BMW Group a Daimler AG plánují po schválení příslušnými úřady pro hospodářskou soutěž další kroky pro svou společnou společnost zabývající se mobilitou. Základem je souhlas úřadů pro hospodářskou soutěž USA, který byl obdržen v úterý 18. prosince 2018 . To znamená, že všechny zúčastněné antimonopolní úřady daly zelenou novému společnému podniku, který rovným dílem vlastní BMW Group a Daimler AG.
Společný podnik se zaměří na zajištění osobní svobody zákazníků v oblasti městské mobility. V souladu s touto vizí budoucí městské mobility bude vytvořena nová nabídka mobility, která je snadno dostupná, intuitivní a zaměřená na potřeby uživatele. Na své městské cestě se zákazníci budou pohybovat hladce propojeným a udržitelným ekosystémem, který kombinuje CarSharing, Ride-Hailing, parkování, nabíjení a multimodalitu z jednoho zdroje a je dostupný jen několika klepnutími. Cílem je vytvořit nejatraktivnější a nejkomplexnější řešení mobility pro lepší život v našem propojeném světě.
Nyní, po obdržení souhlasu soutěžních úřadů, je cílem tuto transakci uzavřít do 31. ledna 2019 .
Jakmile bude tato významná transakce uzavřena, představí nová společnost zabývající se mobilitou v prvním čtvrtletí roku 2019 ve spolupráci s BMW Group a Daimler AG další kroky.
Společný podnik ve stejném vlastnictví bude zahrnovat následující činnosti a služby:
1) Multimodální a on-demand mobilita s moovel a ReachNow:
Více než šest milionů uživatelů bude těžit z inteligentní a bezproblémové konektivity mezi různými nabídkami mobility, jako je carsharing, půjčovna kol, taxi a veřejná doprava, včetně rezervace a plateb. Multimodální platforma nabídne také možná řešení pro potřeby městské soukromé dopravy, včetně poskytování automobilů jako služby.
2) sdílení auta s Car2Go a DriveNow:
Car2Go a DriveNow provozují celkem 20,000 30 vozidel ve XNUMX velkých mezinárodních městech. Carsharing umožňuje lepší využití vozidel a pomáhá tak snižovat celkový počet vozidel ve městech. Tyto služby carsharingu využívá již více než čtyři miliony zákazníků.
3) Ride-Hailing s mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi a Beat:
Celkem 15.9 milionu zákazníků a přibližně 250,000 XNUMX řidičů již využívá služeb mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi (vše v Evropě) a Beat (Jižní Amerika), díky čemuž je Intelligent Apps GmbH jedním z předních poskytovatelů taxislužby v Evropě a na jihu. Amerika . Inovativní nabídky, jako je mytaximatch, který umožňuje lidem, kteří se navzájem neznají, sdílet taxi pouhým klepnutím prstu, také významně přispívají ke snížení dopravy ve vnitřních městech.
4) parkování s ParkNow a Parkmobile Group/Parkmobile LLC:
Bez lístků, bezhotovostní parkování na ulici nebo pomoc při rezervaci a placení za parkování mimo ulici v garáži: Parkmobile již oslovuje celkem více než 27 milionů zákazníků v Evropě a Severní Americe a nabízí digitální parkovací řešení ve více než 1,100 30 městech. Inovativní digitální parkovací služby zkracují čas a množství jízdy spojené s hledáním parkovacího místa. To výrazně snižuje provoz, protože auta hledající parkovací místa v současné době tvoří asi XNUMX % silničního provozu.
5) Nabíjení s ChargeNow a řešením digitálního nabíjení:
Snadný přístup (vč. umístění, nabíjení a platby) k největší světové síti veřejných dobíjecích stanic. V kombinaci s parkovacími oprávněními ve městech to podpoří expanzi elektromobility tím, že lidem pomůže snáze integrovat tuto technologii pohonu do jejich potřeb mobility.
