Chevrolet Blazer z roku 2019 má najeto asi 200,000 24,350 mil, přičemž byly hlášeny některé problémy se softwarem klimatizace a převodovky. Za 36,800 XNUMX až XNUMX XNUMX USD je to slušná hodnota pro kompaktní SUV s některými z nejnovějších dostupných technologií.
Vnější (31) karoseriePřístrojová deska
Stereo systém má vynikající vlastnosti, druhá řada je velmi pohodlná a řízení je na SUV citlivé.
Zavazadlový prostor je menší než u některých konkurentů, odpružení je pevné a na přístrojové desce jsou některá levná plastová tlačítka.
Je Chevrolet Blazer 2019 dobře ojeté SUV?
- Celkové hodnocení 8/10 – Rok 2019 je pro Chevrolet Blazer dobrým rokem, protože nabízí spoustu technických funkcí v kombinaci s pohodlným interiérem. Recenze majitelů chválí
- Interiér, komfort a náklad 8/10 – Materiály interiéru jsou na malé SUV přiměřeně příjemné, sedadla jsou pohodlná na delší jízdy, i když nákladový prostor je mírně omezený.
- Spolehlivost 8/10 – Na Chevy Blazer 2019 nejsou žádné rozšířené stížnosti, obecně jsou modely z let 2019–2023 dobrou volbou bez větších problémů.
- Výkon 8/10 – Výkon je od čtyřválce v pořádku, zatímco V6 má větší výkon než mnoho jiných malých SUV na trhu.
- Bezpečnost 8/10 – Blazer 2019 je bezpečný a ve vládních nárazových testech získal perfektní 5hvězdičkové hodnocení. Standardně se dodává se zpětnou kamerou a upozorněním na zadní sedadla. Mezi volitelná vylepšení patří automatické nouzové brzdění, asistent udržování v jízdním pruhu a také adaptivní tempomat.
- Nájezd na benzín 7/10 – Spotřeba paliva je v pořádku až do 24 MPG, což dává dojezd 520 mil z nádrže o objemu 21.7 galonu. Náklady na plyn jsou o 14 USD levnější než průměr na 208 USD měsíčně.
- Hodnota 8/10 – 2019 Chevy Blazer je cenově podobný mnoha dalším malým SUV, ale pomalé odpisy v současných tržních podmínkách z něj činí slušnou hodnotu.
Pozitivní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Černá a šik. Černé ráfky diamantové destičky.
Miluju na svém autě všechno. Interiér je tak propracovaný a zvenčí je tak tvrdé tělo. Netrvá to moc, abyste dosáhli rychlosti 100 mph. Rád to beru na dálnici. Motor zní tak krásně, ale tiše. Dávám svému autu 10++, protože Chevy si opravdu udělal čas na výrobu blejzrů, aby přišel s tímto, je to jako mini rover.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Toto vozidlo zcela doporučuji!
Naprosto úžasné! Nejspolehlivější auto, které jsem koupil. Jede tak hladce, tiše a velmi prostorně! Doporučuji toto auto pro maminky! Mám 5 dětí a Bůh žehnej mé duši, když se snažím dostat děti dovnitř a ven tak snadno! Děti mají tolik prostoru a nejsou všechny rozmístěné.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Tohle auto za ty peníze rozhodně stojí.
Když toto auto vyšlo, naprosto jsem se do něj zamiloval a věděl jsem, že ho potřebuji. Jednoho dne jsem spontánně šel do skutečného obchodu s tím, že jsem přesně věděl, který chci, a věděl jsem, že bez něj neodejdu. Mám ho už skoro rok a miluju ho ještě víc, než jsem si myslel, že ho vidím na obrázcích. Krásně jezdí, vnitřek je úžasný, neměl jsem s ním žádné problémy a všude kolem je to velmi pohodlné.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Sako Chevy mi dává pocit, že mohu své děti udržet v bezpečí za všech okolností!
Nové sako Chevy je extrémně pohodlné. Miluji mpg pro SUV. Je to čistý luxus za přijatelnou cenu. Odpružení jízdy je super hladké a bezpečnostní prvky jsou velmi pohodlné. Technologie na něm je šílená. Nedávno jsem naplnil tlak vzduchu v pneumatikách a pomocí senzorů to na mě troubilo, abych nepřekročil 36 psi. Byl jsem velmi překvapen! Můj model, který je premiérem, má HD surround vidění a holly geez! Je to herní měnič. Moje zpětné zrcátko je kamerovou součástí prostorových prvků a umožňuje mi přístup k zobrazení většiny jízdních pruhů na dálnici. Určitě to nějakou dobu trvalo, než jsem si na to zvykl, ale bylo to vynikající a bez toho bych teď nemohl být.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Miluji můj sako Chevrolet!
