Nissan GT-R, který nyní vstupuje do 16. roku výroby, byl aktualizován pro svůj domovský trh v Japonsku.
12. ledna 34, 13:2023
Projekt Nissan GT-R R2024 z roku 35 byl odhalen v Japonsku, což je pravděpodobně jedna z posledních velkých aktualizací 16 let starého japonského supercaru, než bude v nadcházejících letech nahrazen.
Vzhledem k tomu, že se GT-R přestalo prodávat v Austrálii na konci roku 2021 kvůli zavedení přísnějších předpisů pro boční nárazy, existuje jen malá naděje, že Nissan přinese tento nový model do místních showroomů.
Mezi hlavní změny patří aerodynamická vylepšení.
Nissan revidoval přední a zadní nárazník, mřížku chladiče a zadní spoiler – které, jak společnost tvrdí, poskytují větší přítlak při vysoké rychlosti a lepší chlazení motoru.
Varianty Nismo dostávají zcela odlišný přední spoiler a také zadní spoiler s „labutím krkem“ z uhlíkových vláken v exkluzivní šedé barvě.
„Nové modely s novým designem mřížky chladiče, špičkovými technologiemi a řemeslným zpracováním jsou vrcholem GT-R R35,“ uvedl šéf Nissanu Ashwani Gupta v prohlášení pro média.
V Japonsku je k dispozici osm různých verzí aktualizovaného Nissanu GT-R, včetně dvou verzí Nismo a Premium Edition T-Spec – s T-Spec získává „speciální odpružení“ a karbon-keramické brzdové kotouče.
Motor aktualizovaného Nissanu GT-R o výkonu 419 kW/637 Nm zůstává v celé řadě většinou beze změn, ale jak GT-R Nismo, tak GT-R Nismo Special Edition dostávají výkonový náraz s 3.8litrovým motorem V6 se dvěma turbodmychadly. 441 kW a 652 Nm na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové dvouspojkové automatické převodovky.
Na přední nápravu byl zaveden nový mechanický samosvorný diferenciál, který podle společnosti výrazně zlepšuje trakci a přilnavost v zatáčkách.
Výfukový systém byl přepracován, přičemž zvláštní pozornost byla věnována snížení hluku, aby vyhovoval novým japonským předpisům.
Majitelé Nismo už nebudou vidět červenou, interiér vozu dostane tlumenější barevnou kombinaci v Alcantara, zatímco pevná závodní sedadla z uhlíkových vláken vyvinutá společností Recaro mají nyní zvýšenou tuhost s novou hustotou pěny.
Vzhledem k tomu, že změny v Nissanu R2024 GT-R pro rok 35 jsou poměrně významné, naznačuje to, že vozidlo zůstane v prodeji několik let ve své domovské zemi, Japonsku, přičemž nová generace GT-R pravděpodobně nebude uvedena dříve než v roce 2025.
Prodám Nissan GT-R
Nissan GT-R 2024 je nejnovější kapitolou v pět desetiletí dlouhém příběhu dokonalosti.
Je to příběh o praktičnosti připravené na ulici v kombinaci s výkonem dominujícím na závodní dráze, to vše zabalené do nejpokročilejších automobilových inženýrských počinů té doby. Je to příběh šesti generací, ohromující rychlosti a bezpočtu vítězství v motoristickém sportu a je to příběh, jehož se můžete stát součástí, když si předobjednáte Nissan GT-R 2024.
Podívejte se s naším průvodcem níže na vášnivou historii, přepracované prvky, specifikace, detaily interiéru, obložení a barvy připravovaného GT-R 2024 a kontaktujte Petro Nissan, abyste zjistili, jak si můžete předobjednat ten svůj ještě dnes.
2024 Nissan GT-R: Síla vášně
Tradice japonského řemesla je o precizním a vášnivém zdokonalování. U málokterého vozu je tato tradice tak zřejmá jako u Nissanu GT-R 2024. Ale abychom pochopili skutečnou sílu této filozofie, musíme se podívat na to, jak jsme se sem dostali:
V roce 1968 byl úspěšný a cenově dostupný sedan Prince Skyline vylepšen pod nově spojenými silami Prince a Nissanu, což vedlo k uvedení Prince Skyline generace C10. Byl to roztomile hranatý a praktický sedan, který stejně jako jeho předchůdci mohl bojovat na závodní dráze. Ale inženýři Prince i Nissanu věděli, že by se to dalo posunout dál.
