2016 Cadillac SRX

Cadillac SRX nabízí prostorný interiér s pěti místy k sezení a velkým nákladovým prostorem. Jeho design je klasický Cadillac s luxusem, který se dotýká každého aspektu vozidla, od technologicky prosycené palubní desky a vysoce výkonného hnacího ústrojí až po exkluzivní komfortní a komfortní prvky navržené tak, aby předčily očekávání.

SRX je nabízen v základním modelu a třech volitelných kolekcích: Luxury, Performance a Premium, s pohonem všech kol nabízeným u všech modelů kromě základního. Všechny jsou poháněny přímým vstřikováním 3.6 l V-6 o výkonu 308 koní (230 kW) s certifikací SAE a točivém momentu 265 lb-ft (358 Nm). Je kompatibilní se šestistupňovou automatickou převodovkou Hydra-Matic 6T70, která je vybavena řidičem volitelnou funkcí Eco, která mění body řazení až o 1 mpg, čímž se za normálních jízdních podmínek sníží spotřeba paliva.

OnStar s 4G LTE a standardním vestavěným Wi-Fi hotspotem poskytuje řidičům a cestujícím mobilní centrum, aby zůstali ve spojení. Hotspot je zapnutý, kdykoli je auto zapnuté, a je dodáván s tříměsíční/třígigabajtovou datovou zkušební verzí.

SRX design a vnější vlastnosti
Luxusní crossover Cadillacu se vyznačuje výraznými úhly a rafinovanými detaily, zatímco jeho charakteristická maska ​​chladiče nabízí výraznou hloubku. Mřížku chladiče lemují ikonické vertikální světlomety Cadillacu s technologií světlovodů a dostupnou technologií adaptivního předního osvětlení, která natáčí světlomety ve směru předních kol.

Světlomety také poskytují záři předním výdechům blatníků SRX, stejně jako vertikálním koncovým světlometům. SRX má široký postoj, minimální převisy a kola tlačená do zatáček. Osmnáctipalcová kola jsou standardem pro základní a luxusní kolekce a 20palcová kola jsou standardem pro kolekce Performance a Premium.

Mezi další standardní a dostupné vnější prvky patří:

  • Výbojkové světlomety s vysokou intenzitou s adaptivním systémem předního osvětlení jsou standardem u kolekcí Performance a Premium
  • Halogenové světlomety s funkcí Twilight Sentinel jsou standardní součástí základní a luxusní kolekce
  • Mlhovky jsou standardní součástí kolekce Performance a Premium
  • Elektricky ovládané zadní dveře jsou standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka jsou standardem u všech modelů, s elektricky ovládaným sklápěním a automatickým stmíváním na straně řidiče standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium.
  • Automatické stěrače Rainsense jsou standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Chromované střešní ližiny jsou standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Osmnáctipalcová hliníková kola jsou standardem u modelu Base
  • Osmnáctipalcová hliníková kola s leskle opracovaným povrchem jsou standardem luxusní kolekce
  • Dvacetipalcová hliníková kola s lesklým opracovaným povrchem a lakovanými akcenty jsou standardní součástí kolekcí Performance a Premium
  • Dvacetipalcová kola z chromovaného hliníku a leštěná hliníková kola jsou k dispozici na kolekcích Performance a Premium.
ČTĚTE VÍCE
Jak vypnete senzory na Porsche Macan?

V nabídce je deset barev exteriéru: Cocoa Bronze Metallic, Radiant Silver Metallic, Black Raven, Crystal Red Tintcoat a Platinum Ice Tricoat, Graphite Metallic, Silver Coast Metallic, Terra Mocha Metallic a Sapphire Blue Metallic.

Vlastnosti interiéru SRX
Interiér SRX je definován charakteristickou směsí luxusu a technologie Cadillac, která se soustředí na Cadillac CUE (Cadillac User Experience). Bohaté, syté tóny doplněné prémiovými akcentními materiály odrážejí současný životní styl.

Zatímco CUE je základem pro lepší zážitek z jízdy SRX, je doplněn o další funkce a designová vylepšení uvnitř vozidla, včetně:

  • Standardní HD rádio
  • Pro všechny kolekce je k dispozici streamování zvuku přes Bluetooth
  • USB port v úložném prostoru za čelním panelem CUE
  • Středová konzola obsahuje další port USB, pomocný vstupní konektor a 12voltovou zásuvku
  • Sluchátka a dálkové ovládání určené pro zábavní systém na zadních sedadlech, který také obsahuje zadní USB port a slot pro SD kartu.

