Vzhledem k tomu, že mám stále zájem o jakékoli rozptýlení související s lavinou, napadlo mě, že bych se zeptal na flex fuel. Vím, jak bylo svědomitě zdůrazněno v mém předchozím příspěvku, že pouze modely 2005+ mohou být flex fuel, a našel jsem pěknou malou černou lavinu Flex Fuel Avalanche z roku 2005 (uveřejnil bych odkaz, ale obávám se, že svou šanci zklamu dostat to heh). Jen mě zajímalo, když jsem viděl, jak je to avu zatraceně blízko velblouda díky své obrovské nádrži, můžete míchat druhy paliva v jedné nádrži? Řekněme, že jsem skutečně našel etanolovou stanici, což se mi opět podařilo díky odpovědím na můj předchozí příspěvek, a přeji si doplnit čtvrtinu nádrže běžného benzínu. Bude to hodit motor do fitka, nebo se jednoduše upraví za chodu?
Má také někdo čísla pro aktivní systém řízení paliva nebo je součástí všech modelů. Snažil jsem se zpomalit svůj výzkum o autě, protože hledání bez nákupu bylo neuvěřitelně frustrující heh
Ještě jednou děkuji za jakýkoli příspěvek.
ygmn
Toto je vlastní název
Zaměstnanec
Správce
Presenter
zakládající člen
PM 2023
PM 2022
PM 2021
PM 2020
PM 2019
PM 2018
PM 2017
PM 2016
PM 2015
PM 2014
PM 2013
PM 2012
SM 2011
SM 2010
SM 2009
SM 2008
SM 2007
SM 2006
SM 2005
SM 2004
SM 2003
Plný člen
Připojen 17. ledna 2002 Zprávy 36,119 XNUMX Umístění Bourbon St. Balcony
ano, můžete míchat palivo. počítač motoru zjistí obsah alkoholu a přizpůsobí se mu
kotle94
Plný člen
Připojen 23. listopadu 2007 Zprávy 624 Umístění Southwest Ohio
Jak řekl ygmn, ano, můžete bez obav míchat druhy paliva.
Rocky07
Plný člen
Připojen 5. srpna 2007 Zprávy 1,488 XNUMX Umístění Fort Worth, TX
Jak řekl ygmn a boilers94 potvrzuje. naplňte ji v jakémkoli poměru a pokračujte v AVYingu. Ví, jak si poradit.
BLKJACK
zakládající člen
Plný člen
Připojen 18. ledna 2002 Zprávy 436 Oblast umístění 54
Pamatujte, že čím více E85 smícháte s oktanovým číslem 89. tím více se vaše MPG sníží
Wayne
Plný člen
Připojen 26. května 2005 Zprávy 970 Umístění NJ
Systém aktivního řízení paliva je u všech modelů 2007+ a pouze 2007+.
Flex-fuel je u všech modelů 5.3L 4×4 2007+ a některých modelů 5.3L 2wd 2007+, ale ne u žádných modelů 6.0L.
AirJunky
Plný člen
Připojen 24. ledna 2008 Zprávy 803 Místo Liberty Lake, WA
Pokud tomu dobře rozumím, E85 je ve skutečnosti směs etanolu a naftového benzínu (85% etanol). E15 je na tom podobně. 15% ethanol. Takže smíchat E85 a téměř jakýkoli plyn není žádný velký problém.
To znamená, že to zjistím, jakmile se dostanu na západní stranu města.
ltxi
SM 2014
SM 2013
PM 2012
SM 2011
SM 2010
SM 2009
SM 2008
SM 2007
Plný člen
Připojen 21. března 2007 Zprávy 2,553 XNUMX Umístění Parker, Colorado
E85 je, jak jste řekl, 85 % etanolu a 15 % plynu; kromě zimy v chladnějších podnebích, kdy je E85 ve skutečnosti sníženo na E70 (70/30) pro účely studeného startu/provozu. Není přeznačen, aby to odrážel. Čerpadlo má stále označení E85. V Coloradu přidávají na pumpu nálepku s nápisem „minimálně 70 % etanolu“. Pokud vím, většina čerpacího plynu v dnešní době obsahuje 10 % nebo 15 % etanolu v závislosti na tom, kde žijete a případně v jakém ročním období. Oblast Denveru je již několik let 10% ročně.
Mix a zápas ve vozidle FlexFuel je v pořádku. Bude to kompenzovat.
lonewolf19301
Plný člen
Připojeno 24. února 2008 Messages 12
Jo, díky za zpětnou vazbu. Flex fule je dalším důvodem, proč omezuji své hledání na rok 2005 avs heh. Jen doufám, že trochu sníží cenu etanolu. V některých blozích jsem četl, jak společnosti jako Shell udělají 1denní nabídky v hodnotě 15 centů za galon etanolu, ale zatím jsem je viděl jen na místech, jako je LA, ne ve Philly tolik.
Poslechněte si tento článek
Na této nedatované fotografii, kterou poskytl Chevrolet, je zobrazen Chevy Avalanche z roku 2007.
