Donna Kelly má více než 14 let zkušeností v motoristickém průmyslu, psaní, testovací jízdy a tweetování o autech. Její víkendy tráví u závodních akcí.
Citroen C5 Aircross Review 2022
Citroen C5 Aircross je pohodlné rodinné auto, které v sobě skrývá spoustu technologií ve stylovém a prostorném balení. Je také skvělý na řízení a uvnitř je prostorný, přičemž je méně objemný než jeho předchůdce.
Mezi rivaly Citroenu C5 Aircross patří Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Kia Sportage a Ford Kuga.
Naše recenze Citroen C5 Aircross zahrnuje:
- Klíčové vlastnosti
- Design, praktičnost a zavazadlový prostor
- Interiér a obložení
- Výkon a výkon
- Leasing vs nákup
Klíčové vlastnosti Citroen C5 Aircross:
- Stylový, úhledný design s kontrastními barevnými akcenty a složitými 3D brzdovými světly
- Prostorné minimalistické uspořádání interiéru, které si můžete přizpůsobit
- Zavazadlový prostor o objemu 580 litrů, který se při sklopených zadních sedadlech zvětší na 1,630 XNUMX litrů
- K dispozici s plug-in hybridním, naftovým nebo benzínovým pohonným ústrojím
- Tři úrovně výbavy, včetně Sense Plus, Shine a C-Series Edition
Design, praktičnost a zavazadlový prostor
Citroen C5 Aircross se může pochlubit impozantním stylem a na silnici nese eleganci. Liší se od většiny moderních SUV, které bývají stylové a sportovní s většími koly a nepohodlnou jízdou. C5 Aircross má však jedinečný úhledný design s kontrastními barevnými akcenty a vzhledově vyniká ve srovnání se svými soupeři, jako jsou Hyundai Tucson a Nissan Qashqai.
Uvnitř C5 Aircross také překonává své soupeře svým čistým minimalistickým uspořádáním, které si můžete přizpůsobit výběrem z řady designů a barevných schémat interiéru. Najdete zde dostatek prostoru pro pohodlnou jízdu všech cestujících se všemi sedadly, která lze posouvat vpřed nebo vzad a dokonce je samostatně sklápět.
Vzadu má C5 Aircross zavazadlový prostor o objemu 580 litrů, který se po sklopení zadních sedadel rozšíří na 1,630 5 litrů. To je větší zavazadlový prostor než v Hyundai Tucson nebo Kia Sportage. Navíc, pokud posunete zadní sedadla dopředu, kapacita se vyrovná větší Škodě Kodiaq, čímž se Citroen CXNUMX Aircross stane praktickou variantou leasingu SUV.
Interiér a obložení
Interiér Citroenu C5 Aircross je standardně dodáván se spoustou měkkých materiálů, stylovým designem a přiměřeným množstvím technologií, ale možnosti zahrnují lepší informační a zábavní systémy. Interiér je mnohem zajímavější než obyčejné kabiny ve Volkswagenu Tiguan a Hyundai Tucson.
Na rozdíl od většiny středně velkých SUV je C5 Aircross standardně vybaven digitálním displejem řidiče. Displej nahrazuje tradiční ciferníky 12.3palcovou obrazovkou, která vám umožní přesně vybrat, jaké informace chcete vidět.
K dispozici jsou tři úrovně výbavy, včetně Sense Plus, Shine a C-Series Edition.
Základní model C5 Aircross Sense Plus má 10″ dotykové uživatelské rozhraní s Citroën Connect Nav, 12.3palcový přizpůsobitelný TFT přístrojový displej, barevný balíček Glossy Black a 18″ diamantově broušená dvoubarevná litá kola «Pulsar». s pneumatikami třídy A.
Výbava Shine přidává City Camera Pack, couvací kameru s Top Rear Vision, sadu barev Dark Chrome a 18″ diamantově broušená dvoubarevná litá kola «Pulsar» s pneumatikami třídy A.
Nejvyšší řada C-Series Edition přichází s Hands-Free zadními výklopnými dveřmi, panoramatickou otevírací skleněnou střechou s elektrickou vnitřní roletou, černou střechou Perla Nera a barevným paketem eloxovaný bronz.
Výkon a výkon
C5 Aircross nabízí pod kapotou plug-in hybridní, naftové nebo benzínové pohonné jednotky. Vznětový motor o výkonu 130 k s volitelnou osmistupňovou automatickou převodovkou je vynikající volbou pro úsporu paliva a silný zátah se k charakteru C5 Aircross hodí lépe než vysokootáčkový benzínový 130 k.
Plug-in hybridní varianta kombinuje zážehový motor s elektromotorem o výkonu 221 koní a dokáže ujet 30 mil pouze na elektřinu. Díky nízkým emisím CO2 je skvělou volbou leasingu firemních vozů.
C5 Aircross se skvěle řídí, protože těží z odpružení Citroen Progressive Hydraulic Cushion. Odpružení funguje tak, že nahradí obvyklé dorazy v odpružení vozu dvojicí hydraulických tlumičů, což zajišťuje hladší jízdu.
Alternativní SUV jsou celkově sportovnější na řízení a mají lepší informační a zábavní systémy, ale žádné z nich není tak relaxační jako Citroen C5 Aircross, což z něj činí jedinečnou vyhlídku. Pokud hledáte pohodlnou možnost pronájmu rodinného auta, Citroen C5 Aircross by rozhodně měl být ve vašem užším výběru.
Leasing vs nákup
Ceny nového Citroenu C5 Aircross začínají od 26,750.00 269.44 GBP OTR* nebo za pronájem od XNUMX GBP měsíčně.