Pro tišší zážitek z jízdy nabízí SRX aktivní potlačení hluku, které využívá mikrofony k detekci okolního hluku, jehož frekvence zpracovává počítač, který přes audio systém směruje protichůdné zvukové vlny a přizpůsobuje kvalitu zvuku a charakter uvnitř kabiny.

Mezi další prvky interiéru vracené pro rok 2016 patří:

  • Satelitní rádio SiriusXM s tříměsíční zkušební službou je standardní součástí všech modelů
  • Prémiový audiosystém Bose® s osmi reproduktory je standardem u základních modelů a kolekce Luxury; systém Bose Centerpoint Surround Sound s 10 reproduktory je standardem pro kolekce Performance a Luxury Collection – a je k dispozici pro Luxury
  • Třízónová automatická klimatizace je standardem u kolekce Premium a dvouzónová automatická klimatizace je standardem u Base, stejně jako u kolekce Luxury a Performance.
  • Bezklíčový přístup je standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Balíček ambientního osvětlení je standardní součástí kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Automatické stmívání vnitřního zrcátka s ovládacími prvky OnStar je standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Nastavitelné pedály jsou standardem u kolekcí Performance a Premium
  • Systém zpětné kamery je standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Přední skořepinová sedadla s elektrickým nastavením řidiče v osmi směrech jsou standardní součástí všech modelů
  • Vyhřívaná přední sedadla jsou standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Vyhřívaná zadní krajní sedadla jsou standardní součástí kolekce Premium
  • Zadní sedadlo s dělením 60/40 a průchozí je standardní u všech modelů
  • Volant potažený kůží je standardní součástí všech modelů
  • Vyhřívaný volant je standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium a zahrnuje dřevo Sapele na volantu, hlavici řadicí páky, středové konzole a dveřích
  • Elektricky ovládané střešní okno UltraView je standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium
  • Systém řízení nákladu a stínění nákladu jsou standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium.
ČTĚTE VÍCE
Citroen se vyrábí v Číně?

Základní modely dostávají koženkové sezení nabízené v barvě Ebony s akcenty Ebony nebo Light Titanium s akcenty Ebony. Kolekce Luxury, Performance a Premium zahrnují kožená sedadla nabízená ve čtyřech kombinacích barev/čalounění: Ebony s akcenty Ebony, Light Titanium s akcenty Ebony, Caramel s akcenty Eben a Shale s akcenty Brownstone.

Cadillac CUE a nový OnStar s 4G LTE
CUE standardně u SRX spáruje zábavní a informační data až z 10 mobilních zařízení s podporou Bluetooth, USB, SD karet a MP3 přehrávačů s informačním a zábavním systémem vozidla, který snižuje složitost díky přizpůsobeným informacím, hlasovým příkazům a menšímu počtu tlačítek a větších ikon. Komplexní zážitek ve vozidle je navržen tak, aby byl jedinečný pro každého spotřebitele, od „jednoduchého uživatele“ po plně propojeného „super uživatele“.

Srdcem CUE je zářivý osmipalcový LCD multidotykový displej – se snímáním přiblížení a haptickou zpětnou vazbou – hladce integrován do horní části centrálního přístrojového panelu. Zobrazuje domovskou stránku CUE, která připomíná obrazovku smartphonu, s velkými, snadno cílitelnými ikonami, které provádějí příkazy. Kapacitní technologie na obrazovce a čelním panelu umožňuje spotřebitelům používat stejná gesta „přejetí“, „stažení“ nebo „roztažení“ jako u většiny oblíbených chytrých telefonů a tabletů.

Motorizovaná čelní deska systému odhaluje skrytý úložný prostor pro smartphony nebo jiná mobilní zařízení a obsahuje osvětlený port USB. Živý LCD displej CUE připomíná obrazovku smartphonu s velkými, snadno cílitelnými ikonami pro provádění příkazů. Navigační systém je k dispozici také u kolekce Luxury Collection a je standardem pro kolekce Performance a Premium.

Obrazovka CUE je také displejem pro zadní kameru, která je standardem u kolekcí Luxury, Performance a Premium.

Doplněním CUE pro vylepšení konektivity SRX je nový OnStar s 4G LTE a standardním vestavěným Wi-Fi hotspotem. Poskytuje mobilní centrum pro řidiče a cestující, aby zůstali ve spojení. Hotspot je zapnutý, kdykoli je vozidlo zapnuté, a je dodáván s tříměsíční/třígigabajtovou datovou zkušební verzí.

