Rok 1990 – kdy byla uzavřena smlouva o spolupráci se společností Daimler-Benz AG – představuje skutečný milník v historii AMG. Poptávka a akceptace ze strany zákazníků byly nyní, kdy produkty AMG mohly být prodávány a udržovány prostřednictvím celosvětové sítě prodejních a servisních míst a prodejců vlastněných společností Mercedes-Benz, ohromně podpořeny. Další expanze vedla k otevření třetího závodu v roce 1990 a zvýšení pracovní síly na 400 zaměstnanců. V roce 1993 společnost představila Mercedes-Benz C 36 AMG, první společně vyvinutý vůz vyplývající ze smlouvy o spolupráci. V dalším vývoji téhož roku patentový úřad uznal AMG jako ochrannou známku, protože jméno bylo nyní tak dobře známé.
Převzetí společností DaimlerChrysler AG
Hans Werner Aufrecht převedl většinový podíl v neustále rostoucí společnosti na DaimlerChrysler AG 1. ledna 1999. 1. ledna 2005 DaimlerChrysler získal 100 procent akcií. To umožnilo nově založené společnosti Mercedes‑AMG GmbH ještě více těžit ze zdrojů koncernu a globálního postavení. V roce 1999 bylo také oddělení motorsportu převedeno na firmu zakladatele společnosti Hanse Wernera Aufrechta, H.W.A. GmbH (nyní H.W.A. AG). Nachází se v těsné blízkosti Mercedes‑AMG GmbH, kde nyní pracuje asi 200 zaměstnanců společně s Mercedes-Benz Motorsport, aby řídili dlouhodobou účast obou společností v německém šampionátu cestovních vozů (DTM).
Mercedes-AMG dnes.
Představení z Affalterbachu.
Mercedes-AMG GmbH v současnosti zaměstnává ve svém závodě v Affalterbachu více než 1500 zaměstnanců. Profesionalita Mercedes-AMG je definována snahou o vysoký výkon, přesnost a efektivitu. Každý výkonný vůz Mercedes-AMG slibuje, že poskytne mimořádný výkon, vzrušující požitek z jízdy a maximální kvalitu do posledního detailu. Slib podpořený normami stanovenými pro maximální výkon a točivý moment, spotřebu paliva a emise.
Výkon z Affalterbachu
Mercedes-AMG GmbH v současnosti zaměstnává ve svém závodě v Affalterbachu více než 2.000 zaměstnanců. Profesionalita Mercedes-AMG je definována snahou o vysoký výkon, přesnost a efektivitu. Každý výkonný vůz Mercedes-AMG slibuje, že poskytne mimořádný výkon, vzrušující požitek z jízdy a maximální kvalitu do posledního detailu. Slib podpořený normami stanovenými pro maximální výkon a točivý moment, spotřebu paliva a emise.
Pestrá nabídka přizpůsobená přáním našich zákazníků
Modelová řada Mercedes-AMG je nyní nejen větší a pestřejší než kdykoli předtím, ale je také konstruována tak, aby vyhovovala nejrozmanitějším přáním a požadavkům zákazníků. Nabídka zahrnuje více než 50 výkonných vozů Mercedes-AMG s výkony od 270 kW (367 k) do 463 kW (630 k). Výběr nabízených modelů zahrnuje sedany, kupé a SUV, stejně jako roadstery a Mercedes-AMG GT, druhý sportovní vůz vyvinutý nezávisle Mercedes-AMG. Každý model AMG je všestranně výkonný vůz, který nadchne jedinečným přenosem výkonu, dráždivým zvukem motoru, vynikající ovladatelností a přímým pocitem z jízdy. Samozřejmostí je také pověstná exkluzivita, stejně jako vynikající kvalita a precizní zpracování. Stručně řečeno: všechny modely Mercedes-AMG ztělesňují úroveň inženýrství a řemeslného zpracování, které jsou pro značku typické.
