ccm poskytuje výkon 103.26 k při 6000 ot./min a točivý moment 138nm při 4400 ot./min. Na druhou stranu se s Fordem Freestyle baví jezdit s dobrými jízdními vlastnostmi a se slušnými bezpečnostními prvky. Je poháněn motorem o objemu 1194 ccm, který je k dispozici s manuální převodovkou. Motor o objemu 1194 ccm poskytuje výkon 94.93 k při 6500 ot./min a točivý moment 119nm při 4250 ot./min. Kromě toho vám doporučujeme provést zkušební jízdu, abyste lépe porozuměli výkonu a pohodlí. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro podrobnosti o obchodním zastoupení.

• Výběr správného vozu by závisel na několika faktorech, jako jsou vaše rozpočtové preference v daném segmentu, požadované funkce, prostor v kabině, možnosti motoru, preference značky atd. Ford EcoSport je v současné době k dispozici se zážehovými a naftovými motory. Benzínový motor o objemu 1496 ccm generuje výkon 120.69 k při 6500 ot./min a točivý moment 149 Nm při 4500 ot./min. Dieselový motor o objemu 1498 ccm generuje výkon 99.23 k při 3750 ot./min a točivý moment 215 Nm při 1750-2500 ot./min. Na druhou stranu, pokud mluvíme o Freestyle, pak je to auto s radostí z jízdy, s dobrými jízdními vlastnostmi a slušnými bezpečnostními prvky. Benzínový motor o objemu 1194 ccm generuje výkon 94.93 k při 6500 ot./min a točivý moment 119nm při 4250 ot./min. Kromě toho vám doporučujeme, abyste si před konečným rozhodnutím udělali zkušební jízdu. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro obchodní zastoupení.

• Výběr správného vozu by závisel na několika faktorech, jako jsou vaše rozpočtové preference v daném segmentu, požadované funkce, prostor v kabině, možnosti motoru, preference značky atd. Ford Freestyle je vůz pro zábavu s dobrou jízdní kvalitou a slušnou bezpečností. funkce. Ford Freestyle je v současné době k dispozici s benzínovými a naftovými motory. Dieselový motor o objemu 1499 ccm generuje výkon 98.96 k při 3750 ot./min a točivý moment 215nm při 1750-2500 ot./min. Benzínový motor o objemu 1194 ccm generuje výkon 94.93 k při 6500 ot./min a točivý moment 119nm při 4250 ot./min. Na druhou stranu, pokud mluvíme o Amaze, pak je to mnohem vyleštěnější verze auta, kterou kdysi byla. Přesně odpovídá základům prostoru, ovladatelnosti a účinnosti. Mohl to však udělat s kvalitnějšími interiéry a některými dalšími funkcemi. Benzínový motor o objemu 1199 ccm generuje výkon 88.76 k při 6000 ot./min a točivý moment 110 Nm při 4800 ot./min. Kromě toho vám doporučujeme, abyste si před konečným rozhodnutím udělali zkušební jízdu. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro obchodní zastoupení.

• Pro dostupnost a ceny náhradních dílů vám doporučujeme kontaktovat nejbližší autorizované servisní středisko. Klikněte na odkaz a vyberte požadované město pro servisní střediska.
• Prodám motor karoserie a interiér v dobrém stavu
• Nabízím k prodeji jedno z vozidel s rámem

Proč Ford přestal vyrábět Freestyle? Až do roku 2005 vyráběl automobilový gigant Ford Taurus léta. V jednu chvíli byl tento model tak populární, že dokonce vyrobili verzi kombi, aby šla vedle ještě populárnějšího sedanu. Navzdory skutečnosti, že Taurus byl po léta jednou z hlavních opor Fordu, rozhodli se jej v roce 2005 vyměnit za Freestyle. Toto bylo auto, které mělo převzít pochodeň z kombi Taurus. Navzdory této skutečnosti přestali vyrábět Freestyle jen o čtyři roky později. Otázkou je, proč?

Může existovat více než jeden důvod

Jak se ukazuje, může existovat řada důvodů, proč se Ford nakonec rozhodl přestat dělat freestyle. Všechny tyto důvody budou podrobněji vysvětleny v následujících odstavcích. Mějte na paměti, že téměř vždy jde o otázku peněz. Pokud výrobce automobilů vydělává na konkrétním modelu hodně peněz, je jen velmi málo důvodů, aby provedl nějaké významné změny. Jako takové mají tyto modely tendenci držet se roky a roky. To nemusí být případ, kdy konkrétní model nefunguje tak, jak výrobce automobilu očekával. Pokud mají pocit, že nevydělávají tolik peněz, kolik chtěli, mohou se nakonec rozhodnout, že přestanou vyrábět tento konkrétní model, i když vydělávali. Mohlo to být potenciálně to, co se stalo tady? Pokračujte ve čtení a dozvíte se to.

