Je to start-stop nebo stop-start? Víme jen, že dezinformace kolem této technologie musí skončit!
Spotřebuje více paliva? Způsobuje to větší znečištění? Rozhodli jsme se odhalit fakta a najít přesvědčivé odpovědi.
Zabýváme se také škodlivou činností, která částečně inspirovala start-stop: volnoběh motoru.
Co je stop-start?
Systém start-stop nebo stop-start automaticky vypne a znovu nastartuje spalovací motor vašeho vozu.
Cílem je snížit množství času, který váš motor tráví na volnoběh. Doufejme, že to povede k čistšímu ovzduší na silnicích, zejména mimo školy.
Stop-start by měl také zaznamenat snížení vaší spotřeby paliva a emisí vozidla, a to je užitečné zejména pro vozidla, která tráví hodně času na stání v hustém provozu.
Proč je volnoběh motoru tak škodlivý?
Volnoběh znamená ponechání motoru vozidla v chodu, když stojí.
I když je to často kvůli každodennímu provozu, v některých případech – jako je čekání na děti před školou a sezení v naprostém zácpě – kdy není volnoběh nutný a je třeba se mu vyhnout.
Volnoběh zvyšuje množství výfukových plynů ve vzduchu – zplodin, které obsahují škodlivé plyny spojené s astmatem a dalšími plicními chorobami.
Royal College of Physicians odhaduje, že 40,000 1 úmrtí ročně ve Spojeném království souvisí se znečištěním ovzduší XNUMX , přičemž přispívajícím faktorem je chod motoru naprázdno.
Jak to funguje?
Vaše auto dokáže rozpoznat, kdy se přestalo pohybovat. Jakmile sešlápnete brzdový pedál nebo u vozů s manuální převodovkou sešlápnete spojku a vůz je vyřazený, řídicí jednotka motoru (ECU) přeruší doplňování paliva a zapalování, aby se motor vypnul.
Když se znovu rozjedete, motor se nastartuje jedním ze tří způsobů: uvolněním brzdového pedálu, sešlápnutím spojky nebo sešlápnutím plynového pedálu. Poté můžete pokračovat v cestě, aniž byste museli mačkat tlačítka na palubní desce nebo otáčet klíčkem.
Automatický systém lze vypnout – obvykle pomocí tlačítka s písmenem „A“.
VÝPRODEJ – až 33% sleva*
Naprostý klid od pouhých 7.40 GBP měsíčně pro nové zákazníky.
* Pouze pro nové zákazníky. Max 33 % platí pro Extra a Kompletní krytí pro 1 vozidlo nebo 1 osobu. Končí 16.01.24, 7:XNUMX.
Mýtus č. 1: Motory stop-start spotřebují více paliva
Výzkum Americké automobilové asociace zjistil, že technologie stop-start vedla ke snížení spotřeby paliva o 5 % až 7 % 2 .
Tato úspora se může zdát malá, ale určitě by se sčítala v průběhu životního cyklu vašeho vozu. V každém případě data ukazují, že rozhodně nespotřebovávají více paliva.
Mýtus č. 2: Systémy stop-start poškozují váš motor
Argument, že technologie stop-start škodí, pochází většinou ze strachu ze studeného motoru – váš motor musí při startování zahřívat maziva. Tato technologie se však nepoužívá, dokud se váš motor nezahřeje na provozní teplotu.
Pokud na minutu uvíznete v provozu a váš motor se vypne, maziva nevychladnou na škodlivé úrovně.
Pokud se ocitnete v klidu po delší dobu, systém je navržen tak, aby automaticky nastartoval motor dříve, než teplota maziva příliš dramaticky poklesne.
Další funkce, která chrání váš motor, zabraňuje návratu oleje do olejové vany. V důsledku toho se motory restartují se značným množstvím kapaliny v motorové komoře.
Zatímco většina součástí motoru, jako je váš startér, ozubený věnec, vačkový řemen a setrvačník, musí pracovat častěji než vozidlo bez stop-startu, výrobci zajišťují dlouhou životnost a schopnost pracovat častěji prostřednictvím vyšších výrobních specifikací.
Turbodmychadla nejsou ovlivněna a usazování sazí (například kolem ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR)) je minimalizováno díky přesným funkcím řízení motoru.
Další pokroky, jako jsou suchá maziva na ložiskách motoru a zlepšení odolnosti ložisek motoru, znamenají, že dnešní vozy jsou navrženy tak, aby vydržely tyto časté restarty motoru.
Mýtus č. 3: Systémy stop-start opotřebovávají vaši baterii
Mnoho stop-start systémů se nachází u novějších vozů, které mají moderní, robustní baterie s vysokou kapacitou. V některých vozech se k restartování motoru také používá samostatná baterie
Nejchytřejší ze všeho je, že počítač vašeho auta kontroluje úroveň nabití baterie, než se ji pokusí vypnout. Pokud rozhodne, že není dostatek nabití k restartování motoru, nechá motor běžet 3 .
Mýtus č. 4: Motory stop-start způsobují větší znečištění
Bez ohledu na to, jak někdo řídí, vždy nastanou okamžiky, kdy jeho auto stojí. Výsledkem je, že jízda s motorem stop-start vydá méně emisí než stejná jízda bez něj.
Studie z Polytechnické univerzity v Madridu 3 měřila emise CO2 dvou vozidel s pohonem všech čtyř kol. Snížení o více než 20 % bylo zaznamenáno u vozu vybaveného systémem stop-start.
Výzkumníci došli k závěru, že navzdory proměnlivosti stylu jízdy, sklonu a typu ulic, dopravních zácpách a provozní teplotě motoru: „Auto vybavené systémem stop/start má přirozeně nižší faktor emisí CO2“.
Jsou motory stop-start celkově lepší pro životní prostředí?
Není pochyb o tom, že technologie stop-start snižuje emise CO2. Skutečnou otázkou je, zda je znečištění způsobené výrobou zvláštních dílů kompenzováno snížením emisí během životního cyklu vozidla.
Podobně, kolik odpadu vznikne na konci životnosti vozidla stop-start?
Bohužel se zdá, že neexistují žádné studie, které by se těmito otázkami zabývaly, takže prozatím zůstávají nezodpovězeny. Toto je jeden potenciální mýtus, který bude muset být prozatím odstraněn.
Doufejme, že popularita motorů start-stop bude v budoucnu dělat s volnoběhem menší problém, ale jaký je váš názor na chod motoru na volnoběh nyní? Myslíte si, že by se měly pokuty za motor naprázdno vymáhat šířeji?
Dejte nám vědět své myšlenky v níže uvedených komentářích.
2 https://www.driving.co.uk/car-clinic/car-clinic-will-my-cars-automatic-stop-start-system-drain-the-battery-of-power/
3 https://newsroom.aaa.com/2014/07/aaas-tests-reveal-real-world-benefits-automatic-stop-start-technology/
4 https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1361920910001471
Získejte 30 tipů na řízení, které vám ušetří peníze
Provozování auta není levné, ale existuje několik jednoduchých věcí, které můžete udělat, abyste snížili své náklady. Nechte si zasílat tyto tipy a další užitečné články o řízení přímo do vaší schránky.