Rád řídím svůj Chevy sako. Není příliš vysoko nad zemí, což usnadňuje nastupování a vystupování, ale je dostatečně vysoké, aby bylo na úrovni pohodlné jízdy. Je velmi prostorný a pohodlný. Úložného prostoru je dostatek. Skvělé bezpečnostní prvky, jako je zadní kamera a indikátory mrtvého úhlu.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Nový zábavný a luxusní sako Chevy: vždy dobrodružství!
Skvělý jízdní výkon, vynikající na plyn, má spoustu nejmodernějšího vybavení, dvojité střešní okno. Je to krásné a elegantní vozidlo! Je zábavný a snadno se s ním manipuluje na dálnici i ve městě. Velmi doporučuji toto vozidlo. Cena je také skvělá.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Sportovní, spolehlivý, pohodlný.
Vzali jsme to z Texasu do Pensylvánie na Vánoce a neměli jsme vůbec žádné problémy. Auto bylo velmi spolehlivé a zvládlo všechny typy terénů. Vůz je velmi prostorný a působí na oko skvěle. Toto vozidlo doporučujeme každému, kdo má zájem o koupi nového vozidla.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Můj blejzr je úžasný.
Milujte toto vozidlo. Měl jsem pár problémů se synchronizací telefonu s rádiem, ale jinak tohle auto naprosto miluji. Je to skvělá plynulá jízda a je to šíleně prostorné. Můj snoubenec, který je poměrně velký muž, dokonce pohodlně sedí v autě bez problémů.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Negativní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Tato vozidla jsou problematická
Moje sako 2019 bylo za poslední dva měsíce v obchodě 5krát. Auto se stále chvěje při 1500 ot./min. Jízda je výjimečně otravná. Už si nikdy nekoupím chevy.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Své auto bych považoval za camaro SUV.
Miluji agresivní styl blejzru z roku 19, je tu spousta místa pro mě a mé psy. Je skvělý na přepravu tuny věcí. Můj jediný problém je, že to není skvělé na plyn a mám problémy s monitorováním tlaku vzduchu. Velmi citlivý je parkovací asistent, který při jízdě náhodně aktivuje brzdy.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Měl plně nabitou funkci.
Tento automobilový autobus je spolehlivý a na vrcholu žebříčku energetické bezpečnosti pro rok 2019. Tento vůz má také velkou hodnotu při dalším prodeji. Má plné funkce a kožené sedačky. Pokud budete provádět pravidelnou údržbu, předčí i to nejpečlivější vozidlo. Jděte koupit tuto značku, musíte být spokojeni koupit značku nebo model.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Miloval to první 4 měsíce. Pak se to dostalo tam, kde se adaptivní tempomat bezdůvodně vypne. Vzal jsem to zpět asi 7+krát, vyměnili fotoaparát, provedli aktualizace softwaru. Stále se děje. Jsou to dny mezi časy. Tento týden se vracím k dealerství. Má ještě někdo problémy?
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Je červená a je zdvižená. Jsou na něm pěkné mlhovky.
Miluju to, jen si přeji, aby to přišlo se všemi upgrady a nemusel jsem to všechno kupovat zvlášť. Jako střešní okno, které bych chtěl mít, ale nepřišlo mi s náklaďákem, který jsem si koupil. Líbí se mi, že barva je červená. Jen bych si přál, abyste přišli s vylepšeními jako slunce nebo lepší držáky nápojů a vyhřívaná sedadla a kožená sedadla.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Černé chromové lemování. Černá kožená zadní sedadla TV pro děti.
Skvělé auto o tom nemůže říct dost. Ideální pro maminky. Také se snadno čistí. Jel s ním do Alabamy do Kalifornie bez problémů. Můj 8letý řekl, že také skvěle spí. Mám ji od loňska a budu ji řídit dalších sto let. Roll Chevy roll až do dne, kdy zemřu.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Spolehlivost a třída pohodlí.
