Pokud chcete tento pocit kupé, ale zároveň potřebujete pro svou pětičlennou rodinu praktičnost, nehledejte nic jiného než Audi A7 Sportback.
Je k dispozici s širokou škálou motorů od běžných zážehových a vznětových až po hybridní, naftový hybrid a plug-in hybrid (PHEV), který je schopen ujet 40 mil pouze na elektrický pohon a vrací až 235.4 mpg.
Nejúčinnější verze Audi A7 navíc vypouští 185 g/km CO2, což se měří hmotností v gramech a množstvím CO2, které výfukové potrubí vypustí na ujetý kilometr.
Audi Q3
Spotřeba paliva Audi Q3:
- Benzín: 28-44.8 mpg
- Nafta: 37.7-56.5 mpg
- PHEV: 134.5-176.6 mpg
Audi Q3 je malé SUV, které je skvělé pro mladé rodiny a páry díky svému osobitému designu a skvělé úrovni praktičnosti.
Lze jej mít buď s benzínovým, naftovým nebo plug-in hybridním pohonným ústrojím a ve své nejlepší variantě může vrátit až 176.6 mpg. Vypouští také 131 g/km CO2, což je lepší než jeho příbuzný A7.
Pokud máte tendenci jezdit na delší vzdálenosti, měli byste se rozhodnout pro diesel, ale pro většinu lidí by byl nejlepší standardní benzín nebo PHEV.
- Najděte ojeté Audi Q3
- Přečtěte si naši recenzi Audi Q3
- Audi Q3 vs. Range Rover Evoque
Audi A3
Spotřeba paliva Audi A3:
- Benzín: 37.7-55.4 mpg
- Nafta: 47.1-65.7 mpg
- PHEV: 201.8-256.8 mpg
Audi A3, které je k dispozici jako hatchback nebo sedan, je jedním z nejuniverzálnějších a nejoblíbenějších modelů v nabídce značky – je také hospodárné.
Lze jej mít na výběr s benzínovou, naftovou nebo PHEV pohonnou jednotkou, z nichž všechny jsou velmi úsporné, přičemž hybridní hybrid nabízí až 256.8 mpg.
A3 má také nízké hodnoty emisí CO2 106 g/km.
Audi A6
Spotřeba paliva Audi A6:
- Benzín: 32.5-39.8 mpg
- Nafta: 35.8-52.3 mpg
- PHEV: 201.8-235.4 mpg
Audi A6 lze mít buď jako limuzínu, nebo jako větší kombi, což z něj dělá ideální vůz pro majitele psů nebo pro ty, kteří potřebují extra zavazadlový prostor pro jízdu na letišti nebo víkendové výlety.
Pro svou efektivní A6 si můžete vybrat buď benzínový, naftový nebo plug-in hybrid, přičemž ten druhý nabízí až 40 mil jízdy pouze na elektřinu a vypouští 35 g/km emisí CO2 díky svému skvělému hybridnímu systému.
Audi A1
Spotřeba paliva Audi A1:
- Benzín: 39.8-53.3 mpg
Na rozdíl od ostatních vozů na tomto seznamu je malé a odvážné Audi A1 k dispozici pouze s jedním motorem: benzinovým.
Starší varianty byly k dispozici i jako diesel, které jsou lepší na delší jízdy, ale mnohem méně oblíbené.
Ale i přes to, že nemá žádnou elektrickou pomoc, je Audi A1 velmi úsporné a nabízí mezi 39.8 mpg a 53.3 mpg z jedné nádrže paliva.
To jej řadí vysoko v žebříčku malých hatchbacků, což znamená, že bude snadno vyhovovat většině lidí.
Audi Q8 etron
- Audi e-tron elektrický dojezd: až 321 mil
I když nemůžeme přesně mluvit o číslech MPG u elektromobilů, můžeme diskutovat o dojezdu.
Audi Q8 e-tron (dříve známý jako e-tron) je jedním z největších elektrických SUV, které si můžete koupit, a na vůz vážící více než 2.5 tuny dokonce nabízí překvapivý dojezd.
