Ferrari SF90 Stradale je v Indonésii nabízeno se zážehovým motorem. Nové kupé od Ferrari přichází celkem ve 2 variantách. Pokud mluvíme o specifikacích motoru Ferrari SF90 Stradale, pak objem benzínového motoru je 3990 ccm. SF90 Stradale je k dispozici s automatickou převodovkou. SF90 Stradale je 2místné kupé a má délku 4704 mm, šířku 1972 mm a rozvor 2650 mm.
Číst více Číst méně
Klíčové specifikace Ferrari SF90 Stradale
Benzínový automat
Benzín 769 hp
Benzín 3990 ccm
Benzín 2 sedadla
Technické specifikace Ferrari SF90 Stradale
Nové kupé od Ferrari, SF90 Stradale, přichází s 1 variantou. Špičková varianta SF90 Stradale, 4.0 l a 3990 ccm, 8válcový zážehový motor vystřeluje výkon 769 koní a točivý moment 800 Nm. Dvoumístný SF2 Stradale 90L má 4.0rychlostní převodovku Otomatis. Anti Theft Device & Alarm Mobil zvyšují bezpečnost vozu.
Číst více Číst méně
4.0 l kupé, benzín, automat
- Výkon
- Kapacita
- Přenos
- Odpružení a brzdy
- Detaily motoru
- Kolo a pneumatika
- Řízení
- Typ paliva Benzín
- Objem motoru 3990 ccm
- Výkon 769 XNUMX koní
- Točivý moment 800 Nm
- Sekundární motor Maximální výkon 217 hp
- Zrychlení 2.5 s
- Nejvyšší rychlost 340 km/h
- Objem zavazadlového prostoru 68l
- Objem palivové nádrže (litry) 74 l
- Přední běhoun 1679 mm
- Rozchod vzadu 1652 mm
- Délka 4704 mm
- Šířka 1972 mm
- Výška 1186 mm
- Rozvor kol 2650 mm
- Počet dveří 2
- Kapacita 2 míst
- Typ převodovky Automatická
- Převodovka 8-rychlostní
- Ventilované kotouče typu přední brzdy
- Typ zadních brzdových kotoučů
- Přední zavěšení Double Wishbone
- Torzní nosník zadního odpružení
- Motor 4.0 l benzínový motor, 8 válec, 32 ventil
- Počet válců 8
- Ventily na válec 4
- Kompresní poměr 9.5:1
- Druh paliva sekundárního motoru Elektrický
- Alu kola Ano
- Kryty kol č
- Velikost litých kol 20 palců
- Rozměr pneu 255/35 ZR20
- Typ pneumatiky Runflat
- Velikost kol ZR20
- Posilovač řízení Ano
- Nastavitelný sloupek řízení Ano
- Nastavitelný sloupek řízení
- Typ řízení Výkon
- Typ převodky řízení s hřebenem a pastorkem
Vlastnosti Ferrari SF90 Stradale
4.0 l kupé, benzín, automat
- Pohodlí
- Bezpečnost
- Bezpečnost
- Vnější
- Zábava a komunikace
- Sedadla a čalounění
- Instrumentace
- Klimatizace Ano
- Automatická klimatizace Ano
- Zadní výdechy klimatizace č
- Ohřívač Ano
- Napájecí zásuvka příslušenství Ano
- Tlačítko Start/Stop motoru Ano
- Loketní opěrka centrální konzoly Ano
- Držák na láhev Ano
- Držáky pohárů-přední Ano
- Držáky pohárů-zadní č
- Bezklíčový vstup Ano
- Elektrická přední okna Ano
- Elektricky ovládaná okna vzadu č
- Zadní lampička na čtení č
- Automatické světlomety Ano
- Protiblokovací brzdový systém Ano
- Brzdový asistent Ano
- Ebd Ano
- Upozornění na pootevření dveří Ano
- Crash senzor Ano
- Airbag řidiče Ano
- Airbag spolujezdce Ano
- Boční airbag – přední Ano
- Boční airbag-zadní č
- Upozornění na bezpečnostní pás Ano
- Zadní bezpečnostní pásy č
- Výškově nastavitelné přední bezpečnostní pásy Ano
- Denní a noční zpětné zrcátko Ano
- Parkovací senzory Ano
- Zadní kamera Ano
- Nosníky pro přední náraz Ano
- Boční nárazové nosníky Ano
- Upozornění na kontrolu motoru Ano
- Centrální zamykání Ano
- Elektrické zámky dveří Ano
- Zařízení proti krádeži Ano
- Alarm proti krádeži Ano
- Imobilizér motoru Ano
