Aston Martin je jednou z nejstarších značek sportovních vozů na světě, která se může pochlubit rozsáhlým předválečným i poválečným závodním rodokmenem a záviděníhodným zadním katalogem ikonických silničních vozů. Je to také jedna z těch společností, které vždy balancovaly na pokraji bankrotu (a prošly jím ne méně než sedmkrát ve své historii), nízkými objemy a nákladnými výrobními procesy, které se navždy vymykají běžné praxi.
Přesto Aston Martin i nadále přežívá, ne-li vzkvétá, a neustále se objevuje s novými rodinami žádoucích sportovních vozů a vozů GT, které snadno svádějí rozmanitou mezinárodní klientelu milovníků značek a stylově orientovaných vozů. Dnes je to odhodlaně prosazující roli luxusní globální značky, spojující se s Red Bull Racing, staví SUV a vše ovládnoucí multimiliónový hypercar.
Klasický Aston Martin se mezitím stal prominentní a ceněnou součástí motoristického lexikonu 20. století, přičemž vozy jako DB5 byly považovány za příklady britského designu 1960. let, přičemž jejich nenápadná krása byla často v rozporu s jejich vulgárnějšími italskými nebo americkými současníky. Aston Martin vždy dělal svou vlastní věc a chce, ať už finanční krach nebo ne, bude v tom ještě dlouho pokračovat.
Současný trh
Volba není slovo, které by se v Aston Martinu někdy nadužívalo. Společnost tradičně vyráběla jedno auto po druhém, u kterých možná existovaly jemné variace, které si dopřát, ale ne tolik, aby to přetěžovalo normálně malou pracovní sílu.
I dnes vás rozhodnutí o koupi Astonu staví před relativně málo rozhodnutí, o kterých byste měli přemýšlet. Současná řada zahrnuje Vantage, DB11 a DBS Superleggera, přičemž poslední z nich je výkonnostním derivátem dosti zlomyslného DB11. Ale Aston má ve vývoji rozmanitost, protože se začíná vyrábět SUV DBX a hrozí také ultraexkluzivní hypercar Valkyrie.
Pokud jde o klasiku, řady DB a rané Vantage dosáhly v posledních letech dříve nepředstavitelných hodnot a představují přiměřeně bezpečné investice pro ty, kteří mají dostatečně hluboko do kapsy. Dokonce i modernější, méně žádaná auta, která udržovala značku v chodu v chudých letech, se dočkala nepravděpodobného oživení, které se zrodilo z relativního nedostatku a značky. Trvalé spojení s Jamesem Bondem i nadále posouvá historické a současné zboží značky do centra pozornosti kultury, což není špatné pro zbytkové hodnoty.
Proč si koupit Aston Martin?
Nákup Aston Martin je typická srdce vládnoucí hlava.
Tato auta jsou drahá na provoz a údržbu a je méně pravděpodobné, že si udrží svou hodnotu než například ekvivalentní Ferrari nebo Porsche. Zkušenosti s vlastnictvím jsou však velmi odlišné. Dědictví Aston Martin a současný designový jazyk z něj činí odlišnější a nenápadnější volbu, zatímco nedávné partnerství s Mercedes-AMG požehnalo řadě fenomenálními a spolehlivými pohonnými jednotkami a vynikajícími palubními operačními systémy poslední generace.
Dnes si můžete koupit Aston Martin s větší jistotou než kdy předtím. Naprosto použitelný, spolehlivý a rychlý, a přesto na jedno odstranění z výchozích nastavení superaut.
Co koupit?
Pokud kupujete téměř nový, DB11 bude představovat nejlepší hodnotu, aniž by vám nutně nabízel nejlepší produkt. Dokonalejší, soustředěnější a výkonnější DBS je čtvrt mil auto s volitelnými možnostmi, které vás však zaveze na docela vzácné území. Vůz, který v současnosti získává největší uznání od médií, je nový Vantage, úchvatně vypadající a dobře zabalený Aston základní úrovně, který s brutálním účinkem využívá přeplňovaný 5.0litrový AMG V8. Za cenu 120,000 XNUMX liber je to sportovní vůz, který šlape na paty mnohem dražšímu superautu.
Nákup klasického Astonu je jiný příběh. Žádané DB4 a 5 jsou nyní na severu od 600,000 7 liber a snadno překonaly hranici milionu liber za vzácné modely se sportovním původem. Nemilovaný DBXNUMX je však mazaný nákup na druhém konci spektra. Stárnutí s grácií, eminentně použitelné a vaše za cenu špičkového hot hatche.
Kolik utratit?
Můžete očekávat, že každý nový Aston Martin bude odepisovat stejně jako jeho současníci v superautech. A v těchto dnech to může být podstatný pokles v prvním roce. Tato auta jsou velmi zřídka investicí, pokud se nejedná o limitované edice, jako jsou přepracované deriváty Zagato, které spolehlivě dosahují neuvěřitelných částek navěky.
Pokud jde o klasický trh, limitem je nebe. Nedávná historie byla ke starým Astonům štědrá a existuje spousta méně než skvělých aut, která se prodávají za velké peníze. Také si všimnete některých divokých rozdílů v cenách, což svědčí o skutečnosti, že s relativně vzácnými vozy, které se nedostávají na trh tak často, prodejci často dají šanci. Nakupujte opatrně. Stav a původ jsou klíčové.
