Cupra Leon je výkonná verze rodinného hatchbacku SEAT Leon. Ale nejmenuje se SEAT Leon Cupra, jak tomu bývalo.
Zmatený? Nejsi jediný. Víte, Cupra je stále součástí rodiny SEAT, ale stejně jako když Robbie Williams odešel z Take That, byla sama o sobě vyřazena, aby se stala drsnější a chladnější. To znamená, že má své vlastní plně na míru šité modely, jako je Formentor, a také to znamená, že tento Leon nemá nikde jediný odznak SEAT.
Můžete jej odlišit od svého standardního modelu SEAT Leon podle jeho nižšího, krutějšího postoje, větších kol s propracovaným designem a vázáním s měděnými detaily. K dispozici jsou také zvětšené přední masky pro agresivnější tvář a sportovní koncovky výfuku. Určitě to vypadá zvláštněji, ale nejde to úplně jako šílená Honda Civic Type R. Získáte také bizarní kmenové logo Cupry, ale je škoda, že už neexistuje žádná třídveřová verze.
Nová Cupra Leon má téměř stejnou kabinu jako SEAT Leon, kromě několika vylepšení. Takže je to všechno velmi jednoduché a velmi minimalistické. K dispozici je velká 12.0palcová obrazovka infotainmentu, digitální displej řidiče a velmi málo tlačítek. K dispozici je však nový sportovní volant s plochým spodkem, spoustou měděných stehů a (u některých verzí) skvělými tlačítky startéru a režimu jízdy, jako u superauta. Sportovní sedadla a unikátní displeje také trochu okořeňují. Není to nejluxusnější hot hatch kabina v okolí, ale to se odráží v ceně.
Určitě je také velmi prostorný – jako verze SEAT. Vzadu je spousta místa pro dospělé a navíc dobře velký kufr. Jen Škoda Octavia vRS nabízí opravdu více z hlediska praktičnosti.
300 koní přes přední kola by měl být chaos, ale Cupra Leon je civilizovaná, když ji chcete, a skvělá zábava, když ji nechcete.
Matt Watson
odborník na carwow
Cupra Leon nabízí ve své motorové paletě něco pro každého (tedy kromě fanoušků nafty). Většina z nich jsou benzinové, s několika možnostmi s nižším výkonem pro ty, kteří chtějí něco stylového bez drahých provozních nákladů, v rozsahu až 300 koní, což je správný hot hatch.
Za zmínku stojí, že výkonnější verze s výkonem 310 k je k dispozici pouze v Cupra Leon Estate a s pohonem všech kol. Je praktičtější a je snadněji nejrychlejší, pokud jde o spouštění z linky, a navíc nabízí spoustu bezpečnosti na mokru.
I když je však hatchback Leon k dispozici pouze s pohonem předních kol, není to nevýhoda. Výkonnější varianta AWD není zdaleka tak vzrušující z jízdy, takže jediný důvod, proč si vybrat tento model, je, pokud potřebujete extra zavazadlový prostor kombi.
Cupra Leon je jedním z prvních hot hatchů s hybridním pohonem. Tato verze se nápaditě jmenuje eHybrid a kombinuje zážehový motor s elektromotorem. Tyto společně produkují 245 koní, ale točivý moment 400 Nm je stejný jako u špičkového vozu. Může také ujet až 37 mil pouze na baterie, ale je těžší a není tak zábavné řídit jako ostatní modely.
Základní motor o výkonu 150 k je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou, ale ve všem ostatním dostanete automatickou převodovku. Je to dvouspojková jednotka – stejně jako ve starém Leonu Cupra, Golfu R nebo Audi S3.
Ovladatelnost Cupry kolísá mezi tím, že je v eHybridu trochu neohrabaná, u modelu 310 s pohonem všech čtyř kol je super přilnavá a bezpečná až po skvělou kombinaci agility, zábavy a relativního pohodlí u modelu 300. Ten druhý připomíná VW Golf GTI – žádné překvapení, je to velmi příbuzné – ale je to jen o něco citlivější díky vylepšením Cupra. Jistě, Honda Civic Type R působí stále sportovněji, ale je také méně kultivovaná.
