Pro mnoho automobilových nadšenců neexistuje nic jako manuální převodovka. Sešlápnutí spojky a řazení je spěch, který automatická převodovka prostě nemůže poskytnout. I když je vaše spojka navržena tak, aby byla odolná a měla dlouhou životnost, je to součást, která se může opotřebovat.
Pro nezasvěcené vozidlo se standardní převodovkou obvykle obsahuje pedál nalevo od brzdy, který je známý jako spojka. Aby řidič přeřadil rychlostní stupně, musí sepnout spojku.
Průměrná životnost spojky je někde mezi 20,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil. Naštěstí vám spojka dá dostačující upozornění, že se něco nedaří. Nenechávejte vlevo na kraji silnice s vozidlem, které nezařadí rychlost. Čtěte dále a zjistěte příznaky a symptomy vadné spojky.
Měkký nebo houbovitý pedál spojky
Jedním z prvních příznaků, kterých si můžete všimnout, je, že vaše spojka je měkká nebo houbovitá, když na ni sešlápnete. Při jízdě si všímejte, jak se spojka cítí, když ji zapnete. Když budete vědět, jak se normálně cítíte, budete si vědomi, když dojde k problému.
Problém s řazením
Pokud zjistíte, že vaše vozidlo jde těžko řadit a nezařazuje plynule, možná máte selhávající spojku. Nejpravděpodobněji si toho všimnete při zařazení zpátečky a prvního rychlostního stupně.
Sklouznutí
Přesně takhle to zní. Při stresu se může zdát, že převodovka bez důvodu vypadne z převodovky. Toto je klasický příznak vadné spojky, kterému je třeba věnovat pozornost.
Pálení vůně
Zápach spáleniny jde mnohokrát ruku v ruce s vadnou spojkou. Tření od prokluzu spojky způsobuje nezaměnitelný zápach.
Zvuky
Pokud součásti vaší spojky nefungují správně, může to způsobit různé zvuky. Tyto zvuky mohou pocházet z toho, že uvolněná součást naráží na jiné části, nebo to může být důsledkem slepení a odtržení částí.
Přilepený nebo zaseknutý pedál
Spojka, která se zadrhává, může způsobit skřípavé zvuky nebo může zabránit tomu, aby vaše vozidlo zařadilo rychlostní stupeň, zatímco pedál spojky přilepený k podlaze způsobí, že vaše vozidlo nebude řídit. Pokud se vám některá z těchto situací stane, je na místě cesta k vašemu mechanikovi.
Další kroky
Pokud na svém vozidle zaznamenáte některý z těchto příznaků, je vaším dalším krokem sjednání schůzky s vaším důvěryhodným mechanikem. Jízda s vadnou spojkou může být nebezpečná, protože když se spojka pokazí, může se rozpadnout a vy zůstanete bez vozidla. Váš mechanik bude schopen provést správnou diagnózu a doporučit opravu, abyste se dostali zpět na silnici.
Aby vaše spojka vydržela
Vaše jízdní návyky hrají velkou roli v životnosti vaší spojky. Čím méně namáháte spojku, tím déle vydrží. Postupujte podle těchto jednoduchých pokynů, abyste ze své spojky vytěžili maximum.
Jedna z prvních věcí, které vám pravděpodobně řekli, když jste se učili řídit řazení pákou, bylo vyhýbat se jízdě na spojce. To je ještě dobrá rada. K ovládání rychlosti vozidla nepoužívejte spojku. Jízda se spojkou je náročná na součást a může vést k předčasnému selhání.
Pokud sedíte na semaforu nebo ve frontě v průjezdním pruhu a očekáváte, že počkáte déle než 10 sekund, nepoužívejte spojku k udržení vozu v zastavené poloze. Vyřaďte rychlost, zabrzděte a zařaďte neutrál, dokud nebudete připraveni vzlétnout. Tato zdánlivě malá akce může pomoci ušetřit opotřebení spojky.
Zjistěte více o kvalitních autodílech, najděte svůj autodíl nebo najděte místní autoservis ještě dnes.
Obsah obsažený v tomto článku slouží pouze pro zábavu a informační účely a neměl by být používán namísto hledání odborné rady od certifikovaného technika nebo mechanika. Pokud máte konkrétní dotazy nebo obavy týkající se některého z témat uvedených v tomto dokumentu, doporučujeme vám poradit se s certifikovaným technikem nebo mechanikem. Za žádných okolností neneseme odpovědnost za jakékoli ztráty nebo škody způsobené vaším spoléháním se na jakýkoli obsah.
Špatná spojka může být důsledkem špatných návyků v kopcích nebo silně přeplněných oblastech. Je to ale také jedna z těch částí, která má omezenou životnost a nevydrží věčně. Pokud si všimnete, že vám prokluzuje spojka, jaké další druhy problémů jsou příznačné pro hlubší problémy?
V tomto článku se podíváme na některé z nejběžnějších signálů, že vaše spojka je na cestě ven.
Jaké jsou tedy příznaky vadné spojky?
