Je Corsair 2023 stále dobrou koupí, když přichází model 2022?
Lincoln představil Corsair již v roce 2019 jako náhradu za úspěšný crossover MKC. Nedávná aktualizace Lincolnu Corsair přináší důležité změny pro rok 2023, včetně nové přední části, vylepšené technologie a schopnosti hands-free řízení ActiveGlide. Corsair 2023 dorazí na trh až příští rok, ale carbuzz nedávno jsme měli příležitost řídit model 2022, takže bychom měli novou představu o tom, co očekávat od nového.
Corsair 2022 je mechanicky identický s faceliftovaným modelem, ale existují některé klíčové oblasti, kde je 2023 znatelně lepší. Pokud právě sháníte nové auto a nemůžete se rozhodnout, zda chcete počkat do příštího roku, zde je rozpis toho, co se nám na Corsairu líbilo a co je potřeba vylepšit.
Styling bez stížností
Všechny současné modely SUV od Lincolnu jsou hezké. Designový jazyk Quiet Flight společnosti je zcela neškodný, i když věříme, že je trochu podobný kopírování/vkládání, protože Corsair vypadá zepředu velmi podobně jako Nautilus, Aviator a Navigator. Pro rok 2023 dává facelift Corsairu jedinečnou osobnost v rámci řady Lincoln, místo aby vypadal jako menší verze stejné věci. Větší mřížka chladiče je nejvýznamnější změnou spolu s některými novými možnostmi kol a aktualizovanými světly pro denní svícení ve tvaru křídla. Některé automobilky zašly s trendem prominentní mřížky příliš daleko, ale myslíme si, že Lincoln ji dokázal udržet na rozumné velikosti.
Přepracování technologie
Interiér působí dokonale luxusně, ale osmipalcový dotykový displej se Corsairu datuje zásadním způsobem. Nejen, že je displej malý, ale uživatelské rozhraní je pozadu a funkce chybí. Naštěstí Corsair 2023 získává nový 13.2palcový dotykový displej poháněný novějším rozhraním SYNC 4. Toto novější nastavení přidává integraci Amazon Alexa, bezdrátovou kompatibilitu pro Apple CarPlay a Android Auto a možnost bezdrátové aktualizace. S tímto větším displejem se Corsair změní z SUV se zaostávající technologií na potenciálního lídra třídy.
Působivá bezpečnost (s dalšími přijdou)
Ačkoli technologie infotainmentu v modelu 2022 chyběla, totéž neplatí o bezpečnostní technologii. Lincoln Co-Pilot360 patří mezi nejlepší bezpečnostní sady, které jsme testovali, s předkolizní asistencí, automatickým nouzovým brzděním, detekcí mrtvého úhlu s upozorněním na křížový provoz, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu a automatickými dálkovými světly. Co-Pilot360 Plus přidává adaptivní tempomat, vyhýbací asistent řízení, brzdový asistent zpátečky a aktivní parkovací asistent plus.
Stávající systém hlídání jízdních pruhů funguje na dálnici ohromně dobře a působí dojmem, že by mohl téměř převzít řízení bez zásahů řidiče. Pro rok 2023 bude Corsair povýšen na další úroveň s dostupnou verzí ActiveGlide 1.2, která může na některých dálnicích fungovat jako hands-free. Tento systém zahrnuje asistent změny jízdního pruhu, prediktivní asistent rychlosti, změnu polohy v jízdním pruhu a asistent křižovatky.
Perfektní černé auto Uber
Možná je to jen kompaktní crossover, ale Corsair maximalizuje prostor pro cestující. Zadní sedadla nabízejí až 38.6 palce místa pro nohy, což je více než u Acura RDX, Audi Q3, BMW X3 nebo Lexus NX. Tato sedadla lze dokonce posouvat dopředu nebo dozadu a sklopit pro větší pohodlí. Představujeme si, že Corsair by byl ideální pro použití pro Uber Black, protože poskytuje prostor pro nohy střední velikosti v kompaktním balení. Masivní prostor pro nohy vzadu přichází na úkor zavazadlového prostoru, kde je kufr Corsairu o objemu 27.6 kubických stop (57.6 se sklopenými sedadly) menší než u konkurentů.
Vpředu si cestující mohou užívat sedadla Lincoln’s Perfect Position s nastavením a masáží ve 24 směrech. I když jsme se v nich nakonec pohodlně usadili, mnoho směrů nastavení nám ztěžovalo najít naši „dokonalou polohu“ před odevzdáním Corsairu na konci týdne. To nebude ovlivněno faceliftem, přestože obsahuje některá vzrušující nová témata.
