Cherry Hill, N.J., — Subaru of America, Inc. představilo zcela nový sportovní vůz Subaru BRZ s pohonem zadních kol do své oceňované řady osobních vozů, crossoverů a SUV. BRZ poskytuje dokonalou přesnost ovládání a bezkonkurenční zážitek z jízdy pro nadšence sportovních vozů všech úrovní.
Subaru vyvinulo BRZ s pohonem zadních kol s ohledem na základy designu sportovních vozů: nízkou hmotnost vozidla, ultranízké těžiště a přesné řízení. Díky nové konstrukci motoru Subaru s přirozeným nasáváním 200 koní s horizontálně protilehlým (BOXER) motorem je BRZ sportovním vozem, který neobětuje každodenní pohodlí a praktičnost, včetně spotřeby paliva na dálnici až 34 mpg odhadovaných výrobcem (s 6stupňovou automatickou převodovkou). . Se sedadly 2+2 a sklopným zadním sedadlem je dostatečný nákladový prostor pro přepravu čtyř závodních pneumatik a nářadí na závodní dny. V kombinaci s proslulou bezpečností a kvalitou značky Subaru je BRZ sportovní vůz s praktičností i výkonem.
Klíč k ovládání sportovních vozů: Nízká hmotnost a ultra nízké těžiště
Nedávným trendem sportovních vozů bylo zaměřit se na „ultimátní“ sílu, luxus a výkon. V důsledku toho mnoho sportovních vozů ztěžklo a zdražilo. Subaru hledalo čistě sportovní vůz pro jízdu na silnici i na dráze a při konstrukci modelu BRZ 2013 následovalo puristický přístup.
Při použití velkého podílu vysokopevnostní oceli s hliníkem na kapotě váží Subaru BRZ 2013 2,762 18.1 liber. Rozhodující pro jeho agilní ovládání je Subaru BRZ s úhlopříčkou pouhých XNUMX palce a jedním z nejníže položených těžišť ze všech sériových vozů na světě. Konstrukce motoru Subaru BOXER se svou přirozeně nízkou výškou a hmotností soustředěnou nízko v balení přispívá k nízkému těžišti u všech modelů Subaru. U BRZ Subaru této vlastnosti maximálně využilo.
Konfigurace s pohonem zadních kol umožňuje umístění motoru níže a dále vzadu v BRZ než v jakémkoli jiném modelu Subaru, aby bylo dosaženo co nejlepšího těžiště a polárního momentu setrvačnosti. Například ve srovnání se zcela novým Subaru Impreza je motor BOXER BRZ umístěn o 9.5 palce dále vzadu. Přesunutí motoru blíže ke středu podvozku také pomohlo k tomu, že samotné BRZ bylo docela kompaktní, s pouhými 166.7 palci dlouhými na 101.2palcovém rozvoru.
Zcela nový 2.0litrový motor BOXER Subaru FA byl navržen speciálně pro BRZ, aby pomohl dosáhnout „balíčku s ultranízkým těžištěm“ vozu. Motor byl vyroben kompaktněji než 2.0litrový motor Impreza FB, a to takovými prostředky, jako bylo vyvinutí kratšího sacího potrubí a mělčí olejové vany. Ve srovnání s motorem FB Impreza je motor BRZ namontován asi o 2.4 palce níže, ale kvůli nižší celkové výšce motoru sedí celkově o 5 palců níže. Kromě toho byly pod kapotou umístěny komponenty pro optimalizaci vyvážení vozu, včetně naklonění chladiče o 17 stupňů dozadu a přesunutí baterie do zadní části motorového prostoru.
Zcela nový motor BOXER o výkonu 200 koní
Subaru BRZ je poháněno zcela novým motorem BOXER řady FA, který není sdílen s jinými modely Subaru. Základem skutečného charakteru sportovního vozu je 2.0litrový motor, který kombinuje nízkou hmotnost s vysokou pevností, vysokou kompresí a odezvou při vysokých otáčkách. Blok válců a hlavy jsou hliníkové. Dvojité vačkové hřídele v hlavě každé řady válců jsou poháněny řetězem. Výfuk 4-2-1 má dvojité koncovky a systém byl vyladěn pro hrdelní zvuk. Směrování některých zvuků sání do kabiny také přispívá k pocitu vyladěnosti vozu.