Máš ten Spongey Feeling
Naší první známkou zkázy je měkký nebo houbovitý spojkový pedál, což je jeden z typických problémů, který přichází s hydraulickým uvolňovacím mechanismem. Zkontrolujte hydraulický systém, abyste zjistili, zda je v systému vzduch. Sníží se tlak v pedálu, když ho zatlačíte směrem k podlaze?
Když se tento problém stává stále výraznějším, pedál často vypadá, že klesá na podlahu s velmi malou silou a můžete si dokonce všimnout, že spojka se vypíná, aniž byste museli na pedál hodně sešlápnout. Nechte tento problém neopravený a brzy si můžete všimnout nedostatku tlaku ve své peněžence nebo kabelce.
Burning Up
Cítíte pach pálení? Může to být únik oleje nebo poškozená elektroinstalace v autě? Pokud jste si jisti, že zápach nevychází z nějakého jiného systému a při řazení je výraznější, může být problém se spojkou. Tento zápach obvykle vzniká třením prokluzující spojky. Pokud je to doprovázeno chrastivým zvukem, když se spojka nepoužívá, což se při sepnutí spojky zvětšuje, pak víte, že možná budete brzy hledat výměnu spojky.
Obtížnost řazení
Víte, že vaše řazení by mělo být hladké, plynulé a bezproblémové. Když máte nové auto, ve kterém jedete, pohyb se zdá být snadný. Proto, pokud se to stalo trochu více mletým, pak by spojka mohla mít potíže. To bude výraznější, když řadíte z jedničky na druhou nebo zařazujete zpátečku. Další věcí, kterou byste s tímto problémem mohli řadit, je stará, opotřebovaná spojka.
Vyšší bod kousání
Měli byste intuitivně vědět, kde je bod kousání pro vaši spojku, zvláště po několika letech za volantem. Když spojka selže, všimnete si, že to bude stále vyšší a vyšší. Pokud zjistíte, že to musíte vypustit téměř celou cestu, pak byste se mohli podívat na nutnost aklimatizovat nohu na novou spojku.
Viditelná znamení
Odstraňte kontrolní kryt na krytu zvonu, aby byla spojka viditelná, nebo se podívejte skrz kontrolní kryt ve spodní části krytu zvonu. Dávejte pozor na jemný černý prach, který by mohl být příznakem problémů nebo jen obecného opotřebení. Pokud se vyskytnou problémy, pak s největší pravděpodobností uvidíte skutečné poškození a opotřebení spojky, což naznačuje, že by to mohlo být v budoucnu problematické.
Otáčky jsou vysoké
Jeden z triků, který můžete použít k diagnostice problémů se spojkou u manuální převodovky, přichází, když vyrazíte na silnici. Pokud váš motor potřebuje neobvyklou úroveň otáček, aby dosáhl určité rychlosti, je pravděpodobné, že vaše spojka má problémy. Potvrďte své podezření kontrolou na parkovišti. Zastavte vozidlo s běžícím motorem a poté zařaďte druhý nebo třetí rychlostní stupeň. Pokud se auto nezastaví, ale otáčky se zvýší a vozidlo zůstane na místě, pak jste identifikovali prokluzující spojku.
Další potvrzení lze dosáhnout nejprve vytočením motoru a poté zablokováním řazení na pátou pozici. Pokud váš motor nadále kvílí a má vysoké otáčky, převodový stupeň se nezachytil a zhasíná. A naopak, pokud se vaše auto třese kvůli příliš vysokému převodovému stupni a jeho rozjezd zabere spoustu času, víte, že jste dosáhli plného záběru.
Ten, kdo váhá
Váhá vaše auto před zrychlením? Pokud je tomu tak, mohlo by se stát, že spojka nedodává dostatečný výkon, aby poháněla kola prostřednictvím převodovky. Tento problém bude ještě výraznější při tažení přívěsu nebo karavanu a vy budete mít pocit, že nedostáváte výkon, který potřebujete. Často znak prokluzující spojky.
Vítejte v Grindu
Ačkoli to nemusí být nutně problém se spojkou, broušení ozubených kol není dobré. Mohlo by to souviset se synchronizátory, které zajišťují plynulé řazení. Když selžou, může to mít pocit, že spojka nemá žádný vliv na řazení. A příležitostně se může stát, že jste správně nesešli spojku.
Ale pak je tu také případ, že se spojka skutečně opotřebovává. Městská jízda ve stylu start-stop se často může rychleji opotřebovat spolu s nadměrným používáním vozu.
A nakonec
Pokud si všimnete některého z těchto varovných signálů, že vaše spojka může být na cestě ven, neznepokojujte se. To je běžný jev v průběhu životnosti vozu s manuální převodovkou a je dostatečně snadné jej opravit, ale také něco, o co byste se měli postarat, když poprvé zaznamenáte problém. Díky dobře udržované spojce je řízení a ovládání mnohem jednodušší a poskytuje vám mnohem lepší úroveň kontroly. Včasné zachycení problémů vám také ušetří peníze a oprava vás bude stát mnohem méně.
Související příspěvky:
Tento záznam byl publikován v sekci Údržba dne 21. května 2018 od Justina Smithe.
O Justinu Smithovi
Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.
Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.