Pohodlí je nejlepší kvalita tohoto vozu. Spolehlivost a výkon na špičkové úrovni, vůz je jedním z nejlepších nákupů automobilů, které jsme provedli. Máme ho již pár let a jsme s nákupem velmi spokojeni. Toto auto bychom určitě doporučili.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Hluk v řízení
Měl někdo jiný problém při couvání a slyšel bouchání v řízení? Prodejce má můj už celkem 3 měsíce a nemůže na to přijít. Milujte vozidlo, když není v autorizovaném servisu na opravu.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Co říkají kritici o Chevy Blazer?
- Consumer Reports říká, že Chevy Blazer 2019 je moderní SUV, které se zaměřuje spíše na pohodlí než na robustnosts dobré skóre spokojenosti majitele.
- Edmunds hodnotí Blazer na 3.9/5 a těší se silný dostupný motor V6, ale nelíbí se mu omezený nákladový prostor ve srovnání s jinými SUV.
- Uživatelé Kelley Blue Book dávají Blazeru 4.3/5 a chválí standardní pokročilé technologické funkce, ale majitelům se to nelíbí špatný výkon v terénu.
Jaké běžné problémy má Chevrolet Blazer 2019?
Mezi běžné problémy nalezené na 2019 Chevrolet Blazer patří nefunkční klimatizace, pomalé řazení spolu s drnčením panelů v kabině. Celkově jsou tyto problémy podobné jako u jiných SUV na trhu, což vede k průměrným nákladům na opravy, protože Blazer stárne.
Systém klimatizace nefunguje je nejrozšířenější stížnost od majitelů Blazer z roku 2019, která se objevila během prvních 10,000 850 mil. Obvykle je problém způsoben poškozeným ventilátorem, který snižuje průtok vzduchu systémem. Většina prodejců vymění ventilátor v záruce na tomto novém vozidle, ale po záruce stojí výměna kolem XNUMX USD.
Pomalé řazení jsou dalším problémem zmiňovaným některými majiteli Blazeru během prvních 1,000 mil. Problém je obvykle způsoben problémy s řídicím modulem převodovky. Většina prodejců aktualizuje software řídicího modulu převodovky zdarma během běžného servisu, i když někteří si za práci účtují kolem 80 USD.
Drnčící panely v celé kabině je další malý problém, který se objevuje u některých modelů Blazer na začátku kolem 500 mil. Obvykle je problém způsoben pouze panely, které mají uvolněné šrouby nebo svorky v závislosti na panelu. Pokud najdete chrastící panel, jednoduše zkuste zatlačit úplně kolem okraje a přes střed, abyste zatlačili klipy zpět na místo.
Existují dvě odvolání na Chevy Blazer 2019, což je lepší než některá jiná SUV ze stejného roku. Nejvážnější stažení je kvůli chybějícím šroubům na stop/start akumulátoru. Chevy nainstaluje chybějící šrouby zdarma na dotčené modely. Další stažení se týká pneumatik, které mohou ztrácet vzduch, Chevy je také vymění zdarma.
Jak dlouho vydrží Chevrolet Blazer 2019?
Dobře udržovaná plechovka Chevy Blazer z roku 2019 vydrží cca 200,000 XNUMX km, který je kratší než některá jiná malá SUV jako Toyota RAV4. Pravidelné roční náklady na údržbu jsou podobné jako u mnoha jiných kompaktních SUV na trhu, podle údajů poskytnutých společností Repair Pal činí 431 USD ročně.
Jelikož ojetý Chevrolet Blazer z roku 2019 dosáhne 100,000 125 mil a v závislosti na historii vozidla by měli být majitelé připraveni vyměnit spínač vyhřívání sedadel za 250 USD, olejové potrubí turbodmychadla za 725 USD a vzpěry, které stojí XNUMX USD.
Zatím dobrý, žádné problémy. 240 mil a pořád mě to baví. Spousta síly. Jediné, co mi chybí, je nákladní síť.
Jak je to s technologií?
Zábavní technika je pro kompaktní SUV skvělá, který nabízí standardní 8palcový dotykový displej s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto. Volitelná vylepšení zahrnují výkonnější stereo systém.
Základem jsou standardní bezpečnostní technologie ve srovnání s jinými malými SUV nabízí pouze zadní kameru a připomenutí zadních sedadel.
