Zde má Audi své kořeny a právě zde sídlí centrála koncernu. Audi vyrábí širokou škálu modelů pro globální trh ve svých výrobních závodech v Ingolstadtu a Neckarsulmu. Od roku 4 se navíc v závodě Volkswagen ve Zwickau vyrábí zcela elektrické Audi Q2021 e-tron.

Místo Ingolstadt

Závod v centru Bavorska je nejen výrobním závodem AUDI AG, ale také sídlem koncernu a technického vývoje. Vyrábí se zde modelové řady Audi A3, Audi A4 a Audi A5 a také Audi Q2. V roce 2022 sjede z výrobní linky v Ingolstadtu 332,981 40,118 vozů. S 6 XNUMX zaměstnanci je Audi největším zaměstnavatelem v regionu. Závod se připravuje na zahájení výroby prvního plně elektrického modelu Audi QXNUMX e-tron. V současné době se za tímto účelem staví vyhrazená linka na montáž baterií před branami továrny. Díky rozsáhlé flexibilizaci výrobních linek je areál ideálně připraven na postupný přechod na elektromobilitu a výrobu dalších plně elektrických modelů.

Location Ingolstadt

Fakta a čísla

Výroba v roce 2022

  • Audi location ingolstadt workers
  • Audi location ingolstadt maschines
  • Audi location ingolstadt worker
  • Audi location ingolstadt audis
  • Audi location ingolstadt maschine
  • Audi location ingolstadt new audi

AudiStream — Zkušenosti a prohlídky továrny živě z Ingolstadtu

Vydejte se s našimi průvodci na virtuální cestu po výrobním místě. Mějte prst na tepu produkčního světa Audi a získejte interaktivní relaci z pohodlí vašeho domova.

Místo Neckarsulm

Automobily se v závodě Audi v Neckarsulmu vyrábějí více než 100 let. Díky svým odborným znalostem v oblasti malých a velkých sérií a rozmanitosti derivátů tento závod ovládá největší rozmanitost produktů v koncernu Volkswagen. Vyrábí se zde nejen modelové řady Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7 nebo Audi A8. Od roku 1983 zde sídlí Audi Sport GmbH (dříve quattro GmbH).

V průmyslovém parku Böllinger Höfe v oblasti Heilbronnu, vzdáleném asi šest kilometrů, se vyrábí vysoce výkonný sportovní vůz Audi R8 a plně elektrické Audi e-tron GT. Neckarsulm také hraje klíčovou roli v budoucích projektech digitální výroby a logistiky v koncernu Volkswagen a nadále se vyvíjí v chytrou továrnu.

Location Neckarsulm

Fakta a čísla

  • Audi location neckarsulm audis

Audi A8: Spotřeba paliva (kombinovaná*) v l/100 km: 12.2–7 emise CO₂ (kombinované*) v g/km: 275–183
Informace o spotřebě paliva/výkonu a emisích CO₂ s dojezdy v závislosti na zvolené výbavě vozidla.
Pro vozidlo jsou k dispozici pouze hodnoty spotřeby a emisí podle WLTP a nikoli podle NEDC.

ČTĚTE VÍCE
Kde je relé klaksonu na Toyotě Tundra?

Audi A8: Spotřeba paliva (kombinovaná*) v l/100 km: 12.2–7 emise CO₂ (kombinované*) v g/km: 275–183
Informace o spotřebě paliva/výkonu a emisích CO₂ s dojezdy v závislosti na zvolené výbavě vozidla.
Pro vozidlo jsou k dispozici pouze hodnoty spotřeby a emisí podle WLTP a nikoli podle NEDC.

  • Audi location neckarsulm new cars
  • Audi location neckarsulm worker
  • Audi location neckarsulm new car
  • Audi location neckarsulm band
  • Audi location neckarsulm maschines

    Místo Zwickau

    Od roku 1990 se ve Volkswagenu Sachsen ve Zwickau vyrábí různé modely VW. V posledních letech se závod přeměnil na výrobu elektrických vozidel – a tím na bilančně neutrální závod pro více značek. Výroba plně elektrického SUV Audi Q4 e-tron byla zahájena v březnu 2021. Zwickau je rodištěm Audi, protože zakladatel August Horch zaregistroval «A. Horch Motorenwagenwerke AG» zde v roce 1904.

    Standort Zwickau

    Fakta a čísla

    Výroba v roce 2022

    Bezpečnost v zařízeních

    Ve svých závodech v Ingolstadtu a Neckarsulmu je společnost AUDI AG vázána ustanoveními 12. německé spolkové směrnice o ochraně před emisemi (12. BImSchV; vyhláška o nebezpečných incidentech). Ingolstadt je operační oblast vyšší úrovně a Neckarsulm operační oblast nižší úrovně. Bezpečnost zařízení a systémů je naší nejvyšší prioritou. Naším cílem je minimalizovat všechna potenciální rizika pro personál, životní prostředí, zařízení a okolní prostory.

