Design inspirovaný Lamborghini, super vyspělé technologie a luxusní interiér – velké zbraně vás rozhodně nalákaly na nový prémiový hatchback Audi A3.
Jeho tradiční alternativou jsou nóbl Němci BMW řady 1 a Mercedes třídy A, ale A3 ve skutečnosti sdílí spoustu dílů s novým VW Golf, SEAT Leon a Škoda Octavia. Výsledkem je, že rodinné hatchbacky těchto značek jsou tak trochu jako čtyři děti, které všechny dopadly úplně jinak.
Pokud je Škoda Octavia ta rozumná, Seat Leon sportovní a Volkswagen Golf nejsnazší, pak Audi A3 je ten, kdo si dal práci do města, má rád drahé oblečení a má na sobě značkové hodinky. zápěstí. Ale to není všechno show a no go. Audi A3 je tak dobré, že vyhrálo nejlepší rodinný vůz v soutěži Carwow Car of the Year 2021.
Ve skutečnosti přichází nová A3 s nejsportovnějším interiérem Audi, jaký na této straně superauta R8 uvidíte. Vypadá to pozoruhodně a bylo inspirováno tím v Lamborghini Urus, ale i když to z velké části působí decentně, některé materiály místy nepůsobí jako superauta.
Působí jako decentně luxusnější, pokud se rozhodnete pro vysoce výkonný model s větším širokoúhlým digitálním displejem řidiče a vestavěnou satelitní navigací. Naštěstí se to všechno smrtelně snadno používá a dokonce i vozy základní úrovně mají skvělou 10palcovou dotykovou obrazovku a všechny funkce zrcadlení smartphonu, které byste mohli chtít jako standard.
Skupinový test: Audi A3 v BMW řady 1 v Mercedes třídy A v Volkswagen Golf
Není to jen více technologií, co odlišuje novou A3 od starého vozu – je také sportovnější sedět. Sedíte níže než dříve a sportovní sedadla, která získáte v modelech S Line, mají spoustu podpory a krásné čalounění Alcantara. Bohužel, pokud nastavíte volant do nejnižší polohy, věnec zakryje část displeje přístrojů.
Prostor vzadu není tak dobrý, takže vysocí dospělí mohou zjistit, že se jejich hlavy dotýkají střechy, ale alespoň je tu spousta místa pro kolena. Tmavé obložení stropu, které dostanete u modelů S Line, může působit trochu temně a špinavě, ale vždy existuje možnost panoramatické skleněné střechy, pokud chcete dovnitř vpustit trochu více světla.
V zavazadlovém prostoru Audi A3 o objemu 380 litrů je slušná spousta místa – to je stejná velikost jako zavazadlový prostor řady 1 – a je snadné sklopit zadní sedadla, abyste mohli převážet velmi velké věci.
Své Audi A3 můžete mít s řadou motorů, včetně zážehového 1.0 l s výkonem 110 k a benzinového 1.5 l se 150 k. K dispozici je také 1.4litrový plug-in hybridní model, který je rychlejší a efektivnější než standardní benzínové modely – i když je také o něco dražší.
Většina lidí bude milovat benzínovou 1.5 s výkonem 150 koní a všichni budou milovat výbavu S line. Navštivte naši stránku s nabídkami pro nejlepší ceny!
Matt Watson
odborník na carwow
Pokud jezdíte hodně na dlouhé jízdy, budete chtít místo toho uvažovat o naftovém motoru o výkonu 150 k, což je skvělý dálniční křižník.
Pokud chcete ještě více sportovnosti, můžete se rozhodnout pro model S3. Dodává se s 2.0litrovým přeplňovaným zážehovým motorem, který produkuje více než 330 koní. Působí silnější než staré auto, přesto je stejně hladké a dodává se s charakteristickým výfukem. Podívejte se na naši úplnou video recenzi na S3.
Obecně platí, že A3 je tichá a pohodlně se řídí, i když vozy S Line mají nižší nastavení odpružení než zbytek řady – aby působily sportovněji – takže na výmolech a nerovných silnicích se budou cítit pevněji. Verze s výkonem více než 148 k mají také pokročilejší nastavení zadního odpružení, díky kterému by měly být lepší při překonávání nerovností než vozy s nižším výkonem. BMW řady 1 je nejsportovnějším hatchbackem pro řízení, ale A3 není tak daleko, pokud byste se chtěli bavit na klikaté silnici.