Autentický výkon: Formule 1, DTM a zákaznický sport
Se svými kořeny pevně usazenými v motoristickém sportu je výkonnostní značka Mercedes-AMG doma na závodním okruhu po celá desetiletí, od své pozice nejúspěšnější značky v historii DTM až po globální závazek vůči zákaznickému motorsportu na nejvyšší úroveň s SLS AMG GT3, Mercedes-AMG GT3 a brzy Mercedes-AMG GT4. Mercedes-AMG je nejúspěšnější značkou v historii DTM. Značka Mercedes-AMG je v sezóně 1 ve Formuli 2012 zastoupena také týmem Mercedes-AMG Petronas Motorsport a výrobcem motorů Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Kromě toho AMG od roku 1 poskytuje jak bezpečnostní vůz Formule 1, tak i lékařský vůz Formule 1996.
Související obsah.
O nás
Zpět na stránku společnosti
Prohlídka továrny
Nahlédněte do zákulisí během prohlídky továrny v naší centrále v Affalterbachu.
Kariéra
Navštivte náš kariérní web a podívejte se na volné pozice. Možná se brzy stanete členem nejrychlejší rodiny na světě.
© 2024 Mercedes-AMG GmbH. Alle Rechte vorbehalten.
[1] Další informace o emisích CO₂ a dalších specifických emisích CO₂ nových osobních vozidel spojených s «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und den Stromufkraftstellungen und der Stromverbraucht und alleminden Verzeiten i der Deutschen Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Umění. 2 č. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
Mercedes‑AMG GmbH zaznamenala četné úspěchy v motoristickém sportu a díky vývoji jedinečných silničních vozidel, čímž opakovaně podtrhla svou pozici velmi úspěšné značky sportovních vozů a výkonů – a dnes to platí více než kdy jindy.
Affalterbach je domovem manažerských, administrativních, prodejních, vývojových a konstrukčních týmů, stejně jako ručně vyráběných motorů AMG. Zde se vyrábějí motory AMG V8 a 4válcové/řadové motory AMG. Každý motor je ručně smontován jedním výrobcem motoru podle filozofie «jeden muž, jeden motor» a opatřen odznakem vlastnoručně podepsaným příslušným technikem. Dnes vedení Mercedes‑AMG GmbH tvoří členové Michael Schiebe (předseda představenstva), Jochen Hermann, Michael Eisenmann a Dr. Andreas Hertweck.
Předseda představenstva
Michael Schiebe je ve společnosti od roku 2004. Tehdy ještě ve společnosti Daimler AG začal svou kariéru v oblasti strategických produktových projektů, poté přešel do controllingu a později do marketingu a prodeje. Mimo jiné také působil jako prezident a generální ředitel společnosti Mercedes-Benz Luxembourg SA a následně byl zodpovědný za prodej osobních vozů Mercedes-Benz v Německu. V letech 2020 až 2023 byl podřízen Olovi Källeniusovi jako náčelník štábu a vedoucí korporátní kanceláře Mercedes-Benz Group AG. Od března 2023 je Michael generálním ředitelem Mercedes-AMG GmbH a vedoucím skupiny Top End Vehicle (TEV).
Technický ředitel
Jochen Hermann
Jochen Hermann dříve v letech 2014 až 2016 pracoval jako vedoucí celkového vývoje vozidel ve společnosti AMG, poté se ve své roli vedoucího vývoje e-drive ve společnosti Mercedes-Benz Group AG zaměřil na systémy elektrického pohonu a výzkum baterií. Jochen Hermann působí ve skupině Mercedes-Benz od roku 1997, kde také působil v oblastech asistenčních systémů řidiče a systémů řízení.
Finanční ředitel
Před svou funkcí finančního ředitele pro Mercedes-AMG GmbH byl Michael Eisenmann vedoucím finanční výkonnosti a výkaznictví. Poté, co zastával různé pozice v projektovém a skupinovém controllingu, převzal v roce 2008 oddělení controllingu ve společnosti Mercedes-Benz China. V roce 2011 převzal Michael funkci finančního ředitele ve společnosti Mercedes-Benz Taiwan a poté převzal funkci asistenta finančního ředitele společnosti Daimler AG. v roce 2014. Následně od roku 2016 vedl Controlling & Reporting ve společnosti Daimler Trucks a v roce 2017 převzal funkci Head of Mercedes-Benz Sales Controlling & Cross Functions.
Ředitel práce / jednatel
Dr. Andreas Hertweck
Dr. Andreas Hertweck působí ve skupině Mercedes-Benz již více než 20 let na různých manažerských pozicích v oblasti strategie, nákupu a lidských zdrojů.
Naše filozofie
— Hans Werner Aufrecht, spoluzakladatel AMG
Historie
Převaha vyžaduje technického génia. A skvělá vize.
Hans-Werner Aufrecht a Erhard Melcher položili základ pro AMG v roce 1967 a jejich mysl byla upřena na závodní úspěch. Spojili se, aby optimalizovali výkon motoru a zapojili se do motoristického sportu. Brzy se postavili proti silným a zavedeným závodním týmům. A v roce 1971 vyhráli legendární závod „24 hodin Spa“ s vozem AMG 300 SEL 6.8 ve své třídě. Díky tomu jsou písmena A, M a G známá po celém světě. A: vizionář Aufrecht, který společnost neustále hnal kupředu. M: technický génius Melcher, který našel řešení i pro ty nejsložitější výzvy. G: Großaspach, místo, kde se narodil Hans Werner Aufrecht. Je to odvaha a odhodlání zakladatelů v jejich neutuchající snaze dosáhnout zdánlivě nemožného, co formuje ducha AMG dodnes.
Znak
Práce v garáži a přesto vždy čistá: náš charakter.
Nejvyšší výkon nevzniká náhodou. Vzniká, když se inženýrská zdatnost spojí s velmi zvláštním přístupem, který je duchem AMG. Věříme, že k dosažení nových cílů musíte neustále překonávat hranice. Nic nepřijímáme jako dané. Jsou to lidé, kteří vytvářejí hranice, a jsou to lidé, kteří je mohou překonat. Tento princip používáme k vykouzlení automobilového výkonu pro motoristický sport – a na silnici. Říkáme tomu „jízdní výkon“.
Duch
Vyvíjíme newtonmetry, zvukové plochy, formy – a sami sebe.
Naše snaha neustále zpochybňovat status quo při sledování nových cílů je zřejmá v našem holistickém přístupu k vývoji vozidel: Naše práce začíná již ve fázi plánování architektury vozidla nového modelu Mercedes-Benz. Tímto způsobem zajišťujeme, že požadavky AMG jsou brány v úvahu již při vývoji sériově vyráběných vozidel. To nemá na trhu výkonných vozidel obdoby. Každý Mercedes-AMG je celý vyvinut a vyroben v Affalterbachu. Dokonalé sladění a koordinace všech komponentů dává vzniknout vozidlu, které je nejen radostí z jízdy na silnici, ale dokáže se prosadit i na závodním okruhu. Jeho špičkové technologie umožňují intenzivní zážitek z jízdy podle vkusu cílové skupiny. Téměř jedna třetina z našich více než 2,400 XNUMX zaměstnanců pracuje v oblasti vývoje a přispívá k základním kompetencím, které umožňují náš výjimečný výkon. Na základě těchto odborných znalostí vyvíjíme vozidla s velmi speciální DNA: AMG DNA. Náš duch se odvíjí ve čtyřech dimenzích procesu vývoje našeho vozidla: hnací systémy, jízdní dynamika, zvuk a design.
Pohonné systémy
Napájení musí být uvolněno. Na ulici.
Motor tvoří jádro pohonného systému AMG. K tomu, aby byl výkon motoru aplikován na vozovku, je však zapotřebí přesná souhra mezi spojkou, převodovkou, hnacím hřídelem a diferenciálem – celým hnacím ústrojím. Z čehož vyvstává otázka: jak přímo lze zrychlení pociťovat? S Mercedesem-AMG je to hmatatelný fyzický zážitek: přímý, silný, působivý. Díky jedinečným pohonům AMG Performance. Od 4válce přes V6 a V8 až po V12. Všechny představují dynamickou odezvu a vysokou agilitu v kombinaci s vynikajícím výkonem a maximální účinností.
Dynamika jízdy
Když je ulice vaším oblíbeným místem
Silnice obvykle slouží k tomu, abyste se dostali z bodu A do bodu B. Pro výkonnostní nadšence jsou silnice mnohem více než toto. Každou zatáčku vnímají jako pozvání. Za volantem jsou aktivní a plně při vědomí. Milují uvolnit sílu svého vozu na asfaltu a přitom jej přesně řídit. Dynamika jízdy je výrazem jejich osobnosti. Uvolnění vášně, ovládání výkonu: Mercedes-AMG využívá tento princip k přeměně výkonu na jízdní dynamiku. Všechny podvozkové systémy jsou za tímto účelem dokonale sladěny. Inovativní technologie AMG zajišťuje správnou rovnováhu mezi dynamikou a ovladatelností: vlastní pohony všech kol AMG Performance 4MATIC a 4MATIC+, vyvinuté přímo ve firmě, například inteligentní sportovní podvozek AMG RIDE CONTROL, sportovní řízení s proměnnou rychlostí, AMG high -výkonný brzdový systém a optimalizovaná aerodynamika. Široké spektrum technologií AMG zde slouží jedinému cíli: navodit zvláštní pocit, že každou zatáčku máme pod kontrolou, a ne naopak.
Zvuk
Je možné slyšet adrenalin?
Řidiči Mercedes-AMG jsou poháněni svou vášní. A můžete to slyšet také. Proto se každý Mercedes-AMG vyznačuje charakteristickou akustickou značkou, kterou uvnitř kabiny přináší pohlcující zvuk AMG Real Performance Sound a zvenčí adaptivní zvukové profily nastavitelných klapek výfuku. Mercedes-AMG zajišťuje, že každou jízdu doprovází perfektní zvuková kulisa, skutečná symfonie pro každého, kdo je nadšený výkonem.
Design
Forma sleduje rychlost
Mercedes-AMG na silnici je design v pohybu. Řídit Mercedes-AMG znamená estetické prohlášení. Design přitom není nikdy samoúčelný. Jde spíše o dokonalou symbiózu formy a funkce: odvážný a výrazný designový idiom zajišťuje, že každý Mercedes-AMG je okamžitě rozpoznatelný jako nekompromisní ztělesnění výkonu. Charakteristické masky chladiče a velké otvory pro přívod vzduchu propůjčují vozu Mercedes-AMG jeho charakteristickou tvář. Nápadné panely bočních prahů vizualizují geny motoristického sportu, zatímco zadní křídlo a až čtyři koncovky výfuku završují působivý vzhled.
Kariéra
Navštivte náš kariérní web a podívejte se na volné pozice. Možná se brzy stanete členem nejrychlejší rodiny na světě.
udržitelnost
Mercedes-AMG znamená Driving Performance tím, že přebírá zodpovědnost. Stáhněte si naši politiku životního prostředí a energetiky ve formátu PDF a dozvíte se více.
© 2024 Mercedes-AMG GmbH. Alle Rechte vorbehalten.
[1] Další informace o emisích CO₂ a dalších specifických emisích CO₂ nových osobních vozidel spojených s «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und den Stromufkraftstellungen und der Stromverbraucht und alleminden Verzeiten i der Deutschen Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Umění. 2 č. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
