Ahoj, jsem 16 a hledám denní jízdu, podíval jsem se na g35,350z a pár dalších, ale rozhodl jsem se pro 323, slyšel jsem, že má pár problémů, ale nevadí mi to opravit nebo zaplatit mechanika, Mám to dostat nebo ne? pokud ne, jaké je dobré první auto.
Ojeté BMW řady 2000 z roku 3 na prodej v North Miami Beach, FL (s fotografiemi) — CarGurus
Ušetřete 8,112 2000 $ na BMW řady 3 z roku 13,400 ve vašem okolí. Prohledejte více než XNUMX XNUMX záznamů a najděte nejlepší nabídky North Miami Beach, FL. Denně analyzujeme miliony ojetých vozů.
32354 příspěvků · Připojeno 2008
Vítejte na Bimmerfestu!
Přesunul jsem tvůj příspěvek na fórum E46, protože auto, o kterém uvažuješ, je E46, ne E36, kam jsi psal. Rok 1999 byl přechodným rokem mezi podvozkem E36 a E46.
Pokud máte znalosti a vybavení a budete provádět údržbu a údržbu sami, E46 323i může být skvělým prvním vozem, ale pokud budete muset platit za někoho jiného, aby to udělal, zkrachuje. ty v krátkém pořadí. VĚTŠINA údržba může být DIY, ale některé věci mohou být nad rámec většiny začínajících mechaniků, jako je výměna spojky. S tím autem s automatem by problém nebyl, ale ten je podle mě dost předražený. Seznam Car Gurus říká, že je předražený téměř o 1000 2000 $ a já si myslím, že je to předražené spíše o XNUMX XNUMX $. hledal bych dál.
Ken Kanne, Silverhill, AL, SuperMod/Admin.
Amatérský extra radioamatér K4NWD.
66 příspěvků · Připojeno 2018
Máte dva životy. Druhý začíná, když si uvědomíte, že máte jen jeden. — Konfucius.
2017 X3 28i
2000 Z3 2.8
1776 příspěvků · Připojeno 2009
Dobrý den, je mi 16 a hledám každodenní jízdu autem.
E46, pokud nemáte dlouholeté zkušenosti s utahováním aut, není nikdy dobré první auto, pokud ho vaši rodiče původně nekoupili nové. Auto ve vašem příspěvku má hodnotu maximálně 3000 $.
2105 příspěvků · Připojeno 2017
Předpokládejme, že OP může a je ochoten na autě pracovat. Když to pomineme, plusy toho auta jsou 1) auto na Floridě = žádná koroze 2) nízké kilometry 3) předpokládám, že je bezvadné a dobře servisované a 4) manuál! Mínusy jsou 1) slabý motor
Podle toho, jak moc to chceš, ale myslím, že kdyby to byla 330, bylo by to žádoucí, ZHP je ještě víc atd. a vyžadovalo by to prémiovou cenu.
1776 příspěvků · Připojeno 2009
Floridské auto = žádná rez.
co? Je to v MIAMI BEACH. Naposledy, co jsem kontroloval, byla PLÁŽ u pobřeží, kde se po milionech nacházejí rezavá auta.
Zobrazit další odpovědi
32354 příspěvků · Připojeno 2008
Výpis říká manuál. Ne, pokud nepovažují dva pedály za manuál.
Ken Kanne, Silverhill, AL, SuperMod/Admin.
Amatérský extra radioamatér K4NWD.
2105 příspěvků · Připojeno 2017
Už jsem podobné reklamy viděl. Protože můžete „řadit“, protože převodovka je tiptronic, inzerují ji jako „manuální“. „manuální“ musí být v dnešní době žádoucí funkcí.
2735 příspěvků · Připojeno 2012
16? Hledáte první auto? 323i e46 je pro tebe dobrá, pouze pokud je tvůj táta mechanik BMW, a pokud by byl, navrhl by místo toho 325i.
’08 e91 M57 M-Sport, v práci ’19 VW Van, manželka má ’05 e87 M47
Měl předtím: ’00 e46 M43, ’04 e46 M54 cestovní M-Sport
2105 příspěvků · Připojeno 2017
Proč? Je 323 méně spolehlivý než 325?
Zobrazit další odpovědi
2735 příspěvků · Připojeno 2012
Dobře, ano, to jsou VŠECHNA auta náročná na údržbu a jsou dokonce stará.
Doporučili byste si jeden koupit na každodenní jízdu? Někdo, kdo nemá zkušenosti s DIY?