Podívejte se na nové nabídky Audi A3 na carwow, nebo pokud máte zájem o ojeté Audi A3, spoustu příkladů najdete na naší stránce ojetých vozů. Můžete také získat nové nabídky na jiné modely Audi a pokud chcete změnit své auto, můžete svůj vůz prodat prostřednictvím carwow, kde naši důvěryhodní prodejci nabídnou váš vůz, aby vám zajistili nejlepší cenu.
Kolik stojí Audi A3 Sportback?
Audi A3 má RRP v rozmezí od 28,075 52,395 do 1,049 27,264 GBP. S carwow však můžete ušetřit v průměru 308 3 GBP. Ceny začínají na 15,750 XNUMX £ při platbě v hotovosti. Měsíční platby začínají na XNUMX £. Cena ojetého Audi AXNUMX na carwow začíná na XNUMX XNUMX £.
Naše nejoblíbenější verze Audi A3 jsou:
| Modelová verze | carwow cena od | |
|---|---|---|
| 30 TFSI Sport 5dr | £27,264 | Porovnejte nabídky |
Alternativy A3 Sportback zahrnují BMW řady 1 a Mercedes-Benz třídy A.
Zatímco alternativy A3 vypadají na papíře draho, jejich základní modely nabízejí vyšší výkon než základní benzinový Audi A110 Sportback o výkonu 3 koní – BMW 118i a Mercedes A180 nabízejí 136 koní a ve výsledku jsou ostřejší. Na druhou stranu standardní informační a zábavní systém A3 vypadá o světelné roky dopředu než základní systém montovaný do Mercedesu.
Výkon a jízdní komfort
Audi A3 Sportback je pohodlné, tiché a snadno ovladatelné, i když to není ta nejlepší volba, pokud chcete, aby bylo řízení vašeho vozu zábavné.
Ve městě
Audi A3 Sportback získává základy městské jízdy.
Získáte perfektní pozici za volantem se spoustou nastavení a velkými okny, které poskytují vynikající výhled. Navigace městem je snadná díky digitálnímu přístrojovému displeji vozu, který se stisknutím tlačítka promění v masivní mapu za volantem.
Rozjeďte se a zjistíte, že odpružení A3 dobře absorbuje nerovnosti ve městě a špatné povrchy na auto této ceny, modely řady S jsou o něco tužší, ale ne nepohodlné. Malý poloměr otáčení A3 – užší než nabízí BMW řady 1 – je také velkou pomocí, když se projíždíte ulicemi přeplněnými provozem.
Parkování je další silnou stránkou A3. Světelné ovládací prvky usnadňují manévrování při nízkých rychlostech a jeho progresivní řízení znamená, že se můžete dostat z jedné do druhé za pouhé dvě otáčky. Získáte také standardní zadní parkovací senzory, které můžete – zdarma – vyměnit za couvací kameru, která je křišťálově čistá. Dokonce i zpětná zrcátka se sklopí, aby se zabránilo poškození, když parkujete.
Pokud se vám nelíbí parkování, zvažte balíček Comfort and Sound za 995 GBP. Přidává dlouhý seznam výbavy (více o tom přijde) včetně autoparku, což znamená, že A3 si může vybrat místo a autonomně se do něj nasměrovat. Funguje jak na zátoce, tak na kolmých parkovacích místech.
Na dálnici
Audi A3 je jedním z nejlepších aut svého typu na dálnici. Hluk vozovky, větru a motoru jsou dobře potlačeny a zamilujete si také standardní samostmívací zpětné zrcátko, které v noci potlačí oslnění světlometů jiných vozů. Všechny modely nabízejí rozumné zrychlení, ale diesel 35 TDI stojí za zvážení, pokud jezdíte hodně na dlouhé jízdy díky dobré kombinaci výkonu a hospodárnosti.
Sportovní sedadla jsou obzvláště pohodlná, jaká dostanete na S Line. Nemá nejvýraznější motory – pokud si nevyberete RS3 – ale získáte slušné zrychlení, které vám pomůže předjíždět nebo se dostat z nájezdů.