Dalším esem v rukávu Cupry je její relativní hodnota. Cupra Leon s výkonem 300 k je sotva o nic dražší než základní Golf GTI s výkonem 245 k, přesto je standardně dodáván s více výbavou. Co se nelíbí?
Pokud byste však chtěli vidět, kolik peněz byste mohli ušetřit prostřednictvím carwow, podívejte se na naši stránku s nabídkami Cupra Leon. Pokud chcete ušetřit ještě více peněz, proč se neprozkoumat naše nabídky ojetých Cupra Leon a také výpisy dalších použitých modelů Cupra. A když je čas prodat své auto, můžete to udělat také prostřednictvím carwow.
Kolik stojí Cupra Leon?
Cupra Leon má RRP v rozmezí od 33,260 44,815 do 1,375 32,222 GBP. S carwow však můžete ušetřit v průměru 284 24,498 GBP. Ceny začínají na XNUMX XNUMX £ při platbě v hotovosti. Měsíční platby začínají na XNUMX £. Cena ojeté Cupry Leon na carwow začíná na XNUMX XNUMX £.
Naše nejoblíbenější verze Cupra Leon jsou:
| Modelová verze | carwow cena od | |
|---|---|---|
| 1.5 eTSI V1 5dr DSG | £32,222 | Porovnejte nabídky |
Cupra Leon vypadá ve srovnání s Volkswagenem Golf GTI jako skvělá hodnota, protože vám dává více výkonu za menší náklady. Zapátrejte ve specifikacích a uvidíte, kde se ušetřilo, Cupra Leon postrádá aktivní tempomat a maticové LED světlomety, kterými je Golf GTI standardně vybaven.
Výkon a jízdní komfort
Cupra Leon se snadno řídí, ale také zničujícím způsobem rychlý na venkovské silnici, ale je škoda, že není tak přínosný jako Honda Civic Type R
Ve městě
Cupra Leon je pohodlný hot hatch ve městě. S volitelnými adaptivními tlumiči v jejich nejpohodlnějším nastavení Cupra dobře pohlcuje nerovnosti a nerovnosti a její automatická převodovka řadí rychlostní stupně rychle a hladce. Plug-in hybridní modely jsou obzvláště relaxační, protože mohou jezdit na tichý elektrický pohon.
Díky malému poloměru otáčení je Leon Cupra ovladatelnější než Golf GTI, ale trpí velkým mrtvým úhlem kolem zadních sloupků. Standardní zadní parkovací senzory to kompenzují, ale couvací kamera, přední senzory a automatické parkování jsou na seznamu možností.
Na dálnici
Leon Cupra je na dálnici o něco hlučnější než Volkswagen Golf GTI, trpí větším hučením pneumatik ve vysokých rychlostech díky menšímu tlumení zvuku než VW. Přesto je Leon znatelně tišší než Hyundai i30 N a všechny verze Cupry jsou standardně vybaveny tempomatem.
Na klikaté cestě
Uveďte Leon do tvrdého režimu Cupra a volitelných adaptivních tlumičů vozu – mají 15 různých nastavení – pevné až na úroveň téměř závodního vozu a zatáčí téměř úplně rovně, což vám dává jistotu, že plně využijete rychlých a přímých jízdních vlastností vozu. řízení.
Vystupte ze zatáček a můžete cítit, že se elektronický diferenciál Cupry zakousne do země, aby vám poskytl spoustu trakce.
Cupra dokonce přemýšlela o brzdách. Vpředu dostanete velké třmeny se čtyřmi nádobami, které uchopí přední kotouče jako obří stisk ruky.
Celkově to působí jako rychlejší a soustředěnější hot hatch než Volkswagen Golf GTI, ale život s ním je snazší než s vynikajícími vozy Hyundai i30 N nebo Honda Civic Type R.
