Hatchback BMW 120d se vyráběl od září 2004 do března 2007. čtyřválcový vznětový motor o zdvihovém objemu 2.0 litru, který produkuje sílu Koně 163 při 4000 otáčkách za minutu a točivém momentu 340 Nm (newtonmetrů) při 2000 otáčkách za minutu.
Tento 4válcový 16ventilový vačkový hřídel motoru je poháněn řetěz ( Co je to řetěz a řemen motoru? ). Motor má palivový systém Common Rail a turbínu. Motor splňuje Euro 4 emisní norma. Životnost motoru (počet ujetých kilometrů před většími opravami nebo generální opravou) může vydržet od 250 do 420 tisíc kilometrů. Pamatujte, že životnost motoru závisí na pravidelné údržbě a kvalitě použitých materiálů (oleje, paliva atd.).
Další specifikace motoru
Tento Motorový olej BMW řady 1 2.0 typ je 5W-30 a kapacita oleje je 5.2 litru.
BMW 120d má klasický pohon zadních kol (RWD) a automatickou převodovku s 6 rychlostními stupni.
BMW 120d zrychlí na rychlost 100 kilometrů za hodinu 8.2 sekund. Maximální rychlost tohoto vozu je 217 km/h.
BMW 120d spotřeba paliva is 6.6 litrů na 100 km v kombinovaném režimu město/dálnice (15.2 km/l), spotřeba paliva ve městě — 8.7 l/100 km, spotřeba paliva na dálnici — 5.5 l/100 km. Objem palivové nádrže je 50 litrů nebo 13.21 galonů, což dává dojezd až 740 kilometrů bez doplňování paliva v městském cyklu a dokonce až 900 kilometrů na dálnici.
Podle uživatelských recenzí toto BMW skutečný každodenní spotřeba paliva is 7.2 litru na 100 km, který je 9% více než uvádí výrobce. Více — Skutečná spotřeba paliva BMW řady 1.
Bezpečnost BMW řady 1
Během bezpečnostních testů získalo BMW řady 1 hvězdy 5 od pěti, což znamená velmi vysoká úroveň bezpečnosti.
Bezpečnost dospělých (řidiče a spolujezdce) BMW řady 1 je hodnocena pěti hvězdičkami, bezpečnost dětí — třemi hvězdičkami a za ochranu chodců získalo BMW řady 1 jednu hvězdičku.
Se stejným motorem je k dispozici i verze BMW řady 1 s manuální převodovkou (BMW 120d MT), která je dynamičtější — zrychlí na 100 km/h o 0.3 sekundu rychleji (za 7.9 sekund), navíc je ekonomičtější s výrobcem spotřeba paliva je nižší o 0.9 litru na 100 km nebo 14 % – 5.7 litru na 100 km, zatímco uživatelé uváděli skutečný spotřeba paliva je nižší o 0.7 litru na 100 km nebo o 10 % — 6.5 litru na 100 km.
Technické údaje BMW 120d
| Model: | BMW 120d | ||
|---|---|---|---|
| Styl těla: | Hatchback | ||
| Výrobní období: | 2004. září . 2007. březen | ||
| Motor: | 1995 cm 3 Diesel, 4 válce | Emise CO2: | 176 g / km |
| Výkon: | HP 163 4000 ot./min | Točivý moment: | 340 NM 2000 ot./min |
| Převodovka: | Automatická převodovka (6 rychlostních stupňů) | Pohon: | Pohon zadních kol (RWD) |
| Nejvyšší rychlost: | 217 km/h | Zrychlení 0-100 km/h: | 8.2 sekund |
| Spotřeba paliva (l/100 km): | 6.6 (kombinovaný) 8.7 (městský) 5.5 (Dálnice) | ||
| Skutečná spotřeba paliva: | 7.2 l/100 km (32.7 MPG) podle uživatelských recenzí z různých zdrojů | ||
| Objem palivové nádrže: | 50 litrů (13.2 galonů) | ||
| Rozměry vozu: | 4.23m (délka) 1.75m (šířka) 1.43m (výška) | ||
| Průměr otáčení: | 11 metrů | ||
| Kapacita kufru: | 330 litrů | ||
| Maximální kapacita kufru: | 1150 litrů (se sklopenými zadními sedadly) | ||
| Celková hmotnost: | 1850 kg | ||
Hatchback BMW 120d se vyráběl od března 2007 do ledna 2011. čtyřválcový vznětový motor o zdvihovém objemu 2.0 litru, který produkuje sílu Koně 177 při 4000 otáčkách za minutu a točivém momentu 350 Nm (newtonmetrů) při 2000 otáčkách za minutu.
Tento 4válcový 16ventilový vačkový hřídel motoru je poháněn řetěz ( Co je to řetěz a řemen motoru? ). Motor má palivový systém Common Rail a turbínu. Motor splňuje Euro 5 emisní norma. Životnost motoru (počet ujetých kilometrů před většími opravami nebo generální opravou) může vydržet od 220 do 370 tisíc kilometrů. Pamatujte, že životnost motoru může být delší nebo kratší v závislosti na údržbě.