Mezi volitelné asistenční funkce řidiče patří:
- Varování před čelní srážkou
- Detekce chodců
- Upozornění na opuštění jízdního pruhu
- Zrcátko zadní kamery
- Bezpečnostní výstražné sedadlo
- Upozornění na zadní příčný provoz
- Zadní parkovací senzory
- Automatické nouzové brzdění
- Asistence pro udržení jízdního pruhu
- Adaptivní tempomat
- Automatická dálková světla
- Monitorování mrtvého úhlu
- Parkovací kamerový systém s výhledem do okolí
Je Chevrolet Blazer 2019 dobrou hodnotou?
Ano, 2019 Chevy Blazer je dobrá hodnota protože nabízí slušné hodnocení praktičnosti ve spojení se spoustou pěkných funkcí za dané peníze. Pořizovací cena modré knihy se pohybuje od $ 24,350 na $ 36,800, což z něj dělá víc než Ford Escape nebo Hyundai Tucson. Když byl nový, cenové rozpětí bylo 28,800 45,600 až 5 XNUMX USD. Odpisy jsou lepší než u ostatních SUV, ročně ztratí přibližně XNUMX % své současné hodnoty.
Jaké jsou různé modely Chevy Blazer?
Chevrolet Blazer 2019 nabízí čtyři hlavní modely od základní úrovně L až po luxusnější Premier. Blazer je standardně dodáván s pohonem předních kol, zatímco pohon všech kol je k dispozici jako volitelná aktualizace.
L je základní model s:
- 18palcová kola
- Xenonové světlomety
- Bezklíčové zapalování a vstup
- Zadní kamera
- Dvouzónová automatická klimatizace
- Tempomat
- Informační a zábavní systém s 8palcovým dotykovým displejem
- Bluetooth a čtyři USB porty (dva přední, dva zadní)
- Apple CarPlay a Android Auto
- Satelitní rádio
- OnStar s 4G LTE Wi-Fi hotspotem
- Stereo se šesti reproduktory
Blejzr (2.5 l látky, 3.6 l látky a 3.6 l kůže) je krok nahoru a přidává:
- Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče
- Zadní ochranné sklo
- Náhradní pneumatika (výměna sady na opravu)
- Možnost upgradu motoru 3.6 l a pohonu všech kol
- Černé střešní ližiny (3.6L kožené)
- Elektricky ovládané zadní dveře (3.6L kůže)
- Dálkové startování a vyhřívaná elektricky nastavitelná zrcátka (3.6L kůže)
- Kožené čalounění a vyhřívaná přední sedadla (3.6L kůže)
- Automaticky zatmavovací zpětné zrcátko a elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce (3.6L kůže)
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu, upozornění na křížovou dopravu vzadu a zadní parkovací senzory (3.6L kůže)
RS je další v řadě s:
- 20palcová kola
- Zatemněná přední maska
- Nastavení paměti sedadla řidiče
- Dvojité koncovky výfuku
- Vyhřívaný volant
- Navigační systém
- Vylepšený informační displej řidiče
- 120voltová zásuvka
- Nastavitelný systém řízení nákladu
Premier je vlajkovou lodí s:
- Chromové vnější akcenty
- Elektricky naklápěcí a teleskopický volant
- Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla
- Vyhřívaná zadní sedadla
- Osmi reproduktorový zvukový systém Bose
Pozoruhodné volitelné vlastnosti:
- Prostorová kamera
- Adaptivní tempomat
- Zmírnění čelní kolize s detekcí chodců
193 HP 24 MPG
308 HP 21 MPG
308 HP 21 MPG
308 HP 21 MPG
Jaké motory se dodávají v Chevy Blazer?
- 2.5l řadový čtyřválcový motor: Tento motor generuje výkon 193 koní a točivý moment 188 lb.-ft při až 24 MPG. Je spárován s devítistupňovou automatickou převodovkou. Zatímco konkrétní 0-60 časy se mohou lišit, tato varianta obvykle dosáhne značky za něco málo přes 9 sekund a má tažnou kapacitu až 1,500 XNUMX liber.
- Motor 3.6 l V6: Pro ty, kteří hledají větší výkon, motor V6 Blazeru poskytuje výkon 308 koní a točivý moment 270 lb.-ft při současném výkonu 22 MPG. Je také spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou. Tento motor pohání Blazer z 0-60 mph za zhruba 6.5 sekundy a může se pochlubit tažnou kapacitou až 4,500 XNUMX liber.