Motor Subaru BRZ využívá „čtvercovou“ architekturu, což znamená, že jeho rozměry vrtání a zdvihu jsou identické – 3.38 palce (86 mm). Tato geometrie dodává motoru BRZ rychle se točící charakter s 7,400 otáčkami za minutu. Motor poskytuje výkon 200 koní při 7,000 151 otáčkách za minutu a 6,400 lb.-ft. maximálního točivého momentu při 200 ot./min., s vysokým specifickým výkonem XNUMX koní/litr. Systém Subaru Dual Active Valve Control System (D-AVCS) pomáhá motoru vytvářet širokou křivku točivého momentu, aby BRZ při každodenní jízdě citlivě reagoval. Naproti tomu některé předchozí vysokootáčkové sportovní vozy postrádaly točivý moment v nízkých a středních otáčkách.
Systém vstřikování paliva motoru Subaru BRZ BOXER jedinečným způsobem kombinuje technologii přímého vstřikování a vstřikování do otvoru. Systém přímého vstřikování paliva, který rozstřikuje palivo přímo do spalovacích komor, spíše než do vstupních kanálů, zajišťuje chladicí účinek ve válcích. To umožňuje použití velmi vysokého kompresního poměru 12.5:1 pro extrakci maximální energie z paliva. V podmínkách nízkého a středního zatížení pomáhají vstřikovače paliva přesného spalování, čímž zvyšují výkon a účinnost.
Subaru BRZ z roku 2013, sportovní vůz na svou dobu, také přináší působivou spotřebu paliva, s hodnocením výrobcem 22 mpg město / 30 mpg dálnice / 25 mpg v kombinaci s 6stupňovou manuální převodovkou a 25 mpg město / 34 mpg dálnice / 28 mpg v kombinaci s 6-stupňovou automatickou převodovkou.
Výběr ze šestirychlostních převodovek
Milovníci jízdy si mohou v Subaru BRZ 6 vybrat mezi novou 6stupňovou manuální a volitelnou 2013stupňovou automatickou převodovkou. Obě převodovky byly navrženy a vyladěny tak, aby maximalizovaly výkon a pocit ze sportovní jízdy. Šestistupňový manuál je vybaven řadicí pákou s krátkým chodem. Trojkuželové synchronizátory na prvním až třetím převodovém stupni pomáhají zajistit odolnost. Také síla spojky a sklon pedálu byly vyladěny tak, aby se z něj stalo ideální manuální řazení sportovního vozu. Zvláštní poznámku pro milovníky jízdy je to, že šestistupňová manuální převodovka využívá úzké převodové poměry, přičemž pátý převodový stupeň s přímým pohonem a šestý převodový stupeň jsou jediným rychloběhem.
Volitelná šestistupňová automatická převodovka s řazením pádly nabízí v Subaru BRZ výkon bez kompromisů. Řidič si může zvolit režim Sport přepínačem na středové konzole pro rychlejší a pevnější automatické řazení. Nebo může řidič přesunout řadicí páku na konzole z „D“ do „M“ a poté řadit ručně pomocí rukojeti řadicí páky nebo řadicí páky na volantu. Regulace podřazování zvyšuje přímější zážitek ze sportovního vozu.
Zcela nová platforma Subaru
Subaru BRZ je postaveno na zcela nové platformě a sdílí jen několik dílů s ostatními modely Subaru, včetně architektury zadního zavěšení ze Subaru WRX STI. Efektivní použití vysokopevnostní oceli v horní konstrukci vozu přispívá k jeho nízkému těžišti. Vyladění podvozku maximálně využívá ultranízkého těžiště BRZ a vysoce pevné struktury karoserie.
Přední zavěšení využívá vzpěry a vinuté pružiny a přední vzpěry byly namontovány nízko a optimalizovány pro nízkou linii kapoty při zachování dlouhého zdvihu pro ideální ovladatelnost a komfortní jízdní vlastnosti. Standardní výztuha přední vzpěry zvyšuje tuhost.
