V USA existuje poměrně dost třířadých SUV, ale ne všechna jsou ve skutečnosti vhodná k převážení sedmi lidí na větší než malé vzdálenosti. Prostor je obvykle příliš omezený v zadní řadě a obětování nákladového prostoru je často vážné. Volkswagen Atlas 2024 se však odlišuje tím, že je skutečně praktickým SUV střední velikosti s prostorem pro sedm v kabině a slušným množstvím zavazadel v kufru. Má také úctyhodnou tažnou sílu díky svému novému čtyřválcovému turbomotoru s výkonem 269 koní. Díky modernizovanému interiéru má nyní Atlas lepší pozici, aby se mohl postavit Mazdě CX-9, a jeho lepší dodávka funkcí zaceluje mezeru ve srovnání s Kia Telluride. Musíme zjistit, jestli to stačí k tomu, abychom to posunuli do čela smečky.
Shrnutí
11 věcí, které byste měli vědět před nákupem
VW Atlas má aktualizovaný a prostorný interiér s vysoce kvalitními materiály a spoustou standardních prvků.
SUV může pohodlně usadit dospělé v kterékoli ze svých tří řad, i když třetí řada je při tomto použití vhodná pouze na krátké cesty.
Atlas nabízí velké množství nákladového prostoru, po sklopení druhé a třetí řady je k dispozici až 96.8 kubických stop.
Volkswagen Atlas má nový přeplňovaný 2.0litrový čtyřválcový motor, který produkuje 4 koní a 269 lb-ft točivého momentu.
SUV dokáže zrychlit z 0-60 mph za 7.3 sekundy a má maximální rychlost 117 mph.
SUV má na svou velikost úctyhodnou spotřebu paliva, dosahuje až 20/27/23 mpg město/dálnice/kombinace a maximální tažnou kapacitu 5,000 XNUMX liber.
Volkswagen Atlas má působivé hodnocení bezpečnosti od NHTSA a IIHS.
Má pokročilou bezpečnostní sadu s funkcemi, jako je varování před kolizí, automatické nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu a další.
Atlas má odvážný design s dominantní přední maskou rozdělenou čtyřmi horizontálními lištami.
Podběhy kol jsou obzvláště výrazné a obsahují 18palcová kola z lehkých slitin, která jsou upgradována na 20palcová kola pro střední výbavu nebo 21palcová kola z lehkých slitin u nejvyššího modelu.
Výbavy Peak Edition mají odolnější přední masku, která si vypůjčila leskle černý designový prvek «X» z Atlas Cross Sport.
Nové pro 2024
Nové SUV Volkswagen Atlas dostalo pro rok 2024 výrazné vylepšení, které zahrnuje přidání dvou nových úrovní výbavy: Edice Peak jsou odolnější varianty SE s technologií a SEL, které se vyznačují zakázkovou přední maskou a stříbrným obložením podvozku. Toto je na vrcholu modelového roku aktualizací přední masky, mřížky chladiče a světlometů. Interiér nového VW Atlas byl také přepracován, který zahrnuje vylepšenou středovou konzolu s 12palcovým displejem a USB portem palubní kamery. Digitální displej řidiče je také větší, má 10.35 palce. Mezi nové standardní prvky patří vyhřívaný volant a ventilovaná přední sedadla. Největší změnou je však nový přeplňovaný čtyřválcový motor s výkonem 269 koní, což je o 34 koní více než v loňském roce, díky čemuž je téměř stejně výkonný jako ukončený VR6.
2024 Volkswagen Atlas Cena: Který koupit
Počáteční cena 2024 VW Atlas je 37,725 3,940 $ za základní SE, zatímco SE s technologií stojí dalších 1,900 2024 $. Tyto modely mohou přidat pohon všech kol za příplatek 46,555 48,455 $. Novinka pro rok 50,435, Peak Edition SE with Technology má MSRP 52,455 1,350 USD. Počínaje SEL se věci stávají prémiovějšími a náklady se v reakci vyšplhají až na XNUMX XNUMX USD. Vrcholová edice pro SEL se prodává za XNUMX XNUMX USD a SEL Premium R-Line vrcholí rozsah na XNUMX XNUMX USD. Nic z toho nezahrnuje žádnou další daň nebo registraci ani cílový poplatek XNUMX XNUMX $.