Prostor a praktičnost
Cupra Leon je na svou velikost uvnitř překvapivě prostorná, i když některé alternativy nabízejí vyloženě více prostoru
Přední sedadla Cupra Leon mají spoustu možností nastavení – můžete je zvednout vysoko, pokud jste malí, nebo je spustit na koberec, pokud jste vysocí – a volant také nabízí dostatek pohybu. Prostor pro hlavu, nohy a lokty je skvělý a sportovní sedadla vozu Cupra Leon vás udrží na místě i při prudkém zatáčení.
Udržovat v interiéru pořádek by neměl být problém. Leon má kóji pod přední středovou loketní opěrkou doplněnou 12V zásuvkou, dvěma držáky nápojů za řadicí pákou a přihrádkou na váš telefon ve středové konzole s dvojicí USB-C konektorů pro nabíjení. Podložka pro bezdrátové nabíjení je volitelná.
K tomu všemu má odkládací schránka slušnou velikost, stejně jako kapsy ve dveřích a další pár držáků nápojů zapuštěných do zadní středové loketní opěrky – i když vám při opření překážejí v lokti.
Prostor na zadních sedadlech
Cupra Leon má prostornější zadní sedadlo než Volkswagen Golf GTI; získáte spoustu místa nad hlavou pro auto této velikosti a spoustu místa pro kolena.
Se třemi osobami vzadu je široké prostřední sedadlo také přiměřeně pohodlné, je zde dostatek místa pro nohy tří lidí a široká karoserie Cupry znamená, že se vaši cestující nebudou cítit příliš zdrceni.
Bohužel tato jednodílná přední sedadla brání vašim cestujícím ve výhledu dopředu, ale na druhou stranu lidé na zadních sedadlech dostanou ventilační otvory a ovládání topení.
Montáž dětské sedačky je také poměrně snadná díky hranatému tvaru Cupry, doširoka otevíraným zadním dveřím a jasně označeným bodům ISOFIX.
Zaváděcí prostor
Stiskněte odznak Curpa Leon (který slouží zároveň jako otevírání zavazadlového prostoru) a odhalíte objem 380 litrů, který je na tuto velikost vozu nadprůměrný, ale stále je o něco vzdálenější od 590litrového zavazadlového prostoru, který nabízí Škoda Octavia vRS.
Naneštěstí, přestože má Cupra stejnou kapacitu zavazadlového prostoru, chybí mu šikovná nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru, která je u Volkswagenu Golf GTI standardně vybavena, takže při zvedání zavazadel je trochu zátěžová hrana a podlaha je nerovnoměrná, když je složíte. po zadních sedadlech auta.
Styl interiéru, infotainment a doplňky
Interiér Cupry Leon má několik prvků, které jej odlišují od zbytku řady Leon, i když informační a zábavní systém stále není příliš dobrý.
Uvnitř se Cupra Leon odlišuje od SEATu Leon, na kterém je založen, spousta věcí. Získáte sportovní volant s plochou spodní částí, startovací tlačítko a zkratkové přepínače jízdních režimů vozu.
Měděné zvýraznění pozvedne jinak tmavou kabinu a získáte také jednodílná sedadla se spoustou boční podpory, načmárané podkopové desky „Cupra“, ozdobné koberce „Cupra“ a hliníkové opěrné desky.
Upgrady se neomezují pouze na hardware Cupry, její software byl také aktualizován unikátní grafikou Cupra na digitálním přístrojovém panelu vozu a středovém dotykovém infotainmentu.
Když už mluvíme o infotainmentu, Leon’s je na cestách trochu podfuk, trpí spoustou závad a má nepříjemné dotykové ovládání topení, které v noci nevidíte. Minimálně Apple CarPlay a Android Auto jsou standardně vybaveny, takže můžete zrcadlit displej telefonu na velké obrazovce auta.
MPG, emise a daň
Cupra Leon je k dispozici s výběrem ze tří zážehových motorů a benzinově-elektrického plug-in hybridu.
Benzinový 150litrový 1.5 k má vyvážený výkon. Zrychlí z 0-62 mph za 8.7 sekundy a vrátí spotřebu paliva více než 45 mpg, pokud jste lehcí pravou nohou, ale postrádá hranu, která by poskytla skutečné vzrušení z hot hatch.