Na klikaté cestě
Venku na venkovských silnicích není Audi A3 Sportback tak zábavné jako BMW řady 1, které nabízí extra úroveň zapojení a zábavy řidiče. Modely S Line působí na dotek sportovněji než nižší verze, jejich sportovní podvozek je o 15 mm nižší, takže získáte menší naklánění těla a sportovnější postoj, ale ne na úkor pohodlí.
Není to nejvíce vzrušující auto, když zdoláváte klikatou silnici, ale je dostatečně ostré. A3 není tak vzrušující ve srovnání s Fordem Focus nebo Seatem Leon, i když je rozhodně lepší než Škoda Octavia nebo VW Golf.
Prostor a praktičnost
Slušný prostor pro čtyři a dobrý zavazadlový prostor, ale schránka v palubní desce a držáky nápojů nejsou nejužitečnější
Audi A3 Sportback vám poskytne slušnou pozici k sezení a jeho kabina je dobře navržena s prostorem pro čtyři osoby, čtvercovým tvarem kufru a spoustou menších odkládacích prostorů.
Dostat se za volantem pohodlně je snadné. Získáte spoustu nastavení pro vás a sedadlo vašeho spolujezdce a volant také nabízí dostatek pohybu, což je štěstí, protože vám může zablokovat výhled na přístroje v závislosti na vaší pozici řidiče. Jediné, co vám bude chybět, je nastavení beder, což je možnost za 260 liber.
Vnitřní úložiště je smíšené. Odkládací schránka v palubní desce má pouze průměrnou velikost a držáky nápojů neudělají skvělou práci při držení vašich 330 ml bublinkových nápojů ve vzpřímené poloze – plynulá jízda je nutností, pokud se chcete vyhnout lepkavému nepořádku. Také kóje pod středovou loketní opěrkou je téměř zbytečná pro uložení čehokoli.
Lepší zpráva přichází v podobě přihrádky na středové konzole, která pojme velké i malé telefony, dvou USB konektorů vpředu a velkých kapes ve všech čtyřech dveřích. Získáte také skrytou kóji pod volantem, která je ideální pro ukrytí malých cenností.
Prostor na zadních sedadlech
Prostor pro hlavu a nohy v zadní části Audi A3 Sportback je působivý – pohodlně se vejdete, i když měříte více než XNUMX cm, ačkoli tři dospělí sedící na zadním sedadle budou mít pocit, že mají prostor pro kyčle a lokty. Zatímco jsme sténali, zapuštěné držáky nápojů na středové loketní opěrce znamenají, že není pohodlné místo, kde se můžete opřít o loket, což je něco jako designová chyba.
Instalace dětské sedačky je snadná díky upevňovacím bodům Isofix na vnějších sedadlech, a přestože budete muset posunout přední sedadla dopředu, abyste vmáčkli objemnou dětskou sedačku zády ke směru jízdy, to samé platí pro všechny vozy jako je toto.
Prvky jako větrací otvor na zadních sedadlech a 12V zásuvka oddělují Audi od levnějších alternativ, jako je Ford Focus.
Zaváděcí prostor
Zavazadlový prostor Audi A3 Sportback má velký otvor a objem 380 litrů, což je na danou třídu průměr. Reálně dokáže spolknout až pět příručních kufrů. Tento prostor je stejný jako u BMW řady 1, zatímco Mercedes třídy A s 355 litry trochu zaostává. Přestože jsou méně prémiové, Ford Focus nabízí 391 litrů, zatímco Škoda Octavia má prostorných 600 litrů.
Nastavením nastavitelné podlahy zavazadlového prostoru tak vysoko, jak jen to jde, můžete zasunout těžká zavazadla na místo, prostor pod podlahou slouží jako ideální místo pro uložení odkládací přihrádky a se sklopenými zadními sedadly získáte zcela rovnou podlahu. Celková kapacita zavazadlového prostoru je v této konfiguraci 1,200 litrů.
Praktické funkce? O ty není nouze – získáte háčky pro zabezpečení zavazadel a nákupů a také 12V zásuvku pro napájení elektroinstalace.
Styl interiéru, infotainment a doplňky
Audi A3 Sportback nemá elegantní design ani prémiový pocit, jaký byste mohli očekávat, i když informační a zábavní systém je skvělý na pohled a snadno se ovládá.
