Ford Expedition byl oblíbený mezi nadšenci SUV pro svůj prostorný interiér, pohodlnou jízdu a výkonný motor. Model 2023 posouvá tyto funkce na další úroveň, díky čemuž je skutečným motorem mezi velkými třířadými SUV. Expedition je ideální pro rodiny, dobrodruhy a osoby dojíždějící za prací, s výběrem modelů, které splní jakékoli potřeby.
Jednou z nejpůsobivějších vlastností Ford Expedition 2023 je její výkon. SUV je poháněno robustním motorem V6, který poskytuje dostatek výkonu a točivého momentu, což mu umožňuje táhnout těžké náklady a projíždět náročným terénem. Kromě toho byl aktualizován systém odpružení Expedition, aby poskytoval hladkou jízdu na jakémkoli povrchu, zatímco systém pohonu všech čtyř kol zajišťuje maximální trakci a kontrolu v náročných podmínkách.
Kromě výkonových schopností je základní model dobře vybaven funkcemi, jako je zadní kamera, třízónová automatická klimatizace a informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou. Model XLT přidává další vybavení, jako jsou elektricky nastavitelná přední sedadla a satelitní rádio. A konečně, pro ty, kteří hledají luxusní zážitek, nabízejí čalounění Limited a Platinum prémiové funkce, jako je kožené čalounění, panoramatické střešní okno a prémiový zvukový systém.
Několik aktualizací pro modelový rok 2023 zahrnuje novou ikonickou stříbrnou barvu exteriéru pro modely Platinum. Dalšími změnami souvisejícími s barvou jsou černě lakované rámečky mlhových světlometů pro modely Special Edition a černá onyxová barevná kombinace interiéru pro Timberlines. Model Timberline je navíc standardně dodáván s funkcí Trail 1 Pedal Drive.
Modely/cena: Ford Expedition 2023 je k dispozici v šesti výbavách: XL (55,606 59,445 USD), XLT (70,867 67,291 USD), Timberline (80,560 84,305 USD), Limited (XNUMX XNUMX USD), King Ranch (XNUMX XNUMX USD) a Platinová edice (XNUMX XNUMX USD) MSRP. Ford také nabízí Expedition Max s prodlouženou délkou, který poskytuje více nákladového prostoru než standardní model.
Výkon/výkon: Ford Expedition Max má dvě možnosti motoru: 3.5l EcoBoost V6 a 3.5l PowerBoost plně hybridní šestiválec. EcoBoost V6 je standardní motor, který nabízí výkon 375 koní a točivý moment 470 lb-ft. Je spárován s 10stupňovou automatickou převodovkou a může táhnout až 9,300 6 liber. PowerBoost Full Hybrid V430 je novým přírůstkem do řady Expedition Max, který nabízí výkon 570 koní a točivý moment 10 lb-ft. Opět je spárován s 9,200stupňovou automatickou převodovkou, která poskytuje hladké a citlivé řízení a může táhnout až XNUMX XNUMX liber.
PowerBoost Full Hybrid V6 je ekologické SUV, které nabízí působivou spotřebu paliva a dosahuje odhadovaných 24 mil na galon při kombinované jízdě město/dálnice. Poskytuje také řadu přizpůsobitelných jízdních režimů, včetně Normal, Sport, Tow/Haul, Eco a Slippery. Je však důležité poznamenat, že PowerBoost Full Hybrid V6 je k dispozici pouze na úrovních výbavy Limited, King Ranch a Platinum.
Pokud jde o tažení, Ford Expedition Max je dodáván se standardním motorem EcoBoost V6, který nabízí dostatek výkonu, což umožňuje modelu Expedition Max rychle zrychlovat a dobře se ovládat na silnici. Díky tomu je vynikající volbou pro tažení velkých přívěsů nebo lodí. PowerBoost Full Hybrid V6 posouvá věci na další úroveň a nabízí ještě větší výkon a točivý moment. Skvěle se hodí také pro tažení těžších nákladů nebo jen pro každodenní ježdění.
Vlastnosti/Možnosti: XLT je základní model, zatímco Platinum je nejvyšší model. Každá úroveň výbavy nabízí jedinečné funkce a výhody, včetně audiosystému s 12 reproduktory, 8palcového dotykového informačního systému a zadní kamery. Nabízí také volitelné prvky, jako jsou elektricky ovládané zadní výklopné dveře, panoramatické střešní okno a 360stupňový kamerový systém.
Úroveň výbavy Limited, King Ranch a Platinum staví na těchto funkcích a přidává kožené čalounění, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla a 12palcový dotykový informační systém. Nabízí také volitelné funkce, jako jsou hands-free zadní výklopné dveře, bezdrátová nabíjecí podložka a audiosystém B&O s 12 reproduktory. Všechny úrovně výbavy navíc nabízejí různé konfigurace sedadel, což vám umožní přizpůsobit si SUV tak, aby vyhovovalo vašim potřebám.
Úroveň výbavy King Ranch je o krok výš oproti Limited a nabízí jedinečné funkce, jako je dvoubarevný vnější lak, interiér se značkou King Ranch a 360stupňový kamerový systém. Má také elektricky ovládané střešní okno, vyhřívaný volant a navigační systém. Stupeň výbavy Platinum je nejvyšším modelem, který nabízí všechny funkce z předchozích úrovní výbavy spolu s dalšími funkcemi, jako je prémiový audiosystém s 20 reproduktory, zábavní systém pro zadní sedadla a adaptivní tempomat. řízení.