Systém zadního odpružení s dvojitými příčnými rameny poskytuje vynikající absorpci nerovností a zlepšuje přilnavost pneumatiky na různých površích. Elektrický posilovač řízení, který ve srovnání s hydraulickým posilovačem snižuje hmotnost a zatížení motoru, byl vyladěn pro vynikající zpětnou vazbu. Rychlý převod řízení 13:1 a tříramenný volant o průměru 14.4 palce dodávají Subaru BRZ velmi rychlou odezvu řízení.
BRZ, stejně jako všechny současné modely Subaru, využívá osvědčenou strukturu karoserie Ring Shaped Reinforcement Frame jako základ pro bezpečnost cestujících. Tím, že BRZ získal tuhou strukturu karoserie a ultranízké těžiště, umožnil Subaru vyladit odpružení pro agilitu a vyhovující jízdní vlastnosti. Toto ladění spolu s nízkou hmotností vozu umožnilo Subaru specifikovat letní výkonné pneumatiky 215/45R17, které snižují hmotnost kola/pneumatiky, a tím i neodpruženou hmotnost.
Standardní diferenciál Torsen® s omezenou svorností pomáhá vnitřnímu kolu udržovat trakci při ostrých zatáčkách. Pro jízdu na trati nabízí standardní systém kontroly stability vozidla (VSC) a kontroly trakce (TCS) řidiči pět různých nastavení, včetně sportovního režimu a spínače TCS Off pro činnosti spojené s jízdou po trati.
Design: Důkladně moderní sportovní vůz splňuje klasické GT
Konstrukce Subaru, která dává modelu BRZ extrémně nízké těžiště, také usnadnila konstruktérům vytvořit velmi nízko posazenou karoserii kupé. Nízká výška střechy pouhých 50.6 palce v kombinaci se šikmou linií střechy, vypouklými předními blatníky, krátkými převisy a výraznými zadními náběhy dodávají BRZ rozhodně štíhlý, atletický postoj. Existuje určitá pocta klasickým sportovním vozům typu GT, aniž byste se uchýlili k „retro“ designovým narážkám. Zároveň jestřábí oko vozu s vysokou intenzitou výboje (HID), šestiúhelníková spodní mřížka chladiče a šestihvězdičkový ornament okamžitě vyjadřují identitu Subaru. Model BRZ Limited přidává spoiler kufru v barvě karoserie a standardní mlhovky.
Subaru BRZ se hlásí k jednoduchému, elegantnímu přístupu k designu interiéru se zaměřením na zapojení řidiče prostřednictvím snadno použitelných ovládacích prvků. Vyztužená přední sportovní sedadla byla navržena právě pro tento vůz. Řidič čelí dobře viditelnému přístrojovému panelu s velkým otáčkoměrem umístěným uprostřed a analogovým rychloměrem nalevo. Otáčkoměr obsahuje digitální rychloměr a palivoměr a teploměr jsou umístěny vpravo od otáčkoměru.
Opěradlo zadního sedadla se sníží, aby se rozšířil prostor nabízený v kufru o objemu 6.9 kubických stop. Se sklopeným opěradlem se do nákladového prostoru vejdou dva standardní golfové bagy. Řidiči, kteří mají rádi slalomy nebo závody na dráze, mohou také sklopit opěradlo zadního sedadla a mají místo pro čtyři kola, helmu a základní potřeby a stále mají místo pro spolujezdce. Na zadní sedadla lze umístit dětské sedačky čelem ke směru jízdy.
Dvě úrovně vybavení
Subaru nabídne BRZ 2013 ve dvou úrovních, Premium a Limited. Oba modely obsahují všechny výkonnostní prvky, jako je sportovně vyladěné odpružení s přední vzpěrou a samosvorný diferenciál TORSEN.