To je nejvhodnější pro velké rodiny, které mohou maximálně využít pět sedadel a velký zavazadlový prostor.
Audi Q4 etron
- Elektrický dojezd Audi Q4 e-tron: Až 322 mil
Pokud se vám líbí myšlenka plně elektrického SUV Audi, ale standardní e-tron vám přijde příliš velký, skvělou alternativou je o něco menší Q4 e-tron.
Oba pojmou pět lidí a oba nabízejí podobný dojezd kolem 320 mil, ale Q4 je jen o něco menší, takže je ideální pro život ve městě.
Standardně je to vůz s pohonem zadních kol, ale rozhodněte se pro špičkovou verzi 50 Quattro s pohonem všech kol a můžete si užít lepší přilnavost na silnici i v terénu, pokud je budete chtít.
Audi A5
Spotřeba paliva Audi A5:
- Benzín: 28.8-54.3 mpg
- Nafta: 38.7-58.9 mpg
Stejně jako elegantní A7 je Audi A5 kupé, ale zaměřené spíše na sportovní jízdu – zejména u výkonného modelu RS5.
Lze jej mít buď s benzínovým nebo naftovým motorem, přičemž první nabízí až 54.3 mpg a druhý 58.9 mpg. To znamená, že bez ohledu na to, který motor si vyberete, získáte vynikající spotřebu paliva.
Pokud jde o CO2, A5 ve své nejúčinnější podobě vypouští 106 g/km.
Audi Q5
Spotřeba paliva Audi Q5:
- Benzín: 30.7-33.6 mpg
- Nafta: 32.8-44.8 mpg
- Hybridní: 32.1-34mpg
- PHEV: 156.9-188.3 mpg
Audi Q5 je hodně podobné jedné skladbě ve vašem playlistu, která je tam vždy a lze ji poslouchat bez ohledu na to, jakou máte náladu.
Je to jedno z těch středně velkých SUV, se kterými se snadno žije a je velmi hospodárné, díky géniům v továrně Audi.
Q5 lze mít s celou řadou motorů včetně zážehového, naftového, hybridního a špičkového plug-in hybridu, které nabízejí až 188.3 mpg a vypouštějí 165 g/km CO2.
Audi A4
Spotřeba paliva Audi A4:
- Benzín: 35.3-46.3 mpg
- Nafta: 37.7-60.1 mpg
Mezi obchodníky oblíbené Audi A4 je skvělý sedan (nebo kombi) na dlouhé cesty po dálnici, zejména jako diesel.
Řekli bychom, že většina lidí je na tom lépe s benzínem, který stále nabízí až 46.3 mpg. Vypouští také 125 g/km CO2 ve své nejúspornější formě.
Jízda je také skvělá a ve variantě s pohonem všech kol Quattro je velmi přilnavá.
Přečtěte si více o výběru vozu Audi:
- Audi A5 vs. Audi A6: co je lepší?
- Audi vs. BMW vs. Mercedes
- Audi A3 vs. Audi S3
Potřebuji pomoci? Zavolejte, pošlete e-mail nebo WhatsApp, jsme tu, abychom vám pomohli.
Cinch Cars Limited je jmenovaným zástupcem společnosti ITC Compliance Limited, která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority (jejich registrační číslo je 313486). Mezi povolené činnosti patří jednání jako zprostředkovatel úvěrů, nikoli jako věřitel.
Můžeme vám představit omezený počet poskytovatelů financí. Za naše služby spotřebitelského úvěru neúčtujeme poplatky. Pokud se rozhodnete uzavřít s nimi smlouvu, můžeme obdržet platbu (platby) nebo jiné výhody od poskytovatelů financí, obvykle buď pevný poplatek, nebo pevné procento z částky, kterou si půjčíte. Platba, kterou obdržíme, se může lišit mezi poskytovateli financí a typy produktů. Přijatá platba nemá vliv na nabízenou finanční sazbu.
Všechny finanční žádosti podléhají statutu, platí smluvní podmínky, pouze obyvatelé Spojeného království, starší 18 let, mohou být vyžadovány záruky.
Přijímáme debetní a kreditní karty Visa a Mastercard.
