Aston Martin Vantage spojuje moderní styl s Mercedes-AMG V8 a je jedním z nejatraktivnějších vozů ve své třídě.
od: Auto Express tým
Mar 25 2019
Verdikt — právě čteno
Motory, výkon a pohon
MPG, CO2 a provozní náklady
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Celkové hodnocení Auto Express
4.0 z 5
£ 134,255 to £ 158,755
- Vynikající výkon
- Vyhovující jízda
- Odvážný styling
- Kvalita provedení interiéru
- Drahé možnosti
- Není tak ostrý na řízení jako 911
Najděte svůj Aston Martin Vantage
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Předchozí inkarnace Aston Martin Vantage byla pro britskou společnost mimořádně oblíbeným vozem a v tomto ohledu by tento model měl pokračovat tam, kde předchozí skončil. Starý Vantage skutečně cítil svůj věk, ale nový Vantage řeší všechny problémy svého předchůdce, takže může konkurovat špičkám ve své třídě, jako jsou Porsche 911 a Audi R8.
Dnešní Vantage je vybaven moderním, výkonným V8 od Mercedes-AMG, který nabízí ohromující výkon a zároveň si zachovává tradiční charakter a šarm Aston Martin. Zkombinujte to s hloubkou dynamických schopností a pozoruhodnou kultivovaností, stejně jako elegantní kabinou a moderním infotainmentem, a je snadné pochopit, proč by měl být nový Vantage pro Aston Martin skutečným vítězem.
Být malým výrobcem na zakázku může být těžké ve světě, kde se kvůli neustále rostoucím nákladům na vývoj stává uvádění nových modelů na trh nesmírně nákladným podnikáním. A po mnoho let se Aston Martin snažil uvést na trh nová auta – předchozí Vantage se vyráběl 13 let, což je v dnešní době, kdy mainstreamoví výrobci nahrazují své základní modely mnohem častěji, téměř nevídané.
Ale nový Aston Martin Vantage stojí v čele oživení společnosti a záplava nových modelů ho viděla, jak se dostal zpět na vrchol. Prvním novým modelem Astonu v této nové vlně byl vznešený DB11 a Vantage staví na jeho dobrých stránkách, ale za atraktivnější cenu. To ho staví proti soupeřům, jako jsou Porsche 911, Audi R8, Mercedes-AMG GT a Jaguar F-Type SVR.
Další recenze
Testy skupiny aut
Silniční zkoušky
- Recenze nového Aston Martin V12 Vantage 2022
- Nová recenze Aston Martin Vantage F1 Edition 2021
- Recenze nového Aston Martin Vantage Roadster 2020
- Nová recenze Aston Martin Vantage AMR 2019
- Recenze nového Aston Martin Vantage 2018
- Recenze nového prototypu Aston Martin Vantage 2018
- Recenze Aston Martin Vantage GT8 2016
Aston Martin Vantage, který stojí něco málo přes 120,000 911 GBP, než vydrancujete rozsáhlý seznam možností, musí být dobrý, protože všichni jeho soupeři jsou zajímavé a zábavné. Dobrou zprávou však je, že je to velmi dobrý všestranný vůz se širokým talentem, který se v této třídě pravděpodobně nevyrovná. Možná je Porsche XNUMX v konečném důsledku ostřejší auto, zatímco Mercedes-AMG GT má bouřlivější soundtrack, ale na novém základním modelu Astonu se toho hodně líbí.
Společnost učinila odvážný krok a pořídila si motor Vantage od Mercedes-AMG, takže vůz má známý 4.0litrový twin-turbo V8, který vyvine 503 koní a 685 Nm točivého momentu – což je dost dobré na méně než čtyři sekundy 0- 62 mph a maximální rychlost 195 mph.
Nikdy to však není jen o číslech; vůz této třídy musí podávat svůj výkon vzrušujícím způsobem – a Vantage nezklame. Přepínáním mezi třemi jízdními režimy se mění z cruiseru na jemně vybroušený sportovní vůz a na rozdíl od některých jeho konkurentů je také překvapivě kultivovaný s nečekaně pohodlnou jízdou.
Je to však striktně dvoumístné, díky čemuž je o něco méně praktické než někteří jeho soupeři se sedadly 2+2. Ale interiér je dobře vybavený, s kousky kůže a informačním a zábavním systémem (také od Mercedesu), který je o ulice před tím, co bývalo standardem v Aston Martins. Možná to není tak špičkové jako to, co najdete v nejnovějších Porsche nebo Audi, ale snadno se ovládá a funguje velmi dobře. Zavazadelník o objemu 350 litrů je pro tuto třídu také plusem – mnoho konkurentů Vantage nabízí mnohem menší zavazadlový prostor.
