Pokud máte starou F-100, víte, že přední odpružení Twin I-Beam je méně než žádoucí. Vylepšení celého předního odpružení je oblíbené rozhodnutí a má to dobrý důvod. Jednou z metod je výměna přední spony Crown Vic, která má veškeré odpružení a systém řízení s hřebenem a pastorkem. QA1 také nabízí kompletní trubkový závěsný systém pro nákladní vozy F-100 a my chceme probrat klady a zápory každé trasy. Cílem zde není jen mluvit o systému odpružení QA1 F-100; chceme také porovnat jednotku Crown Vic a informovat vás o některých výzvách, které mohou nastat při výměně tohoto frontendu, abyste se mohli lépe informovaně rozhodnout. Bez ohledu na to, kterou cestou se vydáte, ať už jde o odpružení Crown Vic nebo QA1, budete muset z rámu odstranit velký objemný příčný nosník. Další věci, které budou muset být upraveny a opraveny, jsou sloupek řízení, brzdové potrubí a výfuk pro obě zavěšení. Nakonec budete muset získat nová kola a pneumatiky s oběma systémy.

Instalace

Crown Vic Vaším prvním krokem bude získání frontendu Crown Vic. Těch je na vrakovištích docela dost nebo dokonce celé auto najdete v aukci. Jakmile budete mít tento přední konec, dalším krokem je namontovat jej pod váš F-100. Tato přední část se bohužel nezašroubuje. Odpružení Crown Vic bude vyžadovat měření, abyste se ujistili, že přední spona je dokonale pravoúhlá na kolejnicích rámu, nebo kamion bude „kráčet“ po dálnici. Existuje také výroba, která je vyžadována. Rámové lišty na F-100 budou muset být zabalené, aby poskytovaly dostatečnou pevnost pro klip Crown Vic a způsob jeho montáže. Navíc je zde spodní držák ramene nápravy, který budete muset vyrobit a přivařit na místo. A konečně, neexistují žádná ustanovení pro upevnění motoru. Pokud se vydáte touto cestou, budete si muset vyrobit vlastní držáky pro jakýkoli motor, který používáte. Poslední poznámka k tomu je, abyste se ujistili, že vy nebo obchod, se kterým spolupracujete, máte správné dovednosti a vybavení k provedení výroby. Pokud tak neučiní, přední část by se mohla během plavby posunout a způsobit vážné problémy nebo dokonce havárii. QA1 Přecházíme na výměnu přední části QA1 F-100: získávání zdrojů je jednodušší, protože nám můžete zavolat a za pár dní se vše objeví na dosah ruky. Pokud jde o skutečnou instalaci, sada QA1 je 100% šroubovaná s nulovým svařováním. Pokud můžete dát matice a šrouby dohromady, můžete je v této sadě vyměnit. Existuje několik dalších otvorů pro šrouby, které bude třeba vyvrtat, ale žádné svařování. Sada se přišroubuje do továrních otvorů na rámu, což zajišťuje, že je také vše dokonale pravoúhlé, což usnadňuje instalaci pro kutila nebo garáž. A konečně nabízíme velké množství různých držáků motoru pro motory FE, Windsor, Coyotes nebo dokonce výměny LS. Jednoduše je zašroubujte, nastavte motor na místo a máte hotovo.

ČTĚTE VÍCE
Co poškozuje převodovku CVT?

Geometrie

Crown Vic První věc, které si u výměny Crown Vic všimnete, je, že rozchod kol je výrazně širší než rozchod kol F100 z výroby. Výměna stále funguje, ale budete muset jít s mnohem modernějším kolem s velkým offsetem. Pokud chcete klasičtější kolo s nějakým pokrmem, pravděpodobně to nebude možné. Zatímco přední část Crown Vic jezdí pěkně, nikdy nebyla navržena tak, aby byla pod přední částí nákladního vozu F-100. Ano, funguje to, ale rozhodně to není optimální geometrie odpružení pro snížený nákladní vůz. QA1 Sada QA1 F-100 je určena právě pro tento nákladní vůz. To znamená, že geometrie odpružení a jízdní vlastnosti jsou navrženy pro tento nákladní vůz. Pokud jde o šířku rozchodu, je také o více než 3” užší než přední část Crown Vic. Mnohem užší otevírá mnohem více možností pro kola a pneumatiky, zvláště pokud chcete něco s nižším offsetem a elegantním vzhledem.