- Ojetá auta
- O nás
- Kariéra
- Oznámení
- O doručení
- O sbírkách
- Jaké auto si mám koupit
- Plug-in-hybridní vozy
- Malé elektromobily
- Elektromobily 4WD
- Levné hybridní vozy
- 7místná elektrická auta
- O návratech
- Podmínky použití
- Zásady ochrany osobních údajů
- Zásady používání souborů cookie
- Zpráva o rozdílech v odměňování žen a mužů
- Prohlášení o moderním otroctví
- PODPORA
A1 je pěkné malé auto, ale je poměrně drahé a uvnitř by mohlo být elegantnější.
Sledovat video
Otevřete galerii
Jaké auto? nabízí A1
Ušetřete až 1,823 GBP
Cílová cena od £21,974
Ušetřete až 1,823 GBP
nebo £243pm
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £18,690
od £276pm
Chcete se na něco zeptat?
Aktualizováno 02. března 2023
Také skvělé
Honda jazz
Renault Clio
Úvod
Jaké auto? říká.
Dalo by se argumentovat, že Audi A1 docela pěkně brázdilo své pole, protože je jednou ze dvou možností pro ty, kteří chtějí pořádně luxusní malé auto.
Druhým je Mini 5-Door Hatch, který je mnohými považován za podobně prémiový a má zhruba stejnou velikost. V opačném případě musíte být větší a dražší (myslím Mercedes třídy A) nebo přijmout méně okouzlující odznak (například na VW Polo – což je ve skutečnosti velmi podobné A1 pod ním).
Audi A1 je k dispozici s širokým výběrem motorů, všechny jsou zážehové, s výkony od rozumných až po poměrně pikantní. K dispozici je také široká škála výbav, od relativně spartánského Technik po špičkovou Black Edition, která klade důraz na sportovní styl.
Bohužel pro ty, kteří oceňují extra trakci na kluzkých podmínkách, není systém pohonu všech kol Audi quattro nabízen v žádné verzi A1. K tomu budete muset posunout nabídku na malé SUV Audi Q2.
Stojí tedy A1 za zvážení jako alternativa k Mini? A je opravdu dostatečně luxusní na to, aby ospravedlnil svou cenovou prémii oproti velkým prodejním mainstreamovým rivalům? Patří mezi ně Polo, stejně jako Peugeot 208 a Vauxhall Corsa. K dispozici je také naše malé auto roku Honda Jazz s velmi účinným hybridním systémem.
Jaké auto? má službu nákupu
Přečtěte si tuto recenzi Audi A1, abyste našli odpovědi na tyto otázky a také náš verdikt, která verze dává největší smysl.
A když si vyberete svůj další nový vůz, můžete najít nejnižší ceny pomocí našeho bezplatného What Car? Stránky s novými nabídkami aut. Mají spoustu nejlepších nabídek nových malých aut.
O programu
A1 je skvělé auto – skvěle se s ním řídí, pohodlně se v něm sedí a je k dispozici se spoustou možností velkých vozů. Pokud však můžete žít bez luxusního odznaku, Peugeot 208 a VW Polo nabízejí o něco více za méně.
Ušetřete až 1,823 GBP
Cílová cena od £21,974
Ušetřete až 1,823 GBP
nebo £243pm
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £18,690
od £276pm
Výkon a pohon
Jaké to je řídit a jak je to tiché
Motor, 0-60 mph a převodovka
Politika značky Audi nijak nesouvisí s velikostí motoru, a aby to dokázala, řada A1 začíná s 25 TFSI, což je ve skutečnosti 94litrový benzínový motor o výkonu 1.0 koní.
Tento motor jsme ještě nezkoušeli, ale testovali jsme verzi 30 TFSI s výkonem 108 koní a její výkon je více než dostatečný. Dobře táhne od přibližně 2000 ot./min, a pokud necháte otáčky před přeřazením stoupnout na 6000 ot./min, zrychlení 0-60 mph trvá úctyhodných 9.1 s.
