Jaký jízdní režim je nejlepší na dálnici?

Mnoho moderních vozů je nyní nabízeno s různými jízdními režimy, ale jaké to přesně jsou a jak ovlivňují váš zážitek z jízdy?

Jízdní režimy vám v podstatě nabízejí možnost vybrat si, jak chcete jezdit, a upravit to podle různých okolností. I když se jízdní režimy mohou zdát jako relativně nový fenomén, jejich historie se může táhnout mnohem dále.

Historie jízdních režimů

Určit začátek různých jízdních režimů může být obtížné, protože všichni výrobci zvolili trochu jiný přístup. Mnozí by však tvrdili, že původ ležel v raných Land Roverech, které nabízely různé „jízdní režimy“, které vám umožňovaly měnit možnosti pohonu všech čtyř kol pomocí extra řadicí páky.

Modernější iterace různých jízdních režimů vám umožňuje změnit jízdní režim stisknutím tlačítka, a to díky vývoji důmyslnějších operačních systémů.

Stejně jako mnoho nových funkcí, které se nyní nacházejí v automobilech, byly různé jízdní režimy poprvé nabízeny v luxusních a špičkových značkách a modelech automobilů. Postupně se tato technologie začlenila do více běžných modelů a stala se běžnou součástí mnoha současných vozidel.

Jaký smysl mají různé jízdní režimy?

Většina moderních vozů je řízena řídicí jednotkou motoru (ECU), což je sofistikovaný systém, který dokáže ovládat hlavní součásti vozu včetně převodovky motoru, zavěšení, řízení a brzdění. To umožnilo výrobcům automobilů nabízet různé jízdní režimy, které mění ovladatelnost, dynamiku a efektivitu vozidla pouhým stisknutím tlačítka. To v podstatě umožnilo výrobcům nabízet jedno auto, které může hladce plnit více rolí.

Například při dojíždění můžete chtít nastavit nejúčinnější režim jízdy, abyste zajistili co nejlepší spotřebu paliva. Na dlouhé cestě však můžete preferovat rychlejší reakce a lepší výkon vašeho vozu. Díky různým jízdním režimům je to nyní možné pouze z jednoho vozu.

Co se stane, když zvolíte jízdní režim?

Co se přesně stane, když zvolíte nebo změníte jízdní režim, závisí na zvolené značce a modelu vozu a zvoleném jízdním režimu. U nastavení vozu v různých dostupných jízdních režimech se však objeví některé běžné odchylky.

Jízdní režimy mohou měnit citlivost plynového pedálu, množství paliva vstupujícího do motoru, množství dostupné trakce počítače a variace nastavení odpružení.

Tyto variace se mohou měnit ve spojení nebo samostatně, aby způsobily změny v tom, jak auto řídí a cítí.

Běžné nastavení režimu jízdy

Zatímco skutečné jízdní režimy se budou lišit mezi různými značkami a modely vozů, některé jízdní režimy jsou poměrně běžné (i když mějte na paměti, že mohou mít trochu jiný název):

Sportovní režim

Sportovní režim je nabízen, aby byl vůz zábavnější a poutavější. Míra intenzity tohoto režimu se značně liší v závislosti na výrobci vozu a modelu vozu. V některých případech by měl být sportovní režim použit pouze v případě, že jedete s autem na trať. V mnoha autech však jednoduše vytváří poutavější a silnější jízdní vlastnosti.

Ve sportovním režimu bude plyn reagovat lépe, což znamená, že vůz rychleji zrychluje. Kromě toho je do motoru přiváděno více paliva, aby se zvýšil dostupný výkon, řízení je těžší a odpružení ztuhne.

U některých vozů může odpružení ztuhnout do takové míry, že omezí působení kontroly trakce vozu. Právě tyto skutečně silné varianty sportovního režimu jsou vhodnější pro výkon na trati a neměly by se používat na normálních silnicích.

Ekologická móda

Režim Eco je navržen tak, aby snížil spotřebu paliva a zlepšil efektivitu vozu. Aby toho bylo dosaženo, množství paliva vpuštěného do motoru se často snižuje a některé válce motoru mohou být vypnuty. Odezva plynu se často snižuje, aby řidič mohl spotřebovat méně paliva a zlepšit kilometrový výkon, ale díky tomu se může vůz cítit pomaleji.

Komfortní režim

Komfort nabízí ideální nastavení pro dlouhé dojíždění, protože pomáhá zajistit, aby vůz jel co nejplynuleji a pohodlně. Nabízí dobrou rovnováhu mezi nastavením Eco a Sport a je ideální pro každodenní použití.