- Elektricky sklopné zpětné zrcátko Ano
- Ručně nastavitelné vnější zpětné zrcátko č
- Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátko Ano
- Integrovaná anténa Ano
- Výkonová anténa č
- Stěrač zadního okna č
- Ostřikovač zadního okna č
- Nastavitelné světlomety Ano
- Typ světlometu LED
- Střešní nosič č
- Střešní lišta č
- Odnímatelný kabriolet Top No
- Boční stepper č
- Centrálně umístěná palivová nádrž Ano
- USB a pomocný vstup Ano
- Bluetooth připojení Ano
- FM/AM/rádio Ano
- Přední reproduktory Ano
- Zadní reproduktory č
- Multifunkční volant Ano
- Integrovaný 2DIN Audio No
- Nastavitelná sedadla Ano
- Výškově nastavitelné sedadlo řidiče Ano
- Vyhřívaná sedadla — zadní č
- Opěrka hlavy zadního sedadla č
- Středová loketní opěrka zadního sedadla č
- Látkové čalounění č
- Kožená sedadla Ano
- Kožený volant Ano
- Zadní skládací stůl č
- Sklopné zadní sedadlo č
- Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva Ano
- Digitální hodiny Ano
- Digitální počítadlo kilometrů Ano
- Tachometr Ano
- Elektronický multipočítač kilometrů Ano
Nejlepší modely podle funkcí
- design
- pohodlí
- bezpečnost
Nová kapitola v historii Ferrari začíná představením jeho prvního sériového PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), SF90 Stradale. Nové Ferrari SF90 Stradale je extrémní na každé úrovni. Poprvé v historii Ferrari stojí motor V8 na špici nejen ve své kategorii, ale také ve své nabídce s nevídaným výkonem na sériový vůz: 1,000 1.57 cv, poměr hmotnosti k výkonu 390 kg/ cv a 250 kg přítlaku při 90 km/h. 8° turbo motor V780 je schopen dodat 8 cv, což je nejvyšší výkon ze všech 220válců v historii Ferrari. Dalších 1 cv dodávají ne méně než tři elektromotory, jeden vzadu, známý jako MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic), který pochází z Formule 8, umístěný mezi motor a novou XNUMXstupňovou dvouspojkovou převodovku. na zadní nápravě a dvě na přední nápravě. Řidič si jednoduše musí vybrat jeden ze čtyř režimů pohonné jednotky díky propracované logice ovládání, která řídí tok energie mezi motorem, elektromotory a bateriemi.
2 Technické detaily
Spalovací motor
- Styl V8 — 90° — turbo – suchá jímka
- Celkový výtlak 3990 cc
- Max. výstupní výkon * 780 cv při 7500 ot./min
- Max. točivý moment 800 Nm při 6000 ot./min
- Specifický výstupní výkon 195 cv/l
- Max. rychlost motoru 8000 rpm
- Kompresní poměr 9.5:1
- * S 98 oktanovým benzínem
- Elektromotory s maximálním výkonem 162 kW
- Max. dojezd pod elektrickou energií 25 km
- Kapacita baterie 7.9 kWh
Rozměry a hmotnost
- Délka 4704 mm
- Šířka 1972 mm
- Výška 1186 mm
- Rozvor 2650 mm
- Přední stopa 1679 mm
- Zadní dráha 1652 mm
- Suchá hmotnost** 1570 kg
- Rozložení hmotnosti 45% vpředu / 55% vzadu
- Kapacita zavazadlového prostoru 74 litrů
- Kapacita zadní lavice 20 l
- Objem palivové nádrže 68 litrů (2 rezervy)
- Hmotnost bez nákladu 1850 kg
- Pohotovostní hmotnost — Assetto Fiorano 1820 kg
- ** S volitelnými doplňky
Pneumatiky a brzdy
- Přední pneumatiky 255/35 ZR 20 J9.5
- Zadní pneumatiky 315/30 ZR 20 J11.5
- Přední brzdy 398 x 223 x 38 mm
- Zadní brzdy 360 x 233 x 32 mm
Výkon
Převodovka a převodovka
- 8stupňová dvouspojková převodovka F1
- Elektronické ovládání eSSC: E4WD (eTC, e-Diff3), SCME-Frs, FDE 2.0, EPS; vysoce výkonný ABS/EBD s rekuperací energie
