Tři prémioví němečtí rivalové, každý se svou vlastní postavou; pomůžeme vám vybrat si mezi Audi, BMW a Mercedes. Zde je náš přehled o Audi
Června 22 2022
2. Audi — právě čteno
audi
Heslo: Vorsprung durch Technik (pokrok díky technologii)
Společnost Audi sídlící v Ingolstadtu poblíž břehů řeky Dunaj v jižním Německu může vystopovat své kořeny až do počátků automobilu na přelomu minulého století. Nyní pod vlastnictvím koncernu Volkswagen vyrábí Audi řadu luxusních vozů, od maličkého supermini A1 po obrovské a rychlé SUV Q7 a supersportovní vůz R8. Značka má pověst krásných interiérů, technologie pohonu všech čtyř kol quattro a elegantního stylu.
Strategie pojmenování:
Modely sedan, kupé a hatchback mají předponu písmene „A“ (jako A3, A4 a A5), přičemž jejich výkonnější verze nahrazují A za S, jako jsou S3 a S4. Kombi jsou známé pod názvem ‚Avant‘ a SUV se označují ‚Q‘ (například Q3, Q4 e-tron a Q5). Vysoce výkonné modely, které se nejvíce zaměřují na řidiče, začínají písmeny „R“ nebo „RS“. Sportovní vůz Audi TT existuje ve své vlastní kategorii, zatímco všechny nejnovější elektrické modely značky (EV) nesou označení e-tron.
Úrovně výbavy:
Zatímco jednotlivé modelové řady mají mírně odlišné možnosti výbavy, Audi základní úrovně jsou v současnosti známé jako Technik a modely střední třídy jsou obvykle Sport Edition a S line. Black Edition a Vorsprung jsou nejluxusnější modely završující řadu. Zatímco exkluzivní zaváděcí modely Edition 1 jsou obvykle dostupné pouze pro první rok výroby a vyznačují se vysokou úrovní standardní výbavy.
Dnes je Audi známé pro několik věcí:
Ačkoli Audi má drsnou stránku, která se projevuje u vozů, jako je supersportovní vůz R8 nebo vysoce výkonný rodinný kombi RS6, jsou do značné míry známé pro svůj rezervovaný charakter. U naprosté většiny modelů je kladen důraz na tichost a kultivovanost, aby se zlepšil zážitek z jízdy. Prioritou je zde celková kvalita spíše než vzrušení řidiče, zatímco BMW usiluje o zapojení řidiče. Většina vozidel Audi se považuje za dobře ovladatelná, i když u sportovnějších modelů může být odpružení u některých trochu tuhé.
I když je to méně pravda, než tomu bylo kdysi, Audi s velkými litými koly a sportovním odpružením (bezplatný upgrade s některými vyššími úrovněmi výbavy, jako je řada S) může být na výmolech a rozbitém asfaltu poněkud nepohodlné.
Snad nejobtížnějším aspektem potenciálního vlastnictví Audi je zjistit, co se skrývá pod kapotou. Namísto systému číslování, který se vztahuje k velikosti motoru, se Audi rozhodlo pro systém číslování, který označuje řadu výkonů. Stále budete mít odznaky TFSI (benzín), TDI (diesel), TFSI e (plug-in hybrid) a e-tron (elektrický), ale tyto jsou nyní opatřeny různými čísly — 25, 30, 35, 40, 45 , 50, 55, 60 a 70. Například auto s číslem 40 na víku zavazadlového prostoru by mohlo mít něco mezi 165 a 198 k. Z této konvence číselného pojmenování však existují výjimky, přičemž vlajková loď značky EV nese štítky ‚e-tron GT‘ a ‚RS e-tron GT‘.
