Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je jedním z největších světových výrobců automobilů a vlastní několik značek automobilů, včetně Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati a Ram.
Mezi automobilovými nadšenci však došlo k určitému zmatku ohledně toho, které značky Fiat skutečně vlastní, zejména pokud jde o Dodge.
Dodge je americká značka, která vyrábí výkonná auta, muscle cars a SUV. Někteří lidé se mylně domnívají, že Dodge vlastní Fiat, ale není to úplně přesné.
V roce 2014 vznikl Fiat Chrysler Automobiles (FCA) poté, co Fiat získal zbývající akcie Chrysler Group LLC. FCA je mateřskou společností několika značek automobilů, včetně Dodge.
I když tedy Fiat Dodge přímo nevlastní, je dceřinou společností FCA, kterou nakonec vlastní Fiat.
Navzdory zmatkům je jasné, že Fiat má významný podíl v automobilovém průmyslu, s vlastnictvím více značek automobilů.
I když nemusí přímo vlastnit Dodge, je mateřskou společností FCA, která zase vlastní Dodge.
Pochopení vlastnické struktury automobilových značek může být složité, ale pro automobilové nadšence i spotřebitele je důležité mít přesné informace o společnostech, které vyrábějí jejich oblíbená vozidla.
Akvizice Dodge společností Fiat byla strategickým krokem zaměřeným na rozšíření její přítomnosti na americkém trhu.
Koupí Dodge získal Fiat přístup k zavedené značce se základnou věrných zákazníků. Zde jsou některé z důvodů, proč se Fiat rozhodl koupit Dodge:
Přístup na americký trh
Fiat je italská automobilka, která se roky snaží prosadit na americkém trhu.
Koupí Dodge získal Fiat přístup k zavedené značce se silným zastoupením na americkém trhu.
Tento krok umožnil společnosti Fiat rozšířit nabídku produktů a oslovit širší publikum ve Spojených státech.
Synergie a úspory nákladů
Akvizice Dodge společností Fiat také umožnila společnosti realizovat synergie a úspory nákladů.
Kombinací svých operací dokázaly Fiat a Dodge snížit své celkové náklady a zlepšit efektivitu.
Tento krok umožnil společnosti Fiat efektivněji konkurovat na globálním automobilovém trhu.
diverzifikace
Akvizice Dodge společností Fiat také umožnila společnosti diverzifikovat nabídku produktů.
Přidáním produktové řady Dodge ke své vlastní mohl Fiat nabídnout svým zákazníkům širší škálu vozidel. Tento krok umožnil Fiatu efektivněji konkurovat ostatním automobilkám na globálním trhu.
Závěrem lze říci, že akvizice Dodge společností Fiat byla strategickým krokem zaměřeným na rozšíření její přítomnosti na americkém trhu, realizaci synergií a úspor nákladů a diverzifikaci nabídky produktů.
Alfa Romeo je italský výrobce luxusních automobilů, který vyrábí sportovní vozy a sedany. Byla založena v roce 1910 a nyní je dceřinou společností FCA. Vozy Alfa Romeo jsou známé svým elegantním designem a výkonem.
Chrysler
Chrysler je americký výrobce automobilů, který vyrábí sedany, minivany a SUV.
Byla založena v roce 1925 a nyní je dceřinou společností FCA. Vozy Chrysler jsou známé svým komfortem a spolehlivostí.
uhnout
Dodge je americký výrobce automobilů, který vyrábí sportovní vozy, muscle cars a SUV.
Byla založena v roce 1900 a nyní je dceřinou společností FCA. Vozy Dodge jsou známé svou silou a výkonem.
Fiat
Fiat je italský výrobce automobilů, který vyrábí malá auta a užitková vozidla. Byla založena v roce 1899 a nyní je dceřinou společností FCA. Vozy Fiat jsou známé pro svou spotřebu paliva a cenovou dostupnost.
Džíp
Jeep je americký výrobce automobilů, který vyrábí SUV a off-road vozidla. Byla založena v roce 1941 a nyní je dceřinou společností FCA.
Vozidla Jeep jsou známá svou robustností a terénními schopnostmi.
Maserati
Maserati je italský výrobce luxusních automobilů, který vyrábí sportovní vozy a sedany. Byla založena v roce 1914 a nyní je dceřinou společností FCA.
Vozy Maserati jsou známé svým luxusem a výkonem.
Beran
Ram je americký výrobce automobilů, který vyrábí pickupy. Byla založena v roce 2009 a nyní je dceřinou společností FCA.
Nákladní automobily Ram jsou známé svou silou a tažnými schopnostmi.
Ostatní dceřiné společnosti
FCA také vlastní několik dalších dceřiných společností, včetně Citroen, DS Automobiles, Opel, Peugeot a Vauxhall.