- 6.1-palcový LCD displej
- AM/FM stereo s HD rádiem
- Ovládání aktivované hlasem
- Aktualizace map přes SD kartu
- Jednodiskový CD přehrávač do palubní desky
- 196W zesilovač
- 8 reproduktory
- Možnost MP3/WMA
- Bluetooth hands-free připojení telefonu
- Bluetooth připojení pro streamování zvuku
- Možnost ovládání iPodu®
- Možnost označování iTunes®
- USB port
- XM® Satellite Radio (vyžaduje předplatné)
- XM NavTraffic (vyžaduje předplatné)
- Možnost zasílání textových zpráv SMS
- 3.5 mm pomocný audio vstup jack
Subaru BRZ Limited nabízí další komfort a vybavení při zachování nízké hmotnosti vozidla. Externě se BRZ Limited vyznačuje vpředu mlhovkami a vzadu spoilerem kufru v barvě karoserie. Uvnitř jsou sedadla čalouněna vložkami Alcantara a koženými polštáři.
BRZ Limited nahrazuje dvouzónovou automatickou klimatizaci manuálního systému HVAC modelu Premium a jeho standardní paket do každého počasí zahrnuje dvourežimová vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaná boční zrcátka. Bezklíčový přístup a startování s podsvíceným tlačítkem start/stop motoru přispívá k pohodlí a sportovnímu vzhledu vozu. Kompletní bezpečnostní systém rozšiřuje imobilizér motoru, který je standardem u modelu Premium. Ve verzi Limited jsou kosmetická zrcátka s dvojitým štítem osvětlena a osvětlení předních dveří se rozsvítí při otevření dveří. Jedinou tovární možností pro modely BRZ Premium i Limited je 6stupňová automatická převodovka.
Komplexní bezpečnost Subaru
Prstencový výztužný rám společnosti Subaru, osvědčený více než deset let u všech modelů Subaru, tvoří základ pro ochranu před nárazem a bezpečnost cestujících v BRZ 2013. Kompaktní motor Subaru BOXER pomáhá zvyšovat bezpečnost, protože poskytuje více prostoru pro drcení vpředu a po stranách.
Vysoce pevné rámy předních sedadel poskytují zvýšenou ochranu proti poranění krční páteře při nárazu zezadu. Systém LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren) umožňuje upevnění speciálně vybavených dětských sedaček na zadní sedadlo.
Systém předních airbagů Subaru Advanced využívá dvoustupňové airbagy řidiče a spolujezdce. Síla nasazení závisí na tom, jak blízko je řidič k volantu a zda na sedadle spolujezdce sedí dítě nebo dospělý. Boční pánevní/trupové airbagy na předních sedadlech a boční hlavové airbagy nabízejí dodatečnou ochranu hlavy cestujícím na předních a zadních sedadlech.
Řidičem volitelný systém řízení stability vozidla (VSC) v pěti režimech a systém kontroly trakce umožňují řidiči přizpůsobit systém podmínkám a potřebám výkonu; kontrolu stability a trakce lze vypnout například při jízdě na trati.
Standardní 4kanálový/4senzorový protiblokovací brzdový systém (ABS) zahrnuje elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), brzdový asistent a potlačení brzdění. Systém EBD zlepšuje brzdný výkon a stabilitu tím, že aktivně optimalizuje brzdnou sílu mezi předními a zadními koly podle toho, jak je vozidlo naloženo cestujícími a nákladem.
Brzdový asistent detekuje, jak rychle řidič sešlápl pedál při nouzovém nebo „panickém“ brzdění. Pokud rychlost pedálu překročí určitou prahovou hodnotu, brzdový asistent okamžitě aplikuje tlak až do limitu ABS, aby pomohl zvýšit účinnost brzd. Systém Brake Override zajišťuje, že při současném sešlápnutí brzdového pedálu a akcelerátoru dojde k přerušení výkonu motoru.
Výroba Subaru BRZ probíhá v japonském montážním závodě Subaru Gunma. Subaru vyrábí celou řadu sedanů, crossoverů a SUV s pohonem všech kol a přidání sportovního vozu BRZ do svého portfolia ukazuje zálibu značky v technických vozidlech, která nabízejí vynikající jízdní vlastnosti.
Chcete-li požádat o odkaz pro obnovení hesla, zadejte svou registrovanou e-mailovou adresu.
Jste na našem webu nový? Přihlásit se
Úspěšně jste se přihlásili! Odhlásit se
Struktura mého obchodu Poslední aktivita
Nástroje strukturování My Deal jsou kompletní – jste připraveni navštívit 802 Subaru!
