Pro pořádek, termín DSM se vztahuje pouze na 1G a 2G (90-99).
RIP Cookie Monster 5/10/16
Vítejte v Severní 4G Koreji
6718 příspěvků · Připojeno 2009
Je to jako jdsusdm. m
Sledujte oficiální Club4G Instagram na @club4g
8885 příspěvků · Připojeno 2008
白人看不懂
azn/cracka goon #1 ahoj!
gspower;652596 řekl:
Vidím, že kchuův lup se na vás otřel, pane
deprydation;658764 řekl:
_OPRAVDU_ nechceš začít tu válku.
Odvolal bych toto prohlášení a šel do pr**la, než přijde kchu a díky němu budete vypadat a cítit se jako největší pitomec, který kdy chodil po této zemi.
1032 příspěvků · Připojeno 2011
. Je to auto, LOL z IL. Sexy auto
2434 příspěvků · Připojeno 2009
hahaha tohle mě rozesměje.
Ani jedno ani druhé. Je to skoro tak americké jako mustang.
budete pro troll druhý ve velení! lol, ale ano, my vole. zatraceně úžasné. zvláště, když sračky opravdu zasáhnou ventilátor
4595 příspěvků · Připojeno 2011
největší procento aut (motor a tranny) pochází z Japonska. takže pokud půjdete po procentech, technicky je to jdm. pokud jdeš, moje produkce je usdm, takže technicky je vůle nejblíže správné, zatmění 4. generace je jdmusdm, jedna věc, kterou NENÍ, je DSM.
2434 příspěvků · Připojeno 2009
Pravda.. zapomněl jsem, že vlastně v sobě máme náznak JDM.:naughty:
Daxenth;685823 řekl:
budete pro troll druhý ve velení! lol, ale ano, my vole. zatraceně úžasné. zvláště, když sračky opravdu zasáhnou ventilátor
Začátek diskuze Black Flag
65 příspěvků · Připojeno 2012
Díky teď nemám ideální lol, ale bylo zábavné číst lol
8885 příspěvků · Připojeno 2008
auto je americké výroby. motor «jdm» se používá v minivanu. pro lásku boží nechoďte kolem a neříkejte jdmusdm.
白人看不懂
azn/cracka goon #1 ahoj!
gspower;652596 řekl:
Vidím, že kchuův lup se na vás otřel, pane
deprydation;658764 řekl:
_OPRAVDU_ nechceš začít tu válku.
Odvolal bych toto prohlášení a šel do pr**la, než přijde kchu a díky němu budete vypadat a cítit se jako největší pitomec, který kdy chodil po této zemi.
4595 příspěvků · Připojeno 2011
Děkuji, že se mnou souhlasíte, i když máte vždy ten nejpodivnější způsob, jak to udělat
Dávám OP technickou odpověď, nikoli názor
2246 příspěvků · Připojeno 2010
Nezmínil se někdo, že DSM znamená Diamond Star Motors? Pokud je auto vyrobeno společností Diamond Star Motors, pak je to DSM a pokud ne, není to DSM.
Naladěné, zastrčené, zabouchnuté a vykutálené.
3389 příspěvků · Připojeno 2011
Nikdo se o tom nezmínil, pravděpodobně proto, že pouhé vyslovení Diamond Star Motors otevírá věci pro malou lekci historie vzniku společného podniku.
RIP Cookie Monster 5/10/16
Vítejte v Severní 4G Koreji
3220 příspěvků · Připojeno 2012
LOL, zástupce OD za to, že dokáže vysvětlit, co to je. Celkově vzato jsou naše auta vyráběna v IL a v Japonsku se ani neprodávají.
Začátek diskuze Black Flag
65 příspěvků · Připojeno 2012
Díra důvod, proč se ptám, byl, že jsem si koupil nějaké věci od jdm, heslo jsem nechtěl přidat nálepku a vypadat jako DA lol, díky za všechny vložené lidi lol
6718 příspěvků · Připojeno 2009
bez ohledu na to, který si obléknete. pro někoho budete vypadat jako DA. Takže bych si pořídil nálepku bez tuku a označil to za dobré.
Sledujte oficiální Club4G Instagram na @club4g
3389 příspěvků · Připojeno 2011
RIP Cookie Monster 5/10/16
Vítejte v Severní 4G Koreji
Začátek diskuze Black Flag
65 příspěvků · Připojeno 2012
Líbí se mi tvůj styl lol, ale líbí se mi obtisky ve stylu jdm, když jsou vkusné
1940 příspěvků · Připojeno 2011
Zatmění je. mrtví. XD
Policajt mě právě zastavil a zeptal se „víte, proč jsem tě sledoval“, tak jsem řekl „protože moje tweety jsou vtipné“ a smáli jsme se a křičeli. a jsem ve vězení :lmao:
5338 příspěvků · Připojeno 2007
Zatmění je ve skutečnosti američtější než Mustang nebo Camaro. oba tyto vozy jsou Hecho en Mexico.
Eclipse je postaveno přímo v srdci země (téměř).
Ve výstavbě! Přechod na jedno turbo, další přijdou!
Twin Turbo- 338whp/311tq@4psi — Mustang dyno, s laskavým svolením PIA ve Spanaway, WA.
Schopnost spouštění kalhotek s laskavým svolením Portland Speed Industries, Road///RaceEngineering, Delta Cams, Custom Import Heads, Comp Turbo
2287 příspěvků · Připojeno 2008
48 % japonských dílů, 52 % amerických dílů
sestavené v normálním il
říká přímo na nálepce okna
Magnaflow Catback výfuk a Fujita F5 CAI
4595 příspěvků · Připojeno 2011
To, co věřím, je nesprávné. Máme také nějaké mexické. Skutečná procenta dostanu, až se vrátím domů
Zobrazit další odpovědi
1955 příspěvků · Připojeno 2010
Takže..Tohle je jako kdyby se ten dsm hovno setkal s tím dsm hovno – a měli dítě. A pak se mezitím na americkém trhu a v Mexiku narodilo dítě. A nějakým zázrakem se ty dvě děti setkaly a šoustaly – tohle by bylo hovno, že se jim narodilo.
5338 příspěvků · Připojeno 2007
Je to opravdu americké auto. Je postavena stejným způsobem jako Amerika, a to tak, že se shromáždí hromada harampádí z jiných zemí a udělá se něco docela špatného a zatraceně sexy. I když se to ne každému líbí nebo s tím souhlasí, pravděpodobně vás nakopne, když na to přijde.
Ve výstavbě! Přechod na jedno turbo, další přijdou!
Twin Turbo- 338whp/311tq@4psi — Mustang dyno, s laskavým svolením PIA ve Spanaway, WA.
Schopnost spouštění kalhotek s laskavým svolením Portland Speed Industries, Road///RaceEngineering, Delta Cams, Custom Import Heads, Comp Turbo
Mitsubishi Eclipse na prodej: 2 JDM Nabídky na prodej
Zobrazeno 1 – 2 of 2 inzeráty nalezeny
2006 MITSUBISHI ECLIPSESPYDER
Alberta, Kanada
Před 1 týden
Připojení JDM
Odhadovaná cena 6,000 XNUMX USD
Mitsubishi Eclipse GSR kupé z roku 1990
Virginie, USA
2 měsíci
Duncan Imports & Classic Cars
Odhadovaná cena 18,878 XNUMX USD
Obrázek přes Flickr od Rutgera van der Maara
Průvodce nákupem Mitsubishi Eclipse
Každý automobilový nadšenec, který hrál Need for Speed Most Wanted, si pamatuje, jak Big Lou’s, jedenáctý závodník na černé listině, vstoupil do prvního závodu v černém Mitsubishi Eclipse GT s tygřími nálepkami na boku lemovanými dvěma žlutými Eclipse. Takové vzpomínky tak snadno nevyblednou.
- Výhody a nevýhody
- Běžné problémy
- Průměrné ceny
- Na co se zaměřit při nákupu Mitsubishi Eclipse
- Srovnatelné alternativy
- Modely a specifikace
- FAQ
- Jak importovat Mitsubishi Eclipse
Kromě použití ve videohrách se Mitsubishi Eclipse objevilo ve filmech jako Rychle a zběsile, které řídili Brian (Paul Walker) a Roman Pearce (Tyrese Gibson). Dnes je Fast and Furious Eclipse jedním z nejvíce replikovaných filmových aut na scéně tunerů.
Mitsubishi Eclipse bylo postaveno jako spolupráce mezi Mitsubishi a Chrysler, které se spojily a vytvořily Diamond Star Motors (DSM). Mitsubishi však v roce 1991 koupilo akcie Chrysleru a převzalo výrobu, zatímco Eclipse první generace se ještě vyráběl.
V roce 1993 Chrysler prodal svůj majetkový podíl společnosti Mitsubishi a společný podnik byl ukončen a společnost Mitsubishi přejmenovala společnost na Mitsubishi Motors Manufacturing America. Později přestali vyrábět G1 v roce 1994 a další varianty Chrysleru, jako je Eagle Talon. Mitsubishi by pak pokračovalo ve výrobě vozů na základě smlouvy pro Chrysler, ale pokračovalo v používání platformy DSM pro druhou generaci Eclipse. Tedy pouze Gen 1 a Gen 2 Eclipse jsou považovány za DSM.
Koupit Mitsubishi Eclipse není procházka růžovým sadem a je to docela náročné než kupovat jiné sportovní vozy JDM. Jedním z hlavních důvodů je, že většina dostupných na prodej jsou buď nedokončené projektové vozy, nebo pomalu odumírající a čekající na spasitele. Sestavili jsme podrobného průvodce nákupem se všemi běžnými problémy, které lze očekávat u Mitsubishi Eclipse, a klady jeho vlastnictví.
Výhody a nevýhody
Zábavné řídit
Mitsubishi Eclipse není tak rychlé, jak by se mohlo zdát, ale jízda s ním je uspokojivá. Při jízdě jedna zapomenete, jak rychle jedete, dokud se nepodíváte na tachometr. Cítíte se dobře, když řídíte kus automobilové historie při sjíždění horských silnic nebo na plný plyn na otevřených silnicích s ječícím výfukem, když ručička otáčkoměru stoupá nad 7000 ot./min. Ovládání není tak skvělé ve srovnání s Hondou Integra, ale není to nic, na co byste si mohli stěžovat.
Levný
Ceny za Mitsubishi Eclipse zůstávají nedotčeny stále se zvyšujícími cenami vozů JDM a současným nárůstem cen ojetých vozů. G4 snadno seženete za méně než 10,000 1,000 dolarů a ceny jdou i pod XNUMX XNUMX dolarů za rolovací podvozek a většina prodejců přihodí každý díl Eclipse, který má. Nákup Mitsubishi Eclipse se však nedoporučuje, pokud kupujete vůz poprvé. Skončíte frustrovaní jako předchozí majitelé a prodáte ho se ztrátou, pokud nemáte trpělivost, ochotu a finanční sílu na stavbu auta.
Nevýhody
Levný interiér
Při nákupu Mitsubishi Eclipse je jednou z oblastí, kde utratíte peníze a čas, interiér. Mitsubishi se do interiéru neinspirovalo, protože je vyroben z levných plastů od palubní desky až po výplně dveří. Postupem času plasty blednou a praskají, zvláště pokud je auto zanedbáváno nebo je často vystaveno slunci.
Renovace plastových vnitřních lišt může být snadná, ale pokud při demontáži prasknou, jsou příliš daleko. Sedadla jsou také špatně vyztužená, a pokud najdete nějaké s továrními sedadly, budete na tom lépe s náhradními sedadly, zvláště pokud často řídíte auto. Další častou chybou kvality provedení jsou vadné kliky dveří.
Vnější kliky dveří se zlomí a vnitřní kliky se zaseknou. Většina majitelů doporučuje zatáhnout za vnější kliky dveří do poloviny a poté je otevřít zatažením za okraj. U vnitřních klik je třeba vyměnit pružinu, což lze snadno opravit, ale musíte odstranit plastovou výplň dveří.
Mitsubishi Eclipse může být bolestí v krku
Mít v určité chvíli projektové auto je snem každého milovníka aut, ale jednou z vlastností dobrého projektového auta je, že by se na něm mělo snadno pracovat, což Mitsubishi Eclipse není. Při práci na jednom budete téměř litovat jeho nákupu, zejména pokud jde o kabeláž a mechaniku, jako je demontáž motoru a převodovky. Kvůli stáří se také některé části rozbijí, pokud nejsou správně odstraněny, a můžete skončit rozbitím části, kterou je těžké najít a nelze ji zaměnit s částí z jiného auta.
Většina Eclipse na prodej je zbitá
Jedním z důvodů, proč je Mitsubishi Eclipse levné, je to, že většina dostupných na prodej je zbitá. Většina majitelů po zahájení projektu nebo poté, co se u vozu objeví nějaké problémy, vzdá svůj vůz kvůli nedostatečné podpoře trhu s náhradními díly. Tyto jsou uvedeny levně na tržišti Facebook, craigslist a dalších online seznamech.
Koupě auta z poloviny hotového projektu někoho jiného může být solidní výhodná nabídka v závislosti na tom, jak auto vidíte. Můžete se buď rozhodnout, že auto svléknete a prodáte díly, a můžete z toho mít dobrý zisk. Nebo, pokud jste vždy chtěli Eclipse, vložte čas a peníze do jednoho a proměňte ho v něco, co byste rádi řídili a vlastnili; Výběr druhé možnosti znamená, že byste měli být připraveni, protože Mitsubishi Eclipse je nikdy nekončící a finančně náročný projekt. To je důvod, proč jen zřídka najdete dobře postavené Eclipse na prodej.
Běžné problémy
V roce 1970 Chrysler koupil 15% podíl v Mitsubishi a prodával vozy Mitsubishi s odznakem ve Spojených státech pod vytvořenou společností Diamond Star Motors. V roce 1982 začaly obě společnosti prodávat svá vozidla samostatně. Tehdy Mitsubishi začalo navrhovat Eclipse na jedné z platforem DSM a v roce 1989 jej odhalilo jako 4místné sportovní auto s pohonem předních kol, které si vypůjčilo motor a převodovky z Mitsubishi Galant.
Jednotky vyrobené v roce 1989 mají 1.8litrový motor SOHC 4G37 spojený se 4stupňovou automatickou převodovkou. V roce 1990 Mitsubishi začalo používat motor 4G63 a 5stupňovou automatickou převodovku a představilo FWD/AWD Eclipse GS-T a AWD Eclipse GSX s přeplňovaným 2.0litrovým 4G63T a LSD. Představili také 5stupňovou manuální převodovku pro všechny úrovně výbavy, včetně základní specifikace GS.
1994-1999 Mitsubishi Eclipse (D31A, D32A, D38A, D39A)
Mitsubishi představilo druhou generaci Eclipse v roce 1994, krátce poté, co změnilo DSM na (MMMA) Mitsubishi Motors Manufacturing America, ale stále používalo platformu DSM pro Eclipse. Stále však vyráběli vozy s odznakem pro Chrysler na základě smlouvy s motorem Chrysler 420A.
Výroba Eclipse byla také rozvětvená do Japonska, ale kupující čelili vyšším silničním daním, protože Eclipse druhé generace měl širší vnější rozměry. Všechny ostatní trhy dostaly Mitsubishi Eclipse s 4G63 nebo 4G63T spojené se 4stupňovou automatickou nebo 5stupňovou manuální převodovkou. Úrovně výbavy zůstaly podobné tomu, co Mitsubishi nabízelo v prvním Gen Eclipse, ale pro Eclipse GS a GS-T představilo měkkou střechu kabrioletu.
1999-2005 Mitsubishi Eclipse (D52A, D53A)
V roce 1999 byla vydána třetí generace Mitsubishi Eclipse s mnohem agresivnějším stylem než první dvě generace, které vypadají podobně. Vyplynulo to z designu Mitsubishi SST představeného na severoamerickém autosalonu v roce 1998. Ale design nebyl tím vším, co se ve čtvrté generaci Eclipse změnilo.