Pokud si ho přesto koupí, snažíme se mu pomoci, ale je fér před nákupem varovat.
’08 e91 M57 M-Sport, v práci ’19 VW Van, manželka má ’05 e87 M47
Měl předtím: ’00 e46 M43, ’04 e46 M54 cestovní M-Sport
32354 příspěvků · Připojeno 2008
Miluju BMW. Hlavně ty starší, jako v E36 a starší. Mám jich plný dvůr. Ale měl jsem 50 let zkušeností s údržbou automobilů, než jsem si koupil svůj první. Doporučil bych E46 jako první auto pro zcela mechanicky bezradného 16letého? (bez urážky, Daniku). V žádném případě. Jediný způsob, jak bych to navrhoval, by byl, kdyby měl 16letý kluk někoho důkladně zkušeného s údržbou BMW, který by ho mohl naučit procesem péče a krmení E46. Jinak na to zapomeň. Skončíme s dalším nenávistníkem BMW, protože od prvního dne byli za zatáčkou a nezažili nic jiného než frustraci.
je mi 70 let. Mám přítele, který je jen o pár měsíců starší než já. Byli jsme přátelé téměř polovinu života. Tam, kde jsem pocházel z modrého límečku, byl akademik, 30 let vysokoškolský profesor. O údržbě vozidla věděl jen velmi málo, jen základy, jako je výměna oleje a chladicí kapaliny. Když zjistil, že jsem dělal vlastní mechaniku, požádal mě, abych mu pomohl s údržbou jeho aut. Za veškerou práci platil obchodům. Ale nechtěl, abych jen dělal tu práci, chtěl, abych MU ukázal, jak se to dělá, tak jsem to udělal. Když jsme začali, sotva poznal šroubovák od nástrčného klíče. Dnes, o 4 projekty BMW později, většinu práce dělá sám! Pouze hlavní věci, jako je výměna ovládacího ramene, potřebuje pomoc, a to jen proto, že oba nejsme fyzicky v nejlepší kondici.
Pointa toho všeho je, Daniku, když najdeš mentora, jste ve skvělé fázi života, abyste se začali učit, jak udržovat a vylepšovat auto, jakékoli auto, nejen BMW.
Nejlepší štěstí,
Ken, moderátor Bimmerfestu
Jeho plusy a mínusy jsou více či méně důležité v závislosti na vašem rozpočtu a prioritách.
10 faktorů pro získání BMW řady 3 jako vašeho prvního auta ![]()
Ne všechny jsou zápory; čtěte dále a dozvíte se to.
#1 Drahé nové BMW, dostupné staré BMW
Luxusní vozy obvykle nevyhovují novým řidičům, kteří chtějí získat zkušenosti za volantem.
Nejnovější základní výbava BMW řady 3 stojí severně od 40,000 XNUMX dolarů.
V závislosti na variantě bude deset let stará řada 3 stále stát pořádných 12,000 20,000 až 3 XNUMX dolarů – doplňte si pár tisíc dolarů a můžete získat zbrusu novou Hondu Civic, Toyotu Corollu nebo Mazdu XNUMX.
Jsou vysoce spolehlivé a mají nízké provozní náklady.
Volba pro řadu 10,000 pod 3 XNUMX USD může znamenat spokojit se s patnáct let starým modelem, který vás bude potenciálně stát více při údržbě s nejistotami spolehlivosti (viz další bod).
Vaše počáteční výdaje jsou pouze jednou z mnoha nákladových složek, které musíte odložit, takže pečlivost je nezbytná pro pokrytí vašich základen.
![]()
#2 Nákladné luxusní auto na údržbu
Řídit BMW znamená akceptovat vysoké náklady na provoz luxusního vozu.
Například údržba BMW 328i stojí přibližně 773 USD ročně; toto číslo je nad průměrem luxusních vozů střední třídy ve výši 739 USD ročně.
RepairPal ho zařadil na 19. místo z 31 luxusních vozů střední třídy.
Rozhodující je, že to je více než dvojnásobek toho, co zaplatíte za údržbu Hondy Civic nebo Toyoty Corolla.
Pokud uvažujete o ojetém BMW řady 3 pro svůj první vůz, mělo by vám pomoci meziroční zvýšení nákladů na roční údržbu (níže).
Běžný sedan Honda Civic je vynikajícím měřítkem, protože je to jedno z nejlepších prvních aut s nízkými náklady na vlastnictví.
Mezitím je Audi A4 přímým soupeřem řady 3.
