Je EPS motor opravitelný?

Modul automobilového EPS (Electric Power Steering), také známý jako řídicí jednotka EPS nebo ECU EPS, je součástí systému posilovače řízení vozidla, který řídí a reguluje elektrický posilovač poskytovaný mechanismu řízení. Běžně se vyskytuje v moderních vozidlech vybavených elektrickými posilovači řízení.

Modul EPS se skládá z elektronických obvodů, senzorů a řídicích algoritmů, které spolupracují a pomáhají řidiči řídit vozidlo s minimální námahou. Funguje to takto:

1. Snímač úhlu řízení: Modul EPS přijímá vstup ze snímače úhlu řízení, který měří polohu a otáčení volantu. Tento snímač detekuje vstup řidiče do řízení a předává jej modulu EPS.
2. Snímač rychlosti vozidla: Modul EPS také přijímá informace ze snímače rychlosti vozidla, který sleduje rychlost, kterou vozidlo jede. Tento vstup pomáhá modulu určit vhodnou úroveň potřebného výkonu na základě jízdních podmínek.
3. Řídicí algoritmy: Pomocí vstupů ze snímače úhlu natočení volantu a snímače rychlosti vozidla využívá modul EPS řídicí algoritmy k výpočtu požadované úrovně podpory výkonu. Tyto algoritmy berou v úvahu faktory, jako je rychlost vozidla, úhel řízení a další proměnné, aby určily optimální množství podpory řízení.
4. Nastavení posilovače: Jakmile modul EPS určí potřebnou úroveň asistence, ovládá elektromotor umístěný v systému posilovače řízení. Tento motor aplikuje dodatečný točivý moment na systém řízení a pomáhá řidiči při otáčení kol s menší námahou.
5. Detekce poruch a diagnostické funkce: Modul EPS nepřetržitě monitoruje výkon systému posilovače řízení. Kontroluje jakékoli abnormality, závady nebo poruchy senzoru, které mohou ovlivnit jeho provoz. Pokud je zjištěna porucha, modul může spustit výstražnou kontrolku na přístrojové desce a uložit příslušné diagnostické chybové kódy (DTC), které technikům pomohou při diagnostice a opravě problému.

Co se stane, když to dopadne špatně?

Pokud se modul EPS (Elektrický posilovač řízení) automobilu pokazí nebo selže, může nastat několik problémů:

1. Ztráta posilovače řízení: Nejčastějším problémem je ztráta posilovače řízení. Modul EPS je zodpovědný za ovládání elektromotoru, který pomáhá s řízením, takže pokud modul selže, systém posilovače řízení může přestat reagovat nebo poskytovat minimální pomoc. To ztěžuje řízení vozidla a vyžaduje větší úsilí od řidiče.
2. Tvrdé řízení: Bez asistence modulu EPS je řízení vozidla výrazně těžší, zejména při nižších rychlostech nebo při zatáčení. Volant se může zdát tuhý nebo odolný vůči pohybu, což ztěžuje efektivní manévrování s vozidlem.
3. Nepravidelný asistent řízení: Vadný modul EPS může způsobit, že posilovač řízení bude nekonzistentní nebo nepředvídatelný. To může mít za následek náhlé změny síly řízení, kdy posilovač řízení může neočekávaně zvýšit nebo snížit podporu během jízdy. To může být nebezpečné a ovlivnit řidičovu kontrolu nad vozidlem.
4. Výstražné kontrolky a chybové kódy: Pokud dojde k poruše modulu EPS, může se na palubní desce vozidla spustit výstražná kontrolka, která signalizuje problém se systémem posilovače řízení. V některých případech mohou být v palubním počítači vozidla uloženy diagnostické poruchové kódy (DTC) související s poruchou modulu EPS. Tyto kódy lze přečíst diagnostickým nástrojem k identifikaci konkrétního problému.
5. Snížená manévrovatelnost a bezpečnost: Ztráta posilovače řízení může ovlivnit ovladatelnost vozidla, zejména ve stísněných prostorech nebo při nouzových manévrech. To může ohrozit schopnost řidiče projíždět zatáčky, parkovat nebo rychle reagovat na nebezpečné situace, což potenciálně zvyšuje riziko nehod.