4G LTE je nejaktuálnější a nejrychlejší mobilní datová síť – 10krát rychlejší než 3G a 100krát rychlejší než předchozí generace hardwaru OnStar. A s OnStar také nabízí silnější a širší pokrytí než chytré telefony ve stejné síti a jeho použití je snadné: Pokud je vozidlo zapnuté, připojení je zapnuté.

ČTĚTE VÍCE
Jak testujete snímač tlaku výfukových plynů?

V době nákupu šestiměsíční navádění OnStar obsahuje všechny bezpečnostní a zabezpečovací funkce OnStar založené na poradcích, včetně automatické reakce na nehodu a asistence ukradeného vozidla, stejně jako navigaci Turn-by-Turn.

Pět let základního plánu OnStar zahrnuje služby RemoteLink Key Fob, které majitelům umožňují na dálku startovat a zamykat/odemykat auto (pokud je správně vybaveno) a aktivovat klakson a světla odkudkoli s datovým připojením. Zahrnuje také OnStar Vehicle Diagnostics, která provádí měsíční kontroly motoru vozidla, převodovky, protiblokovacích brzd a další, a Dealer Maintenance Notification, která posílá diagnostickou zprávu přímo preferovanému prodejci, což zjednodušuje plánování servisu.

Pohonné ústrojí SRX
Výkon je nedílnou součástí modelu SRX, který je poháněn 3.6litrovým V-6 s přímým vstřikováním o výkonu 308 koní (230 kW) s certifikací SAE a točivém momentu 265 lb-ft (359 Nm). Odlehčené prvky pomáhají snížit celkovou hmotnost pro větší efektivitu a příznivější vyvážení hmotnosti vpředu a vzadu. Příklady zahrnují kompozitní sací potrubí, které ušetří přibližně 5.5 libry (2.5 kg) oproti hmotnosti srovnatelného hliníkového sání, a integrovaná konstrukce hlavy válců/výfukového potrubí, která ušetří přibližně 13 liber (6 kg) na motor.

S motorem je sladěna šestistupňová automatická převodovka Hydra-Matic 6T70. Dostupný systém pohonu všech kol zahrnuje elektronický zadní diferenciál s omezenou svorností, který nejen zlepšuje trakci na kluzké vozovce, ale poskytuje přenos točivého momentu ze strany na stranu podél zadní nápravy, aby se zlepšila ovladatelnost při prudkém zatáčení.

SRX podvozek a odpružení
Řidiči ocení systém nezávislého odpružení všech čtyř kol modelu SRX spolu se standardním hřebenovým hydraulickým systémem řízení – a systémem řízení s proměnnou silou, závislým na rychlosti – s vyladěním zaměřeným na řízení ve stylu sportovního sedanu a silný pocit uprostřed. . Elektronická kontrola stability StabiliTrak je standardní výbavou a spolupracuje se standardním brzdovým systémem pro čtyři kola a čtyřkanálový brzdový systém ABS.

Mezi další funkce patří:

  • Nezávislý systém zavěšení kol MacPherson je standardem u všech modelů a obsahuje přímo působící stabilizační tyč a hydraulická pojezdová pouzdra
  • Nezávislé zadní zavěšení „H-rameno“ obsahuje lehkou dutou stabilizační tyč
  • Hřebenové řízení s posilovačem je standardem pro Base a Performance Collection
  • Hřebenové hřebenové řízení s proměnnou silou a rychlostí je standardem pro kolekce Performance a Premium.
  • Poměr zadní nápravy je u všech modelů 3.39
  • Sada přívěsů je k dispozici u kolekcí Luxury, Performance a Premium a zvyšuje tažnou kapacitu na 3,500 1,587 liber (XNUMX XNUMX kg).
ČTĚTE VÍCE
Jak mohu vypnout automatický zámek na mé Hondě?

Bezpečnost SRX
Cadillac SRX poskytuje standardní 5hvězdičkové celkové hodnocení bezpečnosti při nárazu NHTSA, což je nejvyšší dostupné hodnocení bezpečnosti.

Kromě toho Cadillac poskytuje dostupné pokročilé bezpečnostní funkce založené na strategii Cadillacu „kontrola a varování“, která využívá pokročilé technologie – včetně radaru, kamer a ultrazvukových senzorů – k prevenci nehod. Bezpečnostní prvky posilují výhled řidiče a povědomí o nebezpečích na silnici a mohou dokonce pomoci řidiči odvrátit potenciální nehody. V určitých situacích mohou pokročilé systémy Cadillac pro předcházení srážce, jako je automatické brzdění, předem naplnit a automaticky zabrzdit v reakci na potenciální nebezpečí.