Nákup s omezeným rozpočtem
DB7 je dnes vaším vstupním bodem do vlastnictví Aston Martin a dobrý z nich lze mít za pouhých 20,000 8 liber. Leggier příklady poslední generace V12 Vantage, kterých je po 30,000letém výrobním cyklu dostatek, lze pořídit za přibližně XNUMX XNUMX liber a nabízejí mnohem modernější zážitek z jízdy. Oba vozy by měly být přiměřeně dostupné na provoz a údržbu, i když mějte na paměti, že se stále jedná o maloobjemové, vysoce výkonné stroje a účty mohou být překvapivě vysoké.
Možnosti financování
JBR Capital vám může poskytnout řadu různých možností financování, abyste se dostali za volant nového nebo ojetého Aston Martin.
Nákup na splátky vám umožňuje platit za vůz v měsíčních splátkách s možností odkoupení přímo na konci smlouvy na dobu určitou. Nabízíme také leasingovou kupní smlouvu, která vám umožní provádět pravidelné platby, podobně jako u smlouvy o koupi na splátky, ale kdy jste vlastníkem vozu na konci určité doby. Existuje poslední „balónová platba“, která se obvykle platí na konci období, ale poté je auto celé vaše.
Velké množství starších vozů Aston Martin se prodává prostřednictvím aukcí a společnost JBR může vytvořit finanční řešení na míru, která vám umožní nabízet s jistotou až do dohodnuté hodnoty. A protože jsme spíše nezávislý věřitel než zprostředkovatel, jsme schopni předem schválit finanční prostředky a zpřístupnit je okamžitě, jakmile bude vaše nabídka úspěšná.
Pokud si přejete provést nákup, aniž byste prodali vůz, který již máte, poskytujeme také akciové uvolnění, které vám umožní půjčit si za hodnotu vaší stávající sbírky.
Můžeme dokonce vytvořit finanční balíčky pro klasické výplně, což vám umožní vylepšit a užít si váš Aston a zároveň zvýšit jeho investiční potenciál.
Nákup jako investice
Pokud se nedíváte na model z limitované edice, jako je vzácný a exotický One-77 nebo V12 Zagato, moderní stáj Aston Martin by neměla být považována za investiční příležitost. Jsou to auta, která se mají řídit a užívat si, a pokud a až se rozhodnete jít dál, doufejme, že je prodáte za nositelnou ztrátu.
Před deseti lety byl správný klasický Aston chytrým nákupem, ale celý tento trh je právě teď ve stagnaci a menší příklady od většiny značek vidí to, co dealeři a dražitelé raději nazývají „úprava“. Přeložte to jako ‚trochu zakolísání‘. Kupte si klasický Aston Martin jako investici, pouze pokud jste připraveni na něm sedět slušně dlouhou dobu.
Co je třeba zvážit:
1. Můžete si to dovolit?
Jak již bylo zmíněno dříve, provozní náklady moderního Astonu nelze brát na lehkou váhu. Žíznivý a se zdravou chutí po vysoce výkonných pneumatikách není ani každodenní činnost pro slabé srdce. Nedávná partnerství s Fordem a Mercedesem však zaznamenala nezměrné zlepšení kvality sestavení a celkově jde o velmi užitečná auta, u kterých je nepravděpodobné, že by se divoce nebo draze pokazily.
Při pohledu na klasiku je to však úplně jiná věc. DB a původní série Vantage byly vyrobeny ručně v pravém slova smyslu a je známo, že žádná dvě auta nejsou stejná. Zatímco některé díly jsou snadno dostupné, panely karoserie musí být vyrobeny ručně a individuálně přizpůsobeny tak, aby pasovaly. Tyto vozy jsou nyní také staré 60 let a jako takové pravděpodobně již prošly alespoň jednou renovací, ne-li více. Vozy tohoto věku byly často špatně restaurovány, když jejich hodnoty byly jen tak-tak, což znamená, že úplné, odborné restaurování dnes může odhalit několik skrytých hrůz.
2. Údržba / pojištění / dodatečné náklady
Odborné znalosti potřebné k adekvátní údržbě a opravám exotičtějších sportovních vozů šedesátých let se řídnou, ne-li přímo hubené na zemi. Správný specialista vás bude stát, ale považujte to za součást dlouhodobější investice.
Moderní Aston se svými patentovanými motory a ECU odolnými proti bombám je mnohem méně bolestivý. Jejich provoz a pojištění jsou samozřejmě drahé, ale ne více než cokoliv srovnatelného od Porsche nebo Ferrari.
3. Co hledat?
Nové ojeté Astony potřebují zřejmou náležitou péči. Ujistěte se, že nebylo odepsáno, ukradeno nebo prodáno s nezaplacenými finančními prostředky, které jsou stále na voze. To vše je možné s on-line kontrolou HPI. Klasika je větší plechovka červů, přičemž výše uvedené ošemetné výplně jsou zvláštním bodem opatrnosti, stejně jako zpackané opravy. Zkuste nakoupit u renomovaného prodejce, a pokud to není možné, sjednejte si před nákupem odbornou kontrolu.
4. Webové stránky, kde hledat/nakupovat
Aston Martin Owners’ Club je dobře řízená a autoritativní organizace, která může poskytovat pomoc na mnoha úrovních, od nákupu po vlastnictví a údržbu. Ale existuje mnoho vysoce uznávaných nezávislých specialistů, kteří nakupují a prodávají staré i nové a kteří také nabízejí odborný servis a opravy. Pokuste se vyhnout nákupu staršího Astonu soukromě nebo v aukci bez předchozího nezávislého posouzení.