Další specifikace motoru
Motor BMW N47 je někdy nazýván nejhorším motorem BMW kvůli problémům s rozvodem . Tento Motorový olej BMW řady 1 2.0 typ je 5W-30 a kapacita oleje je 5.2 litru.
BMW 120d má klasický pohon zadních kol (RWD) a automatickou převodovku s 6 rychlostními stupni.
BMW 120d zrychlí na rychlost 100 kilometrů za hodinu 7.8 sekund. Maximální rychlost tohoto vozu je 226 km/h.
BMW 120d spotřeba paliva is 5.4 litrů na 100 km v kombinovaném režimu město/dálnice (18.5 km/l), spotřeba paliva ve městě — 7.2 l/100 km, spotřeba paliva na dálnici — 4.4 l/100 km. Objem palivové nádrže je 51 litrů nebo 13.47 galonů, což dává dojezd až 940 kilometrů bez doplňování paliva v městském cyklu a dokonce až 1140 kilometrů na dálnici.
Podle uživatelských recenzí toto BMW skutečný každodenní spotřeba paliva is 6.6 litru na 100 km, který je 22% více než uvádí výrobce. Více — Skutečná spotřeba paliva BMW řady 1.
Se stejným motorem je k dispozici i verze BMW řady 1 s manuální převodovkou (BMW 120d MT), kterou výrobce spotřeba paliva je nižší o 0.6 litru na 100 km nebo 11 % – 4.8 litru na 100 km, zatímco uživatelé uváděli skutečný spotřeba paliva je nižší o 0.6 litru na 100 km nebo o 9 % — 6.0 litru na 100 km.
Servisní informace a intervaly údržby BMW řady 1 2.0 Intervaly výměny oleje, kapacity a specifikace, servisní informace pro filtry, zapalovací svíčky, řemeny atd.
Technické údaje BMW 120d
| Model: | BMW 120d | ||
|---|---|---|---|
| Styl těla: | Hatchback | ||
| Výrobní období: | 2007. březen . 2011. Leden | ||
| Motor: | 1995 cm 3 Diesel, 4 válce | Emise CO2: | 144 g / km |
| Výkon: | HP 177 4000 ot./min | Točivý moment: | 350 NM 2000 ot./min |
| Převodovka: | Automatická převodovka (6 rychlostních stupňů) | Pohon: | Pohon zadních kol (RWD) |
| Nejvyšší rychlost: | 226 km/h | Zrychlení 0-100 km/h: | 7.8 sekund |
| Spotřeba paliva (l/100 km): | 5.4 (kombinovaný) 7.2 (městský) 4.4 (Dálnice) | ||
| Skutečná spotřeba paliva: | 6.6 l/100 km (35.6 MPG) podle uživatelských recenzí z různých zdrojů | ||
| Objem palivové nádrže: | 51 litrů (13.5 galonů) | ||
| Rozměry vozu: | 4.24m (délka) 1.75m (šířka) 1.42m (výška) | ||
| Průměr otáčení: | 11 metrů | ||
| Kapacita kufru: | 330 litrů | ||
| Maximální kapacita kufru: | 1150 litrů (se sklopenými zadními sedadly) | ||
| Celková hmotnost: | 1880 kg | ||
Motor BMW 120d N47D20
Spolehlivost motoru a běžné problémy:
Motor BMW N47 je někdy nazýván nejhorším motorem BMW kvůli problémům s rozvodovým řetězem, který má tendenci se natahovat při 100 000 km. Pro výměnu rozvodového řetězu je navíc nutné demontovat motor z vozu. Příčina problému s rozvodovým řetězem byla údajně odstraněna u motorů vyrobených po roce 2015. Také tlumič klikového hřídele u tohoto motoru mívá příliš dlouhou životnost. Praskliny mezi válci se objevují spíše kvůli přehřívání motoru.
Celkově motor může vydržet kolem 220,000 370,000 až XNUMX XNUMX km při správné údržbě, používání oleje a paliva správné kvality a provádění pravidelných kontrol a údržby.
Motor má hydraulická zdvihátka ventilů (zvedáky), která zajišťují tišší chod a nevyžadují periodické seřizování, ale jsou složitější konstrukce a mohou způsobit vážné poškození motoru v případě poruchy.
| Zdvihový objem motoru | 1995 cm3 |
|---|---|
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (průměr válce) | 84 mm |
| Délka zdvihu (pohyb pístu) | 90 mm |
| Kompresní poměr | 16 : 1 |
| Pohon vačkového hřídele | Rozvodový řetěz |
Řetězové motory jsou považovány za spolehlivější, výměna řetězu je obvykle vyžadována méně často než rozvodový řemen, ale často jsou hlasitější a více vibrují.
Vstřikování paliva Common Rail poskytuje větší výkon motoru, je tišší, šetrnější k životnímu prostředí a nabízí lepší spotřebu paliva, ale je dražší na údržbu a opravy.
Často v prvních letech výroby mívají motory různé konstrukční problémy, proto se doporučuje vybírat auto s tímto motorem od roku 2010.
Obecně platí, že použití motoru v několika modelech a jeho dlouhý výrobní cyklus je ukazatelem kvality motoru a úspěchu jeho konstrukce.
Automobilky mají tendenci používat podobné motory s různými parametry pro modely dostupné na různých trzích a v různých obdobích.
