Jako titul měl můj cad nedávno STK a jako upozornění dostal 2 přední pneumatiky (blízko zákonného limitu / opotřebené na hraně). A zbývají 2 mm běhounu.
Většinu týdnů najezdím jen asi 40 mil, takže je pro mě lepší počkat pár měsíců a udělat je, když se trochu přiblíží limitu 1.6 mm, nebo bych se měl podívat na změnu hned? A odvezl auto do jiné garáže na druhý posudek a on řekl, že momentálně vypadají dobře a cituji „to bych teď podstoupil, kdyby to bylo na STK“. Takže v podstatě říkal, že použití je v pořádku. Chtěl jsem jen zkontrolovat bezpečnostní hledisko, ale řekl, že dobře.
Vyměnili byste pneumatiky na 2 mm?
Komentáře
Příspěvky Nigela Goodwina: 57,602
Člen fóra
Záleží spíš na tom, kde bydlíš? — vzhledem k tomu, že začíná zima, zní mít slušné pneumatiky jako docela dobrý nápad v potenciálním špatném počasí, než čekat na dobré počasí, než je vyměnit.
tealady příspěvky: 26,245
Člen fóra
Ano vzhledem k roční době a očekávaným podmínkám.
jojo01 příspěvky: 12,370
Člen fóra
Ano, nečekejte, až budou legální. Pneumatiky a brzdy jsou dvě věci, které by IMO nikdy neměly odkládat ani šetřit.
Příspěvky Andrue: 23,313
Ano. Normálně ty moje měním, pokud jsou 3 mm nebo méně, až do zimy. V letošním roce, kdy Covid snížil počet najetých kilometrů a pracuji z domova, což znamená, že je nepravděpodobné, že budu cestovat za špatného počasí, jsem udělal výjimku, ale čáru bych nakreslil na 2 mm.
msim příspěvky: 2,925
Člen fóra
Reálně víte, že je třeba vyměnit pneumatiky. Pochybuji, že někdo řekne, nechte je, když jsou 4 mm (podívejte se na pravítko, jak málo to je!) nad zákonným limitem.
Pneumatiky potřebují dobrou přilnavost. Je zima. Veřejná doprava je proti potoku. Proč riskovat? Bez ohledu na to budete muset utratit peníze na jejich výměnu v příštích několika měsících.
Příspěvky Lidtop2013: 4,251
Člen fóra
Všichni získáváte platné body! Myslel jsem si to samé, ale chtěl jsem jen vidět, co dělají ostatní.
Příspěvky Deb Arkle: 12,583
Člen fóra
Moje byly všechny 3 – 3.6 před pár týdny, když jsem měl auto v servisu, vyměnil jsem je pro jistotu, když se blížíme k zimním podmínkám na silnici. Vždy lepší bezpečí než lítost.
Příspěvky Sami1986: 1,997
Člen fóra
Vyměnil bych je, kdybych to byl já. To je tenká hranice mezi tím, že je to legální a ne. Chtěl bys podstoupit to riziko
Příspěvky Jimmyho Connorse: 116,555
Rozhodně je vyměňte.
Jistota je jistota.
Příspěvky PowerLee: 1,266
Člen fóra
Nahoďte pár nových pneumatik, zatímco různí prodejci pneumatik mají slevy/nabídky.
Příspěvky SillyNess: 1,299
Člen fóra
Pokud jedete pouze 40 mil, pak nasaďte nové pneumatiky, protože se příliš neopotřebují a zůstanou pěkné a nové.
Dave_123 Příspěvky: 3,026
Člen fóra
Mohou být legální, ale brzdná dráha se výrazně prodlouží poté, co běhoun klesne pod přibližně 3 mm. Bezpochyby bych je vyměnil.
Radioaktivní příspěvky: 1,161
Jak jiní zmínili, v tomto ročním období není počasí na silnicích tak dobré. a pokud jste byli při nehodě, mohlo by se vzít v úvahu opotřebení pneumatik.