Pohon čtyř kol: Audi nesoucí znak „quattro“ mají pohon všech čtyř kol. Tato možnost obvykle stojí kolem 1,500 1 GBP a je nabízena téměř u všech Audi – ačkoli AXNUMX je vzácnou výjimkou. Podle toho, jaký model a kombinaci motoru zvolíte, možná zjistíte, že quattro je standardem. Zatímco mnoho řidičů nemusí potřebovat extra přilnavost, kterou přináší pohon všech kol (všimněte si, že má tendenci snížit spotřebu paliva o několik mpg), je to velmi populární volba. Někteří se domnívají, že Audi nabízí lepší jízdní vlastnosti, když je vybaveno systémem quattro, díky extra schopnosti zatáčet, kterou poskytuje.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Za zmínku také stojí, že všechny systémy quattro nejsou stejné. To, které se používá u A3, je známé jako nastavení ovládané Haldexem, které většinu času jezdí v podstatě jako auto s pohonem předních kol a zadní kola zapojí pouze tehdy, když jeho senzory protáčejí přední kola. Na A4 a vyšších získáte tradičnější (ale velmi sofistikovaný) pohon všech čtyř kol, který je trvale zapnutý a pomáhá předcházet protáčení kol, spíše než na ně reagovat. Elektromobily Audi s odznakem e-tron místo toho využívají dvou- nebo trojitý elektromotor pro pohon všech kol quattro: s jedním motorem namontovaným na přední nápravě a až dvěma na zadní nápravě. Stejně jako u běžných vozů se spalovacím motorem to umožňuje nezávislé napájení všech čtyř kol pro maximální přilnavost.
Luxusní interiéry: s dokonale posouzenými plasty měkkými na dotek a smyslem pro neokázalý styl jsou interiéry Audi dlouho považovány za ty nejlepší. Audi je také známé tím, že vyrábí technologicky vyspělé a intuitivní ovládací prvky pro řidiče, od chytrých a konfigurovatelných digitálních ovladačů na palubní desce „virtuálního kokpitu“ až po robustní volič automatické převodovky, který najdete u modelů vyšší třídy. Majitelé Audi oceňují smysl pro kvalitu a pozornost věnovanou detailům uvnitř svých vozů, a to je zvláštní vrchol značky.
Styl: Většina nabídky Audi je podhodnocena s cílem elegantních, ale diskrétních linií karoserie. Hrstka nejvýkonnějších modelů se tomu vyhýbá tím, že jsou nabízeny s jasnými barvami laku a řadou spoilerů a agresivních sání. Zbytek se snaží splynout a odlišuje se pouze tím, jak pečlivě je zkonstruován hotový produkt, plus pokročilá technologie uvnitř.
Ještě něco vědět?
Audi se v našem průzkumu spokojenosti zákazníků Driver Power pro rok 23 umístilo na 29. místě z 2021 výrobců a porazilo ho BMW i Mercedes. Tříletá záruka Audi/60,000 1.5 mil je průměrná, ale je méně štědrá než politika mnoha jiných výrobců. Buďte opatrní při zadávání jakéhokoli nového Audi, protože je snadné přidat k ceně mnoho tisíc liber, pokud zaškrtnete příliš mnoho políček – i když spravedlivě, BMW a Mercedes jsou tím také vinni. Pozitivnější je, že vznětové motory Audi mají tendenci nabízet vynikající kombinaci výkonu a hospodárnosti, zatímco mnoho modelů je k dispozici s XNUMXlitrovým zážehovým motorem, který je vybaven technologií „válec na vyžádání“. Při jemné jízdě se tím vypne polovina motoru, což vám pomůže ušetřit peníze za palivo.
Nejlevnější cesta do vlastnictví Audi: kompetentní, efektivní a elegantní Audi A1 supermini začíná na přibližně 18,000 XNUMX £.
Elektrická auta: Audi nabízí hrstku plně elektrických vozů, které nosí odznak e-tron. Jako první dorazily standardní a kupé Sportback verze e-tron, plnohodnotné SUV, které je téměř tak velké a impozantní jako vlajková loď SUV Q7 od Audi. Audi e-tron GT je třetím modelem e-tron a je to luxusní čtyřdveřový sedan, který konkuruje Porsche Taycan a Tesla Model S. Kompaktnější a cenově dostupnější elektromobil je Q4 e-tron, který je k dispozici také jako SUV nebo „Sportback“ kupé-SUV.
Nejexkluzivnější model: děsivě výkonný sportovní vůz Audi R8. Divoce rychlý, schopný překonat obrovské vzdálenosti velkou rychlostí s nevyužitým vzrušením; přichází s velkou cenou a malou botou.
Ten, který pravděpodobně koupíte: Audi Q3. Středně velké rodinné SUV značky je považováno za prémiovější alternativu k Fordu Kuga nebo Nissan Qashqai a je nabité všemi technologiemi a luxusem, které byste očekávali, s úžasným interiérem odvozeným od modelů vyšší třídy, jako je A6. a A8. Zavazadlový prostor má působivých 530 litrů se sklopenými zadními sedadly jak u běžného modelu SUV, tak u stylové verze kupé-SUV „Sportback“.
Zjistěte, o čem BMW je, nebo si přečtěte náš přehled o Mercedesu.