Tento dokument obsahuje výhledová prohlášení, která odrážejí naše současné názory na budoucí události. Slova „předvídat“, „předpokládat“, „věřit“, „odhadovat“, „očekávat“, „zamýšlet“, „mohou“, „může“, „mohou“, „plánovat“, „projektovat“, „měl by“ a podobné výrazy se používají k identifikaci výhledových prohlášení. Tato prohlášení podléhají mnoha rizikům a nejistotám, včetně nepříznivého vývoje globálních ekonomických podmínek, zejména poklesu poptávky na našich nejdůležitějších trzích; zhoršení našich možností refinancování na úvěrových a finančních trzích; události vyšší moci včetně přírodních katastrof, teroristických činů, politických nepokojů, ozbrojených konfliktů, průmyslových havárií a jejich dopadů na naše aktivity v oblasti prodeje, nákupu, výroby nebo finančních služeb; změny směnných kurzů; posun spotřebitelských preferencí směrem k menším vozidlům s nižší marží; možný nedostatek akceptace našich produktů nebo služeb, který omezuje naši schopnost dosahovat ceny a adekvátně využívat naše výrobní kapacity; zvýšení cen paliva nebo surovin; přerušení výroby v důsledku nedostatku materiálu, stávky zaměstnanců nebo insolvence dodavatelů; pokles prodejních cen ojetých vozidel; účinné provádění opatření na snížení nákladů a optimalizaci účinnosti; obchodní výhled pro společnosti, ve kterých držíme významný majetkový podíl; úspěšné provádění strategických spoluprací a společných podniků; změny zákonů, předpisů a vládních politik, zejména těch, které se týkají emisí vozidel, spotřeby paliva a bezpečnosti; řešení probíhajících vládních vyšetřování nebo vyšetřování požadovaných vládami a uzavření probíhajících nebo hrozících budoucích soudních řízení; a další rizika a nejistoty, z nichž některá popisujeme v kapitole «Zpráva o rizicích a příležitostech» v aktuální výroční zprávě. Pokud se kterékoli z těchto rizik a nejistot naplní nebo pokud se předpoklady, které jsou základem některého z našich výhledových prohlášení, ukážou jako nesprávné, skutečné výsledky se mohou podstatně lišit od těch, které těmito prohlášeními vyjadřujeme nebo implikujeme. Nemáme v úmyslu ani nepřebíráme žádnou povinnost aktualizovat tato výhledová prohlášení, protože jsou založena výhradně na okolnostech k datu zveřejnění.
Se svými čtyřmi značkami BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad je BMW Group předním světovým prémiovým výrobcem automobilů a motocyklů a poskytuje také prémiové finanční a mobilní služby. Výrobní síť BMW Group zahrnuje 30 výrobních a montážních závodů v 14 zemích; společnost má globální prodejní síť ve více než 140 zemích.
V roce 2017 prodala BMW Group po celém světě přes 2,463,500 164,000 2017 osobních vozidel a více než 10.655 98.678 motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 31 činil 2017 miliardy EUR při výnosech ve výši 129,932 miliardy EUR. K XNUMX. prosinci XNUMX měla BMW Group XNUMX XNUMX zaměstnanců.
Úspěch BMW Group byl vždy založen na dlouhodobém myšlení a odpovědném jednání. Společnost proto zavedla ekologickou a sociální udržitelnost v celém hodnotovém řetězci, komplexní odpovědnost za produkty a jasný závazek k ochraně zdrojů jako nedílnou součást své strategie.
Daimler ve zkratce
Daimler AG je jednou z nejúspěšnějších automobilových společností na světě. Se svými divizemi Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses a Daimler Financial Services je skupina Daimler jedním z největších výrobců prémiových vozů a největším světovým výrobcem užitkových vozů s globální působností. Daimler Financial Services poskytuje financování, leasing, správu vozového parku, pojištění, finanční investice, kreditní karty a inovativní služby mobility. Zakladatelé společnosti, Gottlieb Daimler a Carl Benz, se zapsali do historie vynálezem automobilu v roce 1886. Jako průkopník automobilového inženýrství je pro Daimler motivací a závazkem bezpečně a udržitelně utvářet budoucnost mobility.
Skupina se zaměřuje na inovativní a zelené technologie a také na bezpečné a špičkové automobily, které přitahují a fascinují. Daimler následně investuje do vývoje efektivních hnacích ústrojí s dlouhodobým cílem lokálně bezemisní jízdy: od špičkových spalovacích motorů až po hybridní vozidla až po elektrické hnací ústrojí poháněné baterií nebo palivovým článkem. Kromě toho společnost sleduje konzistentní cestu k inteligentní konektivitě svých vozidel, autonomnímu řízení a novým konceptům mobility. Toto je jen jeden příklad toho, jak společnost Daimler ochotně přijímá výzvu dostát své odpovědnosti vůči společnosti a životnímu prostředí. Daimler prodává svá vozidla a služby téměř ve všech zemích světa a má výrobní závody v Evropě, Severní a Jižní Americe, Asii a Africe.
Její současné portfolio značek zahrnuje kromě nejcennější světové prémiové automobilové značky Mercedes-Benz (Zdroj: Interbrand-Study, 10. 4. 2018), dále Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach a Mercedes me značky smart, EQ, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra a Thomas Built Buses a značky Daimler Financial Services: Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Financial Services, Daimler Truck Financial, moovel, car2go a mytaxi. Společnost je kotována na burzách ve Frankfurtu a Stuttgartu (burzovní symbol DAI). S aplikací IFRS 15 a IFRS 9 ve finančním roce 2017 by tržby skupiny dosáhly 164.2 miliardy eur a EBIT skupiny 14.3 miliardy eur. Před aplikací IFRS 15 a 9 činily tržby skupiny v roce 2017 164.3 miliardy EUR a EBIT skupiny 14.7 miliardy EUR, jak bylo dříve oznámeno.
ZDROJ Daimler North America — Corporate Communications
+ Dlouhodobá strategická spolupráce + Nová generace technologií pro asistenční systémy pro řidiče a vysoce automatizované řízení + Flexibilní platforma a kratší inovační cykly + Technologie připravená na trh do poloviny 2020 + Klaus Fröhlich: Důsledné sledování strategie škálovatelné platformy a sdružování odborných znalostí od dvou technologických lídrů + Ola Källenius: Ve spolupráci se správnými partnery chceme tuto technologii nadále vylepšovat.
Finance, fakta, čísla
Technika
Automatizované řízení
Stiskněte Kontakt.
Max-Morten Borgmann
BMW Group
Tento článek v jiných PressClubs
· Plánovaná dlouhodobá strategická spolupráce
· Nová generace technologií pro asistenční systémy řidiče a vysoce
automatizovaná jízda na dálnicích (SAE Level 3 a Level 4)
· Cíl: flexibilní platforma a kratší inovační cykly
· Technologie, která má být připravena na trh do poloviny roku 2020
· Klaus Fröhlich: Důsledné sledování strategie škálovatelné platformy a
sdílení odborných znalostí dvou technologických lídrů
· Ola Källenius: Chceme pokračovat ve spolupráci se správnými partnery
vylepšit tuto technologii a připravit ji na cestu.
Mnichov/Stuttgart . BMW Group a Daimler AG spojí své síly v oblasti automatizovaného řízení. Zpočátku se zaměříme na pokrok ve vývoji technologií nové generace pro asistenční systémy řidiče, automatizovanou jízdu na dálnicích a parkovací funkce (až do úrovně SAE 4). Obě společnosti podepsaly Memorandum o porozumění, aby společně vyvíjely tuto technologii, která je klíčová pro budoucí mobilitu. BMW Group a Daimler AG chápou své partnerství jako dlouhodobou strategickou spolupráci a jejich cílem je do poloviny nadcházející dekády široce zpřístupnit technologie nové úrovně.
„Jak pokračujeme v naplňování naší strategie, spojujeme odborné znalosti dvou technologických lídrů. V BMW Group jsou dlouhodobá partnerství v rámci flexibilní, škálovatelné a neexkluzivní platformy zásadní pro pokrok v industrializaci autonomního řízení. Spojení klíčových odborných znalostí našich dvou společností posílí naši inovační sílu a urychlí šíření této technologie,“ řekl Klaus Fröhlich, člen představenstva BMW AG, vývoj.
Ola Källenius, člen představenstva Daimler AG, zodpovědný za výzkum skupiny a vývoj Mercedes-Benz Cars, řekl: „Autonomní řízení je pro nás v současnosti jedním z nejrevolučnějších trendů a celá skupina Daimler na tom velmi tvrdě pracuje. na to. Jako vždy u Daimleru je naší nejvyšší prioritou bezpečnost. Namísto individuálních, samostatných řešení chceme vyvinout spolehlivý celkový systém, který zákazníkům nabídne znatelnou přidanou hodnotu. Ve spolupráci se správnými partnery chceme dosáhnout významného pokroku ve zvyšování výkonu této technologie a bezpečně ji uvést na cesty.“
Plánovaná spolupráce nabízí BMW Group a Daimler AG řadu zjevných výhod: dovednosti a zkušenosti jednotlivých partnerů a škálovatelná architektura urychlí a zefektivní vývoj budoucích technologických generací. Kromě synergií budou nové technologie uváděny na trh rychleji a s kratšími inovačními cykly. Pro obě společnosti je bezpečnost cestujících ve vozidle a ostatních účastníků silničního provozu nanejvýš důležitá a je klíčovým důvodem, proč je spolehlivost systémů klíčovým kritériem spolupráce. Oba partneři pokračují v prosazování svého cíle udávat tempo ve vývoji.
Společné vývojové práce budou probíhat prostřednictvím škálovatelné architektury pokrývající několik stupňů automatizace, přičemž úrovně 3 a 4 umožňují automatizovanou jízdu na dálnicích. Kromě toho mají oba partneři v plánu diskutovat o možnosti rozšíření spolupráce na vyšší úrovně automatizace, a to jak na dálnicích, tak v městských oblastech. Tyto úvahy podtrhují udržitelnou, dlouhodobou povahu spolupráce, která zahrnuje cíl vytvořit škálovatelnou platformu pro automatizované řízení. Vývoj technologií současné generace a pokračující spolupráce obou společností zůstanou nedotčeny a budou pokračovat jako doposud. Pokračující vývoj technologií nejnovější generace a stávající spolupráce zůstanou předpokládanou spoluprací nedotčeny a budou pokračovat podle plánu. BMW Group a Daimler AG rovněž prozkoumají další partnerství s dalšími technologickými společnostmi a výrobci automobilů, která by mohla přispět k úspěchu platformy.
Autonomní řízení u BMW Group
BMW Group pracuje na vysoce automatizovaném řízení od roku 2006 a vytvořila neexkluzivní platformu s technologickými specialisty, dodavateli a OEM, aby dosáhla sériové zralosti. Od roku 2017 byla práce v této oblasti konsolidována v Autonomous Driving Campus v Unterschleissheimu, severně od Mnichova, a industrializace a škálovatelnost technologie se s podporou partnerů rozvíjí. Zcela nový agilní vývoj softwaru se v Campusu používá k urychlení vývoje platformy a stanovení nových průmyslových standardů. Po celém světě testuje více než 70 testovacích vozidel nejmodernější technologie. Shromažďují data za účelem zlepšení strojového učení pomocí umělé inteligence prostřednictvím simulací a testují nové funkce úrovně 2 – 5 na cestách. Generace technologií, která je v současné době ve vývoji, půjde do sériové výroby jako automatizace úrovně 3 v roce 2021 v BMW iNEXT, kde bude také povolena pro pilotní projekty úrovně 4.