Také je možná brzy budete muset změnit, takže pokud nejste opravdu hubení, můžete to také udělat teď, zvláště pokud je u nás sníh (ne že bych viděl předpověď).
Příspěvky bobcar: 19,424
Člen fóra
Mohou být legální, ale brzdná dráha se výrazně prodlouží poté, co běhoun klesne pod přibližně 3 mm. Bezpochyby bych je vyměnil.
grumpyscot příspěvky: 11,329
Člen fóra
Prohlášení o jednom z policejních zásahových programů minulé noci uvádělo, že pneumatiky s dezénem menším než 3 mm, i když legální, jsou na mokru nebezpečné, protože nemají dostatek běhounu, aby rozptýlily vodu, a proto je aquaplaning mnohem pravděpodobnější.
Mě? 3 mm a mění se a nikdy nešetřím na pneumatikách ani brzdách
Příspěvky Andrue: 23,313
Člen fóra
02 — 12:20 upraveno 21 — 14:02 #12
Moje byly všechny 3 – 3.6 před pár týdny, když jsem měl auto v servisu, vyměnil jsem je pro jistotu, když se blížíme k zimním podmínkám na silnici. Vždy lepší bezpečí než lítost.
Teď mě nutíš přehodnotit svou, protože si myslím, že tam byly fronty. Problém je v tom, že toto auto má tlakové senzory uvnitř ráfků, takže si musím být jistý, že kdokoli je dělá, ví, co dělá, protože nechci náklady na jejich výměnu
A @the OP, normální doporučení je nasadit pneumatiky s nejlepším dezénem na zadní část, protože ty jsou obvykle neřízené, takže je těžší získat trakci, pokud ztratíte trakci a přenos hmotnosti při brzdění stejně pomáhá předním.
Příspěvky Keith_13: 1,619
Člen fóra
nechal bych je. Zatím není potřeba je měnit.
pete Taylor Příspěvky: 1,970
Člen fóra
02 — 12:20 upraveno 23 — 05:02 #12
nechal bych je. Zatím není potřeba je měnit.
Dobrý smutek, když zbývá jen 0.4 mm běhounu, než se stanou nezákonnými, nechal byste je? Připomeňte mi, abych nepřijímal výtah v žádné smrtelné pasti, kterou řídíte!
Nechte si je vyměnit za slušné značkové pneumatiky a mějte pěkný 8mm běhoun, který vám umožní projít dalších 24,000 XNUMX mil. Pneumatiky jsou to jediné, co vás spojuje se silnicí, neriskujte to.
Příspěvky Keith_13: 1,619
Člen fóra
nechal bych je. Zatím není potřeba je měnit.
Dobrý smutek, když zbývá jen 0.4 mm běhounu, než se stanou nezákonnými, nechal byste je? Připomeňte mi, abych nepřijímal výtah v žádné smrtelné pasti, kterou řídíte!
Nechte si je vyměnit za slušné značkové pneumatiky a mějte pěkný 8mm běhoun, který vám umožní projít dalších 24,000 XNUMX mil. Pneumatiky jsou to jediné, co vás spojuje se silnicí, neriskujte to.
Ano, také používám semi slick pneumatiky po celý rok na autě s pohonem zadních kol.
Mám také měřič hloubky pneumatik, takže si můžu zkontrolovat vlastní běhouny, než abych se spoléhal na to, co mi říká nějaký náhodný chlápek.
A místo toho, aby nám to řekl nějaký náhodný chlápek na internetu, si poslechněme ředitele výzkumu v Michelinu:
„Říkáme, že bychom měli použít pneumatiku do 1.6 mm, což je zákonný indikátor běhounu, a to platí pro výkon na mokru, mokré podmínky a sněhové podmínky. Pneumatiky dobré kvality lze používat až do indikátoru opotřebení běhounu 1.6 mm, za dobrých bezpečnostních podmínek»
„Dnes je u indikátoru opotřebení běhounu 1.6 mm zisk v bezpečnostních podmínkách absolutně splněn. A to je důvod, proč říkáme, že není důvod sundávat pneumatiku dříve»
Vsadím se, že jeho „smrtící past“ je lepší než vaše bezpečné rodinné auto.