Jaké barvy má Chevy Blazer?
Jak pohodlný je Chevy Blazer?
Chevy Blazer 2019 byl navržen s ohledem na pohodlí řidiče a spolujezdce. Jeho interiér se vyznačuje moderním designem, zdůrazněným na dotek měkkými materiály a dostupnými koženými sedadly, která poskytují oporu i odpružení při delších jízdách. Řidiči ocení ergonomické uspořádání palubní desky a ovládacích prvků, které jsou umístěny pro intuitivní ovládání.
Blazer také nabízí působivé množství prostoru pro nohy a prostor pro hlavu pro cestující vpředu i vzadu, což poskytuje více prostoru pro cestující než někteří konkurenti. Možnosti ovládání klimatizace a dostupná vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla dále zvyšují kvalitu jízdy. Navíc se svým propracovaným systémem odpružení Blazer poskytuje hladkou jízdu a dokonale absorbuje většinu nedokonalostí vozovky. Tichá kabina doplněná systémem aktivního potlačení hluku zajišťuje, že vnější rušení je omezeno na minimum. Celkově vzato, 2019 Chevy Blazer poskytuje pohodlný a příjemný zážitek z jízdy, díky čemuž je vhodný jak pro dojíždění do města, tak pro delší cesty.
Kolik úložného prostoru má Chevy Blazer?
2019 Chevy Blazer nabízí všestranné množství úložného prostoru přizpůsobené tak, aby vyhovovaly různým potřebám. Pokud jde o nákladový prostor, Blazer poskytuje až 30.5 kubických stop za druhou řadou. Je to dostatek prostoru pro věci denní potřeby, jako jsou potraviny, zavazadla, sportovní vybavení nebo kočárek.
Pokud je potřeba více místa, sklopením zadních sedadel se tato plocha rozšíří na velkorysých 64.2 kubických stop, což stačí na větší předměty, jako jsou jízdní kola nebo plochý nábytek. Kromě zadního nákladového prostoru má Blazer různé vnitřní úložné prostory, včetně kapes ve dveřích, rozměrné odkládací přihrádky, držáků nápojů a přihrádky ve středové konzole. Tyto přihrádky zajišťují, že menší předměty, jako jsou telefony, peněženky a svačiny, zůstanou během jízdy uspořádané a snadno dosažitelné. Díky kombinaci těchto prostorů je Blazer jak praktický, tak i vhodný pro celou řadu přepravních potřeb.
Blazer je zatím nejlepší crossover GM, ale stále je zde prostor pro pokrok.
Andrew Krok Recenze Editor / Cars
Auta jsou Andrewův džem, stejně jako jahoda. Po letech strávených jako obyčejný fanatik do starých aut se začal propracovávat vrstvami automobilového průmyslu a začínal jako ředitel sociálních sítí v malé garáži zaměřené na Evropu nedaleko Chicaga. Odtamtud se přesunul do redakce, napsal několik písemných článků do Total 911 Magazine, než se stal autorem aut na plný úvazek, nejprve pro místní chicagskou prodejnu a poté pro CNET Cars.
Ondřej Krok
28. července 2020 5:00 PT
6 min čtení
Opravdu potřeboval Chevrolet vrazit dvouřadý Blazer mezi třířadý Traverse a menší Equinox? Asi ne. Opravdu potřeboval Chevrolet vklínit třetí motorizaci mezi základní I4 a luxusní V6? Asi ne. Ale kupující kupující dvouřadý crossover s dostatkem prostoru a výkonu budou pravděpodobně rádi, že to automobilka udělala, protože toto nové kombo pro rok 2020 se cítí jako vítěz. Většinou.
2020 Chevy Blazer
Like
- Čistá turbo čtyřka
- Prostorná druhá řada
- Solidní technika do auta
Nelíbí se
- Šikmé ladění pedálů
- Střední materiály interiéru
- Špatná dostupnost asistence řidiče
Pohledný z pěti stop
Původně jsem nebyl prodán myšlenkou přidat do portfolia crossoverů GM nějakou sportovnost, ale jak na papíře, tak osobně, Blazer funguje. Ostré úhly vpředu hrají velmi dobře a zadní část dokonce dokáže zachytit trochu charakteru Camara, aniž by to příliš zdůrazňovalo. Vrhněte na sebe špetku robustnosti prostřednictvím tmavě šedého lemování kolem spodní části karoserie a výložníku – máte jedno vážně dobře vypadající SUV.