Mladiství ve věku 16 let mohou očekávat vyšší náklady na pojištění.
#5 Průměrná spolehlivost
BMW si obecně nevede dobře ve spolehlivosti ve srovnání s levnějšími a spolehlivějšími japonskými a korejskými vozy.
Jsou to luxusní vozy vyrobené k hýčkání a vzrušení stejnou měrou.
Snadná údržba a dostupnost provozních nákladů však nejsou hlavní prioritou designu, což vede k celkové podprůměrné spolehlivosti, protože řidiči obvykle zanedbávají řádnou údržbu vozidla.
Consumer Reports ve svém průzkumu spolehlivosti pro rok 17 zařadil BMW na 28. místo z 2021 výrobců automobilů.
Jinde RepairPal zařadil BMW 328i na 19. místo z 31 luxusních vozů střední třídy a BMW 335i #28 – obrázek není růžový.
To znamená, že můžete hrát významnou roli v zajištění spolehlivého provozu vašeho vozu tím, že mu poskytnete vhodnou a včasnou péči.
![]()
#6 Průměrná spotřeba paliva pro první auto
Žíznivá auta jsou prokletí mezi prvními majiteli aut.
Řada 3 se však řadí mezi luxusní vozy s vyšší spotřebou paliva.
- Základní záruka 4 roky/50,000 XNUMX mil.
- Silniční záruka 4 roky/neomezené míle.
- Záruka na pohonné ústrojí 4 roky/50,000 XNUMX mil.
Jako takové modely BMW řady 3 obvykle zaznamenávají prudký pokles své hodnoty po uplynutí záruky.
Nákup rozšířeného krytí je nezbytný pro snížení vysokých nákladů na opravy a údržbu BMW mimo záruku výrobce.
Pokud porovnáte 3-Series s méně drahými a levnějšími na údržbu neluxusními kompakty, výrazný rozdíl vás může přimět přehodnotit, zda nová 3-Series stojí za počáteční výdaje.
Jen málo aut si může nárokovat takový úspěch v oblasti bezpečnosti při nárazu.
BMW řady 3 generace ![]()
Řada 3 je standardem německé automobilky od roku 1975, pokrývá sedm generací a je stále silná.
Model 330i je mezi modely řady 3 nejúspornější a získal ocenění IIHS Top Safety Pick.
Novější modely jsou však nepochybně dražší, takže relativně starší 328i je stále skvělou volbou pro vaše první auto s dobrou spotřebou paliva a přiměřeně dostupnou údržbou pro BMW.
Všimněte si, že modely BMW 328i před rokem 2012 byly výrazně méně úsporné a dosahovaly pouze 22 mpg dohromady.
Spotřeba paliva v BMW 335i je průměrná (25 mpg dohromady) a není ideální pro první auto, protože jeho průměrné roční náklady na údržbu jsou nejvyšší mezi modely řady 3.
Nenákladná údržba BMW 318i – na bavorské poměry – z něj dělá atraktivní volbu pro první vůz.
Navíc jeho pokročilý věk znamená, že je cenově dostupný.
![]()
BMW řady 3 ve srovnání s lepšími prvními vozy
Máte několik možností od prémiových a běžných značek.
- Spotřeba paliva: mpg město/dálnice/kombinovaný (základní výbava).
- Spolehlivost: /100; vyšší = méně problémů; 5 let prům. (JD Power).
- Náklady na údržbu: za rok prům. (RepairPal).
- Bezpečnost (IIHS): 1 (špatné) až 4 (dobré); Průměr testů IIHS.
- Bezpečnost (NHTSA): 1 (špatné) až 5 (nejbezpečnější); NHTSA celkově.
- Viditelnost: výborný, dobrý, průměrný, špatný.
Srovnání BMW řady 3 s ostatními prvními vozy.
Pokud jde o prémiové vozy, Audi A4 (nebo o něco menší Audi A3) je přesvědčivou volbou pro první vůz s nižšími náklady na údržbu než BMW a vynikající viditelností, díky níž je jízda bezpečnější.
Volvo možná nemá stejnou značku jako Audi nebo BMW, ale Volvo S60 je možnost, která stojí za zvážení.
Bez ohledu na rozsah vašeho prvního výzkumu automobilů by se do vašeho užšího výběru měly dostat neluxusní kompaktní vozy jako Honda Civic a Toyota Corolla.
Jejich spotřeba paliva a dostupné náklady na vlastnictví jsou vynikajícími atributy prvního vozu.
Reference:
