Je Chevy HHR z roku 2006 dobré auto?

Náklady na vlastnictví vozu ovlivňuje mnohem více než jen cena nálepky nebo MSRP. Při koupi auta má většina lidí snadný způsob, jak zjistit MPG nebo spotřebu paliva, náklady na palivo, registrační poplatky a pojistné jako součást jejich průměrných ročních nákladů na auto – jak víte, jak zjistit náklady na údržbu?

Většina lidí ví, že některé značky mají dobrá auta, která jsou spolehlivá (Honda) a jiné velmi nespolehlivé (Land Rover). I když jsou tyto asociace často podloženy skutečností – existuje mnohem více údajů, pomocí kterých můžeme určit, které Hondy (např. Honda Civic vs. Ridgeline) jsou spolehlivé a které Land Rovery (např. Evoque vs. Range Rover Sport) jsou nespolehlivé.

Jak spolehlivý je Chevrolet Hhr a jaké jsou očekávané náklady na údržbu?

Abychom se podívali na náklady na údržbu vašeho konkrétního vozidla, vyvinuli jsme několik agregovaných dat od společnosti RepairPal, záručních společností a dlouhodobých studií kvality, abychom určili jak náklady na údržbu, tak celkovou spolehlivost [MAKE] [MODEL] a porovnali její výsledky s ostatními značky a modely. V tomto článku prozkoumáme:

• Jak spolehlivý je celkově [MAKE] [MODEL]?
• Jaké jsou celkové náklady na údržbu [MAKE] [MODEL]?
• Jak často vyžaduje [MAKE] [MODEL] údržbu?
• Jak pravděpodobné je, že [MAKE] [MODEL] bude mít vážný problém s opravou?
• Jaké jsou různé faktory, které ovlivňují náklady na údržbu?
• Jak spolehlivý je [MAKE] [MODEL] z dlouhodobého hlediska a v reálném světě?

Některá vozidla se mohou jevit jako chytrá koupě kvůli nízkým zálohám a pořizovacím cenám, měli byste si však udělat průzkum, kolik přesně vás bude auto stát každý rok. Tento článek popisuje podrobnosti o skutečných nákladech na údržbu [MAKE] [MODEL] s cílem zodpovědět tyto výše uvedené otázky a ušetřit vám čas a peníze.

Celkové hodnocení spolehlivosti: Je [MAKE] [MODEL] spolehlivý?

Celkově je spolehlivost [MAKE] [MODEL] a díky tomu je spolehlivá. Níže uvedená tabulka přesně ukazuje, jak si to stojí ve srovnání s některými jinými vozy, ale průměrné celkové hodnocení je 57 jako nějaké srovnání.

Tato data jsou založena na kombinaci nákladů a četnosti údržby, záručního krytí a sledování dlouhodobé spolehlivosti na základě toho, jak dlouho jsou tato vozidla obvykle udržována na silnici. Mějte na paměti, že toto srovnání je mezi všemi vozy, nejen kompaktními nebo subkompaktními vozy ve stejné třídě jako [MAKE] [MODEL].

Můžete si všimnout, že se tato čísla podstatně liší od těch, které můžete najít v J.D. Power nebo Consumer Reports. Většina publikací se zabývá nahlášenými problémy v prvních měsících vlastnictví prodejci (jako je JD Power) nebo žádá vlastníky zaujaté recenze na dlouhodobější cykly jejich nových vozidel. Tato studie se místo toho zabývá skutečnými náklady na opravy a frekvencemi z opraváren a údajů z velkoobchodních aukcí.

Roční náklady na údržbu [MAKE] [MODEL]

Celkově — [MAKE] [MODEL] má roční náklady na údržbu vozu celkem . Níže uvedená tabulka ukazuje kompletní žebříček toho, jak se různá auta umisťují v tomto celkovém systému jako určité srovnání. Vzhledem k tomu, že [MODEL] [MODEL] má průměr a že průměrné vozidlo stojí 651 USD ročně — je třeba [MODEL] v podstatě udržovat.

Jak často vyžaduje [MAKE] [MODEL] údržbu?