Tyto časově úsporné informace budeme mít v evidenci, když navštívíte prodejce.
Hotovo s nástroji, které potřebujete? Jste připraveni navštívit 802 Subaru! Získejte trasu jízdy
Naposledy prohlížená vozidla
Registrace úspěšná!
Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
Chcete, abychom vám zasílali cenová upozornění? Ano, prosím Ne teď
Vytvořte si účet a využijte své bezpečné nakupování na maximum.
- Získejte přístup k uloženým vozům na jakémkoli zařízení.
- Dostávat E-maily s upozorněním na cenu když se změní cena, zpřístupní se nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
- Bezpečně uložte vaše aktuální informace o vozidle a přístup k nástrojům pro úsporu času u prodejce.
Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte nedávno prohlížená auta v tomto okamžiku.
Vaše uložená vozidla
Toto auto jsme pro vás zachránili!
Registrace úspěšná!
Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
Chcete, abychom vám zasílali cenová upozornění? Ano, prosím Ne teď
Vytvořte si účet a využijte své bezpečné nakupování na maximum.
- Získejte přístup k uloženým vozům na jakémkoli zařízení.
- Dostávat E-maily s upozorněním na cenu když se změní cena, zpřístupní se nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
- Bezpečně uložte vaše aktuální informace o vozidle a přístup k nástrojům pro úsporu času u prodejce.
Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte zachráněná auta v tomto okamžiku.
Vaše cenová upozornění
Upozornění nastavena!
Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
Zadejte prosím svou e-mailovou adresu, abyste mohli začít dostávat upozornění na ceny doma, v práci a na váš telefon!
Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte nepřečtená upozornění na cenu v tomto okamžiku.
Odeslat poptávku
* Označuje povinné pole
- 200litrový čtyřválcový motor SUBARU BOXER® s přímým vstřikováním o výkonu 2.0 k
- Šestistupňová manuální převodovka s krátkým převodem nebo volitelná adaptivní 6stupňová automatická převodovka s režimem Sport a pádly řazení
- Pohon zadních kol
- Zadní diferenciál s omezenou svorností
- 17palcová kola z hliníkové slitiny
- Sportovně laděné zavěšení s dvojitou lichoběžníkovou zadní architekturou
- HID světlomety
- Látkové čalounění
- Integrovaný 8-reproduktorový audio a hlasem aktivovaný GPS navigační systém
- Streamování zvuku Bluetooh® a připojení k telefonu handsfree
- Ovládání USB/iPod®
- HD Radio™ s funkcí označování iTunes®
- SiriusXM Satellite Radio1 a NavTraffic1
- Čalounění kůže/Alcantara®
- Bezklíčový přístup a start
- Automatická klimatizace
- Vyhřívaná přední sedadla a boční zrcátka
- Hmlové světlomety
- Zadní spoiler
Vlastnosti Subaru BRZ 2013
| FEATURE | DOSTUPNOST |
| GPS navigační systém | Standard |
| Bluetooth Hand-free připojení telefonu | Standard |
| Diferenciál s omezeným prokluzem | Standard |
| Přední světlomety s vysokou intenzitou (HID). | Standard |
| Čalounění s čalouněním kůže/Alcantara® | Dostupný |
| Řadicí páky převodovky | Dostupný |
| Bezklíčový vstup a start | Dostupný |
| Automatické ovládání klimatizace | Dostupný |
Specifikace Subaru BRZ 2013
| SPECIFIKACE | |
| Koňská síla | 200 při 7000 XNUMX ot / min |
| Točivý moment (lb.-ft.) | 151 při 6400 XNUMX ot / min |
| Rozložení hnacího ústrojí | Přední motor/pohon zadních kol |
| Délka | 166.7 v |
| Šířka | 69.9 v |
| Výška | 50.6 v |
| Rozvor | 101.2 v |
| Velikost pneumatiky | 215 / 45R17 |
| Dráha (přední/zadní) | 59.8 palců / 60.6 palců |
| přední odpružení | Vzpěra MacPherson |
| Zadní zavěšení | Dvojité Wishbone |
| místa k sezení | 2 + 2 |