Náhradní díly

Crown Vic Vzhledem k tomu, že Crown Vic je sériově vyráběn a široce používán, jsou pro ně k dispozici tuny náhradních dílů. Pokud získáváte jeden z těchto předních dílů, budete chtít okamžitě zkontrolovat a vyměnit díly, protože tyto přední díly se používaly v policejních autech a taxících a viděly stovky tisíc kilometrů. Je velká šance, že některé součásti jsou již opotřebované. QA1 Přirozeně se systémem QA1 je vše 100% nové, čisté a připravené k zašroubování – nejsou potřeba žádné výměny. Dalším bodem je, že systém QA1 má tovární záruku, zatímco použité nastavení Crown Vic s největší pravděpodobností nemá. Pokud jde o náhradní díly pro systém QA1 F100, součásti hřebenového řízení nebo brzd budou k dispozici ve vašem místním obchodě s autodíly, pokud by někdy bylo potřeba je vyměnit. Ostatní kusy vyrábíme interně v Minnesotě a stačí nám zavolat nebo kliknout.

Stát

Crown Vic Na první pohled bude nastavení Crown Vic nižší počáteční cenou. Pokud však nejste výrobce, budete mít náklady spojené s umístěním této jednotky pod váš vůz. Jakmile jednotku zkontrolujete, možná budete muset vyměnit netěsný stojan, vyfouknuté pouzdro nebo rezavé rotory. A konečně, pokud z toho chcete získat více výkonu nebo získat nastavitelnou světlou výšku, budete muset vyměnit vzpěry za něco jiného, ​​což bude další náklady. QA1 Systém QA1 je dopředu dražší, ale to je vše. Tento systém je navržen pro váš F-100 a spojuje se se zcela novými součástmi. Nedochází k žádné výrobě, výměně dílů nebo upgradu na coil-overy, protože již má nastavitelné coil-overy.

ČTĚTE VÍCE
Jak resetuji přívěsek na klíče od nákladního vozidla?

Proč investovat do čističky vzduchu?

Ať už se rozhodnete pro jakékoli odpružení, jsme tu, abychom vám pomohli a jsme rádi, že na silnici vyrazí další F-100! Pokud máte nějaké dotazy, neváhejte nám zavolat na číslo (952) 985-5675 nebo nám napište e-mail.

Ford Crown Victoria, brown, front quarter

Kalifornská dálniční hlídka vyřadila své poslední policejní interceptory Ford Crown Victoria z aktivní služby na konci roku 2020, což je trend, který většina policejních sil v Severní Americe již nějakou dobu následovala; brod zastavila výrobu flotilové služby «P71» Crown Victoria před více než deseti lety v roce 2011, čímž ukončila dlouhou a úspěšnou kariéru nejvěrnějšího veřejného činitele automobilového světa.

The Crown Vic se konečně uvolnil do zaslouženého důchodu.

Ale co udělalo z Crown Victoria tak efektivní policejní auto? Proč si získala tolik policejních oddělení po celém kontinentu, aby se po desetiletí stala výchozím donucovacím prostředkem? Zjišťujeme, co z něj dělá jeden z nejlepších, ojetých vozů dostupných na trhu.

AKTUALIZOVÁNO BŘEZEN 2022: Znovu se podíváme na Victoria Crown, abychom viděli, jaké hodnoty drží na trhu ojetin a jaké jsou běžné modely policejních vozů v roce 2022.

Ford Crown Victoria Je Velký Velikostí A Charakterem

1999 Ford Crown Victoria police car, front quarter view, outside

Crown Victoria byl jedním z mála vozidel postavených na platformě Ford Panther. Sdílí své základy s Mercury Grand Marquis (a Marauder) a Lincoln Town Car. Jednalo se o plnohodnotnou platformu karoserie na rámu, která nebyla příliš nepodobná rámu nákladního automobilu, a jako takový byl Vic statná bestie.

Není to největší vůz Panther, tato pocta patří městskému vozu „Executive L“ s dlouhým rozvorem, ale přesto měřil 212 palců na délku a vážil něco málo přes 4,000 XNUMX liber, bez policejního vybavení.

Jeho kufr je masivní, což znamená, že důstojníci měli více než dost místa pro uložení veškerého vybavení a na zadním sedadle je dostatek místa pro dva nezbedníky, aby je mohli odvézt „do centra“ v relativním pohodlí.

Vpředu byly kolem pasažérů navrženy Crown Vics podle požadavků policie, což znamená, že měly speciální skořepinová sedadla bez vycpávky, aby poskytla prostor pro bezpečnostní pásy důstojníků, a prostor mezi sedadly mohl být použit pro středové konzoly vyrobené pro každého jednotlivce. potřeby policejního oddělení.

ČTĚTE VÍCE
Jak testujete senzor Chevy O2?

Civilní Crown Victorias mají vpředu lavice pro tři osoby, které by z pochopitelných důvodů byly pro policejní účely méně praktické.

