S Fordem C-Max je stejně zábavné řídit, jako je snadné s ním žít, a na trhu s ojetými vozy je dostatečně důvěryhodný.
8 listopadu 2023
MPV je zpět – alespoň na trhu ojetých vozů – s Ford C-Max.
Na začátku letošního roku, kdy byly tržní ceny celoplošně vysoké, hlásí obchod obzvláště zdravou poptávku a silné ceny po MPV, jako je on.
Chytrý systém sedadel C-Maxu dokáže z pětimístného vozu udělat prostorné čtyřmístné
Mark Tisshaw
Zde se zabýváme dvěma generacemi Fordu C-Max: druhou generací pětimístného vozu a jeho protaženého sedmimístného příbuzného, Grand C-Max, obě uvedené na trh v roce 2010 a faceliftované v roce 2015.
Byly založeny na tehdy aktuální třetí generaci Fordu Focus, takže se s nimi dobře jezdí. Ve skutečnosti tento časopis prohlásil C-Max za lídra třídy v zapojení řidičů. Grand C-Max vzbudil téměř stejnou chválu, rozdíl je v uvolněnější jízdě.
Benzín nebo nafta, motorů je na výběr spousta. Mezi benzinovými motory se nám líbí 123 Ecoboost s výkonem 1.0 k, i když si všimněte, že někteří měli problémy, a 148 k 1.5 Ecoboost.
Oba jsou hladké, odvážné a přiměřeně hospodárné, ale 1.0 nebyla představena až do roku 2012 a 1.5 až 2015. 1.6 Ecoboost, který byl k dispozici od uvedení na trh do roku 2015, je jednotka se sladkým chodem. Dieselové motory – výběr z motorů 1.5, 1.6 a 2.0 – jsou točivé a hospodárné.
117 TDCi o výkonu 1.5 k, která v roce 1.6 nahradila 2015 TDCi, je v C-Maxu v pořádku, ale extra tažná síla 148 TDCi s výkonem 2.0 k, nabízená také od roku 2015, je v Grand C-Max vítána.
Inzerát
Zpět na začátek
C-Max má konvenční dveře, zatímco zadní pár Grand C-Max se posouvá pro usnadnění přístupu cestujících.
Související recenze Ford C-Max 2010-2019
- 2015 Ford C-Max 1.5 Ecoboost Titanium první jízda
- První jízda Ford C-Max 1.0T EcoBoost Titanium
- Ford C-Max 1.6 Titanium
- Ford C-Max 1.6 TDCi Titanium 2010 první jízda
- Ford C-Max 1.6 Ecoboost
C-Max kompenzuje nižší počet sedadel prostředním zadním sedadlem, které lze sklopit a vytvořit tak prostornější zadní kabinu pro dva. Všechna tři sedadla lze sklopit a získat tak 1684 litrů nákladového prostoru.
V Grand C-Max vytváří sklopení prostředního sedadla pohodlný průchod k nejzadnějšímu páru, který je pro děti pohodlný. Všechny se dají složit naplocho a poskytují 1742 litrů nákladového prostoru.
MPV vedou těžký život, ale interiéry obou modelů C-Max jsou přiměřeně robustní. Palubní deska má příliš mnoho tlačítek a nemotorný dotykový displej, ale s faceliftem 2015 získala vylepšené materiály a čistší design.
Facelift ve skutečnosti přinesl vylepšení ve všech směrech: uhlazenější vzhled exteriéru zahrnující nový design masky chladiče Ford, vylepšené motory a lepší sadu, včetně systému Ford Sync 2 hlasově aktivovaného připojení. Vylepšený systém Active City Stop, možnost parkovacího asistenta a výklopné dveře zavazadlového prostoru bez použití rukou se dostaly do technické specifikace.
U obou vozů jsou úrovně výbavy Zetec (16palcová litá kola, vyhřívané čelní sklo Quickclear a klimatizace), Titanium (17palcová slitina, dvouzónová klimatizace a bezklíčový přístup) a Titanium X (částečně kožená sedadla a panoramatické střešní okno). .
Sedm sedadel a posuvné zadní dveře Grand C-Maxu křičí MPV, a pokud je potřebujete, vybrat si je před C-Maxem je hračka. Je však stále menší než Galaxy nebo S-Max, takže před provedením vyzkoušejte jeden z nich.
Přemýšlejte o pětimístném C-Maxu jako o prostornějším a praktičtějším Focusu s lepším výhledem ven a také sám o sobě je přesvědčivým příkladem, jak mají MPV tendenci.
Časté problémy Ford C-Max 2010-2019
Motor: U motorů Ecoboost o objemu 1.0 l a 1.6 l zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny, a podle faktur z dílen se ujistěte, že motorový olej má správnou kvalitu. Poté si u Fordu ověřte, zda nebyl předmětem výměny nebo upgradu u prodejce. Pokud jde o diesely, 1.6 TDCi trpí problémy se vstřikovači a všechny jsou náchylné na ucpání filtru pevných částic.
