Obvod pro snímač polohy vačkového hřídele „B“ na řadě 2 má občasné problémy.

Co to znamená?

Toto je generický diagnostický poruchový kód (DTC) pro hnací ústrojí, který platí pro všechny značky a modely přibližně od roku 2003. Konkrétní kroky při odstraňování problémů se budou lišit v závislosti na vozidle.

Tato vozidla mohou mít jeden vačkový hřídel v bloku motoru nebo jeden (SOHC) nebo dvojitý (DOHC) vačkové hřídele nad hlavou. Tento kód se však konkrétně týká nepřítomnosti příchozího signálu ze snímače polohy vačkového hřídele „B“ na řadě 2 v určitých okamžicích, kdy by měl být přítomen. Jedná se o přerušovanou poruchu elektrického obvodu, která se nevyskytuje neustále. Řada #2 odkazuje na řadu motoru, která neobsahuje válec #1.

PCM (Powertrain Control Module) používá snímač polohy vačkového hřídele k určení přesnosti signálu snímače polohy klikového hřídele, časování daného signálu snímače polohy klikového hřídele ve vztahu k válci č. 1 a k synchronizaci vstřikovače paliva a zahájení vstřikování.

Kódy P0390 nebo P0391 mohou být také přítomny současně s P0394. Jediný rozdíl mezi těmito třemi kódy je doba trvání problému a typ elektrického problému ovlivňujícího snímač/obvod/řadič motoru. Postupy odstraňování problémů se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu snímače polohy vačkového hřídele a barvách vodičů.

Příznaky

Příznaky kódu motoru P0394 mohou zahrnovat:

Možné příčiny

Typické příčiny tohoto kódu jsou:

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vyhledat jakékoli bulletiny technických služeb (TSB) související s vaším konkrétním vozidlem. Výrobce vozidla může mít k dispozici flash/přeprogramování PCM k vyřešení tohoto problému, takže před provedením dalších kroků pro odstraňování problémů stojí za to zkontrolovat.

Dále na svém vozidle najděte oba snímače polohy vačkového hřídele „B“ a klikového hřídele. Po nalezení vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž, zda nevykazují známky tření, tření, holých drátů, spálenin nebo roztaveného plastu. Oddělte konektory a pečlivě zkontrolujte, zda vnitřní svorky nevykazují korozi, spálení nebo nazelenalou barvu místo normální barvy kovu. V případě potřeby použijte k čištění svorek čistič elektrických kontaktů nebo líh a kartáč s plastovými štětinami. Po vyčištění je nechte uschnout na vzduchu a na místa, kde se svorky dotýkají, naneste trochu dielektrické silikonové směsi.

ČTĚTE VÍCE
Je Citroen C5 luxusní auto?

Pokud máte diagnostický nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy z paměti a zjistěte, zda se tento kód vrátí. Pokud tomu tak není, problém pravděpodobně souvisel s připojeními.

Pokud se kód vrátí, budete muset otestovat senzor a jeho přidružené obvody. Další kroky budou záviset na tom, zda máte snímač s Hallovým efektem nebo snímač ve stylu magnetického snímače. Typ senzoru můžete určit podle počtu vodičů, které z něj vycházejí. Senzor se 3 vodiči je senzor s Hallovým efektem, zatímco senzor se 2 vodiči je senzor typu Magnetic Pickup.

Pokud máte snímač Hallova jevu, odpojte kabelové svazky vedoucí ke snímačům polohy vačkového hřídele a klikového hřídele. Pomocí digitálního voltohmmetru (DVOM) otestujte 5V napájecí obvod pro každý senzor a ujistěte se, že je napájen (červený vodič k 5V napájecímu obvodu, černý vodič k dobrému uzemnění). Pokud na snímači není 5 voltů, opravte kabeláž od PCM ke snímači nebo zvažte vadný PCM.

Pokud napájecí obvod funguje správně, použijte DVOM ke kontrole 5V na každém signálovém obvodu jdoucím do každého snímače a potvrďte přítomnost signálního obvodu (červený vodič k signálovému obvodu snímače, černý vodič k dobrému uzemnění). Pokud na snímači není 5 voltů, opravte kabeláž od PCM ke snímači nebo zvažte vadný PCM.

Dále zkontrolujte, zda je u každého senzoru dobré uzemnění. Připojte zkušební svítilnu na 12V a dotkněte se druhým koncem zemnícího obvodu každého snímače. Pokud se testovací světlo nerozsvítí, je problém v obvodu. Pokud se testovací světlo rozsvítí, zatřeste kabelovým svazkem vedoucím ke každému senzoru, abyste zjistili, zda testovací světlo bliká, což indikuje přerušované spojení.

Snímač ve stylu magnetického snímače

Pokud máte snímač typu Magnetic Pickup, můžete otestovat samotný snímač, abyste zjistili, zda funguje správně. Proveďte následující testy:

Související poruchové kódy vačkového hřídele: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0394, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393

Profesionální servis

I když vždy doporučujeme vyhledat odbornou mechanickou pomoc k vyřešení tohoto problému, pokud to není možné, nabízíme možnost trvale odstranit tento konkrétní DTC. Všechny ostatní kódy budou nadále fungovat normálně. Máte-li o tuto službu zájem, nahrajte soubor ECU na náš portál.