Spotřeba a emise CO₂***
- Spotřeba paliva (kombinovaná) 6.1 l / 100 km
- Emise CO₂ (kombinované) 154 g / km
- Spotřeba elektrické energie (kombinovaná) 12.3 kWh/100 km
- Spotřeba elektrické energie ekvivalentní benzínu 7.5 l / 100 km
- Emise CO₂ odvozené z dostupnosti paliv a/nebo elektrické energie 45 g / km
Spotřeba a emise co₂ *** sada fiorano
- Spotřeba paliva (kombinovaná) 6.0 l / 100 km
- Emise CO₂ (kombinované) 160 g / km
- Spotřeba elektrické energie (kombinovaná) 12.0 kWh/100 km
- Spotřeba elektrické energie ekvivalentní benzínu 7.3 l / 100 km
- Emise CO₂ odvozené z dostupnosti paliv a/nebo elektrické energie 44 g / km
- *** Hodnoty se vztahují k roku 2024. Průměrná hodnota emisí CO₂ pro všechna nová vozidla prodávaná ve Švýcarsku je 122 g/km (WLTP). Jmenovitá hodnota podle testovacího cyklu WLTP: 118 g/km. Uvedené hodnoty spotřeby paliva a emisí CO₂ byly stanoveny podle evropského nařízení (ES) 715/2007 ve znění platném v době schválení typu. Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO₂ se vztahují k cyklu WLTC.
3 hybridní pohonné ústrojí
SF90 Stradale je také prvním sportovním vozem Ferrari vybaveným pohonem 4WD, který umožňuje plně využít neuvěřitelnou sílu uvolněnou hybridním pohonným ústrojím a činí z vozu nové měřítko pro rozjezdy z nuly: 0-100 km/h za 2.5 s. a zrychlení z 0 na 200 km/h za pouhých 6.7 sekundy.
Další inovací je vypínací Gurney, patentovaný aktivní systém umístěný v zadní části vozu, který reguluje proudění vzduchu přes horní část karoserie, snižuje odpor v přímých liniích nebo s minimálními úhly řízení a zvyšuje přítlak v zatáčkách, při brzdění a brzdění. při změnách směru při požadavku na vysoký výkon od vozu.
Ze stylistického hlediska byly proporce sportovní berlinetta s motorem uprostřed vzadu představené na 360 Modena před dvaceti lety zcela přepsány a inspirovány nedávnými supervozy Ferrari. Dobrým příkladem je kokpit, který má menší přední část a je umístěn blíže k přední části vozu, aby se snížil odpor vzduchu. Toho bylo také dosaženo bez dopadu na pohodlí na palubě.
ZA PŘEDSTAVIVOSTI
4 Interiér
Filosofie „oči na silnici, ruce na volantu“ odvozená od trati získává poprvé také skutečně ústřední roli a významně ovlivňuje ergonomii a styl interiéru. Výsledkem je HMI (Human-Machine Interface) a koncepce uspořádání interiéru, které se zcela odlišují od předchozích modelů.
Volant má nyní touchpad a řadu haptických tlačítek, které řidiči umožňují ovládat prakticky každý aspekt vozu pouze pomocí palců. Centrální sdružený přístroj je nyní zcela digitální s první automobilovou aplikací 16” zakřiveného HD displeje, který lze plně konfigurovat a ovládat pomocí ovládacích prvků na volantu.
Poprvé u Ferrari si klienti mohou vybrat mezi standardním vozem a verzí se sportovněji zaměřenou specifikací: Assetto Fiorano. Tato specifikace zahrnuje významná vylepšení, včetně speciálních tlumičů Multimatic odvozených z GT, extra lehkých prvků vyrobených z vysoce výkonných materiálů, jako jsou uhlíková vlákna (dveřní panely, spodek karoserie) a titan (pružiny, celé výfukové potrubí), což má za následek snížení hmotnosti. – úspora 30 kg. Dalším rozdílem je zadní spoiler z uhlíkových vláken s vysokým přítlakem, který při rychlosti 390 km/h vytváří přítlak 250 kg.