Ford C-MAX je pětimístné MPV, které působí jako poklop při řízení a má slušné vznětové motory
Dubna 18 2019
Verdikt — právě čteno
Motory, výkon a pohon
MPG, CO2 a provozní náklady
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Celkové hodnocení Auto Express
3.0 z 5
- Výkonné motory
- Velmi praktické
- Dobře řídit
- Není tak všestranný jako soupeři
- Hluk větru
- Datovaná kabina
Najděte svůj Ford C-MAX
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Ford má silnou historii, pokud jde o výrobu MPV, která nabízejí hodnotu za peníze spolu s obohacující jízdou, a C-MAX tuto tradici udržuje. Není to tak stylové jako Citroen C4 Picasso nebo tak prostorné, ale je to jedno z nejlepších MPV pro řízení. To pro někoho nebude důležité, ale možnost přepravit pětičlennou rodinu a ještě si užít zábavu za volantem je skutečný bonus.
Jinde je C-MAX cenově dostupný na provoz a nabízí dostatek prostoru uvnitř pro každou rozrůstající se rodinu, i když postrádám některé praktické prvky, které by pomohly jeho rivalům táhnout vpřed. A pokud potřebujete něco většího, vždy se místo toho můžete obrátit na sedmimístný Grand C-MAX. Je jen škoda, že ve světě posedlém SUV už C-MAX nemá dostatek potřeb k tomu, aby byl atraktivní pro kupce, kteří chtějí praktickou rodinnou přepravu.
Ford C-MAX (a 7místný Grand C-MAX) se nachází uprostřed řady MPV Ford na prodej ve Velké Británii. Menší B-MAX vychází z Fiesty, zatímco větší S-MAX a Galaxy vycházejí z Mondea, takže C-MAX logicky vychází z Focusu. S popularitou SUV však prodeje v sektoru MPV nejsou to, co bývaly, a až tato generace C-MAXu skončí výrobu, je nepravděpodobné, že bude nahrazena.
Další recenze
Testy skupiny aut
- Renault Scenic vs Citroen C4 Picasso vs Ford C-MAX
- Ford C-MAX vs Rivals
- Ford Grand C-MAX vs
Silniční zkoušky
- Ford C-MAX vs Citroen C4 Picasso
- Recenze Ford C-MAX 2.0 TDCi Titanium X
- Recenze Ford C-MAX Titanium
- Ford Grand C-MAX
Testy ojetých vozů
To je škoda, protože C-MAX je jedním z nejlepších vozů ve třídě. Dobře se s ním jezdí, má spoustu využitelného prostoru, a pokud jste zvolili model Titanium, nechybí ani dobře vybavený interiér. Tyto plusové body mu pomáhají obstát v porovnání s pětimístnými MPV, jako jsou Citroen C4 SpaceTourer, BMW řady 2 Active Tourer a Renault Scenic. Grand C-MAX má zadní sedadla, která jsou vhodnější pro příležitostné použití, což znamená, že je spíše soupeřem pro modely Kia Carens a VW Touran, spíše než pro větší verze Grand Citroen a Renault.
Volba mezi standardní a Grand verzí C-MAXu je víc než jen položit si otázku, zda potřebujete 7 sedadel, protože model Grand je dodáván také s posuvnými zadními dveřmi, které zlepšují přístup na zadní sedadla ve stísněných prostorech. V každém případě se díváte na prémii kolem 1,600 XNUMX GBP za Grand C-MAX oproti standardnímu modelu.
Ford v minulosti nabízel benzin 1.6 a naftové motory 1.6 TDCi a 2.0 TDCi v C-MAXu, ale pozdější verze obsahují buď benzin 1.0 nebo 1.5 EcoBoost nebo diesel 1.5 TDCi od Fordu. 1.0 EcoBoost je tříválcová přeplňovaná jednotka Ford, která se dodává s výkonem 100 k a 125 k, ale i když jsou tyto motory točivější než starší benzin 1.6 TiVCT, mohou mít problémy, když je na palubě plný počet cestujících a zavazadel. Oba motory jsou dodávány se šestistupňovým manuálem, aby bylo možné maximálně využít dostupný výkon.
Čtyřválec 1.5 EcoBoost je dodáván jako jednotka o výkonu 150 k, která má 148 koní a standardně je dodávána se šestistupňovou automatickou převodovkou PowerShift. Poskytuje dobrý výkon, ale není to tak ekonomické. Místo toho bychom sáhli po dieselu 1.5 TDCi 120PS. Ten má 118 koní a buď šestistupňový manuál, nebo šestistupňový automat. Má dobrý výkon ve středním pásmu a příjemnější údaje o spotřebě paliva než silnější benzinová 1.5. Všechny vozy mají pohon předních kol.