Získejte The Grand Touring
Corsair 2022 byl nabízen se třemi motory: 2.0litrovým přeplňovaným čtyřválcem, 2.3litrovým přeplňovaným čtyřválcem a 2.5litrovým plug-in hybridem. Lincoln upustí od 2.3-litrového motoru pro rok 2023, což znamená, že 250-litrový motor o výkonu 2.0 koní bude základní pohonnou jednotkou. S tímto motorem jsme neměli žádné problémy, ale nijak se nevymyká jiným motorům této velikosti. Co se týče osmistupňové převodovky, poskytovala často nepohodlné řazení, které ubíralo na luxusním zážitku.
Doporučujeme zvolit Corsair Grand Touring, který obsahuje pohon PHEV. Poskytuje výkon 266 koní a dojezd pouze 28 mil EV. Bohužel, Grand Touring je víc než jen možnost pohonu; je to také nejvyšší výbava Corsair, která je skvělá pro všechny funkce, které přidávají, ale ne tak skvělá pro váš rozpočet. Počínaje 53,385 2023 $ bez určení a možností pro rok 10,000 stojí Grand Touring o 7,500 XNUMX $ více než střední výbava Reserve. Je to drahé, ale PHEV by měl mít nárok na daňový kredit ve výši XNUMX XNUMX $, což částečně zmírňuje cenovou prémii.
Chcete-li se rozhodnout, zda stojí za to počkat na model 2023, zvažte, že zvýšení ceny oproti modelu 2022 je pouze 1,575 XNUMX $, ale vylepšení jsou podstatná; vypadá lépe, má vylepšené nastavení infotainmentu a komplexnější bezpečnostní sadu. Pokud vám to rozpočet dovolí, natáhněte se po nejnovějším Corsair Grand Touring.
Kromě osvěžení vnějšího designu dostává Corsair také aktualizaci interiéru, vylepšenou sadu asistenčních systémů BlueCruise, větší multimediální displej, více propojených technologií a přepracovanou řadu pohonných jednotek.
Aktualizace designu
Zvenku Corsair dostává větší mřížku chladiče, světla pro denní svícení ve tvaru křídel a nový design kol. U plug-in hybridního modelu Grand Touring je maska chladiče opatřena saténovou metalickou fólií s modrými akcenty, která ji odděluje od modelů s plynovým pohonem.
Do palety barev byly přidány dvě nové povrchové úpravy exteriéru, Crystal Red a Whisper Blue (zobrazeno), přičemž poslední jmenovaná je pro Lincoln novinkou. Na přání je k dispozici paket Jet Appearance Package, který zahrnuje černou střechu a další černé ozdobné prvky.
Uspořádání středové konzoly se také obnovilo. Nabízí více místa pod ovládacími kartami převodovky a dalšími tlačítky umístěnými v panelu pod ním. Bezdrátová podložka pro nabíjení smartphonu je k dispozici s krytem, který má nášivku s podsvícenou Lincolnovou hvězdou.
Co se týče barevných schémat interiéru, existují dvě nové možnosti: Smoked Truffle (zobrazeno), světlejší neutrální béžový tón s tmavšími ozdobnými prvky, a Eternal Red s hliníkovými akcenty Pista.
2.3-litrový turbo pokles
Lincoln nadále nabízí Corsair se dvěma pohonnými jednotkami, plynovým a plug-in hybridem, ale pouze s jedním motorem pro první. 2.3litrový čtyřválec s turbodmychadlem byl u všech modelů pouze na plyn vynechán ve prospěch 2.0litrového přeplňovaného čtyřválce. Tato pohonná jednotka produkuje 250 koní a 275 lb-ft. točivého momentu a je spárován s 8stupňovou automatickou převodovkou s pohonem předních nebo všech kol.
Plug-in hybrid Grand Touring využívá 2.5litrový Atkinsonův čtyřválec spárovaný s CVT, který pracuje ve spojení s elektromotorem a baterií. Celkový výkon systému uvádí 266 koní.
Bluecruise 1.2
Corsair 2023 je standardně dodáván s BlueCruise 1.2 (také známý jako Lincoln ActiveGlide 1.2). Jedná se o hands-free pomůcku pro řidiče, která je nyní k dispozici na dálnicích v Severní Americe a funguje při rychlostech až 80 mph (129 km/h). Verze 1.2, která je k dispozici na zhruba 130,000 209,215 mil (XNUMX XNUMX km) rozdělených dálnic napříč Severní Amerikou, přichází s novými funkcemi, včetně asistenta změny jízdního pruhu, kdy vůz může měnit jízdní pruhy bez použití rukou, když řidič klepne na blinkr. Může také doporučit změnu jízdního pruhu v pomalém provozu.
Prediktivní asistent rychlosti upravuje rychlost vozidla, když vůz narazí na ostrou zatáčku, a také upozorní, když má dojít ke změně rychlostního limitu, zatímco změna polohy v jízdním pruhu pomáhá zachovat pocit přirozenějšího řízení bez použití rukou tím, že nenápadně oddaluje vůz od vozidel. v sousedních pruzích.