Interiér má na druhou stranu ještě pár nedostatků, které mají čelit vzestupům. Z pěti stop vypadá kabina skvěle – úhly na palubní desce jsou zajímavé a kousek kůže na palubní desce obložení 3LT dodává prémiový nádech. Vždy je zajímavé ovládání klimatizace ve stylu Camara, kdy prstenec kolem předních výdechů slouží k nastavení teploty. Ve středové konzole je dostatek úložného prostoru, a i když oceňuji jedinečné dvouúrovňové uspořádání kabinek dveřního panelu, vyšší přihrádky nejsou dostatečně velké, aby se do nich vešlo cokoli znatelného.
2020 Chevy Blazer je dosud nejostřeji vypadající SUV GM
Posuňte se však trochu blíž a vyvstanou známé problémy GM s interiérem. Hliníkové lemování vypadá dobře, ale působí jakoby drsně a snadno se na něm hromadí šmouhy. Tvrdých plastů je spousta, ať už na spodní části palubní desky nebo v saténovo-stříbrném provedení lemující držáky nápojů a řadicí páku. Obecně se to dá odpustit v nižších cenových bodech, ale jak se vyšší výbava Blazeru blíží k 50,000 XNUMX $, je to o něco méně přívětivé.
Vzhledem k tomu, že Blazer je umístěn nad Equinoxem, ale pod třířadým Traversem, je uvnitř dostatek prostoru. Cestující vpředu nemají problém dostat se do pohodlí díky dostatečné šířce na dva lokty pro sdílení středové loketní opěrky, zatímco cestující ve druhé řadě mají dostatek místa pro hlavu a nohy. Za druhou řadou je asi 31 kubických stop nákladového prostoru, což je více než dost na víkendový výlet nebo masivní tahač potravin, ale zaostává téměř za každým konkurentem, včetně Honda Passport (41), Hyundai Santa Fe (36) a Jeep Grand Cherokee (36).
Pohodlné dojíždění
Největší aktualizace Blazeru pro rok 2020 žije pod kapotou mého testeru. Je to nový 2.0litrový přeplňovaný I4 – produkující 230 koní a 258 liber-stop točivého momentu – a žije mezi 193litrovým základním I2.5 o výkonu 4 koní a V308 s výkonem 6 koní na vrcholu řady. Upřímně řečeno, nevím, na co byste chtěli V6, protože turbo I4 je překvapivě dychtivé. Vzhledem k tomu, že pouze přední válečky drápají trakci (částečný úvazek se zapíná pomocí ovladače na středové konzole), příliš mnoho pravého pedálu rozhodně povede k vydatnému pískání pneumatik.
Zkombinujte to s plynem, který je z továrny pravděpodobně příliš citlivý (a nedostatek režimů vozidla to znemožňuje nastavit) a Blazer může být příliš ochotný zvednout nos a spěchat k obzoru. Tady už nikdy nebudete toužit po moci, to je jisté. Brzdový pedál je zvláštní v tom, že je velmi pevný, ale není tak citlivý jako plyn, takže možná budete muset tlačit trochu víc, než se očekávalo, abyste snížili rychlost.
Devítistupňová automatická převodovka je v pořádku, s hladkým (i když častým) řazením nahoru a pomalým, kdo spěchá, podřazuje. Pokud chcete pádla, tvrdá rajčata, protože nejsou k dispozici; budete si muset vystačit s příšernými tlačítky na boku řadicí páky.
Každá cesta v Blazeru končí tím, že konstatuji, jak pohodlná je jízda. Skutečně, GM zde překonal sám sebe, protože Blazer je docela pohodlný dojíždějící. Standardní 3palcová kola mého 18LT testeru jsou zabalena do masitých celoročních pneumatik Continental Cross-Contact LX Sport, které ve spojení s pevnými tlumiči Blazeru skvěle pohlcují špatné silnice. Vhoďte dovnitř nějaká dobře utěsněná okna a dveře a hluk větru tu sotva existuje – a taky tu není moc hluku ze silnice, který byste mohli poslouchat. Není to tichý Lexus, ale za tu cenu jsem ohromen.
Jediným důvodem, proč jít se základním motorem Blazeru, je ušetřit peníze, protože vám určitě neušetří nic na vašem účtu za plyn. Základní 2.5litrový Blazer s pohonem předních kol vydělá jen 21 mil na galon město a 27 mpg na dálnici, zatímco 2.0litrový model FWD přidává 1 mpg k hodnocení na dálnici. Můj 2.0litrový tester AWD vydělává 21 město a 27 dálnice, což jsou čísla, která je pro mě docela snadné splnit a překonat.
Vysoké známky pro infotainment
Pokud existuje jedna část vozu, kterou Chevy za posledních pár let do značné míry vychytal, je to infotainment. Blazer je standardně dodáván s 8palcovým dotykovým displejem s Chevrolet Infotainment 3, který zahrnuje Apple CarPlay, Android Auto a 4G LTE Wi-Fi hotspot. Je to skvělý systém s rozumným uspořádáním, rychlým startem a dobou odezvy a designem, který je ostrý, aniž by byl přehnaný. Je to pravděpodobně můj oblíbený masový trh telematiky. Blazer dostává vysoké známky také za nabíjení, se dvěma USB porty (jeden Type-A, jeden Type-C) na palubní desce a další dva ve druhé řadě, standardní.
Zadní kamera s vysokým rozlišením je k dispozici jako součást technologického balíčku v hodnotě 1,400 8 USD, který také přidává vestavěnou navigaci, audiosystém Bose s XNUMX reproduktory, barevný displej na sdruženém přístroji, zrcátko zadní kamery a dva extra USB porty ve středové loketní opěrce. . Vzhledem k tomu, že rozlišení základní zadní kamery je otřesné, možnost HD by měla být opravdu standardní, ale to je pro vás GM.
Nickel-and-diming související s bezpečností je název hry GM a tento příběh pokračuje na Blazeru. Pokud jste fanouškem standardních sad aktivních a pasivních asistenčních funkcí řidiče, nebude se vám Blazer moc líbit. Základní výbava postrádá téměř všechny nové technologie, zatímco střední úrovně mají přístup k monitorování mrtvého úhlu, zadním parkovacím senzorům a upozornění na křížový provoz. Pokud chcete dobré věci – adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění – budete muset utratit více než 40,000 6 dolarů za výbavy RS nebo Premier, které oba vyžadují motor V2020. Je mi líto, ale v roce XNUMX je to hloupé.
Jak bych to specifikoval
Specifikace 3LT AWD mého testeru začíná na 39,000 41,595 USD a stoupá na 1,895 XNUMX USD včetně místa určení a jediného nabízeného balíčku pro tuto výbavu. Abych byl upřímný, tak bych také specifikoval svůj ideální Blazer; Nejen, že zde získám přístup k bezpečnostním systémům střední úrovně, ale také kožená sedadla, která se hodí k poněkud štíhlejší povaze Blazeru, a AWD je příjemný klid, když se počasí otočí na jih. Pokud chci trochu více stylu, balíček Redline v hodnotě XNUMX XNUMX $ zvýrazňuje exteriér většími koly a červenými akcenty. Podle mého názoru je to správná kombinace pohodlí a ceny stvoření.
Až po mosazné cvočky
Velké dvouřadé crossovery jsou v dnešní době docela běžné. Honda Passport nabízí o něco více prostoru a přichází s mnohem více bezpečnostními systémy ve standardní výbavě, zatímco ti, kteří hledají určitou terénní odolnost, by se možná chtěli podívat na Jeep Grand Cherokee a jeho mnoho variant, ačkoli nová generace je těsně před horizont. Hyundai Santa Fe a Ford Edge nabízejí v tomto segmentu další přístupy pro procházení nákupních center a opět nabízejí mnohem více v oblasti asistenčních prvků.
Chevrolet Blazer pro rok 2020 nabízí pohodlnou jízdu, hezkou estetiku a pořádný technický zážitek v autě (bez ohledu na bezpečnost), který by měl rezonovat s každým, kdo uvažuje o crossoveru, ale přesto chce upřednostňovat více než základní užitkové věci. Nejedná se o hvězdnou špičku ve svém segmentu, ale nabízí dostatek přesvědčivého materiálu na to, aby se umístil na předních místech v tabulkách nakupujících mezi kupujícími.