SE with Tech je pěkný mix toho, co musíte mít a co musíte mít, za rozumnou cenu a umožňuje vám vybrat si mezi předními a všemi koly v závislosti na vašich potřebách, což pomáhá udržet nízké náklady. Není to nijak zvlášť přizpůsobitelné, ale získáte třízónovou klimatizaci, parkovací senzory a adaptivní tempomat. Kapitánská křesla druhé řady jsou příjemnou volbou, pokud technicky nepotřebujete sezení pro sedm.
Vstupní úroveň
Cena (MSRP)
- 2.0l turbo-čtyřka (269 hp/273 lb-ft)
- 18palcová litá kola
- Sedadlo řidiče elektricky ovládané v osmi směrech
- Sledování mrtvého úhlu
- 12palcový dotykový displej
Tučné prohlášení
Cena (MSRP)
- Vybaveno funkcemi SE a navíc:
- Mřížka chladiče Peak Edition s designem «X»
- Stříbrné skluznice
- Oranžový a chromový odznak Peak Edition
- Zatemněné vnější akcenty
- 18/24/20 mpg
- Na základě 2.0T SEL a navíc:
- 21palcová litá kola
- Exteriérová sada R-Line
- Prostorová kamera
- Parkovací asistent
- 12-reproduktorový audiosystém Harman Kardon
Nejlepší nabídky na Volkswagen Atlas 2024
2024 Volkswagen Atlas 2.0T SEL
3,900 XNUMX $ výše
2024 Volkswagen Atlas 2.0T SE
Průměrná cena
2024 Volkswagen Atlas 2.0T SE
Průměrná cena
2024 Volkswagen Atlas 2.0T SEL
3,400 XNUMX $ výše
Interiér a funkce
Málokteré SUV střední třídy se cítí takto prostorné, když jsou namontovány tři řady sedadel, a aktualizovaný styl přispívá k tomu, že prostor působí ještě působivěji.
Vnitřní prostor je dobře vybavený, zejména díky aktualizovanému stylu a vylepšeným materiálům. Je tu spousta místa, dokonce i se třemi řadami sedadel, a nákladový prostor je dostatečně praktický pro většinu každodenních potřeb. Standardní funkce jsou působivé a jejich ovládací prvky jsou úhledně rozmístěny podél palubní desky. Velká obrazovka infotainmentu je hlavním přístupovým bodem s minimem fyzických tlačítek. K dispozici je panoramatické střešní okno, které dodává přirozené světlo do již otevřené kabiny, a běžnou lavici ve druhé řadě můžete vyměnit za honosnější kapitánská křesla.
Materiály měkké na dotek zdobí každý dotykový bod již od základní úrovně a v kabině je spousta místa pro velkou rodinu.
space
Na SUV této velikosti je to poněkud neobvyklé, Atlas má ve skutečnosti dostatek místa pro usazení dospělého v kterékoli ze tří řad. První dva jsou přirozeně pohodlnější pro dospělé, pro většinu z nich je dostatek místa pro hlavu a nohy. Ne tak velkorysá, třetí řada pojme dospělé na kratší cesty, ale trávit tam příliš mnoho času povede k určitému reptání. Celkově je pohodlí skvělé díky dobré podpoře, vysoce kvalitním materiálům a spoustě standardních luxusních prvků. Přední sedadla jsou od začátku elektricky nastavitelná, vyhřívaná a ventilovaná, takže je velmi snadné najít pohodlnou polohu za volantem. Nastupování a vystupování z vozidla je také snadné díky vysoké střeše a doširoka otevíraným dveřím.
Náklad
Častěji než ne, třířadá SUV mají sotva více nákladového prostoru než váš průměrný sedan, ale Atlas dokáže za zadními sedadly uchovat působivých 20.6 kubických stop. To znamená, že můžete vyřídit tolik denních pochůzek, kolik byste mohli s menším vozidlem se třemi řadami sedadel neporušenými. Nicméně, jak třetí, tak druhá řada mohou být složeny bez většího zmatku, čímž se dostupná plocha rozšíří na 55.5 cu-ft, respektive 96.8 cu-ft.