Pokud však potřebujete více šťouchnutí – dost na to, aby odpovídalo například Mini 5-Door Hatch – můžete se místo toho podívat na 35 TFSI. Tento 148litr s výkonem 1.5 k se rozjede ještě dříve, přibližně při 1500 otáčkách za minutu, takže je nejen rychlejší, ale také pružnější než 30 TFSI.
Odpružení a jízdní komfort
Hladká a kontrolovaná jízda je ve třídě malých vozů něco jako novinka. Naštěstí A1 nabízí právě to – pokud zvolíte správnou úroveň výbavy.
Přeskočte showroom a zjistěte více online Chat s místním prodejcem
Ve městě se výbavy Technik a Sport, které jsou vybaveny 16palcovými koly a standardním odpružením (nazývaným „dynamické odpružení“), velmi dobře vypořádají s potrhanými městskými silnicemi. Ani ty nejhnusnější hrboly mu nečmuchají peří. Je to úplně klidnější zážitek, než jaký snesete v Mini, které jen zřídka přestane strkat. Je to stejný příběh na dálnici. Tam, kde se Mini snaží zabydlet, se A1 vrtí pouze na zvláště zvlněných úsecích a v podstatě se ukazuje jako jedno z nejpohodlnějších malých vozů, jaké si můžete koupit.
S line trim je jiná míčová hra. Dodává se s většími 17palcovými litými koly a sportovním odpružením, které nevyhnutelně zpevňuje věci a ve výsledku je méně pohodlné. Přes výmoly ve městě je jízda křehčí, ale při dálničních rychlostech se uklidňuje. Vyhnuli bychom se 18palcovým kolům, která jsou standardem v horní výbavě a volitelně nižší v řadě A1.
Zacházení
A1 je na řízení překvapivě dospělá, v podobném duchu jako blízce příbuzný VW Polo. Jeho řízení je dobře vymyšlené – lehké ve městě, ale s dostatečnou zátěží při vyšších rychlostech, abyste měli jistotu. Tyto přednosti jsou podpořeny dostatečnou přesností, aby vám umožnily umístit příď vozu přesně tam, kam chcete na klikaté silnici B.
Pokud se zatáčky zpřísní a budete udržovat temperamentní tempo, zjistíte mírnou tendenci k naklánění vozu v zatáčkách, ale je to poměrně malé a nabízí se spousta přilnavosti.
Obložení S line s tužším sportovním odpružením pomáhá udržet karoserii A1 ve vzpřímené poloze v zatáčkách, ale to z něj nedělá nejlépe ovladatelný vůz ve třídě. Pro něco trochu zábavnějšího doporučujeme vyzkoušet Seat Ibiza. Přesto je A1 lépe vyvážený a složený než Mini a Peugeot 208.
Hluk a vibrace
Audi A1 odvádí skvělou práci a poskytuje klid a harmonii na cestách. Jeho tříválcové zážehové motory (označené 25 a 30 TFSI) nejsou tak utlumené jako 1.5litrový Mini nebo 1.0 Ecoboost Ford Fiesta, ale nejsou příliš bouřlivé a ustálí se na plynulé plavbě. Přes ovládací prvky jsou cítit trochu vibrace, ale ne přehnané, i když systém start-stop může být trochu matný. Čtyřválec 35 TFSI je ještě hladší.
I když uslyšíte malé množství hluku ze silnice a větru, při dlouhé jízdě vás ani jeden nebude dost otravovat – pokud se vyhnete největším 18palcovým kolům. Ty zvyšují hlučnost vozovky a také zvyšují hluk odpružení. Obecně řečeno, A1 je docela podobný Volkswagenu Polo a ukazuje se jako tišší křižník než mnoho jiných soupeřů, jako je Mini. Peugeot 208 je však stále tišší.
Standardní manuální převodovka Audi A1 má lehké a přiměřeně přesné řazení, jistě ve srovnání s Mini. Automatická převodovka 30 TFSI však může být při rozjezdu poměrně váhavá a chvíli nebo dvě vám trvá, než se rozjedete. Naproti tomu 35 TFSI je mnohem citlivější a při výjezdu z rušných křižovatek nebudete mít srdce v ústech.