Přeskočili bychom 190litrové modely s výkonem 245 k a 2.0 k a zamířili přímo k 300koňovému topperu, který zrychlí z 0 na 62 mph za pouhých 5.7 sekundy, má maximální rychlost 155 mph a zdá se, že dokáže držet krok s téměř jakýmkoli autem. na úzké kroucené silnici B. Dokonce i jeho spotřeba paliva – kolem 35 mpg ve směsi jízdy – se vzhledem k výkonu nezdá příliš špatná.
Hybridní model je přirozeně nejšetrnější ze všech. Jeho schopnost ujet až 36 mil jen na elektřinu vám může ušetřit jmění, pokud budete mít krátké dojíždění a kde auto nabít.
Umožňuje Leonu vrátit se k plné hospodárnosti více než 200 mpg, i když to rychle klesne, když se baterie vybije. Bohužel ditheringové reakce PHEV znamenají, že nejezdí jako hot hatch, i když dokáže zrychlit z 0-62 mph za 6.7 sekundy.
Bezpečnost a zabezpečení
Cupra Leon získala pět hvězdiček za bezpečnost při nárazovém testu Euro NCAP v roce 2020. Standardní bezpečnostní sada obsahuje automatické nouzové brzdy – dokážou detekovat vozidla, cyklisty a chodce – a asistent pro jízdu v jízdním pruhu, který dokáže jemně navést vůz do jízdního pruhu. Specifikujte volitelný balíček Safety and Driving a můžete přidat sadu, jako jsou automatické tlumení světlometů, aktivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu a nouzového asistenta, který vás nasměruje k hrozícím nehodám, u kterých není místo k zastavení. Všechny modely jsou také standardně vybaveny alarmem s vnitřním a odtahovým senzorem.
Spolehlivost a problémy
Cupra Leon je založen na modelu SEAT Leon, který se v průzkumech spokojenosti zákazníků umísťuje v polovině tabulky. Byl předmětem různých svolávacích akcí, které se týkají věcí, jako je zadní odpružení, bezpečnostní pásy, hybridní napájecí systémy a kabelové svazky, takže stojí za to zkontrolovat, zda byly vytříděny zdarma na jakémkoli ojetém voze, na který se díváte. Cupra Leon se standardně dodává s tříletou zárukou/60,000 XNUMX mil.
Kupte si nebo si pronajměte Cupra Leon za cenu, kterou budete milovat
Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců
Pokud hledáte skvělou nabídku na ojetý, téměř nový nebo zcela nový vůz Cupra Hatchback, pak je Parkers tím nejlepším místem, kam přijít. Máme širokou škálu vozů Cupra Hatchback uvedených na Parkers, které vyhovují všem rozpočtům, vkusu a životnímu stylu.
17 ojeté na prodej Hledat 17 ojeté na prodej
Hledejte nová auta
Téměř nová auta
Prodej 17 ojetých vozů Cupra Hatchback
Born Hatchback (21 dní)
1,300 2022 mil | Automatické | Elektrické | 72/XNUMX
Leon Hatchback (20 dál)
21,930 2021 mil | Automatické | Benzín/PlugIn Elec Hybrid | 71/XNUMX
Leon Hatchback (20 dál)
10 2023 mil | Automatické | Benzín | 23/XNUMX
Born Hatchback (21 dní)
6,000 2023 mil | Automatické | Elektrické | 23/XNUMX
Born Hatchback (21 dní)
14 2023 mil | Automatické | Elektrické | 72/XNUMX
Leon Hatchback (20 dál)
48,265 2021 mil | Automatické | Benzín/PlugIn Elec Hybrid | 71/XNUMX
Born Hatchback (21 dní)
300 2022 mil | Automatické | Elektrické | 72/XNUMX
Born Hatchback (21 dní)
7,441 2022 mil | Automatické | Elektrické | 72/XNUMX
Born Hatchback (21 dní)
5,000 2022 mil | Automatické | Elektrické | 72/XNUMX
Leon Hatchback (20 dál)
39,945 2021 mil | Automatické | Benzín/PlugIn Elec Hybrid | 21/XNUMX
Leon Hatchback (20 dál)
6,000 2021 mil | Automatické | Benzín | 21/XNUMX
Leon Hatchback (20 dál)
19,092 2021 mil | Automatické | Benzín | 21/XNUMX
Podívejte se na širokou škálu ojetých vozů Cupra Hatchback schválených výrobci na prodej po celé Velké Británii na stránkách Parkers. Všechny vozy jsou důkladně kontrolovány a testovány schválenými prodejci, což by vám mělo poskytnout klid při procházení našich inzerátů a výběru vašeho vozu.