    Další pobočky AUDI AG

    Pobočky skupiny Audi

    Audi v Belgii

    V bruselském závodě Audi vyrábí Q8 e-tron v bilanci CO₂ neutrální. Svou energetickou náročnost elektrárna pokrývá především bioplynem vyrobeným ekologicky šetrným způsobem a od roku 2012 odebírá zelenou elektřinu.

    Pobočky skupiny Audi

    Audi v Mexiku

    V září 2016 zahájila Audi výrobu ve svém 12. závodě po celém světě v San José Chiapa v Mexiku. Moderní výrobní areál byl naplánován virtuálně a ve výšce 2,400 XNUMX metrů nad mořem je také nejvýše položeným místem.

    Pobočky skupiny Audi

    Audi v Maďarsku

    Audi Hungaria vyvíjí a vyrábí motory pro AUDI AG a další společnosti koncernu Volkswagen. Jedná se o největší závod na světě na výrobu pohonných jednotek, včetně elektrického pohonu Audi Q8 e-tron.

    Audi China

    Pobočky skupiny Audi

    Audi v Číně

    Jako největší automobilový trh na světě má Čína zvláštní strategický význam. Audi proto vyrábí vozidla lokálně společně se dvěma partnery, vyvíjí technologie specifické pro daný trh a řídí prodej na trhu.

    ČTĚTE VÍCE
    Co se stalo s vozem EV1?

    Pobočky skupiny Audi

    Audi v Brazílii

    Audi do Brasil zahájilo výrobu Audi A3 Sedan v roce 2015. Mezitím závod v São José dos Pinhais ve státě Paraná od poloviny roku 3 vyrábí modely Audi Q3 a Audi Q2022 Sportback.

    Pobočky skupiny Audi

    Audi v Indii

    Škoda Auto VW India Private Limited (SAVWIPL) vyrábí od září 4 modely Audi A6 Sedan, Audi A3 Sedan, Audi Q5, Q7 a Q2007 pro AUDI AG v závodě Aurangabad v indickém státě Maháráštra.

    Standort Slowakei

    Pobočky skupiny Audi

    Audi na Slovensku

    VOLKSWAGEN SLOVAKIA, a.s. vyrábí svůj prémiový vůz Audi Q7 pro AUDI AG ve slovenském hlavním městě Bratislavě od konce roku 2005. Od roku 8 sjíždí z výrobní linky také Audi Q2018 a od roku 7 Audi SQ8 a Audi SQ2020.

    Standort Spanien

    Pobočky skupiny Audi

    Audi ve Španělsku

    V závodě SEAT v Martorellu se od roku 2011 vyrábí různé modely Audi. Od října 2018 se zde vyrábí Audi A1 Sportback a odtud se dodává na všechny prodejní trhy po celém světě.

    Audi po celém světě

    Modely, produkty a služby – přejděte na webovou stránku své země / prodejního regionu a objevte regionální rozmanitost Audi.

    Vaše země / oblast prodeje

    Pro přístup k tomuto webu používáte nepodporovaný prohlížeč. Chcete-li získat co nejlepší uživatelský zážitek při návštěvě webu, použijte nejnovější verze prohlížečů Chrome, Firefox, Safari nebo Edge.

    Moc děkuji za návštěvu.
    Váš tým Audi

    Otevřete web bez ohledu na to

    Mezinárodní web Audi

    Objevte Audi jako značku, společnost a zaměstnavatele na našich mezinárodních webových stránkách. Zažijte naši vizi mobility a nechte se inspirovat.

    Audi of America: modely, produkty a služby

    Prozkoumejte celou řadu SUV, sedanů, modelů e-tron a dalších. Vytvořte si vlastní, prohledávejte inventář a prozkoumejte aktuální speciální nabídky.

    Přejděte na audiusa.com

    Zpráva o chybě

    Formulář zpětné vazby je momentálně nedostupný.
    Zkuste to prosím znovu později.

    Chcete-li zobrazit formulář pro zpětnou vazbu, můžete svůj blokovač reklam deaktivovat.

    Top Nabídky

    AUDI AG

    • Audi Report 2022
    • Dokumenty a zásady
    • Finanční kalendář
    • management
    • Lokality

    Služby

    © AUDI AG. Všechna práva vyhrazena

    • Právní upozornění
    • právní
    • Systém whistleblower
    • Zásady ochrany osobních údajů
    • cookie Policy
    • Možnosti souhlasu se soubory cookie
    ČTĚTE VÍCE
    Proč se v systému Windows 11 nezobrazuje ikona baterie?

    * Uvedené hodnoty spotřeby a emisí byly stanoveny v souladu se zákonem stanoveným postupem měření. Testovací cyklus WLTP zcela nahradil testovací cyklus NEDC s účinností od 1. ledna 2022. V důsledku toho nejsou pro vozidla s typovým schválením vydaným po tomto datu k dispozici žádné hodnoty NEDC.

    Hodnoty se nevztahují na jednotlivé vozidlo a nejsou součástí nabídky; místo toho slouží výhradně pro účely srovnání mezi různými typy vozidel. Volitelná výbava a příslušenství (příslušenství, formát pneumatik atd.) může změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování může ovlivnit spotřebu paliva, spotřebu elektřiny, emise CO₂ a výkonové hodnoty vozidla.