Abychom prozkoumali četnost větší údržby, zkoumali jsme, kolikrát vozidlo potřebovalo větší neplánovanou údržbu během 3 let. Tato „hlavní“ položka údržby je drahé poškození systému (obecně součást nebo součást s cenou nad 1,000 XNUMX USD), které vyžaduje opravu.

Je třeba poznamenat, že zatímco tato data zkoumáme na základě modelu značky, řidičské návyky, stav a počet najetých kilometrů mají zjevný vliv na výsledky. Každé vozidlo vyžaduje údržbu v různých frekvencích. Starší vozidla mohou potřebovat častější servis, zatímco nová auta mohou jezdit déle bez tolik pozornosti.

Jak dlouho vozidlo vydrží bez údržby, poznáte podle jeho frekvence. Frekvenční skóre nám říká, kolikrát za 3 roky vyžaduje konkrétní vozidlo velkou údržbu. Skóre je prezentováno za období 3 let – pokud má například vůz skóre frekvence údržby 3, pak tento vůz vyžaduje každý rok velké služby. Čím více se frekvenční skóre blíží 0, tím delší dobu může trvat bez větší údržby.

[MAKE] [MODEL] má frekvenční skóre . To je srovnatelné s průmyslovým průměrem 1.3, takže z toho vyplývá, že [MAKE] [MODEL] je podstatně než průměr. Níže uvedená tabulka uvádí rozpis všech značek/modelů.

Stojí za zmínku, že existuje spousta spolehlivých vozidel, která mohou také vyžadovat častou, ale dostupnou údržbu. Mnoho domácích značek například vyžaduje vyšší návštěvy údržby, ale za nižší celkové náklady (protože náklady na práci a díly jsou u domácích značek obvykle levnější). To neznamená, že se auto porouchá méně často, ale naznačuje to, že když má vozidlo problémy, je velmi snadné jej opravit – což je pravděpodobně ještě důležitější.

Závažnost opravy a její dopad na celkovou spolehlivost [MAKE] [MODEL]

Některé opravy mohou být odlehlé, protože stojí mnohem více, než jsou průměrné náklady na opravu. K identifikaci těchto „velkých“ oprav, kde je třeba vyměnit motor, převodovku nebo hlavní součást, používá RepairPal skóre závažnosti pro své spotřebitelské zprávy a hodnocení spolehlivosti.

Pomocí skóre závažnosti vozidla můžete určit, s jakou pravděpodobností bude mít konkrétní značka a model závažný problém. Skóre závažnosti se udává v procentech, přičemž skóre blížící se 100 % ukazuje, že vozidlo bude pravděpodobně potřebovat větší opravy.

Tato skóre jsou zvláště důležitá pro Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), který prosazuje bezpečnostní standardy ke snížení nehod souvisejících s vozidlem; vozidla, která potřebují opravu, představují nebezpečí pro řidiče a všechny ostatní.

Konkrétně pro [MAKE] [MODEL] má toto vozidlo skóre závažnosti % ve srovnání s průměrem 12 % u všech modelů vozidel.

Vezměte prosím na vědomí – skóre závažnosti je velmi dobrým ukazatelem toho, zda si budete chtít zakoupit rozšířenou záruku. Prodloužené záruky většinou nedávají ekonomický smysl, ale pomáhají vyhnout se katastrofickým událostem s vysokými náklady.

Dlouhodobá spolehlivost a skóre „Keep on Road“ [MAKE] [MODEL].

Přestože spolehlivost zahrnuje mnoho věcí, existuje skóre od Dashlight, které se snaží poskytnout dobrý celkový dojem o schopnosti majitele „držet se na silnici“. Tato studie se zabývá vozidlami na protiúčet z hlediska celkového počtu najetých kilometrů a počtu hlášených problémů s „červeným světlem“ u těchto vozidel na protiúčet a aukce.