Bezpečnost: Co se týče hodnocení bezpečnosti, Expedition Max má nejnovější bezpečnostní a asistenční technologie. Výsledkem je, že získal vysoké hodnocení od Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a Pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS). Kromě toho získal od NHTSA pětihvězdičkové celkové hodnocení bezpečnosti a byl jmenován Nejlepším bezpečnostním výběrem podle IIHS.
Mike Parris usedá za volant prémiové edice přepracovaného Ford Expedition pro tento týden Car Review.
Sdílejte tuto galerii:
WASHINGTON – Velká SUV už nejsou to, co bývala. I když jsou stále velmi velké a nabízejí spoustu prostoru, byly vyrobeny lehčími s menšími, výkonnými motory, které nahradily potřebu velkých osmiválcových motorů náročných na palivo.
Ford Expedition je nejnovějším velkým SUV, které bylo přepracováno tak, aby odpovídalo trendům jiných moderních SUV
Síla pochází ze dvou turbodmychadel V-6, která nabízí spoustu síly, která motivuje toto velké zařízení. S výkonem 400 koní, když zvolíte stupeň výbavy Platinum, jsem neměl problém držet krok s provozem nebo vozit lidi a náklad.
K motoru dobře ladí nový 10stupňový automat, který nabízí velmi plynulé řazení.
Spotřeba paliva je u nové Expedice vylepšená. Podařilo se mi 18 mpg běžného paliva. Pro špičkový výkon můžete použít prémiový plyn. Doplnil jsem prémii, ale nevšiml jsem si velkého rozdílu ve výkonu.
Expedice se cítí na nohou o něco lehčí než předtím. Stále se však chová jako větší náklaďák s určitým nakloněním těla v zatáčkách, takže pokud s ním zacházíte lehkýma rukama, získáte tu nejlepší jízdu. Velká velikost Expedice může být zpočátku zastrašující, zejména při procházení malých prostorů. Má však velmi malý poloměr otáčení při zatáčkách pro velké SUV.
Pokud hledáte velké SUV, očekáváte dostatek prostoru. Expedice dodává se sezením až pro osm osob. Všechny tři řady zvládnou dospělí, čímž se nemůže pochlubit všechna velká SUV.
Zatímco Expedition začíná kolem 52,000 78,000 USD, moje nejvyšší výbava Platinum stojí asi XNUMX XNUMX USD. Luxusní interiér je vybaven měkkou perforovanou kůží na předních sedadlech, která jsou vyhřívaná a ventilovaná s funkcí Active Motion nebo masáží. Cestující ve druhé řadě mají vyhřívaná sedadla a zdravý prostor pro hlavu a nohy. Třetí řada, jakmile se namanévrujete, je pro SUV velmi dobrá. K dispozici je vyhřívaný volant a ovládací prvky pro rádio, telefon a tempomat jsou umístěny na volantu. V interiéru je použito kvalitní dřevo a kůže a luxusní vzhled dotvářejí měkké materiály v celé kabině.
„Pokorný“ knoflík je živý a zdravý a používá se pro ovládání rádia a klimatizace. Na přístrojové desce a konzole je také mnoho tlačítek – možná až příliš mnoho – pro řidiče zvyklé pouze na systémy s dotykovou obrazovkou od jiných výrobců. Dokonce i obvyklá řadicí páka byla nahrazena otočným knoflíkem, který jakoby uvolnil prostor na středové konzole.
Exteriér Expedition má drsný vzhled SUV, ale je sofistikovanější, než si pamatuji u předchozího modelu. Je velký se spoustou přítomnosti na parkovišti a možná ještě více s barvou Ruby Red. Přední část zdobí velká síťovaná mřížka připomínající nákladní automobil a je zakončena moderněji vyhlížejícím seskupením světlometů LED na obou stranách.
U Expedition Platinum si také všimnete velmi velkých 22palcových kol a čistých linií bez stupaček. nebojte se. Má stupačky. Tyto stupačky jsou poháněny motorem a spadnou, když se dveře otevřou. Na verzi Platinum je slušné množství chromových ozdobných kusů zepředu dozadu. Dobře funguje s červenou barvou.
Design kolem zadní části je čistý s vysoko umístěným spoilerem na zadním víku ovládaném handsfree. Stříkající se chromové a šedé lemování přes poklop trochu rozděluje velikost Expedice.
Přepracovaná Expedition je opět vážným konkurentem ve třídě velkých SUV. Nová Expedition je výkonnější než kdy předtím, ale díky nové převodovce získává lepší míle na galon, což dokazuje, že více převodů je lepších pro plynulou plavbu a méně plnění. S velikostí pro rodinu a použitelnou třetí řadou má tato Expedition také luxusnější interiér.
Mike Parris je členem Washington Automotive Press Association. Vozidla pro účely této recenze poskytuje DriveShop, FMI nebo Motus One.
- Sdílet:
- sdílet na Facebooku
- sdílet na twitteru
- sdílet e -mailem
- vytisknout