Chcete se dozvědět více o pronájmu Citroenu C5 Aircross? Nationwide Vehicle Contracts je jedním z největších poskytovatelů leasingu automobilů ve Spojeném království. Všechny naše leasingové smlouvy zahrnují záruku výrobce, silniční daň po dobu trvání leasingu, krytí poruch a bezplatné doručení po pevnině GB (platí výjimka).
Navíc s pevným měsíčním nájmem, nízkými počátečními náklady a flexibilním počtem najetých kilometrů a smluvními podmínkami může být leasing Citroenu C5 Aircross levnější než přímý nákup s bankovním úvěrem nebo financováním dealera.
*Cena „Na cestě“ je správná v době zveřejnění a zahrnuje roční licenci silničního fondu, první registrační poplatek DVLA a poplatek za SPZ. Ceny se mohou změnit. Vždy se informujte u svého nejbližšího prodejce.
Nízká čísla se vztahují k nejméně ekonomické verzi; nejvyšší až nejekonomičtější. Na základě kombinované spotřeby paliva WLTP pro verze tohoto vozu vyrobené pouze od září 2017 a typických současných nákladů na palivo nebo elektřinu.
| Benzínové motory | 5.2 — 7.3 mpp |
|---|---|
| Dieselové motory | 5.3 — 7.8 mpp |
| Plug-in hybridní benzínové motory * | 5.3 — 6.0 mpp |
* Úspora paliva motoru při provozu bez pomoci elektromotoru a baterie.
Spotřeba paliva ⓘ
Nízká čísla se vztahují k nejméně ekonomické verzi; nejvyšší až nejekonomičtější. Na základě kombinované spotřeby paliva WLTP pro verze tohoto vozu vyrobené pouze od září 2017.
| Benzínové motory | 35.2 – 49.5 mpg |
|---|---|
| Dieselové motory | 41.6 – 60.8 mpg |
| Plug-in hybridní benzínové motory * | 36.3 – 40.9 mpg |
* Úspora paliva motoru při provozu bez pomoci elektromotoru a baterie.
- Jedna z nejúčinnějších možností ve třídě
- Splňuje všechny aktuální emisní normy
- PHEV samozřejmě bere korunu
Jaké jsou provozní náklady?
Pokud hledáte nejekonomičtější nehybridní C5 Aircross, pak nepochybně zamíříte k dieselu BlueHDI o výkonu 130 koní, o kterém Citroen tvrdí, že v oficiálním testování dodává přes 55 mpg. Naše dlouhodobé zkušenosti s Peugeotem 5008 s podobným motorem se však při jízdě v reálném světě blíží k 50 mpg. Emise CO2 jsou však konkurenceschopné.
Pokud trávíte většinu času ve městě, benzínový model Puretech by pro vás měl být hospodárný a dostatečně čilý. Tvrdená ekonomika mezi 40. a 40. lety bude v reálném světě spíše jako mezi XNUMX a XNUMX, i když to je v naší knize stále naprosto přijatelné. Vzhledem k tomu, že je levnější než nafta, dává benzin většině lidí větší smysl.
Model Hybrid 136 je zajímavou alternativou k oběma výše uvedeným. Jedná se o samonabíjecí hybrid a díky svému malému elektromotoru a účinnému zážehovému motoru je o 15 % úspornější než Puretech 130. Ve skutečnosti jeho spotřeba paliva klepe na dveře dieselu, což je nejlepší možný scénář. 53.3 mpg. Pokud uvažujete o dieselu, vřele doporučujeme nejprve se podívat na toto.
A konečně je tu C5 Aircross Plug-in Hybrid. Tento potenciálně má nejlepší spotřebu paliva ze všech, ale náš dlouhodobý test C5 Aircross trochu utrpěl, pokud jde o spotřebu paliva. Viděli jsme kolem 38.5 mpg při smíšeném použití, včetně ujetých kilometrů po dálnici, a opravdu jsme to vůbec nemlátili.
Spotřeba paliva u plug-in hybridu velmi závisí na tom, kolik ho nabíjíte. V reálném světě je schopen ujet přibližně 25–30 mil na plné nabití, což by mělo stačit na pokrytí většiny každodenních dojíždění a výletů uprostřed týdne. Znamená to také, že pokud pravidelně dobíjíte, možná nebudete muset benzínový motor používat vůbec. Odvrácenou stranou je, že pokud jej nebudete vůbec nabíjet, bude to pravděpodobně nejméně účinný model v řadě.
Servis a záruka
C5 Aircross má tříletou záruku s neomezeným počtem najetých kilometrů v prvních dvou letech a limitem 60,000 100,000 mil ve třetím roce. Záruku můžete také prodloužit, pokud má vůz najeto méně než 10 XNUMX mil a je mladší než XNUMX let.
Citroen nabízí servisní balíček, který můžete zaplatit předem až na tři roky nebo 35,000 XNUMX mil. Ta je k dispozici první rok od registrace vozu.
Spolehlivost
- Na základě osvědčené přihrádky na díly
- Spolehlivost Citroenu se v poslední době výrazně zlepšila
- Pět oficiálních stažení se týká konkrétních modelů
Citroen C5 Aircross je založen na stejné přihrádce na základní díly jako téměř každý současný produkt značek Peugeot, Citroen, DS a Vauxhall. To je dobře, protože nejnovější modely těchto značek byly mnohem spolehlivější než některé jejich předchůdce.
Navzdory tomu byl C5 Aircross předmětem pěti oficiálních stažení. Ty se pohybují od spíše triviálních problémů (jako je výměna šroubů na volitelném závěsu přívěsu) až po závažnější (týkající se systému regulace emisí u dieselových modelů a nesprávné kalibrace ECU některých automobilů). U našeho dlouhodobého testovacího vozu jsme nezaznamenali žádné problémy se spolehlivostí.