Více technologií, větší multimediální obrazovka
Mezi technické změny v kabině patří nový 13.2palcový multimediální dotykový displej poháněný softwarem SYNC 4 a 12.3palcový digitální přístrojový panel s rozhraním Lincoln’s Constellation. Obě obrazovky jsou standardní. Kromě dříve dostupné integrace smartphonů Apple CarPlay a Android Auto nyní Corsair přichází s vestavěnou funkcí Alexa s doplňkovým přístupem k Alexa po dobu tří let. Alexa lze použít pro poslech hudby, navigaci a další prostřednictvím hlasových příkazů.
Více zvýšené bezpečnosti
Corsair 2023 přichází se širokou škálou standardních pokročilých bezpečnostních technologií včetně dvou nových funkcí. Za prvé, je tu Intersection Assist 2.0, který pomáhá řidičům vyhýbat se chodcům a předcházet kolizím při odbočování. Další novinkou je asistent sledování mrtvého úhlu, který řidiče upozorní kontrolkou na bočním zrcátku. Použije „šťouchnutí“ na volant, aby varoval před nebezpečným manévrem, kdy řidič mohl přehlédnout varování z informačního systému mrtvého úhlu vozu. Tato funkce také rozpozná vozidla, včetně motocyklů pohybujících se v mrtvých úhlech vozu.
Dostat se za volant
Strávili jsme asi dvě hodiny řízením Grand Touring testeru s barvou Whisper Blue v ulicích Manhattanu. Vzali jsme to na obědové místo v okrese Westchester na sever od města a zpět a odcházeli jsme ohromeni vylepšeními Corsairu 2023. Později jsme měli možnost jet s černým modelem na plyn Reserve asi hodinu, abychom otestovali BlueCruise 1.2.
Vylepšení stylu jsou jemná, ale dělají již tak hezký vůz ještě atraktivnějším. Nové laky, design kol a přepracovaná mřížka chladiče, která se liší mezi elektrifikovanými modely a plynem, dodávají Corsairu kultivovanější a uhlazenější vzhled.
Uvnitř jsou větší obrazovky prostě nádherné a velmi snadno se používají. Lincoln vytvořil více místa v oblasti první řady se změnami, které jsou přímočaré a esteticky příjemné. Středová konzola je přehledná, s minimálním počtem tlačítek a knoflíků a to se nám líbí. Bylo by hezké, kdyby více ovládacích prvků klimatizace bylo na pevných tlačítkách a ne na dotykové obrazovce, ale alespoň běžně používané funkce klimatizace jsou upevněny na spodní straně panelu a nevyžadují další vyhledávání.
Řidičské dojmy
Oba testery GT a Reserve, které jsme řídili, nabízely slušné zrychlení, vynikající brzdění a celkově dobré ovládání. Doprava v oblasti New York City zahrnovala velký provoz od nárazníku k nárazníku, ale jakmile vyjeli z města, dodávka energie z obou vozů byla citlivá. Elektromotor v GT produkuje více hluku v kabině, než jsme očekávali, ale nebyl příliš rušivý.
Docela na nás udělal dojem BlueCruise 1.2, který odvedl skvělou práci, když udržoval náš rezervní tester vycentrovaný ve svém jízdním pruhu, a zároveň poskytoval bezchybné změny jízdního pruhu bez použití rukou a snadno modulovatelné cestování během našich testů na West Side Highway na Manhattanu.
2023 Lincoln Corsair: Verdikt
Celkově vzato, balíček aktualizací Lincoln Corsair 2023 od stylu po technologii a bezpečnost činí atraktivní vozidlo ještě působivější. Aktualizovaný BlueCruise 1.2, nové digitální displeje a nová barevná schémata exteriéru a interiéru skutečně vynikají. I když nenabízí nijak zvlášť působivý výkon, dlouhý seznam standardního a dostupného obsahu Corsair by jej měl udržet na krátkém seznamu pro ty, kteří nakupují v segmentu malých prémiových SUV.
Nejčastější dotazy
Přichází Lincoln Corsair v plug-in hybridu?
Ano. Výbava Grand Touring obsahuje 2.5litrový motor spárovaný s plug-in hybridním pohonem.
Jaká je mpg na Lincoln Corsair PHEV z roku 2023?
Oficiálně má Corsair PHEV hodnocení 34 mpg (6.9 l/100 km) ve městě a 32 mpg (7.4 l/100 km) na dálnici.
Jaký je dojezd plug-in hybridu Lincoln Corsair 2023?
Na veškerý elektrický pohon by plné nabití mělo zajistit dojezd až 28 mil (45 km).
Staňte se zasvěcencem AutoGuide. Získejte novinky z automobilového světa jako první, když se přihlásíte k odběru našeho newsletteru zde.
MILUJI TO
- Nový styl uvnitř i venku
- BlueCruise 1.2
- Brzdění
- Rozvržení obrazovky
NECH TO BÝT
- Hluk kabiny PHEV
- Některá chybějící tvrdá tlačítka HVAC
- Žádný AWD na Plug-in