Přestaňte plýtvat penězi na předčasnou výměnu pneumatik.
Zákonný limit pro minimální hloubku dezénu vašich pneumatik je 1.6 milimetru, přes střední ¾ běhounu po celém obvodu pneumatiky.
Kwik Fit říká, že většina společností má zásady, že pneumatiky budou vyměněny po 2 mm z důvodu bezpečnosti a souladu.
Související otázky
Jak rozumím označování pneumatik?
Opravdu záleží na zimních pneumatikách nebo pneumatikách za chladného počasí?
Související obsah
Zvýšení „nebezpečné úrovně“ opotřebení pneumatik dodávky
Skupina i247 hlásí nárůst velmi nízkých dezénů pneumatik u dodávek a nárůst poruch STK.
Rozdíl v nákladech na údržbu EV vystavený s pneumatikami jako hlavní hnací silou
Významné rozdíly v rozpočtech na servis, údržbu a opravy přidělené leasingovými společnostmi pro stejné elektrické vozidlo.
Flotily vyžadují, aby pneumatikářský průmysl podporoval úsilí o udržitelnost
Odvětví pneumatik je vyzýváno, aby urychlil pokrok směrem k udržitelnějším pneumatikám a zlepšil podporu pro správce vozových parků, kteří přecházejí na EV.
Počet zhlédnutí
AI hledá náhradu lithia za baterie elektrických vozidel
Sainsbury’s spouští obchod s ultrarychlým nabíjením elektrických vozidel
Obrovský růst platové oběti | Polovina firemních vozů čistě elektrická
Honda představuje futuristický sedan jako první z nové elektrické řady 0
Fleet News Top 10: Nejprodávanější služební vozy roku 2023
Kia odhaluje řadu elektrických dodávek před uvedením na trh v roce 2025
JLR znovu spouští nabídku pojištění po zvýšeném počtu krádeží Range Roveru
Odhalena „nejdražší“ města pro jízdu benzinovým nebo naftovým autem
„Výrazné slevy“ očekávané pro trh s novými auty v roce 2024
Sociální sítě
Informace
- Zásady ochrany osobních údajů a cookies
- Podmínky používání webových stránek
- Reklamační řád
- Podmínky soutěže
- Podmínky inzerce
- Balíček médií Fleet News
- Nastavení ochrany osobních údajů
- Naši inzerenti
- Mluvit nahlas
Registrace
Zaregistrujte se k odběru naší řady digitálního obsahu, včetně newsletterů a speciálních zpráv.
Adresa Office
Fleet News, Media House, Lynch Wood Peterborough, PE2 6EA
© Bauer Consumer Media Ltd — Media House, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA — Registrační číslo 01176085
Podle SEMRush je www.fleetnews.co.uk přední webovou stránkou pro sektor flotil ve Spojeném království s 91% podílem na trhu (průměrná návštěvnost stránek ve Spojeném království v roce 2023). H Bauer Publishing jsou autorizováni a regulováni pro zprostředkování úvěrů FCA (Ref No: 845898)
Odesláním jakéhokoli materiálu nám potvrzujete, že materiál je vaším vlastním originálním dílem nebo že máte povolení od vlastníka autorských práv k použití materiálu a opravňujete společnost Bauer Consumer Media k jeho použití, jak je popsáno v tomto odstavci. Rovněž se zavazujete, že máte povolení od kohokoli, kdo je uveden nebo na který se v předloženém materiálu odkazuje, k jeho použití společností Bauer Consumer Media. Pokud společnost Bauer Consumer Media obdrží nárok od vlastníka autorských práv nebo osoby uvedené v jakémkoli materiálu, který jste nám zaslali, budeme tuto osobu informovat, že jste nám udělili povolení k použití příslušného materiálu, a budete odpovědní za zaplacení veškerých splatných částek. vlastníka autorských práv nebo uváděnou osobu a/nebo za proplacení veškerých ztrát, které v důsledku toho utrpěla společnost Bauer Consumer Media.