V roce 1969 se z něj stal Nissan Skyline a nedávno sloučené značky zvýšily náskok se speciálně vyvinutým řadovým šestiválcovým motorem a kompletní sadou vylepšení pro motorsport. Jejich vášeň pro výkon vytvořila vůbec první Nissan GT-R: ikonický Nissan Skyline 1969GT-R z roku 2000, známý také jako Hakosuka. Projekt Hakosuka vrhl na japonské závodní dráhy, vyhrával závody hned po svém debutu a do října 52 zaznamenal celkem 1972 vítězství. Další generace Skyline debutovala v roce 1973 a přinesla s sebou svalnaté, téměř mýtické KenMeri GT-R.
Jméno GT-R zůstalo nečinné až do roku 1989, ale když se probudilo, pršel oheň a týmy motoristického sportu po celém Japonsku utíkaly ve strachu. Tady příběh Nissanu GT-R 2024 skutečně začíná; toto bylo první GT-R, kterému nadšenci říkali “Godzilla”: Monstrózní Nissan Skyline GT-R R32.
Skyline GT-R generace R32 využíval k dominanci nový svět technologií a schopností pohonu všech kol a viděl sérii bez porážky, která trvala čtyři sezóny japonského šampionátu cestovních vozů. Skyline GT-R generace R33 jej v roce 1993 dále zdokonalil a získal jména na mezinárodních pódiích, jako je např. 24 hodin Le Mans.
To nás přivádí do roku 1998, kdy debutovala klíčová inspirace pro Nissan GT-R 2024: legenda legend, Skyline GT-R R34. Ať už to znáte ze závodních her nebo filmů založených na závodech, víte, o čem to je: extrémní přesnost a výkon ještě extrémnější. V roce 2008 jste si pak v Americe mohli konečně koupit nové GT-R; generace R35 debutovala jako jedinečný model ze Skyline a co je nejdůležitější, první GT-R, které nebylo omezeno na japonský trh.
Nissan GT-R 2024 je součástí generace R35 a využívá svůj dlouhodobý status k tomu, aby se stal nejpropracovanějším GT-R všech dob.
Nissan GT-R 2024: Podrobnosti o přepracování
Na Nissanu GT-R 2024 je toho hodně k prozkoumání, ale nejprve se musíme podívat na přepracovaný exteriér.
Pokud znáte výše uvedené generace GT-R, okamžitě si všimnete pocty předchůdci generace R35. Ano, na Nissanu GT-R 2024 je spousta inspirací R34. Čtyři kruhová zadní světla jsou jedním z příkladů a na Nissanu GT-R 2024 jsou obklopena ostřejší, přepracovanou zadní částí.
Vpředu je další inspirace R34: mřížka chladiče. Jeho hranatý tvar a horizontální rozdělení jsou stejné jako u R34 GT-R a s tenčí síťovinou zlepšuje chlazení motoru a snižuje aerodynamický odpor. Přední maska Nissanu GT-R z roku 2024 byla podobně přepracována a přináší štíhlejší tvar s agresivnějšími stylovými liniemi a akcenty.
Vylepšení na bocích nárazníků a přepracované zadní blatníky se spojují, aby se z nového GT-R stal stroj, který vytváří přítomnost. Navíc fungují v tandemu s dalšími přepracovanými prvky pro zvýšení přítlaku. Zvýšený přítlak však téměř vždy znamená zvýšený aerodynamický odpor. Ale s inteligentním aerodynamickým designem definujícím Nissan GT-R 2024 si zachovává stejný koeficient odporu vzduchu jako předchozí model, což je v každém ohledu působivý výkon.
Na Nissanu GT-R NISMO z roku 2024 najdete přepracované kachny a difuzory, zadní křídlo s podpěrami labutího krku, přepracovanou přední masku, která vzbuzuje strach do srdce každého jiného výkonného řidiče, jedinečné červené akcenty, exkluzivní kola a mnoho dalšího. více.
Zepředu dozadu vypadá tento nový Nissan GT-R na prodej ostřejší, uhlazenější a sportovnější než kdy předtím.
2024 Nissan GT-R Specifikace a výkon: Divokejší než kdy předtím
Nissan GT-R 2024 nejen sportovněji vypadá, ale také je.
GT-R nyní poprvé nabízí přední samosvorný diferenciál. Se zadním samosvorným diferenciálem, který je již na svém místě, jsou schopnosti GT-R v zatáčkách silnější než kdy předtím. Nissan GT-R 2024 je supersportovní vůz, který dobývá ulice a chrlí oheň díky 3.8litrovému motoru V-6 s dvojitým přeplňováním.