Mezi nejsofistikovanější funkce patří přední a zadní automatické brzdění. Spoléhá na radar, kameru a ultrazvukovou technologii, která pomáhá řidiči předcházet srážkám vpředu a vzadu při nízké rychlosti prostřednictvím postupu výstrah, které v případě potřeby zasahují až do úplného brzdění.

Mnoho pokročilých bezpečnostních funkcí je součástí balíčků Driver Awareness a Driver Assist. Balíček Driver Awareness je standardní součástí kolekce Premium a je k dispozici pro modely Luxury a Performance. To zahrnuje:

  • Bezpečnostní výstražné sedadlo
  • Upozornění na kolizi vpřed
  • Varování při odjezdu z jízdního pruhu
  • Ovládání dálkových světel IntelliBeam®.

Balíček Driver Assist je k dispozici u kolekcí Luxury, Performance a Premium. Zahrnuje veškerý obsah balíčku Driver Awareness a navíc:

  • Adaptivní tempomat
  • Automatická příprava na kolize
  • Přední a zadní automatické brzdění.

Elektronický stabilizační systém StabiliTrak s kontrolou trakce a kotoučové brzdy na čtyřech kolech se čtyřkanálovým ABS jsou také standardní součástí, spolu s:

  • Dvoustupňové čelní a boční airbagy řidiče a pravého předního spolujezdce
  • Airbagy proti bočnímu nárazu s hlavovou clonou
  • Senzory zmírňující převrácení
  • Předepínače bezpečnostních pásů a omezovače zatížení.

Kromě toho je u kolekcí Luxury, Performance a Premium standardem zadní kamera.

SRX je také navržen tak, aby splňoval evropské normy ochrany chodců, s předním nárazníkem umístěným pro větší kompatibilitu s nárazníky automobilů.

Cadillac je přední značkou luxusních automobilů od roku 1902. V posledních letech Cadillac vytvořil historickou renesanci vedenou umným inženýrstvím a vyspělou technologií. Více informací o Cadillac lze nalézt na media.cadillac.com.

Cadillac SRX, luxusní crossover SUV, využívá komponenty a konstrukci častěji spojené s automobily spíše než robustní podpěry založené na nákladních automobilech, které GM používá pro své tradičnější SUV. Výsledkem je pohodlnější jízda a lepší ovladatelnost spolu se spoustou všestrannosti, pokud nepotřebujete řešit těžké práce, jako je tažení nebo cestování v terénu. SRX, jehož cena je obvykle nižší než u evropských konkurentů, je skutečně přitažlivou alternativou díky svému osobitému stylu, příjemnému jízdnímu charakteru a kabině bohaté na funkce.

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj klíč Mitsubishi neodemyká?

Pokud kupujete ojetý Cadillac SRX, najdete rané modely s pohonem zadních nebo všech kol a možnostmi, jako je třetí řada sedadel a V8. Pozdější verze tohoto crossoveru Cadillac jsou o něco menší, s pohonem předních nebo všech kol, dvěma řadami sedadel a výkonem V6. Přestože novější verze obětuje určitý prostor, sílu a výkon, nabízí výrazně hezčí interiér s modernizovanými materiály a technologiemi.

Uživatelské recenze:

Mechanici nenávidí Cadillac — 2006 Cadillac SRX
Od GB – 13. května – 11:24

Cadillac SRX 2015 — O úroveň níže než ostatní luxusní vozy — 2015 Cadillac SRX
Od Roberta – 5. ledna – 4:30

Oplácí to — 2014 Cadillac SRX
Od Melissy — 17. listopadu — 7:49

Recenze Cadillacu SRX — 2013 Cadillac SRX
Autor Kevin Taube – 26. října – 2:23

Sexuální bílá čokoláda — 2012 Cadillac SRX
Od Amandy – 18. října – 9:26

2 za 1 a udělal můj domácí úkol — 2012 Cadillac SRX
Od JC – 4. října – 6:21

Zatím dobrý — 2015 Cadillac SRX
Do JT – 1. října – 11:22

Skvělá jízda a pohodlí — 2015 Cadillac SRX
Od Larryho – 29. září – 5:32

Nejlepší auto, jaké jsem kdy měl. — 2015 Cadillac SRX
Mike Corrigan – 16. září – 6:57

Malé auto za skvělou cenu — 2015 Cadillac SRX
Autor: Jay Goldstein – 29. srpna – 4:19 ráno