Odpružení je obvykle v nejměkčím nastavení, aby pomohlo vyhladit všechny nerovnosti nebo otřesy na silnici. Řízení je odlehčeno, aby bylo zajištěno minimální úsilí, zatímco u automatů může změna převodů nastat dříve, aby byla zajištěna hladší a stabilnější kvalita jízdy.

Režim sněhu

Režim Snow pomáhá zlepšit bezpečnost vozu a pomáhá řidiči v zimních podmínkách, které mohou být často složité.

Vstup plynu je obvykle snížen a brzdná síla je jemnější, aby pomohla zajistit stabilitu, kterou potřebujete ve sněhových podmínkách. Kontrola trakce se stává aktivnější, aby se zvýšila přilnavost, a vozy s automatickou převodovkou zvolí nejvyšší možný převodový stupeň, aby pomohl vůz stabilizovat.

Individuální/vlastní režim

Stále populárnější možnost, individuální režim, umožňuje řidiči změnit určitá nastavení podle jeho specifických preferencí. Tato možnost nabízí řidiči největší flexibilitu, existují však určitá omezení u kombinací, které si můžete vybrat, abyste zajistili, že váš disk zůstane bezpečný a efektivní.

Mají různé jízdní režimy skutečně rozdíl?

Bohužel odpověď není zdaleka jednoznačná, protože opravdu záleží na značce a modelu auta, které si vyberete. Zatímco někteří výrobci tvrdě pracovali na tom, aby jejich jízdní režimy nabízely znatelné rozdíly, jiní nabízejí jemnější změny v podmínkách ovládání vozu.

Pokud jde o výběr vozu s různými jízdními režimy, nejlépe uděláte, když si různé možnosti vyzkoušíte na testovací jízdě a uvidíte, co si myslíte.

Jak vybrat režim jízdy?

U mnoha moderních vozů lze stisknutím tlačítka zvolit různé jízdní režimy a u některých vozů je lze změnit prostřednictvím dotykového informačního a zábavního systému.

Zatímco poloha tlačítka voliče jízdních režimů se u jednotlivých vozů liší, je vždy umístěno v dosahu řidiče.

Hledání auta s různými jízdními režimy

Pokud hledáte vůz s různými jízdními režimy, proč se nepodívat na všechny naše dostupné nový, skoro nové a ojetá auta. Případně se obraťte na svého místní pobočka Stoneacre abyste viděli, co pro vás můžeme udělat.

Blog Komentáře

Chcete-li zobrazit, komentovat nebo odpovídat na komentáře, musíte být přihlášeni na facebook

Další články

Nejlepší auta pro tažení [Aktualizace z roku 2021]

Který jízdní režim šetří nejvíce energie?

Jednou z nejzajímavějších funkcí moderních vozů je přítomnost odlišných jízdních režimů. Často jsou označeny na různých tlačítkách a voličích v kokpitu řidiče v závislosti na tom, jak OEM navrhne celkovou ergonomii v autě. V každém případě tyto jízdní režimy nabízejí vzrušující a rozmanité způsoby, jak optimalizovat celkový zážitek pro řidiče i cestující. A co víc, dělají auto schopnějším.

Zejména elektromobily mají více jízdních režimů navržených tak, aby bylo řízení zábavnější, ano, ale také hospodárnější. Jak všichni víme, klíčovou záležitostí u elektromobilů je celkový dojezd na jedno nabití hlavní baterie. Bez ohledu na to, zda řídíte elektrický nebo konvenční vůz, který režim jízdy vám ušetří nejvíce energie (nebo benzínu, u běžných aut) – podíváme se v dnešním blogu.

/
Jaké jsou běžné jízdní režimy?

Obecně lze říci, že většina jízdních režimů se vejde do jedné z následujících 5 kategorií, buď sdílí přesný název, nebo mají něco podobného od výrobce. Níže se na každý z nich podíváme blíže.

Pohodlí

Jedná se o vyvážený jízdní režim navržený tak, aby nabízel větší pohodlí pro řidiče i spolujezdce. Je to ideální každodenní nebo výchozí nastavení pro mnoho lidí, zejména pro ty, kteří řídí rodinné vozy, kde se hmotnost vozu bude během dne měnit s dalšími cestujícími a zavazadly. Ti, kteří jezdí každý den vyřizovat pochůzky, běhají do školy, dojíždějí do kanceláře atd., najdou režim pohodlí jako silné a užitečné nastavení pro udržení rovnováhy a pohodlí.

Komfortní režimy mají tendenci přebírat aspekty ze všech ostatních jízdních režimů, aby vytvořily jakési ideální uživatelské nastavení, které bude vyhovovat každému prostředí, ve kterém každý den jezdíte. Pokud vás každodenní jízda zavede po úzkých venkovských silnicích i po rušných silnicích A a dálnicích, pak její udržování v komfortním režimu zajistí, že váš vůz bude správně optimalizován pro každé nastavení silnice.