Základní model se neprodával dobře

Možná si myslíte, že je to všechno založeno na prodeji Freestyle, ale do většiny prodejů automobilů jde mnohem víc. V tomto konkrétním případě jde o to, že podvozek použitý pro Ford Freestyle, tedy Ford Figo, se neprodával tak dobře, jak společnost očekávala. V přímém důsledku se Ford rozhodl přestat vyrábět Figo. Když to udělali, Freestyle i Aspire zůstaly bez podvozku, na kterém by se dalo stavět, a to doslova. To ve skutečnosti znamenalo, že Ford bude muset provést velké revize Freestyle, aby mohl pokračovat ve výrobě. Tyto revize by musely začít hledáním nového podvozku, který by se dal použít pro něj a další modely. Vzhledem k tomu, že Taurus byl přerušen, když se Freestyle dostal do výroby, ve skutečnosti neexistovaly žádné životaschopné možnosti. To nakonec znamenalo, že Ford bude muset navrhnout podvozek pouze pro Freestyle, což nakonec zjistili jako poměrně drahou možnost. To platilo zejména s ohledem na skutečnost, že prodeje Freestyle nebyly přesně to, v co Ford doufal. Více o tomto bodu bude diskutováno v následujícím odstavci.

Prodej prudce klesl

Jedním z hlavních problémů Fordu Freestyle bylo, že prodeje prudce klesaly každý rok, kdy byl vůz ve výrobě. První modely, které sjely z montážní linky, modely z roku 2005, se prodávaly poměrně dobře. Ve skutečnosti tento rok automobilka prodala něco málo přes 8,500 76,000 modelů a v následujícím roce na to navázala s více než 60,000 2007 prodeji. Následující rok však prodali méně než 2008 23,000 modelů. Další model zde, 2009, prodali méně než polovinu tohoto množství. To je donutilo představit nový balíček výbavy pro Freestyle, nazvaný Taurus X. Ford doufal, že vzkříšení jména Taurus pomůže zvýšit prodej. Málo to podpořilo klesající prodeje Freestyle. Modelový rok 6,000 zaznamenal pouze XNUMX XNUMX prodaných modelů. Rok XNUMX byl pro vůz posledním modelovým rokem. Pro výrobce automobilů to byl jeden z nejvíce neuspokojivých prodejů, protože prodali něco málo přes XNUMX XNUMX modelů.

Počáteční problémy

Jak se ukázalo, Ford byl nespokojený s prodejem Freestyle v roce 2007 do té míry, že byl připraven jej ukončit i tehdy. Svým způsobem přesně to udělali. Zachovali podvozek, ale představili nový balíček výbavy, který nazvali Taurus X, jak již bylo zmíněno. To je jediný rok, kdy byly vyrobeny Ford Freestyle a Taurus X. Ford byl tak zklamaný nedostatkem prodejů pro Freestyle, že v následujících dvou letech vyráběli pouze Taurus X. Většina lidí však stále považuje Ford Freestyle za vyrobený až do roku 2009, protože Ford používal stejné kombinace podvozku a motoru pro Taurus X, jaké použil pro dřívější Freestyle. Jak již bylo zmíněno, jediným skutečným rozdílem mezi nimi byl balíček výbavy.

Konec kombi?

Možná část důvodu, proč měl Ford s prodejem tohoto vozu tak těžké problémy, byla skutečnost, že jako celek lidé neměli takový zájem o nákup kombíků jako v minulosti. Kombi byly velmi populární během 1970. a dokonce i během 1980. let. Nicméně, oni velmi ztratili svou přitažlivost, pokud jde o většinu veřejnosti, zejména v době, kdy přišel čas 2000. Je možné, že se Ford snažil pokračovat ve výrobě stylu automobilu, o jehož koupi už lidé neměli zájem. Je vysoce nepravděpodobné, že by jen jeden z těchto důvodů znamenal konec Fordu Freestyle. Klesající prodeje spolu se skutečností, že kombíky byly v té době značně nepopulární, však Fordu znesnadňovaly dosažení prodejní úrovně, kterou u tohoto konkrétního modelu chtěli. Když se Ford nakonec rozhodl ukončit výrobu podvozku Figo, bylo téměř předem rozhodnuto, že v krátké době přestanou vyrábět Freestyle.

Napsal Benjamin Smith

Benjamin Smith je jedním z vedoucích redaktorů Moneyinc. Ben se zaměřuje na automobilový a motocyklový sektor od roku 2005. Napsal více než 1000 článků a každý den se o něm dozvídá. Jeho oblíbené auto je „jakékoli Bugatti“ a je zarytým fanouškem Harley Davidson.

Související články

Buďte o krok napřed s našimi nejnovějšími průvodci a články o Fordu, které čerstvě vybral náš pilný redakční tým, abyste si je mohli okamžitě přečíst.