Autonomní řízení u Daimler AG
Společnost Daimler AG pracuje na sériových vývojových projektech nejen pro konkrétní vozidla úrovně 3, ale také pro úrovně 4 a 5. Již od samého začátku, jako jednička v oblasti aktivních bezpečnostních systémů, své systémy programovala z velké části interně. V roce 2019 bude v San José v Silicon Valley spuštěn první pilotní program společnosti Bosch pro samořídící vozidla (úrovně 4/5) v městském prostředí. Bude to další milník v rámci dosavadní spolupráce obou partnerů a spolupráce bude pokračovat podle plánu. Začátkem příštího desetiletí přinese Daimler na trh nejen vysoce automatizovaná vozidla (úroveň 3), ale také plně automatizovaná vozidla (úroveň 4/5). Je jediným výrobcem OEM na světě, který má tak dobrou pozici pro aplikaci autonomního řízení v každém relevantním kontextu, od osobních automobilů a dodávek až po autobusy a kamiony, a proto spoléhá na škálovatelná řešení pro poskytování automatizovaného řízení.
BMW Group
Max-Morten Borgmann
Firemní komunikace
Telefon: + 49 89 382-24118
Max-Morten.Borgmann@bmw.de
Daimler AG
Katharina Beckerová
Vedoucí oddělení digitálních vozidel a technologií budoucnosti
Telefon: + 49 711 17-93271
Katharina.Becker@daimler.com
BMW Group
Matěj Schmidt
Vedoucí korporátní a kulturní komunikace
Telefon: + 49 89 382-24544
Mathias.M.Schmidt@bmw.de
Daimler AG
Bernhard Weidemann
Komunikace Autonomní řízení a inteligentní řízení
Telefon: + 49 711 17-95229
Bernhard.Weidemann@daimler.com
Tento dokument obsahuje výhledová prohlášení, která odrážejí naše současné názory na budoucí události. Slova „předvídat“, „předpokládat“, „věřit“, „odhadovat“, „očekávat“, „zamýšlet“, „může“, „plánovat“, „projektovat“, „měl by“ a podobné výrazy se používají k identifikaci vypadající prohlášení. Tato prohlášení podléhají mnoha rizikům a nejistotám, včetně nepříznivého vývoje globálních ekonomických podmínek, zejména poklesu poptávky na našich nejdůležitějších trzích; zhoršení krize státního dluhu v eurozóně; zhoršení našich možností financování na úvěrových a finančních trzích; události vyšší moci včetně přírodních katastrof, teroristických činů, politických nepokojů, průmyslových havárií a jejich dopadů na naše aktivity v oblasti prodeje, nákupu, výroby nebo finančních služeb; změny směnných kurzů; posun spotřebitelských preferencí směrem k menším vozidlům s nižší marží; nebo možný nedostatek akceptace našich produktů nebo služeb, který omezuje naši schopnost dosahovat ceny a adekvátně využívat naše výrobní kapacity; zvýšení cen paliva nebo surovin; přerušení výroby kvůli nedostatku materiálů, stávkám zaměstnanců nebo platební neschopnosti dodavatelů; pokles prodejních cen ojetých vozidel; účinné provádění opatření na snížení nákladů a optimalizaci účinnosti; obchodní výhled společností, ve kterých držíme významný majetkový podíl; úspěšné provádění strategických spoluprací a společných podniků; změny zákonů, předpisů a vládních politik, zejména těch, které se týkají emisí vozidel, spotřeby paliva a bezpečnosti; řešení probíhajících vládních vyšetřování a uzavření probíhajících nebo hrozících budoucích soudních řízení; a další rizika a nejistoty, z nichž některá popisujeme pod nadpisem „Zpráva o rizicích“ v nejnovější výroční zprávě společnosti Daimler. Pokud se kterékoli z těchto rizik a nejistot naplní nebo pokud se předpoklady, které jsou základem některého z našich výhledových prohlášení, ukážou jako nesprávné, pak se naše skutečné výsledky mohou podstatně lišit od těch, které vyjadřujeme nebo implikujeme těmito prohlášeními. Nemáme v úmyslu ani nepřebíráme žádnou povinnost aktualizovat tato výhledová prohlášení. Jakékoli výhledové prohlášení hovoří pouze k datu, kdy bylo učiněno.