Motor Nissanu GT-R však může vyrobit pouze pět speciálně vybraných mistrů známých jako „Takumi“.
Motor je vyroben ručně v čisté, klimatizované čisté místnosti v japonské továrně značky Yokohama. Lze použít pouze speciálně schválené nástroje a dokonce i oblečení Takumiho je pro tento úkol vybráno. Výsledek? Srdce, které se rychle otáčí a poskytuje výkon 565 nebo 600 koní a točivý moment 467 nebo 481 liber-stop (v závislosti na úrovni výbavy).
Každý kůň cválá do systému ATTESA ET-S AWD (představeného u R32 GT-R a vylepšovaného dodnes) a pro rok 2024 slibuje, že tento systém bude agilnější než kdy předtím. Poloha zadní šestistupňové dvouspojkové transaxle pouze zlepšuje agilitu, zatímco samotná převodovka zajišťuje rychlé řazení.
Speciálně vyladěné odpružení s tlumiči Bilstein® DampTronic, které je vybaveno ovládacími prvky na středové konzole (které také upravují režim motoru a převodovky), vám umožní nastavit Nissan GT-R 2024 na ulici, trať nebo otevřenou dálnici. Exkluzivně pro Nissan GT-R jsou brzdy Brembo®, které společně vyvinula společnost Nissan a přivádějí toto vysokorychlostní monstrum zpět k zastavení stejně rychle.
Dostupná 20palcová kola z lehké slitiny RAYS® zabalená do ultra vysoce výkonných pneumatik Dunlop® SP Sport Maxx GT600 dostanou potřebnou trakci (a styl). V každém Nissanu GT-R pro rok 2024 produkuje standardní titanový výfukový systém nádherný soundtrack a vypadá fantasticky se svými leštěnými koncovkami.
Zatímco oficiální 2024 Nissan GT-R 0-60 časy musí být ještě oznámeny. Ale s modelem 2023 Auto a řidič testovaný Zrychlení z 0-60 mph za pouhých 2.9 sekundy 1 na mysli můžete očekávat bleskurychlé benchmarky.
Interiér Nissan GT-R 2024: Váš pokročilý kokpit
Od R32 GT-R dále byly úžasně pokročilé ovládací prvky středobodem každého interiéru GT-R; Nissan GT-R 2024 není výjimkou. Stavy systému vozidla, špičkové údaje o výkonu a další jsou na dosah ruky. Pokud máte pocit, že jste ve videohře, je to zcela záměrné. Tento multifunkční displej byl navržen s pomocí Polyphony Digital®: Tvůrci ikonických závodních videoher Gran Turismo®.
To vše se spojuje s designem, který vás ponoří do vašeho GT-R. A pro další ponoření do svého Nissanu GT-R 2024 najdete ovladatelné výfukové ventily, díky kterým bude vše hlasitější nebo tišší. Spolu s výfukem s ventilem je aktivní funkce potlačení hluku a materiály pohlcující zvuk pro klidnou jízdu, zatímco Active Sound Enhancements spolupracují na vytváření čistších zvuků motoru v kabině.
Prvotřídní komfort v kabině však sdílí pozornost. Všude kolem najdete vybavení na míru, včetně volantu potaženého kůží, palubní desky potažené kůží Nappa, dostupných sedadel v semianilinové kůži Mori Green, prošívaného stropu Alcantara®, precizně vyrobených výdechů klimatizace a dalších . Být v nejnovějším Nissanu GT-R 2024 je příjemné, i když je motor vypnutý.
Impozantně si tuto kabinu mohou užít čtyři lidé. V této třídě je to rarita, ale díky speciálnímu vyztužení i na zadních sedadlech, nastavitelnosti předních sedadel v osmi směrech a 8.8 kubických stop zavazadlového prostoru je Nissan GT-R 2024 skutečně denně řiditelný supersportovní vůz, který si lze použít pro všechny vaše pochůzky po celý rok.
Úrovně a barvy výbavy Nissan GT-R 2024: Návrat klasiky
Stejně jako nový Nissan Z je i Nissan GT-R 2024 k dispozici ve třech úrovních výbavy. Úplné podrobnosti a funkce každé výbavy budou brzy oznámeny, ale prozatím zde uvádíme přehled toho, co vám každá verze může nabídnout:
- Nissan GT-R Premium 2024: 565 koní, ATTESA ET-S AWD, ventilovaný titanový výfuk, 20palcová kovaná kola RAYS®, výztuhy podvozku z uhlíkových vláken, kožené čalounění, zvukový systém Bose® s 11 reproduktory, obložení interiéru z uhlíkových vláken a mnoho dalšího.