Problém s červeným světlem je, když se vyskytnou velké problémy s motorem, převodovkou nebo jiným hnacím ústrojím, které vyžadují zásadní opravy. Tento index je dobrý z několika důvodů uvedených v grafu 2 x 2 níže:

Cena / frekvence oprav

Nízká frekvence problémů, a když se vyskytnou, budou pravděpodobně odstraněny, takže s problémy bude vyměněno jen málo aut

Ačkoli jsou opravy málo četné, protože jsou velmi drahé, je pravděpodobné, že mnoho vozů na výměnu bude vykazovat tyto hlavní problémy

Přestože jsou opravy časté, nízké náklady na opravy znamenají, že se s problémy prodá jen málo aut

S vysokou pravděpodobností se budou obchodovat automobily s vysokou frekvencí velkých problémů

Takže v podstatě jde o dobrý odhad toho, jak drahé je udržet auto na silnici spolehlivě v porovnání s pořízením novějšího auta. Je to také dobrá metrika pro vyvážení vynikající spolehlivosti některých značek (např. Lexus) s levnějšími náklady na opravy některých domácích značek (např. Ford).

Celkově má ​​[MAKE] [MODEL] dlouhodobé hodnocení kvality ve srovnání s průměrem 43 u značek a modelů, které jsme zkoumali. Upozorňujeme, že toto není srovnáváno mezi vozy stejného typu karoserie (např. hatchback) nebo třídy (např. subkompakt) nebo velikosti (např. malá auta), ale mezi všemi vozy.

Faktory, které ovlivňují náklady na údržbu

Existuje řada věcí, které ovlivňují přesné náklady na údržbu vašeho [MAKE] [MODEL]. Obecně platí, že se řadí do několika hlavních kategorií:

1. Oblast a jízdní podmínky, ve kterých je vůz používán
2. Preventivní údržba vozu
3. Přesné úrovně výbavy, konfigurace, převodovka a možnosti a balíčky na vozidle

Region a jízdní podmínky

Chtěli byste si raději koupit dodávku z Bostonu nebo dodávku jednoho majitele od babičky z venkova v jižní Kalifornii, která jezdí pouze do kostela? Použití má hodně co do činění s očekávanými náklady na údržbu vozidla a obecně platí, že čím drsnější jsou jízdní podmínky, tím více údržby je potřeba.

Teplé mírné počasí

Hwy cestovní dojíždí

Hladké rovné silnice

Extrémní horko nebo chlad

Stop and Go Traffic, krátké cesty

Solené cesty (odmrazování)

Výmol těžké kopce

Preventivní a běžná údržba

Náklady a požadavky na běžnou údržbu závisí na značce a modelu vašeho vozidla. Tyto náklady na běžnou údržbu vám pravděpodobně pomohou vyhnout se vyšším nákladům na neplánovanou údržbu. Většinu času — můžete prozkoumat plán údržby svého vozidla, který se nachází v uživatelské příručce k vozidlu v přihrádce na palubní desce, abyste zjistili, jaké servisní služby vaše auto vyžaduje a jak často je třeba tyto služby provádět.

Díky moderní počítačové technologii a mechanickému vylepšení konstrukce motoru vyžadují nová vozidla méně údržby než kdykoli předtím. Nicméně jako obecné pravidlo zde uvádíme některé obecné náklady na údržbu:

Mezi základní faktory údržby patří:

• Výměna oleje: Standardní výměna motorového oleje vozidla je každé tři měsíce nebo každých 5,000 7,500 až XNUMX XNUMX mil.
• Rotace pneumatik: Vzhledem k tomu, že přední dvě pneumatiky automobilu nesou většinu hmotnosti vozidla, je zapotřebí rotace pneumatik, aby se toto namáhání rovnoměrně rozložilo na všechny pneumatiky. Při každé výměně oleje se doporučuje prohodit pneumatiky vašeho vozidla.
• Vícebodová kontrola:
  • Při každé výměně oleje se doporučuje zkontrolovat následující
  • Pojištění AAA auto nabízí bezplatné vícebodové prohlídky
  • Hladiny tekutin
  • Hadice
  • Inflační tlak
  • Hloubka dezénu pneumatiky
  • Baterie
  • Pásy
  • Vzduchové filtry

  Kromě těchto základních požadavků na údržbu vozidla často vyžadují některé výměny nositelných autodílů, které v konečném důsledku ovlivňují kvalitu jízdy. Jak vaše auto stárne v modelových letech nebo pokud se jedná o ojetý vůz, můžete si všimnout, že náklady na výměnu začínají stoupat. Například váš [MAKE] [MODEL] může také vyžadovat výměnu. Vaše průměrné roční náklady na vlastnictví také porostou s věkem. Také dražší auta jsou vyrobena z dražších dílů, jejichž výměna může být nákladnější. Náklady na výměnu a opravu auta zahrnují, ale nejsou omezeny na:

  • pneumatiky:
    • Jednou měsíčně kontroluje pneumatiky, zda nejsou prasklé nebo natržené
    • Pro kontrolu hloubky dezénu vašich pneumatik můžete také použít penny test
    • Pryž v čepelích je časem upgradovatelná
    • Doporučuje se měnit každých 6 až 12 měsíců
    • Zabraňuje znečišťování motoru nečistotami a nečistotami
    • Mělo by být vyměněno každých 20,000 60,000 až XNUMX XNUMX km

    Přesné úrovně výbavy, konfigurace a možnosti a balíčky na vozidle

    I když jsme v tomto článku zacházeli se všemi [MAKE] [MODEL] stejně – někdy se náklady na údržbu značně liší v závislosti na přesné úrovni výbavy (např. LX, EX-L, EX u většiny modelů Honda), konfiguraci motoru (např. čtyřválcový motor BMW je spolehlivější než šestiválcový turbo), standardní prvky (např. airbagy, střešní okno atd.), stejně jako další možnosti (např. kožená sedadla, vyhřívaný volant) a balíčky (např. vozidlo má (dotykové obrazovky infotainmentu Toyota v letech 2002-2004 nebyly vysoce spolehlivé).

    I když to není pevné pravidlo – čím více pohyblivých součástí, doplňků a obalů má vaše vozidlo, tím větší je pravděpodobnost, že tyto položky budou potřebovat opravu. Např. Vozidlo vybavené Bluetooth, klimatizací, Apple CarPlay, Android Auto, informačním a zábavním systémem s dotykovou obrazovkou a aktivními bezpečnostními prvky schválenými NHTSA/IIHS (hlídače mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu) má více položek, které je třeba rozbít než Nissan Sentra základní úrovně s pouhým volantem a AM/FM rádiem. Pokud se rozhodnete pro modely s pohonem všech kol nebo všech kol (AWD), spíše než modely s pohonem předních kol (FWD) nebo pohonem zadních kol, pravděpodobně to způsobí další komplikace.

    Navíc, pokud jde o styl, úrovně výbavy pro sportovní modely s vyšším výkonem pravděpodobně „posouvají“ limity jejich mechanických součástí než modely s nižší cenou. 2006-2010 BMW M5 jako příklad měl notoricky známé problémy s motorem a převodovkou pro velmi pokročilý, vysoce komplexní V10 pohon. Základní model řady 5 (více vyladěný pro dobrý kilometrový proběh plynu epa) byl mnohem spolehlivější.

    Zvýší používání zadních sedadel vaše náklady na údržbu?

    Při rozhodování o tom, jaké auto pro vás bude nejlepší, je důležité vzít v úvahu množství prostoru pro nohy a celkový nákladový prostor, který máte k dispozici a který bude odpovídat vašemu životnímu stylu. Vzhledem k technologii a konstrukci větších vozidel se nyní náklady na údržbu od SUV po sedany příliš neliší. Sedan bude mít obvykle nižší CPM než většina SUV, hlavně kvůli vyšším nákladům na pneumatiky a opravy brzd.

    Tyto ceny se však od sebe tolik neliší, aby ubraly na prostorném vozidle se sklopnými zadními sedadly, které byste mohli mít. Pokud jste velká rodina, auto se třemi řadami se rozhodně vyplatí za náklady na údržbu, ale pokud máte málo rozpočtu a své auto příliš nevyužíváte, může vám fungovat pouze první řada (chytré auto). vy.

    Refinancujte [MAKE] [MODEL]:

    Pokud vás znepokojují náklady na údržbu – existují i ​​​​jiné způsoby, jak ušetřit na vozidle. WithClutch vám také může pomoci ušetřit čas a peníze refinancováním půjčky na auto.