BMW Group na první pohled
Se svými čtyřmi značkami BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad je BMW Group předním světovým prémiovým výrobcem automobilů a motocyklů a poskytuje také prémiové finanční a mobilní služby. Výrobní síť BMW Group zahrnuje 30 výrobních a montážních závodů v 14 zemích; společnost má globální prodejní síť ve více než 140 zemích.
V roce 2018 prodala BMW Group po celém světě přes 2,490,000 165,000 2017 osobních vozidel a více než 10.655 98.678 motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 31 činil 2017 miliardy EUR při výnosech ve výši 129,932 miliardy EUR. K XNUMX. prosinci XNUMX měla BMW Group XNUMX XNUMX zaměstnanců.
Úspěch BMW Group byl vždy založen na dlouhodobém myšlení a odpovědném jednání. Společnost proto zavedla ekologickou a sociální udržitelnost v celém hodnotovém řetězci, komplexní odpovědnost za produkty a jasný závazek k ochraně zdrojů jako nedílnou součást své strategie.
Daimler ve zkratce
Daimler AG je jednou z nejúspěšnějších automobilových společností na světě. Se svými divizemi Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses a Daimler Financial Services je skupina Daimler jedním z největších výrobců prémiových vozů a největším světovým výrobcem nákladních vozidel nad 6 tun. Daimler Financial Services poskytuje financování, leasing, správu vozového parku, investiční produkty a zprostředkování kreditních karet a pojištění, stejně jako inovativní služby mobility. Zakladatelé společnosti, Gottlieb Daimler a Carl Benz, se zapsali do historie vynálezem automobilu v roce 1886. Jako průkopník automobilového inženýrství je pro Daimler motivací a závazkem bezpečně a udržitelně utvářet budoucnost mobility. Skupina se zaměřuje na inovativní a zelené technologie a také na bezpečné a špičkové automobily, které přitahují a fascinují. Daimler následně investuje do vývoje efektivních hnacích ústrojí s dlouhodobým cílem lokálně bezemisní jízdy: od špičkových spalovacích motorů až po hybridní vozidla až po elektrické hnací ústrojí poháněné baterií nebo palivovým článkem. Kromě toho společnost sleduje konzistentní cestu k inteligentní konektivitě svých vozidel, autonomnímu řízení a novým konceptům mobility. Toto je jen jeden příklad toho, jak společnost Daimler ochotně přijímá výzvu dostát své odpovědnosti vůči společnosti a životnímu prostředí. Daimler prodává svá vozidla a služby téměř ve všech zemích světa a má výrobní závody v Evropě, Severní a Jižní Americe, Asii a Africe. Její současné portfolio značek zahrnuje kromě nejcennější světové prémiové automobilové značky Mercedes-Benz (Zdroj: Interbrand-Study, 10. 4. 2018), dále Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach a Mercedes me značky smart, EQ, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra a Thomas Built Buses a značky Daimler Financial Services: Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Financial Services, Daimler Truck Financial, moovel, car2go a mytaxi. Společnost je kotována na burzách ve Frankfurtu a Stuttgartu (burzovní symbol DAI). V roce 2018 skupina prodala 3.4 milionu vozidel a zaměstnávala přibližně 298,700 167.4 lidí. Tržby skupiny dosáhly 11.1 miliardy eur. EBIT skupiny dosáhl XNUMX miliardy eur.