Kolem kabiny je spousta míst pro uložení menších předmětů, včetně dvou držáků nápojů vpředu a dalších dvou ve druhé řadě. Každé ze čtyř dveří má velkou kapsu a je zde přiměřeně velká přihrádka na rukavice. Kufr pod středovou loketní opěrkou je nejlepším místem pro uložení větších předmětů.
| Volkswagen Atlas | Toyota Highlander | Telluride Kia |
|---|---|---|
| místa k sezení | ||
| 7 sedačková | 7/8 sedadel | 7/8 sedadel |
| Světlá výška | ||
| 41.3 palce vpředu 40.4 palce uprostřed 38.3 palce vzadu | 41.2 palce vpředu 39.4 palce uprostřed 36.1 palce vzadu | 40.9 palce vpředu 40.2 palce uprostřed 38.1 palce vzadu |
| Prostor pro nohy | ||
| 41.7 palce vpředu 37.6 palce uprostřed 33.7 palce vzadu | 42 palce vpředu 38.7 palce uprostřed 28 palce vzadu | 41.4 palce vpředu 42.4 palce uprostřed 31.4 palce vzadu |
| Náklad | ||
| 20.6 – 96.8 ft³ | 16 – 84.3 ft³ | 21 – 87 ft³ |
Materiály a barvy
Uvnitř VW Atlas nejsou žádné materiály nízké kvality, a to ani na nejlevnější úrovni. Od SE je standardem V-Tex koženka a barevné varianty zahrnují Titan Black a Shetland Beige. SEL získává kůži a otevírá další barevnou možnost nazvanou French Roast s Titan Black.
Vrchní výbava SE Premium R-Line má také ocelové krytky pedálů spolu s perforovanou kůží Vienna. Obložení Peak Edition se od běžné řady liší tím, že kombinuje koženku Titan Black s šedými a oranžovými akcenty a mají vložky na palubní desce a dveřích s černým kovovým kostkovaným vzorem. Každý dotykový bod je potažen materiálem měkkým na dotek, dokonce i od základního obložení.
Koženku dostanete na všechny kromě špičkového SEL, ale pokud vypadá a působí dobře, zvláště s jedinečnými akcenty v edicích Peak.
Funkce a infotainment
Volkswagen nešetří na standardních funkcích a přidává takové vybavení, jako jsou elektricky nastavitelná, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, třízónová klimatizace, bezdrátová nabíječka, 10.25palcový informační displej pro řidiče a 12palcová dotyková obrazovka. . Infotainment zahrnuje Apple CarPlay, Android Auto, HD rádio, SiriusXM a zvukový systém se šesti reproduktory. Základní specifikace se samozřejmě výrazně vylepšují, když se posouváte do vyšších úrovní výbavy, přidává se dálkový start, SiriusXM 360L a další USB porty do SE with Tech, spolu s navigací, head-up displejem, elektricky nastavitelným sedadlem spolujezdce. , adaptivní tempomat a dálkové startování v SEL. SEL Premium vše završuje vyhřívaná sedadla ve druhé řadě a zvukový systém Harman Kardon s 12 reproduktory.
Větší obrazovky s informacemi pro řidiče a infotainmentem působí v interiéru mnohem moderněji a mnoho špičkových prvků je nyní standardem.
Výkon
Aktualizovaný přeplňovaný čtyřválcový motor dává Atlasu ještě větší grunt než dostupný V6 z minulého roku, i když řízení s ním stále není příliš zábavné.
Pro rok 2024 bude Volkswagen Atlas pohánět pouze jeden motor. Starý čtyřválec a verze VR6 byly nahrazeny turbodmychadlem přeplňovaným řadovým čtyřválcem s objemem 2.0 litru pro vyvinutí výkonu 269 koní a točivého momentu 273 lb-ft. To je téměř tolik, jako volitelný VR6 z minulého roku. Nový motor je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou, která posílá výstupy do pohonu předních kol ve výbavách SE nebo volitelného pohonu všech kol, který je standardem u výbav SEL. Aktualizovaná pohonná jednotka zrychlí VW Atlas z 0-60 mph za úctyhodných 7.3 sekundy, podle nezávislých testů, přičemž maximální rychlost je omezena na 117 mph.
Navzdory tomuto zvýšenému výkonu je Atlas stále objemným a nemotorným SUV, které vyžaduje jemnost pilota. Řízení je naštěstí lehké a přesné, díky čemuž je auto o něco menší, než je. Nikdy to však nepřinese žádné vzrušení. Ale o to tady nejde. Místo toho je Atlas především o pohodlí, odpružení pohlcuje většinu nerovností a izolovaná kabina tlumí většinu vnějšího hluku. Se správnou výbavou má středně velké SUV maximální tažnou kapacitu 5,000 liber.