Tyto značky se prodávají především v Evropě a jsou známé svou inovací a designem.
Závěrem lze říci, že FCA je mateřskou společností několika známých automobilových značek, včetně Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Ram a několika dalších.
Každá značka má svou vlastní jedinečnou historii a vlastnosti, ale všechny jsou sjednoceny pod deštníkem FCA.
Společnosti Peugeot S.A. (“Groupe PSA”) a Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) (NYSE: FCAU) jsou významným krokem k dokončení jejich fúze v poměru 50:50, jak je definováno v kombinované smlouvě oznámené dne 18. prosince 2019. / MTA: FCA) dnes oznamuje, že korporátní název nové skupiny bude STELLANTIS.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Přečtením následující komunikace souhlasíte s tím, že budete vázáni následujícími omezeními a kvalifikacemi:
Toto sdělení slouží pouze pro informační účely a není zamýšleno a nepředstavuje nabídku nebo výzvu k výměně nebo prodeji nebo žádost o nabídku k úpisu nebo nákupu, ani výzvu k výměně, nákupu nebo úpisu jakýchkoli cenných papírů, jakýchkoli cenných papírů. část podnikání nebo aktiv zde popsaných nebo jakékoli jiné zájmy nebo vyžadování jakéhokoli hlasování nebo schválení v jakékoli jurisdikci v souvislosti s navrhovanou transakcí nebo jinak, ani nebude v žádné jurisdikci v rozporu s žádným prodejem, vydáváním nebo převodem cenných papírů platného práva. Toto sdělení by nemělo být žádným způsobem vykládáno jako doporučení pro čtenáře tohoto dokumentu.
Toto sdělení není prospektem, prohlášením o zveřejnění produktu ani jiným nabídkovým dokumentem pro účely nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/1129 ze dne 14. června 2017.
Nabídka cenných papírů ve Spojených státech na základě transakce podnikové kombinace bude provedena pouze, jak může být požadováno, prostřednictvím prospektu, který je součástí účinného registračního prohlášení podaného u americké Komise pro cenné papíry a burzy („SEC“). Akcionářům Peugeot S.A. („PSA“) a Fiat Chrysler Automobiles N.V. („FCA“), kteří jsou osobami z USA nebo sídlí ve Spojených státech, se doporučuje, aby si přečetli prohlášení o registraci, když a pokud je SEC prohlásí za účinné, protože bude obsahovat důležité informace týkající se navrhované transakce. Kopie všech dokumentů podaných u SEC týkajících se navrhované transakce, dokumentů zahrnutých odkazem a hlášení FCA pro SEC můžete získat na webových stránkách SEC na adrese http://www.sec.gov. Kromě toho bude platné prohlášení o registraci zdarma zpřístupněno akcionářům ve Spojených státech.
Vélizy-Villacoublay a Londýn, 15. července 2020
STELLANTIS: Název nové skupiny vzniklé fúzí FCA a Groupe PSA
Společnosti Peugeot S.A. (“Groupe PSA”) a Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) (NYSE: FCAU) jsou významným krokem k dokončení jejich fúze v poměru 50:50, jak je definováno v kombinované smlouvě oznámené dne 18. prosince 2019. / MTA: FCA) dnes oznamuje, že korporátní název nové skupiny bude STELLANTIS.
STELLANTIS má kořeny v latinském slovesu „stello“, což znamená „rozjasnit se hvězdami“. Čerpá inspiraci z tohoto nového a ambiciózního spojení slavných automobilových značek a silných firemních kultur, které spojením vytvářejí jednoho z nových lídrů v příští éře mobility a zároveň zachovávají všechny výjimečné hodnoty a hodnoty své složky. díly. STELLANTIS spojí rozsah skutečně globálního podnikání s výjimečnou šíří a hloubkou talentů, know-how a zdrojů schopných poskytovat řešení udržitelné mobility pro nadcházející desetiletí. Latinský původ tohoto jména vzdává hold bohaté historii jeho zakládajících společností, zatímco evokace astronomie zachycuje skutečného ducha optimismu, energie a obnovy, která pohání toto sloučení měnící průmysl.
Proces identifikace nového jména začal brzy po oznámení Kombinační smlouvy a vrcholové vedení obou společností bylo úzce zapojeno do celého procesu s podporou Publicis Group.
Jméno STELLANTIS bude používáno výhradně na úrovni skupiny jako korporátní značka. Dalším krokem v procesu bude odhalení loga, které se společně s názvem stane identitou firemní značky. Názvy a loga jednotlivých značek skupiny STELLANTIS zůstanou nezměněny.