    Úvěr na auto můžete drasticky přeplatit. Použijte bezplatnou kalkulačku refinancování autopůjček a zjistěte, kolik byste mohli ušetřit. WithClutch vám nejen může pomoci snížit vaši měsíční splátku, ale můžete také najít nálepku na okno vašeho vozidla pomocí bezplatného nástroje Window Sticker Tool.

    Tato funkce je dostupná pro všechny značky a modely, včetně, ale bez omezení, Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai a Subaru. Začněte šetřit zde!

    Best car I’ve ever had so much room I travel with it everywhere

    Best car I’ve ever had so much room I travel with it everywhere, I have had this car for some time and it was a used car and it has just been absolutely the best of course I take care of my cars and always maintain maintenance it is comfortable to drive in and the back area has lots of room for growth for the luggage is if you’re travelling I would buy another one again but they don’t make them anymore so I would definitely look for another use one if I ever had to you took it to the shop today just to haveThe AC looked yet because I’m going to be going through the desert everything else in my car was perfect that’s why I love this car

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    2006 HHR

    Nearly everything works on this 15 year old car. I’ve gotten used to having no functioning rear wiper/washer, and a propped hatch. The Remote Starter gets my car warm enough to melt window ice & snow.

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    Hhr

    Greatest car ever. Bought it brand new and now has only 82095 miles. Good on gas. Just had brakes done. Very low maintenance. I have traveled in it. Get for moving things. Love seat heaters. Love the color.

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    Excellent automobile!

    This thing can carry a ton of stuff, (well, not literally), handles like a sports car (probably partly because of its wide tires) and gets exceptional mileage (37mpg). The only thing I don’t like very much is where they put the window controls.

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    AL and BETH G.
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    Dependably beyond measure

    Since the day I drove off the lot, I’ve had no issues with my 5 sp manual, 06HHR LT. I do all the normal upkeep myself, oil, filters, spark plugs, brakes, and fluids. The only major work thus far has been to replace the clutch plate, control arm bushings, and repair a #1 misfire. 13 years, 145K not too bad I’d say. Great vehicle!

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    2006 hhr

    I wish gm would make this model again. This is a great car to travel in. I would buy a new one if they would make them again. Very comfortable. Great gas mileage. Love the styling and room for carrying things.

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    AL and BETH G.
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    Chumbly rocks

    Bought this HHR NEW special order. A 5 sp manual, and 141k miles later, still runnin like a champ! Oh sure, still gotta do the basics oil, air filters, brakes, which I do myself. As far as big ticket items, only the clutch throw out bearing, front ball joints and the ac condenser (due to a rock hitting it). Lovin’ my HHR! . still looks show room new! I take exceptional care of Chumbly. yes it has a name! Looks the one pictured, minus roof rack, side step, and fog lights. Also upgraded the wheels

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    perfektní

    I love my car. I am very happy with it. I’m going to keep it till it’s on it’s last leg. I have nothing bad to say about it. It rides very nice. Love the tinted windows in the back love the rear window blade.

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    miluji to

    I love my HHR, great for traveling and everyday driving, wish chevy would make it again. great on gas. very comfortable for long trips. easy to park. lots of storage spaces. I want a new one, if they would bring back this model.

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    HHR

    nice car —only problem we have on long trips seats get a little uncomfortable—pretty reliable no major issues—only reairs have been a battery, brakes and a motor mount that was leaking but the car is reliable

    Doporučená
    Dílenské zpracování
    Spolehlivost
    Výkon
    Michelle G.
    2006 Chevrolet HHR
    Ověřený majitel

    I like it, with reservations

    I bought my Chevy HHR used, with 65,000 miles on it. I have had it for two years and put another 40,000 miles on it. I have mixed feelings about this vehicle. I recognize that since I got it used I have no idea how it was treated for its first years. I drive it a lot, mostly around town, and it runs well. I never have difficulty starting it. But when I got it the horn didn’t work and the brakes were squeaky. Last year the mechanism to open the roof quit working and a Chevy dealership told me it would cost over $2000 to repair so I am living without that feature. I really like the large amount of storage available when folding down the passenger seats. The hood opens easily and it is easy to check the oil. I had to learn how to work with the battery, since it isn’t under the hood. Really I have been pleased overall with this car. It handles reasonably well in the snow also.