Je důležité si uvědomit, že pokud selže modul EPS, mechanický systém řízení vozidla může stále fungovat, i když s vynaložením zvýšeného úsilí od řidiče. Je však vhodné nechat modul EPS co nejdříve zkontrolovat a opravit kvalifikovaným automobilovým technikem, aby se obnovila správná funkce systému posilovače řízení.

Oprava modulu EPS v Dillí NCR

Pokud máte špatný modul EPS a chcete jej opravit, spojte se s top 10 nejspolehlivějšími specialisty na opravy modulů EPS pro automobily v Dillí v Indii. Jsou odborníky na opravy modulů EPS pro všechny modely automobilů dostupné v Indii. Za svou prací si stojí, zaručují profesionální servis, kvalitní produkty se zárukou a za dostupnou cenu.

Odborníci na opravy ECM

Adresa: 165, ITI Jail Rd, Pratap Nagar, Maya Enclave, Hari Nagar, New Delhi, Delhi 110064

Telefon: 099997 53404

ECM řešení

Adresa: A-181/12, South Extension I, Arjun Nagar, Kotla Mubarakpur, New Delhi, New Delhi, Delhi 110003

Telefon: 093509 28007

Auto ECM Master

Adresa: Ulice číslo 2, F Block, Vill, Wazirabad, Dillí, 110084

Telefon: 1800 891 3341

Středisko oprav ECM, BCM, EPS

Adresa: G-78, Maharana Pratap Rd, MARKET, Karol Bagh, Dillí, 110005

Telefon: 099903 36737

Oprava Sami Ecm

Adresa: A181/10, trh sukhdev Naproti obranné kolonii, Kotla Mubarakpur, Nové Dillí, Dillí 110003

Telefon: 097174 80724

ECM AutoMotiv Indie

Adresa: stanice metra, Ecm Automotive india shop č.12 Apna bazar, Nehru Nagar, New Delhi, Delhi 110065

Telefon: 097551 67772

Ali Meter & Ecm. Oprava EPS

Adresa: Obchod 942 Nový meena bazar starý semapuri, Shahdara, Dillí, 110095

Telefon: 095405 95528

OPRAVA ECM EPS Balaji

Adresa: Obchod č. 3337 C Mahindra park, Dillí, 34, Nové Dillí, Dillí 110034

Telefon: 098915 03775

GoMechanic — Chaudhary Automobiles

Adresa: Gali No.3, Chauhan Mohalla, Blízko stanice metra Jasola Vihar Shaheen Bagh, Jasola, Nové Dillí, Dillí 110025

Telefon: 083989 70970

Oprava elektroinstalace auta Pankaj

Adresa: Pilíř číslo 2, K 134, Outer Rd Rd, poblíž lékařské haly arora, New Krishna Park, Ext, Dillí, 110018

Telefon: 092501 32133

Chcete si nechat opravit modul EPS v autě? Spojte se s 10 nejlepšími středisky pro opravy EPS automobilů v Dillí v Indii – Spolehlivé a cenově dostupné opravy modulů EPS předními indickými odborníky pro všechny druhy modelů automobilů https://www.youtube.com/watch?v=Qj3YrjEZthM

#epsrepair #Dillí #Indie

V současné době všechny automobilové společnosti začaly vyrábět vozy s elektronickým posilovačem řízení nebo EPS, zatímco některé společnosti stále používají hydraulický posilovač řízení (HPS). Řízení s elektrickým posilovačem je mnohem výhodnější než tradiční. EPS pracuje s elektromotorem připojeným k řízení a pohonu sloupku, aby vůz mohl svižně otáčet. Řídicí jednotka těchto motorů je vybavena několika senzory připojenými k elektrické energii vozidla. V hydraulickém řízení je k pohybu kol potřeba velká síla, zatímco; s elektrickým řízením je to trochu jinak. Ale někdy Porucha EPS dochází kvůli nějakému poškození uvnitř volantu nebo oblouku.

Pojďme zjistit některé důvody, proč dochází k rozpadu EPS.

Jak funguje elektrický posilovač řízení?

EPS, vyvinutý jako důležitý bod obratu v automobilovém průmyslu, se ukázal jako výrazně lepší ve výkonu ve srovnání s ostatními dvěma systémy posilovače řízení. V současné době je EPS běžně vybavena většina nových modelů automobilů na trhu.