Při sezení za volantem působí Audi A3 Sportback moderně, i když jeho hranatý design není tak nenápadně příjemný jako palubní deska starého modelu a kvalita interiéru také není tak konzistentní.
Dobře, takže horní část předních dveří a palubní deska jsou z plastu měkkého na dotek, ale pod úrovní očí je spousta škrábanců, na které se dá reptat, a falešné prošívání na horní části palubní desky je, no – zvláštní. Konstantně vysoce kvalitní kabina BMW řady 1 působí jako o úroveň výš.
Infotainment BMW je také o něco lepší díky jasnější grafice a logičtějšímu menu. Upřímně řečeno, systém Audi je stále docela dobrý. Velký procesor znamená, že můžete rychle procházet nabídkami a získáte fyzická tlačítka pro ventilaci, takže se nemusíte ponořit do nabídek, jen abyste zapnuli topení.
Jak byste očekávali, Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem, takže je snadné zrcadlit aplikace vašeho telefonu a používat jeho displej na velké obrazovce auta. Dva USB porty znamenají, že můžete nabíjet dva telefony najednou.
Spolu s 10.1palcovou obrazovkou ve středu palubní desky získáte 10.25palcovou obrazovku za volantem, která vypadá mnohem lépe než malá obrazovka, kterou máte ve standardních verzích Mercedesu třídy A.
Základní stereo je v pořádku, pokud jste vášnivým posluchačem rádia 4, ale pokud máte rádi své melodie s trochu větším rozjezdem, pak opět stojí za zvážení balíček Comfort za 1,195 680 liber. K tomu přidává stereo Bang & Olufsen s ohromujícím výkonem 15 W, 3 reproduktory a XNUMXD zvukem.
MPG, emise a daň
Audi A3 Sportback je k dispozici se dvěma zážehovými motory a jedním vznětovým. Benzínové modely jsou standardně dodávány se šestistupňovou manuální převodovkou s možností její výměny za sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Diesel je standardně automat.
Benzinový 30 TFSI je vstupním bodem řady s výkonem 110 k z 1.0litrového tříválcového motoru. Výkon je spíše adekvátní než překvapivý – zrychlení z 0 na 60 km/h trvá 10.6 sekundy – ale dokáže vrátit spotřebu paliva asi 50 mpg a stojí 190 liber na zdanění v prvním roce. Základní BMW 118i je o něco rychlejší, ale také o něco méně hospodárné.
Chcete-li konkurovat výkonu BMW, budete muset upgradovat na benzinový motor A3 35 TFSI, který má objem 1.5 litru a 150 koní. Zrychlí z 0 na 60 km/h za 8.7 sekundy, spotřebuje přibližně 45 mpg a daň stojí 230 liber.
2.0litrový vznětový motor 150 TDI o výkonu 35 k má nejlepší spotřebu paliva. Dokáže vrátit 60 mpg, daň stojí 190 GBP a zrychlí z 0 na 60 km/h za 8.3 sekundy – jeho průbojnost ve středním rozsahu je ideální pro předjíždění na silnicích A a dálnicích.
Bezpečnost a zabezpečení
Audi A3 Sportback získalo při nárazovém testu Euro NCAP pětihvězdičkové hodnocení a je vybaveno funkcemi, jako jsou automatické nouzové brzdy, asistent pro jízdu ve svahu, varování před vyjetím z jízdního pruhu a senzor vzdálenosti, který varuje, když jste jste příliš blízko vozu vpředu. Standardně dostanete také autoalarm.
Spolehlivost a problémy
Audi obecně boduje dobře za spolehlivost, takže můžete očekávat, že A3 Sportback bude dobře stavěný a spolehlivý. Automatická převodovka starého modelu by mohla způsobovat potíže, ale to by mělo být v tomto novém modelu vyřešeno, zatímco 1.5litrový zážehový motor 35 TFSI, který mohl ve staré A3 váhat, by měl mít již problémy vyřešené.
Audi přichází s tříletou zárukou/60,000 90,000 mil s možností prodloužení na pět let/XNUMX XNUMX mil.
Kupte si nebo pronajměte Audi A3 Sportback za cenu, kterou budete milovat
Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců
