Je Alfa Romeo 4C exotické auto?

Alfa Romeo 4C byla ukončena v roce 2020 a při maximálních odpisech by to mohla být perfektní investice do ojetého sportovního vozu.

by Henry Cesari
Publikované dne 2 2023,

Alfa Romeo 2015C 2020-4 byla vzpurná. Automobilka neprodávala auto v USA 20 let a 4C tento trend zlomil. Navíc vlajkovou lodí Fiat Chrysler Automobiles pro rok 2015 byl nadrozměrný, překonaný Challenger Hellcat. Ale Alfa Romeo 4C – technicky ve stejném segmentu kupé sportovních vozů – byl úplný opak: svižný přeplňovaný italský exot o hmotnosti 2,500 4 liber. Tyto dvě skutečnosti dělají z Alfy Romeo XNUMXC jedno z nejpůsobivějších ojetých sportovních vozů na trhu. A protože se zdá, že se blíží vrcholu odpisu, může to být skvělá investice.

Je Alfa Romeo 4C rychlá?

Alfa Romeo 4C měla 1.75litrový přeplňovaný I4, který měl pouze 237 koní. V lehkém kupé s motorem uprostřed to stačilo na udávaný čas 4.5-0 mph za 60 sekundy. Ale specialitou Alfy Romeo 4C jsou zatáčky.

Jeden italský automobilový novinář demonstroval, že překrytím motoru Alfy Romeo 4C můžete zrychlit na 60 mil/h za pouhé 4.2 sekundy. S výkonem 707 koní trvá Challengeru Hellcat 3.7 sekundy, než zrychlí na 60 mph. 4C má dobrý čas zrychlení na vozidlo, které není konstruováno pro závody dragsterů.

To, co Alfa Romeo 4C postrádá v hrubé síle, vynahrazuje agilitou. Tím, že jej FCA postavil kolem vany z uhlíkových vláken podobné superautu a použil hliník pro pomocný rám a motor, snížila hmotnost vozidla na 2,500 XNUMX liber. To má výrazný vliv na jeho zatáčení a brzdění.

Alfa Romeo 4C objela testovací trať Top Gear za minutu a 24.8 sekundy. Díky tomu je rychlejší než Subaru Impreza WRX STI, Porsche Boxster Spider, Mercedes-Benz E63 AMG, Honda Civic Type R (generace FK8), BMW Z4 M, Ford Focus RS Mk III, C6 Corvette, Lamborghini Gallardo a Lotus Exige. S.

Je ukončena výroba Alfy Romeo 4C?

Alfa Romeo musela po modelovém roce 4 z regulačních důvodů ukončit dovoz kupé 2018C do USA. Dovoz kabrioletu/spideru pokračoval až do modelového roku 2020, poté Stellantis vozidlo zcela ukončil.

Alfa Romeo byla vždy specializovaným sportovním vozem, který konkuroval podobným modelům jako Lotus Elise. Byl dvoumístný a jeho konstrukce s motorem uprostřed dále omezovala prostor v kabině. Alfa Romeo do lehkého vozu ani neinstalovala posilovač řízení.

4C byl dobrý závodní vůz a skvělý vstupní exotický italský sportovní vůz. Ale abych byl přímočarý, většina fanoušků, kteří chtěli jeden, si ho koupila brzy. Jen v roce 663 se jich Alfa Romeo prodalo 2015. Ale do roku 2020 toto číslo kleslo na 99.

Kolik stojí Alfa 4C?

V roce 2015 jste za Alfu Romeo 53C mohli utratit 68 až 4 tisíc dolarů. Dnes pokračují v dalším prodeji za přibližně stejnou cenu (52–58 tisíc dolarů). Vzhledem k tomu, jak málo bylo vyrobeno, může být Alfa Romeo 4C skvělou investicí.

Web CarGurus poukazuje na to, že průměrná použitá Alfa Romeo 2015C v letech 2017-4 byla uvedena v roce 60 za přibližně 2022 55 $. Několik nedávných prodejů snížilo svou průměrnou hodnotu při dalším prodeji na přibližně 2017 2020 $. Díky modernějšímu informačnímu a zábavnímu systému a nižšímu počtu najetých kilometrů se průměrná Alfa Romeo 4C pro roky 65–67 aktuálně pohybuje mezi XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX $.

Na stránkách Cars and Bids se pět vozů Alfa Romeo 4C znovu prodalo za méně než 49 tisíc dolarů, některé za pouhých 42 tisíc dolarů. Žlutý Spider z roku 2015 (na obrázku) se prodal za 44,500 2022 dolarů. Existují také odlehlé hodnoty. V červenci 2020 se speciální edice 4C Spider pro rok 33 (117,000 Stradale Tributo) prodala za 2023 2017 $. V dubnu 4 se 100C z roku 34,850 s více než XNUMX XNUMX mil prodal za XNUMX XNUMX $.

Alfa Romeo 4C pořídíte za ceny Lotusu. Nabízí srovnatelný výkon jako Lotus a navíc cool faktor italského exotického vozu. 4C bude vždy považováno za jednu z posledních skvělých Alf éry vnitřního spalování a s tak malým počtem vyrobených by to mohla být vynikající investice.