EPS – Electric Power Steering je systém, který je zodpovědný za vytváření pomocných sil působících na akční člen řízení (s inteligentním systémem, který využívá elektrický motor k odběru energie z elektrického systému vozidla a pomáhá při ovládání řízení) za účelem udržení nebo změny směr pohybu vozidla. Systém EPS usnadňuje, zjednodušuje a zjemňuje řízení při řízení, pohybu při nízkých rychlostech nebo otáčení o 90 stupňů.

Systém k tomu využívá snímač točivého momentu umístěný na hřídeli řízení, ze kterého je signál o úhlu natočení volantu posílán do ECU pro výpočet a zpracování. Systém poté posílá příslušný proud do elektromotoru a tlačí hřeben systému řízení. Díky tomu je snadné otáčet hřídelí volantu v požadovaném směru řidiče.

Ve srovnání s modely využívajícími hydraulický posilovač řízení má systém EPS mnoho vynikajících výhod:

• Systém EPS má jednoduchou strukturu a je také lehčí než systém hydraulického posilovače řízení. Montáž a opravy jsou proto také jednodušší a rychlejší.
• Tento systém zejména při provozu nevyužívá výkon motoru. Místo toho používají elektromotor k tlačení hřebenu řízení, když je vůz řízen. Výsledkem je, že systém pomůže vozidlu efektivně šetřit palivo při provozu.
• Kromě toho systém elektrického posilovače řízení také pomáhá být plynulý, když vůz jede nízkou rychlostí. To dává majitelům vozů pocit bezpečí a stability při řízení vozu na každé cestě. Hydraulický posilovač řízení je opačný, ale rychlost vracení volantu do středu je rychlejší, díky čemuž je snadné pohybovat autem rovně.

Co je porucha EPS a proč k ní dochází?

Když se udeří do volantu nebo se odpojí od elektromotoru, dojde k poruše EPS. Obvykle se to děje kvůli rzi a vodě uvnitř oblouku nebo stárnutí stahovacích gum. Elektrický posilovač řízení funguje na elektromotoru připojeném k ose kola, který otáčí vůz. Ale gumy a motor se po určité době poškodí v důsledku stárnutí nebo jiným způsobem.

Promluvme si o důvodech, které to způsobují Porucha EPS

1. Rychlost vs. hrbolaté silnice

Dalším způsobem je jízda vyšší rychlostí po nerovných silnicích Porucha EPS . Pokud někdo opravdu chce zachovat systém EPS, pak by zpomalení vozu na nerovných silnicích bylo ultimátní volbou. Utažené gumové kroužky se navíc při překročení rychlosti na hrbolatých cestách uvolňují. Zrezivělý oblouk řízení snadno poznáte, pokud při otáčení začne vydávat zvuky. Při jízdě po nerovných silnicích tedy musíte zpomalit, abyste s vozem zacházeli velmi opatrně.

Čtěte více:

• Ptáte se, proč jsou volanty kruhové? Vědět zde
• Co dělat, když posilovač řízení přestane fungovat? Kompletní průvodce

2. Příliš mnoho vody – zaplavené silnice

Člověk se musí vyhnout průjezdu vodnatými cestami, aby se držel dál od poškození EPS. Elektromotor EPS je totiž spojen s obloukem a přichází do přímého kontaktu s vodou. Voda může během chvilky poškodit elektromotor a vy musíte čelit zaseklému EPS. Velký háček elektromotoru a oblouku je v tom, že je neopravitelný a je třeba jej vyměnit za nový.

Tak teď se možná divíte jak opravit problémy s elektrickým posilovačem řízení? Zde je odpověď. Většina automobilových společností instaluje elektromotory a související věci do kabiny auta, aby se těmto dilematům vyhnula, což je skvělý přístup. Další informace najdete v tipech na údržbu od profesionálů.

3. Stárnutí systému EPS

Pro správnou péči o vozidlo se nesmí zapomínat čas od času vyměnit zastaralé části systému EPS. Když řízení začne vydávat neobvyklé zvuky nebo EPS auto světlo začne blikat, je čas pořádně zkontrolovat celý systém. Vhodné stáří systému EPS je pět let a člověk se o něj musí starat včas. To je docela užitečné pro ochranu systému EPS před nesprávnou funkcí.

Více o funkci EPS se dozvíte ve videu:

Závěrečná slova

Celkově vzato to byly některé z důvodů, které způsobily Porucha EPS. Postarejte se tedy o tyto problémy a držte se dál od jakýchkoli problémů, které by se mohly později objevit během jízdy.