Zobrazit další Ojeté vozy na prodej
10 nových vozů Cupra Hatchback na prodej
Leon Hatchback (20 dál)
Manuál | Benzín
Leon Hatchback (20 dál)
Automatické | Benzín
Born Hatchback (21 dní)
Automatické | Elektrický
Leon Hatchback (20 dál)
Automatické | Benzín
Leon Hatchback (20 dál)
Automatické | Benzín/PlugIn Elec Hybrid
Born Hatchback (21 dní)
Automatické | Elektrický
Máte chuť usednout za volant zcela nového vozu Cupra Hatchback? Najděte nové vozy Cupra Hatchback na prodej od všech hlavních výrobců automobilů ve Velké Británii. Díky největšímu sortimentu dostupnému na národní úrovni si můžete být jisti, že váš další nový model pro vás bude perfektní.
Zobrazit další NOVÉ vozy na prodej
Téměř nové
2 téměř nové vozy Cupra Hatchback na prodej
Leon Hatchback (20 dál)
10 2023 mil | Automatické | Benzín | 23/XNUMX
Born Hatchback (21 dní)
14 2023 mil | Automatické | Elektrické | 72/XNUMX
Kupující, kteří chtějí všechny výhody nového hatchbacku Cupra, ale chtějí také užitečně ušetřit, si mohou vybrat téměř nový vůz. Získáte zálohu a záruku hlavního prodejce, často o mnoho tisíc méně, než jsou náklady na zcela nový vůz. Na Parkerech si můžete prohlédnout širokou škálu téměř nových vozů Cupra Hatchback.
Zobrazit více TÉMĚŘ NOVÝCH vozů na prodej
Pokud hledáte skvělou nabídku na ojetý, téměř nový nebo zcela nový vůz Cupra Hatchback, pak je Parkers tím nejlepším místem, kam přijít. Máme širokou škálu vozů Cupra Hatchback uvedených na Parkers, které vyhovují všem rozpočtům, vkusu a životnímu stylu.
Přečtěte si recenze vozů Cupra Hatchback
- Sitemap
- O nás
- .
- Reklama u nás
- Zásady ochrany osobních údajů a souborů cookie
- Podmínky použití
- Reklamační řád
- Mluvit nahlas
- Nastavení ochrany osobních údajů
© 1962-2024 Bauer Media Group
Bauer Media Group tvoří: Bauer Consumer Media Ltd, číslo společnosti 01176085; Bauer Radio Limited, Číslo společnosti: 1394141;
Sídlo: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough PE2 6EA a H Bauer Publishing, IČO: LP003328;
Sídlo: The Lantern, 75 Hampstead Road, Londýn NW1 2PL
Všechny registrované v Anglii a Walesu. DIČ 918 5617 01
H Bauer Publishing jsou autorizováni a regulováni pro zprostředkování úvěrů FCA (ref. č. 845898)
Primární mobilní navigace
Přihlaste se k odběru novinek PARKERS a získejte:
- Nejnovější nezávislé automobilové rady a recenze
- Nejžhavější nabídky financování a leasingu automobilů
- Odborné rady, které vám pomohou nakupovat nebo prodávat za správnou cenu
Náhled beta verze Parkers
Prohlížíte si náhled beta verze Parkers.