Mitsubishi ukončilo výrobu motorů 4G63 a nahradilo je 2.4litrovým motorem 4G64 a 3.0litrovým motorem 6G72 V6 převzatým z Mitsubishi 3000GT/GTO a Galant 8. generace. Možnosti přenosu zůstávají oproti Eclipse druhé generace nezměněny. Na rozdíl od předchozích generací nemůžete získat Eclipse třetí generace s pohonem všech kol, protože výbava GT-X byla ukončena a GT-S zůstala jako varianta nejvyšší specifikace.
2005-2012 Mitsubishi Eclipse (DK2A, DK4A)
Když Mitsubishi přestalo vyrábět Eclipse GSX a motor 4G63, nadšenci se rozhodli koupit Mitsubishi EVO. U třetí generace Eclipse tedy došlo k poklesu prodejů. Mitsubishi stále odhalilo čtvrtou generaci Eclipse v roce 2005 a nabízelo dvě možnosti motoru, 2.4litrový motor 4G69 a 3.8litrový motor 6G75 V6 pro vyšší úrovně výbavy. Někteří doufali, že se AWD GS-X vrátí, ale nestalo se tak. Na horní straně se kupující mohli rozhodnout pro 6stupňovou manuální převodovku namísto 5stupňové nebo 4/5stupňové automatické převodovky.
Bez ohledu na to, že nesplnil očekávání zákazníků, byl Gen-4 Mitsubishi Eclipse oceněn, protože patřil k vymírajícímu dědictví Mitsubishi. Mitsubishi Eclipse bylo ukončeno v roce 2012 kvůli snahám Mitsubishi vyrábět více „na cestující“ vozy, aby se zvýšily prodeje a posunuly se směrem k plnění ekologických cílů.
V roce 2018 Mitsubishi vzkřísilo jméno Eclipse s Eclipse Cross, což bylo pro motoristickou komunitu více než zklamáním. Z různých zdrojů se objevily koncepční vtipy, které ukázaly, že se Eclipse vrací jako hybridní sportovní vůz s pohonem všech kol, který je lepší než SUV.
FAQ
Je Mitsubishi Eclipse spolehlivé?
Když je Mitsubishi Eclipse udržováno na skladě nebo je mírně upraveno, může být jedním z nejspolehlivějších vozů a při pravidelné údržbě vydrží přibližně 170,000 XNUMX mil s minimálními problémy.
V jakém roce bylo představeno Mitsubishi Eclipse?
V roce 1989 Mitsubishi představilo Mitsubishi Eclipse první generace jako sportovní kupé střední úrovně.
Je Mitsubishi Eclipse AWD?
Ne, všechny Mitsubishi Eclipse mají pohon předních kol kromě Eclipse první generace GS-T a GS-X (1989-1994) a druhé generace GSX (1994-1999).
Proč Mitsubishi přestalo vyrábět Eclipse?
Mitsubishi zastavilo výrobu Mitsubishi Eclipse v roce 2012, aby se zaměřilo na vozy více zaměřené na osobní vozidla a investovalo více času a úsilí do vývoje technologie baterií, aby byly splněny ekologické cíle.
Je na Mitsubishi Eclipse snadné pracovat?
Mitsubishi Eclipse může být náročné na práci, hlavně kvůli motoru a převodovce, ale jakmile si na to zvyknete, práce na něm se stane procházkou růžovým sadem.
Je Mitsubishi Eclipse RWD?
Mitsubishi nevyrobilo variantu Mitsubishi Eclipse s pohonem zadních kol. Standardní úrovně výbavy mají platformu s pohonem předních kol a vysoké úrovně výbavy jako GS-T a GSX mají platformu s pohonem všech kol používanou v letech 1989 až 1999.
Jaké problémy má Mitsubishi Eclipse?
Mezi hlavní problémy Mitsubishi Eclipse patří selhání převodovky, úniky kapalin, selhání brzdového systému, rez a další drobné problémy, jako je selhání elektroinstalace kvůli špatné elektroinstalaci a rozpadlém interiéru.
Které Mitsubishi Eclipse má turbo?
Mitsubishi používalo pouze jeden přeplňovaný motor, 2.0-litrový 4G63T, v Mitsubishi Eclipse GS-X a GS-T vyrobených v letech 1989 až 1999.