Sport

Toto nastavení je také někdy známé jako „track“ nebo možná „performance“ nebo něco podobného. Je to nastavení navržené tak, aby optimalizovalo vozidlo pro rychlý, agresivní a sportovní styl jízdy. Pokud testujete auto na okruhu, jedete vysokou rychlostí na dálnici nebo dvouproudé silnici nebo se pohybujete po klikatých a spletitých silnicích, sportovní režim nabízí nejlepší sadu dynamiky, aby byla jízda příjemnější a snadnější. spravovat.

Eco

Úsporný režim znamená nastavení pro úsporu energie nebo paliva navržené pro maximální hospodárnost. Toto nastavení se nejlépe hodí pro ty, kteří se například každý den ocitnou v hustém provozu, což by za normálních podmínek vedlo k velkému plýtvání palivem nebo energií pouhým volnoběhem a plazením se vpřed hlemýždím tempem. Alternativně je také užitečný pro ty, kteří musí jezdit na dlouhé vzdálenosti ustálenou rychlostí a chtějí minimalizovat nutnost zastavování kvůli nabíjení nebo doplňování paliva.

Tento jízdní režim je užitečný zejména ve vozech, které již mají vysoký dojezd na elektřinu nebo působivou standardní spotřebu paliva, čímž se tato čísla ještě natahují, aby se každé nabití/nádrž ještě více vyplatilo.

Sníh/Bláto/Písek

Pro ty, kteří žijí na venkově nebo blízko pobřeží, jsou tato speciální nastavení navržena především pro zlepšení trakce a kontroly na jinak obtížném nebo nebezpečném jízdním povrchu. Sníh je nejvíce prospěšný, protože pomáhá lidem ve městě i na venkově. Režim Snow výrazně optimalizuje trakci pneumatik a kol, aby pomohl zlepšit kontrolu při jízdě v zimě.

Režimy bláto a písek jsou užitečné pro ty, kteří jezdí na venkově nebo na pobřeží, kde se mohou potýkat se složitějšími podmínkami. Každý z nich je navržen tak, aby zvýšil trakci a pomohl zabránit uvíznutí vozu na jakémkoli povrchu.

Off-Road

Toto je jízdní režim, který obvykle najdete pouze u SUV nebo crossoverů, i když některá menší auta jej mohou mít, pokud jsou navržena jako rallyová auta nebo dobrodružná vozidla. Jízdní režimy a nastavení v terénu se mohou rozdělit do konkrétních věcí, jako je plazení po skále, jízda v blátě, zdolávání strmých svahů a další. Jedná se o extrémnější úpravy trakce, nastavení 4WD/AWD a dalších funkcí, které pomáhají snáze ovládat vůz v těchto náročných terénních podmínkách.

/
Který jízdní režim šetří nejvíce energie?

Jak už název napovídá, nastavení „Eco Mode“ je obecně to, na které se řidiči obrátí, když chtějí ušetřit buď na baterii, nebo na benzínu. Režim Eco je navržen tak, aby řidičům poskytl více kilometrů, a tím i více času na to, aby se dostali tam, kam jedou, zvláště pokud jde o nouzovou situaci. Kromě toho může ekologický režim zlevnit provoz auta a je atraktivní volbou pro ty, kteří jsou celý den v autě a mimo něj a musí každý den, týden, měsíc a rok ujet více než průměrný počet kilometrů.

Kromě ekologického režimu bude účinnou volbou také režim „komfort“ nebo podobné nastavení, protože tento režim je navržen speciálně pro vyvážení. Pro ty, kteří každý den jezdí po různých typech silnic a ujedou velké množství kilometrů, zachování nastavení převážně na pohodlí zajistí, že bude použito optimální nastavení, které bude vyhovovat konkrétnímu povrchu vozovky a dalším faktorům prostředí, se kterými se potýkáte.

Klíčem k úspoře energie a paliva v každém autě je rovnováha a všeobecná rovnováha. Z tohoto důvodu mají lidé s agresivnějšími styly jízdy tendenci spotřebovávat energii z baterie a benzín mnohem rychleji než ti, kteří udržují věci stabilní a vyváženější. Například ti, kteří agresivně zrychlují a poté agresivně brzdí, aby v krátké době zastavili, spálí energii rychleji.

Pokud jde o jízdní režimy, špičatější nebo „extrémnější“ jízdní nastavení, jako je sport/track a off-road, mohou spálit více paliva, protože jsou navržena tak, aby optimalizovala vozidlo pro extrémnější jízdní podmínky. Pokud však zachováte ustálený jízdní styl, lze dopad těchto jízdních režimů také snížit a dokonce si můžete všimnout, že žádný jízdní režim znatelně nespotřebovává více energie než jiný.