- Nissan GT-R T-Spec 2024: Stejné mechanické specifikace jako Premium, ale s exkluzivními barvami laku, semi-anilinovou kůží a semišovým čalouněním v zelené barvě Mori, čalouněním stropu Alcantara® s prošívaným prošíváním, 20palcovými zlatě lakovanými kovanými koly NISMO, jedinečnými vnějšími odznaky a mnohem více.
- Nissan GT-R NISMO 2024: Ultimátní GT-R; posílení na 600 koní spolu s předním a zadním samosvorným diferenciálem. Spoiler s labutím krkem, aerodynamické kachny, difuzory a přepracovaná mřížka chladiče a zadní maska dále zvyšují přítlak. Očekávejte brzdy Brembo® s karbon-keramickými rotory, odpružení specifické pro NISMO, přední sedadla RECARO® a mnoho dalšího.
A pro váš výběr barev Nissan GT-R 2024 jsou zpět klasické barvy Millenium Jade a Midnight Purple, které jsou k dispozici výhradně ve výbavě T-Spec. Jinak očekáváme, že Nissan GT-R 2024 nabídne stejné barvy jako 2023, což jsou následující:
- Jet Black Pearl
- Stříbrný čtyřvrstvý kabát
- Perleťově bílý tricoat
- Bayside Blue
- Pevná červená
Datum vydání Nissan GT-R 2024: Kdy to je?
Očekává se, že datum vydání Nissan GT-R 2024 přijde někdy v létě 2023. Model NISMO dorazí brzy poté. Mezitím nás kontaktujte v Petro Nissan a začněte s rezervací Nissan GT-R na rok 2024 nebo se zeptejte na další skvělá sportovní auta, jako je Nissan GT-R nebo Nissan Z 2023 v našem novém inventáři Nissan.
Často kladené otázky
Kdy vyjde Nissan GT-R 2024?
V létě 2023 bude uveden na trh Nissan GT-R 2024. generace R36 to není; spíše vylepšuje vše, co dělá generaci R35 tak legendární. Díky přepracovaným vnějším prvkům, které zvyšují přítlak při zachování předchozího koeficientu aerodynamického odporu, prvnímu modelu předního diferenciálu s omezenou svorností a dalším, se toto nejnovější GT-R vyplatí čekat.
Kolik bude stát Nissan GT-R 2024?
Cena Nissanu GT-R pro rok 2024 bude oznámena brzy, protože model téměř přistál u dealerů Nissan po celé zemi. Úplné podrobnosti o tom, kolik bude stát Nissan GT-R v roce 2024, budeme znát někdy v létě 2023, protože právě tehdy tento model dorazí. Po příchodu nového GT-R kontaktujte Petro Nissan, abyste se dozvěděli více o cenách.
Jaké změny dostane Nissan GT-R v roce 2024?
Nissan GT-R pro rok 2024 vylepšuje legendární štítek ještě dále a dostává změny, jako je přepracovaný exteriér, který zvyšuje přítlak bez zvýšení odporu, výkonné vylepšení jízdních vlastností, návrat úrovně výbavy T-Spec, původní barvy laku a další. Nissan GT-R R2024 z roku 35 je s vylepšeními, které vzdávají hold historii modelu, nejlepším GT-R dosud.
Jak rychlý bude Nissan GT-R 2024?
Rychlost Nissanu GT-R z roku 2024 ještě nebyla změřena, ale předchozí verze zveřejnila a Auto a řidič testováno z 0-60 MPH za pouhých 2.9 sekundy, 1 je nastaveno na šíleně rychlé. GT-R je navíc agilní závodní zbraň, která kombinuje svou bleskovou rychlost se schopnostmi v zatáčkách, které ostatní nechají za sebou.
Bude v roce 2024 verze Nissan GT-R Nismo?
Nissan GT-R 2024 dorazí v létě 2023 s verzemi Premium, T-Spec a NISMO. Každá výbava nabídne neuvěřitelný výkon, ale s úpravou NISMO, která posílí GT-R na 600 koní a přidá vylepšení, jako jsou přední a zadní diferenciály s omezenou svorností, další prvky vytvářející přítlak, brzdy Brembo® s karbon-keramickými rotory a další, bude to ještě rychlejší.
