Dny pákové parkovací brzdy jsou sečteny. Je stále běžnější vidět, že nové modely automobilů mají nyní elektricky ovládané parkovací brzdy, známé také jako elektrická parkovací brzda (EPB) . Až na ojedinělé případy lze dnes najít jen málo nových vozidel s pákou ovládanou parkovací brzdou, zatímco ještě před několika lety bylo vzácné vidět elektrickou parkovací brzdu.
V tomto příspěvku Frenkit analyzujeme vlastnosti každého z nich a řekneme vám, který z nich je lepší: elektrická parkovací brzda nebo páková ruční brzda. Bude vám to chybět?
Parkovací ruční brzdy vozidel
Příchod elektrické parkovací brzdy byl pro mnoho řidičů zásadní změnou, pokud jde o nahrazení gesta ‚zatažením páky‘ nahoru. Nyní stačí zatáhnout ruční brzdu pouhým stisknutím tlačítka. Podívejme se blíže na každou z nich níže:
Mechanická parkovací brzda
Mechanická nebo páková ruční brzda se ovládá pákou umístěnou v blízkosti sedadla řidiče. Tato páka je spojena s brzdovým systémem pomocí táhla a lanka. Když je páka zvednuta, tlak je aplikován v určité vzdálenosti na třmen, což znehybní zadní kola a znehybní vůz.
Mezi nejčastější poruchy patří následující:
- Neplní svou funkci. Ve většině případů se může jednat o problém některého z dílů, ale může to být i špatný stav, proto by měl být problém co nejdříve vyřešen.
- Je obtížné zvednout páku. To může být způsobeno opotřebovanými kabely, podložkami a dalšími součástmi.
- Kontrolka se nerozsvítí. Tento poslední problém je způsoben spálenou žárovkou, kterou je třeba vyměnit za novou.
Elektrická parkovací brzda
Elektrická parkovací brzda neboli EPB (Electric Parking Brake) se skládá ze stisknutí tlačítka místo páky. To prostřednictvím elektrického signálu vyslaného řídicí jednotkou aktivuje mechanismus ruční brzdy a zablokuje brzdy vozu. Tento systém usnadňuje řidiči jeho aktivaci. Prostor, který zabírá brzdová páka, je totiž možné využít pro další přihrádky a delegovat tak funkci ruční brzdy na jediné tlačítko.
Existují dva typy provozu elektrické parkovací brzdy:
- Kabelové ovládání. Funguje pomocí motoru, který napíná lanko a umožňuje pohon mechanismu každého kola.
- Ovládání servomotorem. Díky malému motoru zabudovanému v každém brzdovém třmenu jsou kola zablokována. U společnosti Frenkit jsou všechny naše produkty související s EPB určeny pro tento typ elektrické parkovací brzdy.
Ruční brzda ovládaná pákou vs. elektrická parkovací brzda
Automatizace vozidel je samozřejmostí, protože nabízí větší pohodlí a pokrok, pokud jde o nově vyráběné vozy. Zde jsou nejdůležitější rozdíly, které lze nalézt mezi nejběžnějšími a nejznámějšími typy brzdových systémů na trhu:
Páka ruční brzdy
- Nejsou vyžadovány žádné elektrické systémy. Pokud se páková brzda porouchá a musí být zkontrolována odborníkem, nevyžaduje pro opravu páky specifické a složité diagnostické nástroje. V případě elektrické brzdy je to naopak, protože se jedná o složitější systém, náklady mohou být vyšší a oprava sofistikovanější.
- Umožňuje použití vozidla, když je baterie vybitá. Pokud se našemu autu vybije baterie, pákový brzdový systém nám umožní vůz bez problémů vytlačit ze silnice.
Elektrická parkovací brzda
- Má automatickou aktivaci. V případě, že se vozidlo pohybuje ve stojícím vozidle, například při zaparkování v kopci, EPB se automaticky zamkne, aby se zabránilo pohybu vozu.
- Nouzové brzdění. Při nouzovém brzdění bude EPB poskytovat lepší kontrolu tím, že spolupracuje se systémem ABS, aby se zabránilo smyku vozidla.
- K dispozici je asistent rozjezdu do kopce. Elektrická parkovací brzda se aktivuje o několik sekund dříve, když rozpozná, že je vůz ve svahu.
- Pohodlí při použití síly. Někdy může být obtížnější zatáhnout za páku ruční brzdy, ale u elektrické ruční brzdy stačí pouhé stisknutí tlačítka.
Systém EPB nabízí řidiči určité výhody v oblasti bezpečnosti a pohodlí, které systém manuálního brzdění nenabízí. Systém elektrické parkovací brzdy navíc poskytuje řidiči jistotu, která z něj činí nepostradatelný a perspektivní prvek.
Ve společnosti Frenkit se specializujeme na výrobu a distribuci brzdových komponentů pro lehká vozidla. Pokud se tedy chcete o našich produktech dozvědět více, navštivte naše webové stránky! Budete mít přístup k širokému katalogu se širokou škálou opravných sad a produktů pro brzdové systémy.
Ve vozidle elektronika nahradila spoustu věcí. Jednou z nich je parkovací brzda, která je známá pod několika názvy jako ruční brzda, nožní brzda nebo nouzová brzda. Většina automobilek ji označuje jako elektronickou parkovací brzdu, pár nadšenců ji nazývá driftovacím mechanismem. Mnoho moderních vozů je nyní nabízeno s elektronickou parkovací brzdou namísto mechanické ruční brzdy. Myslíte si, že elektrická parkovací brzda brzy nahradí mechanickou parkovací brzdu? Zde je několik výhod a nevýhod obou.