Jedním z důvodů, proč Ford Taurus, který měl nahradit Vic, selhal u policejních oddělení (a nyní byl vyřazen ve prospěch Explorers), protože nesplňoval tyto základní potřeby tak efektivně. Bylo hůř vidět ven, přední sedadla byla příliš stísněná pro užitkové pásy a kufr byl menší.

Ford’s Crown Vic má být tvrdý jako ulice

Ford Crown Victoria police car, front quarter, driving

Zde diskutujeme o balíčku «P71», který lidé Panther rádi chválí.

Dělají to z dobrého důvodu: spojením a úpravou Crown Vic pro policejní použití Ford náhodně vytvořil jedno z nejspolehlivějších a nejodolnějších tahačů moderní éry. Není divu, že mnoho z nich skončilo jako taxi.

Pro začátek obsahuje balíček P71 větší alternátor s vyšší kapacitou pro provoz elektroniky a externí olejové chladiče motoru a převodovka pro udržení nízkých teplot hnacího ústrojí i při intenzivním používání, řekněme při honičce ve vysoké rychlosti nebo při hlídkování při nízkých rychlostech po celé hodiny na horkém slunci. Zahrnuje také tužší tlumiče a mírně vyšší odpružení s delším zdvihem, díky čemuž sedí téměř o palec výše než civilní Vic – užitečné pro hopsání obrubníků nebo pronásledování podezřelého v těžším terénu.

Balíček P71 také obsahoval výfukový systém z nerezové oceli bez rezonátorů, které byste našli na normálním autě, i když to není zrovna výkonný výfuk s vysokým průtokem. Stačí vytáhnout pár koní navíc z 4.6l «Modular» V8, který produkoval někde kolem 250 koní.

Všechny tyto změny na autě za účelem optimalizace pro policejní použití shodou okolností vytvořily perfektního každodenního řidiče z druhé ruky pro drsnější klima. Možná mu chybí 4WD, ale všechno ostatní nainstalované na těchto autech je činí fenomenálně odolnými a spolehlivými a mohou vydržet stovky tisíc kilometrů tvrdého používání. S určitými úpravami mohou být tyto věci překvapivě výkonnými lůžkovými vozy, i když budete neustále bojovat s hmotností auta bez ohledu na to, jakou sílu na problém vrhnete.

Toto auto bylo dobré pro svou éru, nyní je překonáno moderními stroji

Ford Crown Victoria, blue, front quarter, parked

Průměrný sedan ve většině ohledů překonal schopnosti Crown Victoria, což jej činí méně účinným jako policejní vozidlo. Není to však zbytečné a pravděpodobně je na platformě Panther ještě spousta života.

ČTĚTE VÍCE
Why is my Lexus key fob not working?

Většina běžných aut má nyní mnohem více koní než dříve.

Jistě, hmotnost se také zvýšila, ale průměrné auto je dnes o dost rychlejší než průměrné auto roku 2000. Sedan střední třídy, jako je Chevrolet Malibu z roku 2022, stojí od 34,000 250 USD za nejvyšší úroveň, 260 k / 2 lb-ft model, který je také relativně ekonomický díky svému dvoulitrovému čtyřválcovému turbomotoru.

SUV jsou však v roce 2022 všudypřítomné, a co je nejdůležitější, policejní průzkumníci jsou rychlí a prostorní.

Jsou vybaveny 3litrovým motorem Ford EcoBoost V6 s dvojitým turbodmychadlem (příbuzný s 2.3litrovým Ecoboostem Ford, jak je vidět v Mustangu), který produkuje 400 koní – o více než 100 více než Crown Vic – a posílá tuto sílu na všechna čtyři kola. používají se i další motory včetně hybridních jednotek.

Různé policejní síly v roce 2022 také používají Chevrolet Tahoe, Dodge Charger a Durango, Mach-E od Fordu; ale co když cítíte nostalgii a chcete kousek koláče Crown Vic?

Zkontrolovali jsme známé stránky ojetých vozů a našli jsme spoustu cenově dostupných aut, jako je toto z roku 2011 na CarGurus za 5000 75,000 $ s pouhých 4.6 8 mil a ten 2011litrový V2011 pod kapotou, případně na Hemmings.com je další z konce roku 110,000 (12,000 byl poslední rok výroby Crown Vic) se XNUMX XNUMX mil za XNUMX XNUMX $, ale vypadá to, že je ve skvělém stavu.

Existuje mnohem více aut na prodej, ale vypadá to, že nyní je čas vydělat na nízkých cenách, které má Crown Victoria na trhu ojetých vozů, protože jich je k dispozici tolik s nízkým počtem najetých kilometrů a od pouhých 5000 XNUMX USD by to mohl být policejní vůz. svého osobního filmu.