Jak již bylo uvedeno, očekává se, že dokončení projektu fúze proběhne v prvním čtvrtletí roku 2021, za obvyklých podmínek uzavření, včetně schválení akcionáři obou společností na jejich příslušných mimořádných valných hromadách a splnění antimonopolních a dalších regulačních požadavků.
Pro další informace:
FCA
Skupina PSA
Pierre Olivier Salmon: +33 6 76 86 45 48
pierreolivier.salmon@mpsa.com
Karine Douet: +33 6 61 64 03 83
karine.douet@mpsa.com
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je globální automobilka, která navrhuje, konstruuje, vyrábí a prodává vozidla řady zajímavých značek, včetně Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Lancia, Ram a Maserati. Dále prodává díly a služby pod názvem Mopar a působí v sektorech komponentů a výrobních systémů pod značkami Comau a Teksid. FCA zaměstnává téměř 200,000 XNUMX lidí po celém světě. Více informací o FCA naleznete na www.fcagroup.com
Groupe PSA navrhuje jedinečné automobilové zážitky a dodává řešení mobility, která splňují všechna očekávání zákazníků. Skupina má pět značek automobilů, Peugeot, Citroën, DS, Opel a Vauxhall, a poskytuje širokou škálu mobilních a chytrých služeb pod značkou Free2Move. Její strategický plán „Push to Pass“ představuje první krok k dosažení vize skupiny být „globálním výrobcem automobilů se špičkovou efektivitou a předním poskytovatelem mobility udržujícím celoživotní vztahy se zákazníky“. Groupe PSA, první inovátor v oblasti autonomních a propojených vozů, se rovněž podílí na financování aktivit prostřednictvím Banque PSA Finance a na automobilovém vybavení prostřednictvím společnosti Faurecia.
Knihovna médií: medialibrary.groupe-psa.com / Twitter; @GroupePSA_EN
VÝHLEDY NA VÝHLED VE VÍCE
Toto sdělení obsahuje výhledová prohlášení. Tato výhledová prohlášení zahrnují zejména prohlášení týkající se budoucí finanční výkonnosti a očekávání FCA a PSA (dále jen „strany“) ohledně dosažení určitých cílených metrik k jakémukoli datu v budoucnu nebo pro jakékoli budoucí období jsou výhledová prohlášení. Tato prohlášení mohou obsahovat výrazy jako „může“, „bude“, „očekávat“, „mohou“, „měl by“, „zamýšlím“, „odhaduji“, „předvídat“, „věřím“, „zůstat“, „na cestě“. ““, „design“, „cíl“, „cíl“, „cíl“, „prognóza“, „projekce“, „výhled“, „vyhlídky“, „plán“ nebo podobné výrazy. Výhledová prohlášení nejsou zárukou budoucí výkonnosti. Spíše jsou založeny na současném stavu znalostí smluvních stran, budoucích očekáváních a projekcích budoucích událostí a svou povahou podléhají přirozeným rizikům a nejistotám. Týkají se událostí a závisí na okolnostech, které mohou nebo nemusí nastat nebo existovat v budoucnu, a jako takové by se na ně nemělo příliš spoléhat.
Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the impact of the COVID-19 pandemic, the ability of PSA and FCA and/or the combined group resulting from the proposed transaction (together with the Parties, the “Companies”) to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; changes in local economic and political conditions, changes in trade policy and the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the Companies’ ability to expand certain of their brands globally; the Companies’ ability to offer innovative, attractive products; the Companies’ ability to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the intense level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation; exposure to shortfalls in the funding of the Parties’ defined benefit pension plans; the ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the establishment and operations of financial services companies; the ability to access funding to execute the Companies’ business plans and improve their businesses, financial condition and results of operations; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in the Companies’ vehicles; the Companies’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with our relationships with employees, dealers and suppliers; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; political and civil unrest; earthquakes or other disasters; uncertainties as to whether the proposed business combination discussed in this document will be consummated or as to the timing thereof; the risk that the announcement of the proposed business combination may make it more difficult for the Parties to establish or maintain relationships with their employees, suppliers and other business partners or governmental entities; the risk that the businesses of the Parties will be adversely impacted during the pendency of the proposed business combination; risks related to the regulatory approvals necessary for the combination; the risk that the operations of PSA and FCA will not be integrated successfully and other risks and uncertainties.
Jakákoli výhledová prohlášení obsažená v tomto sdělení hovoří pouze k datu vydání tohoto dokumentu a Strany se zříkají jakékoli povinnosti aktualizovat nebo revidovat veřejně výhledová prohlášení. Další informace týkající se smluvních stran a jejich podnikání, včetně faktorů, které by mohly významně ovlivnit finanční výsledky smluvních stran, jsou zahrnuty ve zprávách a podáních FCA u SEC, AFM a CONSOB a v podáních PSA u AMF.