ČTĚTE také
Jak funguje nouzová brzda
Pokud víte, jak funguje bubnová brzda, je to docela podobné tomu, jak funguje parkovací brzda. Je zde píst, který tlačí brzdové čelisti proti stěně bubnu a zamyká se a vytváří fikci, která zablokuje zadní kola vašeho auta. Normálně získáte tyto typy brzd v cenově dostupných autech, jako je Maruti Swift, Hyundai Santro a tak dále.
Ruční parkovací brzdy – Řidič používá tyto brzdy prostřednictvím mechanické úrovně, která je spojena se zadní brzdou pomocí ocelového lanka. Umístění páky závisí na konstrukci automobilky, může se jednat o ruční nebo nožní brzdu. Ruční brzdy jsou běžně k vidění na autech, nicméně nožní brzdu najdeme jen zřídka, většinou u aut s automatickou převodovkou, protože u vozidel s manuálním řazením zabírá spojkový pedál nejvíce levou část prostoru pro nohy řidiče, kde je umístěn pedál nožní brzdy.
Elektronické parkovací brzdy- Tento brzdový systém funguje také na stejném principu, ale místo mechanické vodováhy a kabelu se to provádí pomocí spínače, který aktivuje elektromotor a umožňuje zadní brzdové čelisti nebo destičky dostat se do kontaktu s zadní bubnová nebo kotoučová brzda vozidla.
ČTĚTE také
Ruční parkovací brzda
Klady
Mnoho automobilových nadšenců po celém světě věří, že ruční parkovací brzdy jsou nejlepší, protože je lze použít k ovládání v nouzových situacích. Jeho mechanická povaha spolu s pocitem z tradiční parkovací brzdy je něco, co preferují i nenadšenci. Navíc, pokud se něco pokazí, ruční brzdy se snadněji obsluhují a opravují. Součásti ručních parkovacích brzd se shánějí docela snadno a ruční brzdu zvládne opravit téměř každý.
Navíc v případě nouze, pokud selžou přední brzdy vašeho vozidla a musíte okamžitě zastavit. Pak bude ruční parkovací brzda docela snadná, než hledat malý spínač nabízený v elektronické parkovací brzdě.
Nevýhody
Největší výhodou ruční parkovací brzdy je její použití. V případě nouze je poměrně vysoká pravděpodobnost, že řidič zpanikaří a zatáhne ruční brzdu, čímž se zablokují zadní kola a vozidlo se může vymknout kontrole. Pokud řidič používá nouzovou brzdu, musí ji správně modulovat, a to záleží pouze na jeho zkušenostech s řízením. Člověk potřebuje pomalu zvyšovat tlak na zadní brzdy, aby je zastavil z vysoké rychlosti. Je zde také malý problém s údržbou ruční parkovací brzdy. Většina vozů používá ocelová lanka, která se postupem času natahují, což znamená, že vám musíme v pravidelných intervalech nechat opravit brzdovou brzdu.
Elektronická parkovací brzda
Klady
Elektronické parkovací brzdy jsou konzistentnější ve srovnání s manuálními parkovacími brzdami. Získává elektromotor, který provádí všechny akce a vy získáte konzistentnější záběr brzd, který je propojen s ABS. To jednoduše znamená, že můžete udržet své vozidlo stabilní, pokud potřebujete zastavit auto ve vysokých rychlostech. Místo skřípění, které slyšíte po zatažení ruční parkovací brzdy, můžete také slyšet příjemný bzučivý zvuk při zabrzdění. Navíc ve srovnání s manuální nouzovou brzdou nejsou náklady na údržbu elektronické parkovací brzdy žádné. V tomto získáte elektronický motor namísto ruční páky a kabelu, nemusíte se tolik dotýkat brzdového systému, dokud nebo dokud něco nezačne fungovat nebo se nerozbije.
ČTĚTE také
Elektronická parkovací brzda má ještě několik výhod. Je připojen k ECU vašeho vozidla. Jeden může zatáhnout parkovací brzdu, zasunout ozubené kolo ve vašem autě, a jakmile vozidlo zjistí, že se pohybuje, automaticky parkovací brzdu uvolní. Nabízí také více stylu a čistoty do kabiny.
Nevýhody
Největším nedostatkem elektronické parkovací brzdy je velikost spínače. Není to tak velké jako velikost manuální úrovně nebo pedálu, což jednoduše znamená, že bude docela obtížné zapojit se do paniky nebo nouzových situací. Kromě toho lze v panické situaci aktivovat nějakou další funkci na středové konzole vozidla. Navíc lidem, kteří jsou zvyklí na ruční parkovací brzdu, bude chvíli trvat, než si zvyknou na elektrickou parkovací brzdu. Další velkou nevýhodou elektrické parkovací brzdy je to, že pokud se motor porouchá, musíte si od automobilky sehnat ten správný díl na opravu. Tato výměna bude vyžadovat spoustu peněz. V manuální brzdě nejsou kabely tak drahé, ale výměna rozbitého motoru vám vypálí díru do kapsy.
Verdikt
Podle našeho verdiktu je elektronická parkovací brzda mnohem spolehlivější, protože nabízí větší bezpečnost a konzistenci, což je vyžadováno, pokud potřebujete provést nouzové brzdění. Stejně jako tradiční ruční brzda, jedná se o elektrickou parkovací brzdu, nemusíte vždy upravovat brzdové lanko. Nabízí více prostoru v kabině, což umožňuje automobilkám navrhnout interiér, který působí o něco čistěji. Elektronická parkovací brzda je budoucností, protože udržuje vozidlo pod kontrolou při nouzovém brzdění, což je také dobré bezpečnostní opatření.