Dále zjistěte, kolik superauta můžete ve skutečnosti získat za 100 4 $, nebo se podívejte, jak Alfa Romeo XNUMXC odpovídá moderním standardům superaut ve videu níže:

S nádherným italským stylem a vanou z uhlíkových vláken byl 4C výjimečný.

11. ledna 2024 v 10:00 ET

“Chlapče, bylo by to skvělé. kdyby to mělo manuál.” To je kritika, kterou lidé míní na Alfu Romeo 4C. Jak exotické, lehké a zábavné, jako je toto auto, nespoutaná automobilová láska a uznání jsou mařeny kvůli zjevnému nedostatku třetího pedálu.

Ale záleží na tom nyní, zhruba devět let po americkém debutu? Zastiňují jeho další atributy tlačítka PRND? Jezdil jsem s jedním, který je nyní na prodej Auta a nabídky abych sám viděl, jestli je součet částí větší než celek – pojďme se zbláznit.

Tato Alfa Romeo 4C je na prodej na Cars & Bids. Jděte se na to podívat a přihazujte zde.

Za prvé, je tu stručný design tohoto vozu: lehký. Za chvíli se dostaneme k vaně z uhlíkových vláken (druhá vizitka 4C), ale prozatím je důležité poznamenat další důvody, proč váží tak málo. Nádherné tělo je vyrobeno z Sheet Molding Compound (SMC), což je polyesterový materiál vyztužený skelnými vlákny, který je lisován do panelů karoserie. Hlavní výhody tohoto alternativního materiálu jsou, že se snadno tvaruje a váží o 20 procent méně než ocel.

Mezi další opatření pro úsporu hmotnosti patří různé hliníkové komponenty odpružení, chybějící tlumič výfuku a chybějící posilovač řízení (většinou kvůli úzkým předním pneumatikám s 205 sekcemi). Výsledkem je pohotovostní hmotnost pouhých 2,465 XNUMX liber v konfiguraci pro americký trh – na moderní vůz neuvěřitelně nízká.

Pak je tu motor. Může to být malý 1.75litrový přeplňovaný čtyřválec, ale ve spojení s lehkým podvozkem (a vyrobeným ze samotného hliníku) je v reálném životě překvapivě silný. Údaje 4C nejsou na papíře tak šílené, protože produkuje zhruba 237 koní a 258 liber-stop točivého momentu, což znamená, že se může dostat z 0 na 60 mil za hodinu za 4.5 sekundy. Je pravda, že to není superauto, ale tohle auto je o mnohem víc než jen o výkonu. Je to všechno o tom, jak dodává výkon, spojený s jeho ovladatelností a tuhostí – a zde vstupuje do hry vana z uhlíkových vláken tohoto vozu.

U většiny automobilů je vana – nebo prostor pro cestující – vyrobena z kovu, obvykle oceli nebo hliníku. Výhody výroby této součásti z uhlíkových vláken jsou zřejmé – je mnohem pevnější a tužší než ocel a váží výrazně méně. Prakticky je také odolný vůči korozi, takže je ještě žádanější. Jen velmi málo silničních vozů však mělo vanu z uhlíkových vláken, většinou kvůli nákladům na vývoj a výrobu – ale Alfa Romeo to dokázala a prodala tyto vozy v USA za pouhých 64,800 2015 dolarů v roce XNUMX.

Alfa uzavřela smlouvu s Tecno Tessile Adler (TTA), italskou společností specializující se na automobilové a letecké materiály. Alfa Romeo nemusela investovat do nářadí a pecí, aby sama vyrobila a vytvrdila velké kusy uhlíkových vláken, což pomohlo snížit celkové náklady na vůz. Nakonec voštinová vana z uhlíkových vláken váží 143 liber a po připojení k hliníkovým pomocným rámům pro motor a přední konstrukci váží celý podvozek pouhých 236 liber – šílený úspěch.

Na jízdu je 4C živý. Přidej plyn a auto se úplně rozjede. Díky překvapivě skvělému zvuku, exotickému vzhledu a tuhému podvozku je to zvláštní zážitek. Jízda – samozřejmě – je drsná, ale je to legitimní sportovní vůz s technologií skutečného superauta, na kterou si vzpomenete, když se rozhlédnete a uvidíte záblesky hustě tkané vany z uhlíkových vláken.

Byl jsem varován, že to může být hrstka, a to se rychle ukázalo. Vůz pozoruhodně rychle sleduje přehyby a šipky – tohle není stroj, kde si můžete odpočinout. To by nebyl velký problém, ale řízení, přestože je bez pomoci, je relativně pomalé. Když auto letí, musíte reagovat velkými, rychlými vstupy, abyste znovu získali kontrolu, což není nutně ideální. Zabydlel ses v tom, ale bylo to alarmující probuzení.

Jakmile se přizpůsobíte, 4C vám ukáže, jak zábavné to může být. Přenosný, malý a lehký, je to opravdu zábavný zážitek, který daleko přesahuje to, co byste očekávali od čtyřválcového vozu. Ano, nemáte manuál na veslování a bylo by lepší s ním, ale pořád je to naprostá vzpoura.

V konečném důsledku představuje 4C jako malý exot docela výhodný obchod. Není to dokonalé, ale nabízí významnou hodnotu jako krásná, poutavá a neobvyklá volba mezi sportovními vozy – vrácení klíčů mi trvalo déle, než jsem čekal. Tak krásná, tak lehká, tak zábavná – taková Alfa Romeo.