Chevrolet Avalanche, pravděpodobně nejflexibilnější z plnohodnotných pick-upů, protože má skládací „střední bránu“ mezi prostorem pro cestující a korbou pickupu, se stále zlepšuje. Kdysi nevkusná Avalanche, která dříve nosila příliš mnoho obkladů, je nyní štíhlá a na vnější straně bez nepořádku. Pro rok 2007 je vylepšený také interiér, který zahrnuje vylepšená přední sedadla, větší prostor pro ramena vzadu a lepší výhled ven, protože palubní deska je nižší a čelní sklo je strměji skloněné. Základní, 5.3litrový Vortec V-8 pod kapotou Avalanche je nyní schopen provozu na benzín nebo směs etanolu a benzínu E85, takže řidiči, kteří chtějí snížit závislost na ropě ze Středního východu, mohou místo toho zvolit E85. E85 obsahuje 85 procent etanolu, typicky vyráběného z kukuřice ve Spojených státech, a pouze 15 procent benzínu na bázi ropy. Navíc s novou platformou vespod má Avalanche pohodlnější a méně skákací jízdu než dříve. Ale uvědomte si, že Avalanche 2007 není levný pickup. Počáteční maloobchodní cena doporučená výrobcem, včetně cílového poplatku, je 32,690 2007 USD za základní model Avalanche LS z roku 320 s pohonem dvou kol a V-8 o výkonu XNUMX koní. Mezi konkurenty patří Ford F-2007 Super Crew z roku 150, který začíná na 30,765 248 dolarech za základní model XLT s pohonem dvou kol s 8 koňskými silami V-2006, a Dodge Ram 1500 Quad Cab ST z roku XNUMX. Začíná na 26,120 215 dolarech za model s pohonem dvou kol s V-6 o výkonu 28,355 koní a 235 8 dolary za model s pohonem dvou kol s V-XNUMX o výkonu XNUMX koní. Avalanche je v podstatě čtyřdveřový, pětimístný pickup s krátkým lůžkem dlouhým 5.3 stopy. Vychází z plnohodnotného sportovního užitkového vozu Chevrolet, Tahoe. Avalanche je tedy vhodné chápat jako přepravu typu SUV, který se setkává s pickupem a nákladním automobilem. Avalanche 2007, nabízený s pohonem dvou a čtyř kol a ve třech úrovních výbavy — LS, LT a LTZ — je o flexibilitě a schopnostech. Je pozoruhodné, že na rozdíl od konkurenčních vozidel lze zadní stěnu prostoru pro cestující – kde jsou opěradla zadních sedadel – ručně odemknout a sklopit uvnitř vozidla. Zadní okno zůstává na svém místě, ale když je Midgate sklopený, Avalanche umožňuje překližkovým listům o rozměrech 4 x 8 stop proklouznout do interiéru postele. To znamená, že velká překližka může sedět v posteli, zatímco zadní dveře v zadní části vozidla zůstávají zavřené. A po celou dobu, kdy je náklad úhledně uspořádán, může Avalanche táhnout hale a zdravých 8,000 XNUMX liber. To stačí pro rozměrnou loď nebo přívěs. Testovací Avalanche, která dosáhla na více než 40,000 XNUMX dolarů s opcemi, se také vyznačovala třídílným pevným krytem nad pick-up postelí a uzamykatelnými dveřmi zavazadlového prostoru, takže zvědaví kolemjdoucí neviděli a nemohli se dostat na nářadí a vybavení trávníku. které jsem nesl v posteli. Po stranách postele jsou také šikovné, malé uzamykatelné úložné přihrádky na drobnosti, které by jinak v posteli bouchly. Ale ve výšce 5 stop-4 jsem nemohl dosáhnout až dolů do těchto oddílů, pokud jsem se nepostavil na dveře zavazadlového prostoru. Když jsem stál vedle Avalanche, také jsem nemohl vidět nebo dosáhnout na předměty uvnitř pick-up postele. Strany sběrného lůžka jsou příliš vysoké. Tak jsem se vyškrábal nahoru a do postele, abych se dostal k věcem. Protože testované vozidlo mělo pohon všech čtyř kol, mělo základní 5.3litrový Vortec V-8 s o něco menším výkonem — 310 koní. 5.3litrové V-8 od Avalanche jsou nyní schopné „FlexFuel“, což znamená, že mohou spalovat E85, který je nabízen na více čerpacích stanicích po celé zemi. Ale protože v mém okolí nebyly žádné stanice E85, jela testovací Avalanche na standardní bezolovnatý benzín. Síla mi nechyběla, i když Avalanche nemusela mít nutně sportovní povahu. Chvíli jsem čekal, až se výkon rozběhne, a zvuky motoru nejsou tak sportovní jako u pickupu Dodge Ram nebo Nissan Titan. Mějte však na paměti, že tester Avalanche s pohonem všech čtyř kol byl těžký, vážil 5,645 335 liber a maximální točivý moment pro tento základní motor Avalanche je silných 4,200 stop-liber při XNUMX XNUMX otáčkách za minutu. Vládní hodnocení najetých kilometrů je nižší, pokud Avalanche používá E85. Hodnocení města/dálnice je 11/15 mil na galon vs. 15/20 mpg pro stejnou Avalanche s použitím běžného benzínu. To odráží skutečnost, že etanol má nižší energetický obsah než benzín, takže řidiči používající E85 mohou očekávat, že budou častěji zastavovat a doplňovat nádrž. Bohužel jsem se nikam nepřiblížil vládnímu hodnocení. Test Avalanche dosáhl pouze 14.4 mpg v kombinovaném cestování město/dálnice. A to i přesto, že 5.3litrový Vortec V-8 obsahuje systém Active Fuel Management, který automaticky deaktivuje čtyři z osmi válců, když nejsou potřeba. Všechny Avalanches jsou dodávány pouze se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Sedadla jsou pohodlná a prostorná vpředu, s dostatečným prostorem mezi dvěma samostatnými sedadly. Na zadním sedadle mají tři dospělí slušný prostor. Uvědomte si, že zadní víko Avalanche je těžké. Nemohl jsem ho zavřít, například jednou rukou. Byl jsem vděčný, že tester měl volitelný zadní parkovací asistent. Jinak jsem prostě nemohl vědět, co je za vysokými výklopnými dveřmi Avalanche. 2007 Avalanche má více bezpečnostních prvků než jeho předchůdce. Kontrola stability a systém monitorování tlaku v pneumatikách patří ke standardní výbavě.
